قم بملء علبة الزيت اليدوية [1] الموجودة على 93-4575 SYNTHETIC GEAR/BEARING OIL 1GL/3.78L، أو 93-2365 SYNTHETIC GEAR/BEARING OIL 1QT/0.94L، أو زيت ISO VG68 آخر. 

استخدم علبة الزيت لملء المنافذ الثلاثة [2] على رأس الماكينة. املأ المنافذ بـ 5-10 مضخات من الزيت من العلبة (حوالي 0,33 أوقية سائلة أو 10 مل). 

ملحوظة: لا تفرط في الملء. قد يتسبب الإفراط في الملء في حدوث تسريبات. 

يجب ملء منفذ الشحم [3] بـ 93-3891 GREASE MOBIL XHP 322 5% MOLY أو شحم EP32 آخر. 

قم بإيقاف تشغيل ماكينة التفريز وافصلها من مصدر الطاقة. قم بإزالة غطاء صندوق التوصيل. افصل أسلاك مفتاح المكابح [1] والكابلات U وV وW‏ [2]. افصل التأريض [3].

اسحب الأنبوب خارج صندوق التوصيل. 

ملحوظة: سجّل تهيئة أسلاك صندوق التوصيل لديك. حال الاختلاف عن المثال الموضح، تجاهل المثال وأعد توصيله الأسلاك وفقًا لملاحظاتك.

 أزل المسامير الثلاثة أسفل مبيت المحمل [1]. أدخل مفك براغي مُسطح الرأس في كل من الفجوات الموجودة في مبيت المحمل. ارفع مبيت المحمل بعيدًا عن المحمل عن طريق الضغط لأسفل على كلا المفكين في نفس الوقت. 

استخدم مفكًا مسطح الرأس لإزالة المحمل [1]. ارفع المفك مقابل القسم الأعرض قليلاً من عمود المحرك [2]. لن يؤدي رفعه مقابل النابض إلى تحقيق رافعة كافية. 

استخدم مسمارين M6 x 45‏ [1] لشد النابض. أزل حلقة الإطباق [2] من المحرك.

أزل المسامير الموجودة على المحرك [1]. قم بتغيير سرعة المحرك إلى 4200 لفة في الدقيقة.

اسحب لأعلى لإزالة المحرك. قد يكون من المفيد أن يقوم شخص آخر بتوجيه المُحرك خارج العلبة والتأكد من عدم التصاق السير بالعمود.

ضع الألواح المقعرة [1]، وزنبرك الشد، وحلقة الإطباق [2] على عمود المحرك. 

لفّ رباط سحّاب لفًا غير محكم حول سير تغيير السرعة. اسحب سير تغيير السرعة لتوليد ارتخاء.

اخفض المحرك إلى 1-2 بوصة فوق علبة المحرك. استخدم رباط سحّاب لسحب السير لأعلى وحول اللوحة المقعرة.

دوّر عمود المحرك باليد مع سحب الرباط السحّاب لأعلى وحوله في نفس الاتجاه لتسهيل وضع السير بين الألواح المقعرة.

اخفض المحرك في العلبة. قُم بتشبيك الرباط المضغوط وإزالته قبل إعداد المحرك على الوضع السفلي. اربط المحرك في مكانه [1].

قم بإزالة المسامير من نابض تغيير السرعة. باستخدام مطرقة مطاطية، قم بمطرقة المحمل برفق في مكانه أسفل عمود المحرك. قم بتدوير العمود باستمرار لضمان عدم اعوجاج المحمل.

ضع الحلقة الموجية في مبيت المحمل. ادفع مبيت المحمل في المحمل، واضغط برفق فوق المطرقة المطاطية حتى يصبح مبيت المحمل في نطاق 0.5 بوصة من علبة المحرك. 

استمر في دفع المبيت على المحمل عن طريق إحكام ربط مسامير المبيت تدريجيًا [1].

أعد توصيل أسلاك صندوق التوصيل.

ملاحظة: إذا اختلف تثبيت الأسلاك الأولي لصندوق التوصيل عن المثال، فتجاهل المثال وأعد توصيل الأسلاك وفقًا لتثبيت الأسلاك الأولي لصندوق التوصيل. 

أزل غطاء عمود الجذب [1].

افصل الخطوط الهوائية عن مشغل عمود الجذب [1].

فك مجموعة تشغيل عمود الجذب [1].

