Izklopite rezkar in ga odklopite iz vira napajanja. Odstranite pokrov priključne omarice. Odklopite ožičenje zavornega stikala [1] in kable U, V in W [2]. Odklopite ozemljitev [3]. 

Izvlecite vod iz J-škatle. 

Opomba: Zapišite konfiguracijo ožičenja vaše J-škatle. Če se razlikuje od danega primera, ne upoštevajte primera in ponovno povežite v skladu z opombami. 

 Odstranite tri vijake pod ohišjem ležaja [1]. V vsako režo v ohišju ležaja vstavite izvijač z ravno glavo. Ohišje ležaja dvignite z ležaja tako, da istočasno potisnete navzdol oba izvijača. 

Za odstranitev ležaja uporabite izvijač z ravno glavo [1]. Izvijač speljite ob nekoliko širšem delu gredi motorja [2]. Vzvod ob vzmeti ne bo povzročil zadostnega vzvoda. 

Za napenjanje vzmeti uporabite dva vijaka M6 x 45 [1]. Odstranite zatični obroč z odbijača [2].

Odstranite vijake na motorju [1]. Hitrost motorja spremenite na 4200 RPM. 

Potegnite navzgor, da odstranite motor. Druga oseba je lahko v pomoč pri vodenju motorja iz ohišja in zagotavljanju, da se jermen ne zatakne na gredi. 

Namestite konkavne plošče [1], napenjalno vzmet in zatični obroč [2] na gred motorja. 

Ohlapno ovijte kabelsko vezico okoli jermena za spreminjanje hitrosti. Potegnite jermen za spremembo hitrosti, da ustvarite ohlapnost.

Motor spustite na 1-2 palca nad ohišjem motorja. Uporabite kabelsko vezico, da potegnete jermen navzgor in okoli konkavne plošče. 

Ročno zavrtite gred motorja, medtem ko vlečete kabelsko vezico navzgor in okrog v isti smeri, da sprostite jermen na konkavnih ploščah.

Motor spustite v ohišje. Odrežite in odstranite kabelsko vezico, preden postavite motor nazaj. Motor privijte na svoje mesto [1].

Odstranite vijake z vzmeti za spremembo hitrosti. Z gumijastim kladivom rahlo namestite ležaj na dno gredi motorja. Gred nenehno obračajte, da zagotovite, da ležaj ne postane poševen. 

Namestite valoviti obroč v ohišje ležaja. Ohišje ležaja potisnite v ležaj in ga rahlo tolcite z gumijastim kladivom, dokler ohišje ležaja ni znotraj 0,5" ohišja motorja. 

Nadaljujte s potiskanjem ohišja na ležaj tako, da postopoma zategujete vijake ohišja [1].

Ponovno ožičite J-škatlo.

Opomba: Če se začetna ožičenja vaše J-škatle razlikujejo od primera, prezrite primer in ponovno ožičite glede na prvotno ožičenje vaše J-škatle. 

Odstranite pokrov vlečnega droga [1].

Odklopite pnevmatske vode z aktuatorja vlečnega droga [1].

Odvijte Sklop za aktiviranje vlečnega droga [1].

Vstavite vijake iz sklopa za aktiviranje vlečnega droga v določene luknje na ohišju ležaja. Postopno privijte vijake v zvezdastem vzorcu, da dvignete zatiče ohišja ležaja [1]. Odstranite ohišje ležaja [2].

Odstranite vijake in zaščitne [1] cevi vijakov s nosilca za spreminjanje hitrosti.

Odstranite vijake pod ohišjem zobnika [1]. Dvignite ohišje zobnika. Jermen za menjavo hitrosti lahko zdaj odstranite in zamenjate. 

Zamenjajte ohišje zobnika. Zamenjajte tulce in vijake na ohišju za spremembo hitrosti [1]. 

Z izvijačem ali drugim dolgim orodjem pritisnite navzgor pod zgornjo konkavno ploščo, da zagotovite, da je do konca na vrhu gredi. 

Zamenjajte ohišje ležaja. Privijte vijake v zvezdastem vzorcu [1]. 

Zamenjajte aktuator vlečnega droga in pnevmatske vode. 

Zamenjajte pokrov vlečnega droga. Za informacije o ponovni namestitvi motorja glejte zgornji razdelek Zamenjava motorja. 

Odstranite zgornjo ploščo iz časovne prestave [1]. Potegnite jermen iz časovne prestave. 

Odstranite zatični obroč z gredi vlečnega droga [1]. Dvignite zgornjo konkavno ploščo [2]. 

Odvijte ohišje zavore [1] in dvignite zavorni sklop. Časovni jermen lahko zdaj odstranite in zamenjate.

Odstranite dva vijaka na mizi [1] in na sprednji strani kolena [2]. Odstranite sprednjo zaščito vodil. 

 Ročico osi y obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca, da se sedlo premakne na sprednjo stran kolena.

Odstranite štiri vijake [1] na nosilcu ležaja osi Y. 

Vključite zaklep osi Y [1]. Obrnite ročaj osi y v smeri urinega kazalca [2], medtem ko podpirate nosilec ležaja. Zatiči se bodo ločili od sedla. 

Izvlecite kroglično navojno vreteno, dokler se nastavitveno orodje krogličnega navojnega vretena ne prilega ohišju. Vstavite večjo stran nastavitvenega orodja krogličnega navojnega vretena v sedlo, dokler se ne dotakne zaklepne matice. Zavrtite nastavitveno orodje okoli krogličnega navojnega vretena, dokler obe polovici ne zdrsneta v reže na zaklepni matici. 

Za sprostitev zaklepne matice zavrtite nastavitveno orodje enkrat v nasprotni smeri urinega kazalca. 

 Manjšo stran nastavitvenega orodja navojnega vretena vstavite v sedlo. Zavrtite nastavitveno orodje okoli navojnega vretena, dokler obe polovici ne zdrsneta v reže na nastavitveni matici. 

Obrnite nastavitveno orodje, da prilagodite prednapetje na navojnem vretenu. Z obračanjem ročaja osi preverite zamik. Prilagodite prednapetje, dokler ne dosežete zamika med 0,003–0,005" (0,08 do ,13 mm). Privijte zaklepno matico. 

Medtem ko podpirate nosilec ležaja osi y [1], zavrtite ročaj osi y v nasprotni smeri urinega kazalca, da umaknete navojno vreteno. Znova namestite nosilec ležaja in zaščito vodil.  

Premaknite mizo na sredino osi y in x. Večji konec nastavitvenega orodja vstavite pod levo stran mize. Enkrat zavrtite orodje v nasprotni smeri urinega kazalca, da sprostite zaklepno matico. 

 Manjšo stran nastavitvenega orodja navojnega vretena vstavite v sedlo. Zavrtite nastavitveno orodje okoli navojnega vretena, dokler obe polovici ne zdrsneta v reže na nastavitveni matici. 

Obrnite nastavitveno orodje, da prilagodite prednapetje na navojnem vretenu. Z obračanjem ročaja osi preverite zamik. Prilagodite prednapetje, dokler ne dosežete zamika med 0,003–0,005" (0,08 do ,13 mm). 

Privijte zaklepno matico.