Frezeyi kapatın ve güç kaynağından çıkarın. Bağlantı kutusu kapağını çıkarın. Fren anahtarı kablo tesisatını [1] ve U, V ve W [2] kablolarını ayırın. Toprak bağlantısını [3] kesin. 

Kondüviyi J-kutusundan dışarı çekin. 

Not: J-kutunuzun kablo konfigürasyonunu kaydedin. Verilen örnekten farklıysa, örneği göz ardı edin ve notlarınıza göre yeniden bağlayın. 

 Yatak muhafazasının [1] altındaki üç cıvatayı çıkarın. Yatak muhafazasındaki boşlukların her birine düz başlı bir tornavida sokun. Her iki tornavidayı aynı anda aşağı iterek yatağı yatak muhafazasından aşağıya getirin. 

Yatağı [1] çıkarmak için düz başlı bir tornavida kullanın. Tornavidayı motor milinin [2] biraz daha geniş bölümüne doğru getirin. Yaya doğru getirilmesi yeterli kaldıraç sağlamayacaktır. 

Yayı gerdirmek için iki adet M6 x 45 cıvata [1] kullanın. Tespit halkasını [2] motordan çıkarın.

Motor [1] üzerindeki cıvataları çıkarın. Motor hızını 4200 RPM olarak değiştirin. 

Motoru çıkarmak için yukarı çekin. İkinci bir kişi, motoru gövdeden dışarı yönlendirmeye ve kayışın mile sıkışmamasını sağlamaya yardımcı olabilir. 

İçbükey plakaları [1], gerdirme yayını ve yaylı segmanı [2] motor mili üzerine yerleştirin. 

Hız değiştirme kayışının etrafına gevşek bir şekilde bir kablo bağı bağlayın. Gevşeklik oluşturmak için hız değiştirme kayışını çekin.

Motoru motor gövdesinin 1-2 inç üzerine indirin. Kayışı yukarı ve alt içbükey plakanın etrafından çekmek için kablo bağı kullanın. 

Kayışı içbükey plakalar arasına geçirmek için kablo bağını yukarı ve aynı yönde çekerken motor şaftını elle döndürün.

Motoru muhafaza içine indirin. Motoru yere koymadan önce kablo bağını kıskaçla kesin ve çıkarın. Motoru yerine [1] cıvatalayın.

Hız değiştirme yayından cıvataları sökün. Kauçuk bir tokmakla, motor milinin altındaki yerine hafifçe çekiç yatağı yerleştirin. Rulmanın kıvrılmamasını sağlamak için mili sürekli olarak döndürün. 

Dalga halkasını yatak muhafazasına yerleştirin. Yatak muhafazasını yatağa itin ve yatak muhafazası motor gövdesinin 0,5 inç içinde olana kadar kauçuk çekiçle hafifçe vurun. 

Muhafaza cıvatalarını [1] kademeli olarak sıkarak muhafazayı yatak üzerine itmeye devam edin.

J-kutusunu yeniden bağlayın.

Not: J-kutunuzun ilk kablo bağlantısı örnekten farklıysa, örneği göz ardı edin ve J-kutunuzun ilk kablo bağlantısına göre yeniden kablolayın. 

Çektirme çubuğu kapağını [1] sökün.

Pnömatik hatları çektirme çubuğu aktüatöründen [1] ayırın.

Çektirme çubuğu çalıştırma grubunu [1] sökün.

Çektirme çubuğu çalıştırma grubundaki cıvataları yatak muhafazasındaki belirtilen deliklere takın. Yatak muhafazası pimlerini [1] kaldırmak için cıvataları yıldız şeklinde kademeli olarak sıkın. Yatak muhafazasını [2] sökün.

Cıvataları ve cıvata manşonlarını [1] hız değiştirme braketinden sökün.

Dişli muhafazasının altındaki [1] cıvataları sökün. Dişli muhafazasını kaldırın. Hız değiştirme kayışı artık çıkarılabilir ve değiştirilebilir. 

Dişli muhafazasını değiştirin. Hız değiştirme muhafazası [1] üzerindeki manşonları ve cıvataları değiştirin. 

Bir tornavida veya başka bir uzun alet kullanarak, üst konkav plakanın altından yukarıya doğru bastırarak milin en üstünde olduğundan emin olun. 

Yatak muhafazasını değiştirin. Cıvataları yıldız şeklinde [1] sıkın. 

Çektirme çubuğu aktüatörünü ve pnömatik hatlarını değiştirin. 

Çektirme çubuğu kapağını değiştirin. Motorun yeniden takılması hakkında bilgi için, yukarıdaki Motoru Değiştir bölümüne bakın. 

Üst plakayı zamanlama dişlisinden [1] sökün. Kayışı zamanlama dişlisinden çekin. 

Çektirme çubuğu milinden [1] snap halkasını sökün. Üst konkav plakasını [2] kaldırın. 

Fren muhafazasını [1] sökün ve fren grubunu kaldırın. Zamanlama kayışı şimdi sökülebilir ve değiştirilebilir.

Tabladaki [1] ve mafsalın önündeki [2] iki cıvatayı sökün. Ön kızak koruyucuyu sökün. 

 Y ekseni krankını saat yönünün tersine çevirerek yatak kovanını dizin önüne hareket ettirin.

Y ekseni yatak braketi üzerindeki dört cıvatayı [1] sökün. 

Y ekseni kilidini [1] devreye sokun. Yatak braketini desteklerken y ekseni kolunu saat yönünde [2] çevirin. Pimler yatak kovanından ayrılır. 

Bilyeli vidayı, bilyeli vida ayarlama takımı muhafazaya yerleşene kadar dışarı doğru itin. Bilyeli vida ayar aletinin bilyeli vida tarafını kilit somununa değene kadar yatak kovanına sokun. Ayarlama takımını, bilyeli vidanın her iki yarısı da kilitleme somunundaki yuvalara kayana kadar döndürün. 

Kilitleme somununu gevşetmek için ayar takımını bir kez saat yönünün tersine çevirin.

 Kılavuz vidası ayarlama takımının küçük tarafını kovana sokun. Ayarlama takımını, kılavuz vidasının her iki yarısı da kilitleme somunundaki yuvalara kayana kadar döndürün. 

Kılavuz vidası üzerindeki ön yükü ayarlamak için ayarlama takımını çevirin. Eksen kolunu çevirerek boşluğu test edin. Boşluk 0,003-0,005" (0,08 ila 0,13 mm) arasında olana kadar ön yükü ayarlayın. Kilit somununu sıkın. 

Y ekseni yatak braketini [1] desteklerken, kılavuz vidayı geri çekmek için y ekseni kolunu saat yönünün tersine çevirin. Yatak braketini ve kızak koruyucuyu yeniden takın.  

Tablayı y ve x eksenlerinin ortasına taşıyın. Ayarlama takımının büyük ucunu tablanın sol tarafı altına sokun. Kilitleme somununu gevşetmek için takımı bir kez saat yönünün tersine çevirin. 

 Kılavuz vidası ayarlama takımının küçük tarafını kovana sokun. Ayarlama takımını, kılavuz vidasının her iki yarısı da kilitleme somunundaki yuvalara kayana kadar döndürün. 

Kılavuz vidası üzerindeki ön yükü ayarlamak için ayarlama takımını çevirin. Eksen kolunu çevirerek boşluğu test edin. Boşluk 0,003-0,005" (0,08 ila 0,13 mm) arasında olana kadar ön yükü ayarlayın. 

Kilit somununu sıkın.