Зніміть кришку та її кріпильні елементи [1]. Збережіть ці деталі, оскільки вони будуть повторно використані після заміни.

Від'єднайте кабель лінійного датчика [2] від коробки блоку.

Зніміть болти та шайби [3], які утримують блок лінійного датчика на місці. Збережіть кріпильні елементи, оскільки їх потрібно буде використовувати повторно.

Після того як викрутите болти, зніміть блок лінійного датчика [4].

Щоб замінити сталеву кульку [1] в центрі кулькового гвинта, нанесіть краплю липкого консистентного мастила розміром з горошину в центр кулькового гвинта і вставте сталеву кульку, переконавшись, що консистентне мастило утримує її на місці.

Дістаньте блок лінійного датчика з сервісного комплекту і встановіть його на місце, звідки було знято старий [1].

Закріпіть блок лінійного датчика, встановивши на місце болти та шайби [2], переконайтеся, що кулька та наконечник лінійного датчика контактують, і затягніть болти з моментом 25 фунт-сила-футів.

Знову під’єднайте кабель лінійного датчика [3] до блока блоку.

Установіть кришку [4] назад на кронштейн.

Від’єднайте кабель датчика [3] і кабель концентратора [4] від блока [2].

Зніміть болти [1] та блок блоку в зборі [2] з виливка.

Зніміть болти [5] і кронштейн листового металу [6] з блока.

Важливо: Збережіть зняті кріпильні елементи та кронштейн, щоб використати їх з новим блоком.

Встановіть кронштейн блоку [2] за допомогою його кріпильних елементів [1] на новий блок.

Приєднайте новий блок [4] за допомогою старих кріпильних елементів [3].

Під’єднайте кабель лінійного датчика [5] і кабель концентратора [6] до блока [4].

Виконайте цей крок для місця розташування блока на осі X

Блок блоку CAN буде розташовано з правого боку сідла, точне місце розташування залежить від моделі верстата:

1. VF-6/8
2. VF-7/9
3. VF-10/11
4. VF-12/14

Виконайте цей крок для місця розташування блоку на осях Y та Z

Блок блоку CAN осі Y розташовується в напрямку до передньої частини основи з правого боку від кульового гвинта [1].

Блок блоку CAN осі Z розташовується в напрямку до нижньої частини колони з правого боку від кульового гвинта [2].

Щоб замінити плату концентратора, від’єднайте кабелі та вийміть стару плату [1].

Установіть нову плату [1] так само, як і стару, і знову під’єднайте кабелі.

За необхідності зверніться до розділу «Активна компенсація кулькових гвинтів — Посібник із пошуку та усунення несправностей», щоб ознайомитися зі схемою проводки.

Переконайтеся, що лінійний датчик увімкнено для кожної осі, на якій його встановлено, він повинен мати значення SCALE_DELTA [1]. 

Примітка: На цьому зображенні увімкнено всі три осі, але потрібно ввімкнути лише ті осі, на яких є лінійний датчик.

Виконайте наведені нижче дії для кожної осі з лінійним датчиком, який потребує калібрування

1. Перейдіть на вкладку Factory (Заводські) [1] у меню Diagnostic (Діагностика) > Parameters (Параметри).
2. Знайдіть 0,364 [2] на вкладці Factory (Заводські). 
3. Уведіть літеру осі та натисніть F2 [3].
4. З’явиться спливаюче вікно [4] із запитанням, чи бажаєте ви відкалібрувати корекцію лінійного датчика, натисніть [Y].
    ПРИМІТКА: Калібрування системи потрібно проводити тільки після того, як верстат постоїть без роботи щонайменше п’ять годин, щоб кульковий гвинт осі мав кімнатну температуру.

Після калібрування осі значення корекції відображатиметься в параметрах [5].