5.1 Manutenção

HKM-1 - Manutenção

Revisão B – 10/2025

Introduction

Esta secção detalha o cronograma de manutenção para o HKM-1, bem como descrevendo os pontos de lubrificação e estabelecendo um procedimento de reabastecimento de refrigeração.

Para obter mais informações sobre procedimentos de manutenção comuns, consulte as outras seções do capítulo Manutenção. 

Maintenance

Verifique o nível de óleo da bomba de lubrificação Diariamente (ou antes da utilização) Verifique o nível do líquido de refrigeração Diariamente (ou antes da utilização) Deixe a máquina inativa durante 3-5 minutos antes das operações Diariamente (ou antes da utilização) Lubrifique a cabeça Diariamente (ou antes da utilização) Limpe a mesa de trabalho Diariamente (fim do dia de trabalho) Volte a colocar os componentes deslizantes na posição de início. Diariamente (fim do dia de trabalho) Retire a ferramenta do spindle Diariamente (fim do dia de trabalho) Oleie a cabeça Duas vezes por semana Limpe e lubrifique as guias lineares. Verifique a função dos travões e correias Trimestralmente Verifique o nível da mesa de trabalho e o alinhamento da cabeça principal Trimestralmente Mude o óleo de lubrificação Trimestralmente
Item de manutenção Intervalo

 
 

 

 

 
Volte a colocar a cabeça na posição vertical.
Verifique se a mesa de trabalho se move suavemente em todas as direções.  Mensalmente
 

Grease and Oil Head

1

Encha o recipiente de óleo [1] com 93-4575ENGRENAGEM SINTÉTICA/ÓLEO DE ROLAMENTO 1GL/3,78L, 93-2365ENGRENAGEM SINTÉTICA/ÓLEO DE ROLAMENTO 1QT/0,94L, ou outro óleo ISO VG68.

   

2

Use a lata de óleo para encher as três portas [2] na cabeça da máquina.

Encha as portas com 5-10 bombas de óleo da lata (aproximadamente 0,33 fl oz ou 10 ml). 

Nota: Não encha demasiado. Encher demasiado pode causar fugas. 

3

A porta de massa lubrificante [3] deve ser preenchida com93-3891GREASE MOBIL XHP 322 5% MOLY ou outra massa lubrificante EP32.

   

5.2 Substitua o motor

HKM-1 - Substitua o motor

Revisão A - 10/2025

Introduction

Esta secção descreve como substituir o motor do spindle no HKM-1.

 

Dismantle Motor

Ligue o motor e rode o botão rotativo de velocidade para 2100 RPM.

1

Desligue a fresadora e desligue da fonte de alimentação. Retire a tampa da caixa de junção.

Desligue a cablagem do interruptor do travão [1] e os cabos U, V e W [2]. Desligue a ligação à terra [3].

Retire a conduta da caixa J.

 

Nota: Registe a configuração de cablagem da sua caixa J. Se diferir do exemplo dado, ignore o exemplo e volte a ligar de acordo com as suas notas.

2

 Retire três parafusos por baixo da caixa do alojamento [1]. Insira uma chave de fendas de cabeça plana em cada uma das aberturas do alojamento do rolamento. Retire a caixa do rolamento pressionando ambas as chaves de fendas ao mesmo tempo. 

3

Utilize uma chave de fendas de cabeça plana para remover o rolamento [1].

Coloque a chave de fendas contra a parte ligeiramente mais larga do veio do motor [2]. A alavancagem contra a mola não proporcionará alavancagem suficiente. 

4

Use dois parafusos M6 x 45 [1] para tensionar a mola.

Retire o anel de pressão [2] do motor.

5

Retire os parafusos no motor [1].

Mude a velocidade do motor para 4200 RPM.

Puxe para cima para remover o motor.

Uma segunda pessoa pode ser útil para guiar o motor para fora da caixa e garantir que a correia não fique presa no veio.

Replace Motor

1

Coloque placas côncavas [1], mola tensora e anel de pressão [2] no eixo do motor.

2

Enrole folgadamente uma braçadeira em torno da correia de mudança de velocidade. Puxe a correia de mudança de velocidade para criar folga.

 

3

Baixe o motor para 1-2 polegadas acima da caixa do motor.

Use uma braçadeira para puxar a correia para cima e em torno da placa côncava.

Rode o eixo do motor à mão enquanto puxa a braçadeira e rode na mesma direção para facilitar a correia na placa côncava.

 

 

4

Baixe o motor na carcaça.

Corte e retire a braçadeira antes de baixar o motor. Aparafuse o motor no lugar [1].

 

 

5

Retire os parafusos da mola de mudança de velocidade.

Com um martelo de borracha, martele levemente o rolamento no lugar na parte inferior do veio do motor. Rode o veio continuamente para garantir que o rolamento não fica torto.

 

6

Coloque o anel ondulado na caixa do rolamento.

Empurre a caixa do rolamento para o rolamento e martele ligeiramente com o martelo de borracha até que a caixa do rolamento esteja dentro de 0,5" da carcaça do motor. 

Continue a empurrar a caixa para o alojamento apertando gradualmente os parafusos da caixa [1].

 

7

Volte a ligar a caixa J.

 

Nota: Se a cablagem inicial da sua caixa J diferir do exemplo, ignore o exemplo e volte a ligar de acordo com a cablagem inicial da sua caixa J. 

5.3 Substitua a correia de mudança de velocidade

HKM-1 - Substitua a correia de mudança de velocidade

Introduction

Esta secção descreve como substituir a correia de mudança de velocidade no HKM-1.