أدخل المسامير من مجموعة تشغيل عمود الجذب في الفتحات المحددة على مبيت المحمل. أحكم ربط المسامير تدريجيًا بنمط نجمي لرفع دبابيس مبيت المحمل [1]. أزل مبيت المحمل [2].

أزل المسامير وجلبات المسامير [1] من كتيفة تغيير السرعة.

أزل المسامير الموجودة أسفل مبيت التروس [1]. ارفع مبيت التروس. يمكن الآن إزالة سير تغيير السرعة واستبداله. 

استبدل مبيت التروس. استبدل الجلب والمسامير الموجودة على مبيت تغيير السرعة [1]. 

باستخدام مفك أو أداة طويلة أخرى، اضغط لأعلى أسفل اللوحة المُقعرة العلوية للتأكد من أنها بالكامل في الجزء العلوي من العمود. 

استبدل مبيت المحمل. أحكم ربط المسامير بنمط نجمي [1]. 

استبدل مشغل عمود الجذب والخطوط الهوائية. 

استبدل غطاء عمود الجذب. للحصول على معلومات حول إعادة تركيب المحرك، راجع قسم استبدال المُحرك أعلاه. 

أزل اللوحة العلوية من ترس التوقيت[1]. اسحب السير بعيدًا عن ترس التوقيت. 

أزل حلقة الإطباق من عمود الجذب [1]. ارفع اللوحة المقعرة العلوية [2]. 

فك مبيت المكابح [1] وارفع مجموعة المكابح. يمكن الآن إزالة سير التوقيت واستبداله.

أزل المسمارين على الطاولة [1] ومقدمة الركبة [2]. قُم بإزالة غطاء المسار الأمامي. 

 أدر ذراع تدوير المحور y‏ عكس اتجاه عقارب الساعة لتحريك السرج إلى مقدمة الركبة.

قُم بإزالة البراغي الأربعة [1] على كتيفة محمل المحور y. 

قُم بتعشيق قفل المحور ‏Y‏‏ [1]. أدر مقبض المحور y في اتجاه عقارب الساعة [2] مع دعم فرامل المحمل. ستنفصل المسامير عن السرج. 

قُم بإخراج برغي البكريات حتى يمكن تركيب أداة معايرة برغي البكريات في المبيت. أدخل الجانب الأكبر من أداة معايرة البرغي الكروي في السرج حتى يلامس صامولة القفل. قُم بتدوير أداة المعايرة حول البرغي الكروي حتى ينزلق كلا النصفين داخل الفتحات الموجودة على صامولة القفل. 

أدر أداة المعايرة مرة واحدة عكس اتجاه عقارب الساعة لفك صامولة القفل. 

 أدخل الجانب الأصغر من أداة معاير البرغي الرصاصي في السرج. قم بتدوير أداة المعايرة حول البرغي الرصاصي حتى ينزلق كلا النصفين داخل الفتحات الموجودة على صامولة التعديل. 

أدر أداة المعايرة لتعديل التحميل المسبق على عمود السحب. اختبر الفوت عن طريق تدوير مقبض المحور. قُم بإعداد التحميل المسبق حتى تكون الحركة الارتجاعية بين 0.003-0.005 بوصة (0.08 إلى 0.13 مم). أحكم ربط صامولة القفل. 

أثناء دعم كتيفة محمل المحور y ‏‏[1]، أدر مقبض المحور y عكس اتجاه عقارب الساعة لسحب عمود السحب. أعد تركيب كتيفة المحمل وغطاء المسار.  

انقل الطاولة إلى مركز المحورين y وx. أدخل الطرف الأكبر من أداة المعايرة أسفل الجانب الأيسر من الطاولة. قُم بتدوير الأداة مرة واحدة في عكس اتجاه عقارب الساعة لفك صامولة القفل. 

 أدخل الجانب الأصغر من أداة معاير البرغي الرصاصي في السرج. قم بتدوير أداة المعايرة حول البرغي الرصاصي حتى ينزلق كلا النصفين داخل الفتحات الموجودة على صامولة التعديل. 

أدر أداة المعايرة لإعداد التحميل المسبق على عمود السحب. اختبر الحركة الارتجاعية عن طريق تدوير مقبض المحور. قُم بتعديل التحميل المسبق حتى تتراوح الحركة الارتجاعية بين 0.003-0.005 بوصة (0.08 إلى 0.13 مم). 

أحكم ربط صامولة القفل.