 

Dismantle Motor

Ligue o motor e rode o botão rotativo de velocidade para 2100 RPM.

1

Desligue a fresadora e desligue da fonte de alimentação. Retire a tampa da caixa de junção.

Desligue a cablagem do interruptor do travão [1] e os cabos U, V e W [2]. Desligue a ligação à terra [3].

Retire a conduta da caixa J.

 

Nota: Registe a configuração de cablagem da sua caixa J. Se diferir do exemplo dado, ignore o exemplo e volte a ligar de acordo com as suas notas.

2

 Retire três parafusos por baixo da caixa do alojamento [1]. Insira uma chave de fendas de cabeça plana em cada uma das aberturas do alojamento do rolamento. Retire a caixa do rolamento pressionando ambas as chaves de fendas ao mesmo tempo. 

3

Utilize uma chave de fendas de cabeça plana para remover o rolamento [1].

Coloque a chave de fendas contra a parte ligeiramente mais larga do veio do motor [2]. A alavancagem contra a mola não proporcionará alavancagem suficiente. 

4

Use dois parafusos M6 x 45 [1] para tensionar a mola.

Retire o anel de pressão [2] do motor.

5

Retire os parafusos no motor [1].

Mude a velocidade do motor para 4200 RPM.

Puxe para cima para remover o motor.

Uma segunda pessoa pode ser útil para guiar o motor para fora da caixa e garantir que a correia não fique presa no veio.

Dismantle Speed Change Belt Assembly

1

Retire a tampa da barra de tração [1].

2

Desconecte as linhas pneumáticas do atuador da barra de tração [1].

3

Desaparafuse o conjunto de atuação da barra de tração [1].

4

Insira os parafusos do conjunto de atuação da barra de tração nos furos especificados na caixa do rolamento.

Aperte os parafusos gradualmente num padrão de estrela para levantar os pinos da caixa do alojamento [1]. Retire a caixa do alojamento [2].

5

Retire os parafusos e as mangas dos parafusos [1] do suporte de mudança de velocidade.

6

Retire os parafusos por baixo do alojamento da caixa de engrenagens [1].

Levante a caixa de engrenagens. A correia de mudança de velocidade pode agora ser removida e substituída. 

 

Rebuild Speed Change Assembly

1

Substitua a caixa de engrenagens.

Substitua as mangas e os parafusos no alojamento da caixa de velocidades [1]. 

 

Utilizando uma chave de fendas ou outra ferramenta longa, pressione para cima, por baixo da placa côncava superior, para garantir que está totalmente no topo do eixo.

 

2

Substitua a caixa do rolamento.

Aperte os parafusos num padrão de estrela [1]. 

Substitua o atuador da barra de tração e as linhas pneumáticas.

 

Substitua a tampa da barra de tração.

Para obter informações sobre a reinstalação do motor, consulte a secção Substituir motor acima. 

Replace Motor

1

Coloque placas côncavas [1], mola tensora e anel de pressão [2] no eixo do motor.

2

Enrole folgadamente uma braçadeira em torno da correia de mudança de velocidade. Puxe a correia de mudança de velocidade para criar folga.

 

3

Baixe o motor para 1-2 polegadas acima da caixa do motor.

Use uma braçadeira para puxar a correia para cima e em torno da placa côncava.

Rode o eixo do motor à mão enquanto puxa a braçadeira e rode na mesma direção para facilitar a correia na placa côncava.

 

 

4

Baixe o motor na carcaça.

Corte e retire a braçadeira antes de baixar o motor. Aparafuse o motor no lugar [1].

 

 

5

Retire os parafusos da mola de mudança de velocidade.

Com um martelo de borracha, martele levemente o rolamento no lugar na parte inferior do veio do motor. Rode o veio continuamente para garantir que o rolamento não fica torto.

 

6

Coloque o anel ondulado na caixa do rolamento.

Empurre a caixa do rolamento para o rolamento e martele ligeiramente com o martelo de borracha até que a caixa do rolamento esteja dentro de 0,5" da carcaça do motor. 

Continue a empurrar a caixa para o alojamento apertando gradualmente os parafusos da caixa [1].

 

7

Volte a ligar a caixa J.

 

Nota: Se a cablagem inicial da sua caixa J diferir do exemplo, ignore o exemplo e volte a ligar de acordo com a cablagem inicial da sua caixa J. 

5.4 Substitua a correia de distribuição

HKM-1 - Substitua a correia de distribuição

Revisão A - 10/2025

Introduction

Esta secção descreve como substituir a correia de temporização na HKM-1.

 

Dismantle Motor

Ligue o motor e rode o botão rotativo de velocidade para 2100 RPM.

1

Desligue a fresadora e desligue da fonte de alimentação. Retire a tampa da caixa de junção.

Desligue a cablagem do interruptor do travão [1] e os cabos U, V e W [2]. Desligue a ligação à terra [3].

Retire a conduta da caixa J.

 

Nota: Registe a configuração de cablagem da sua caixa J. Se diferir do exemplo dado, ignore o exemplo e volte a ligar de acordo com as suas notas.

2

 Retire três parafusos por baixo da caixa do alojamento [1]. Insira uma chave de fendas de cabeça plana em cada uma das aberturas do alojamento do rolamento. Retire a caixa do rolamento pressionando ambas as chaves de fendas ao mesmo tempo. 

3

Utilize uma chave de fendas de cabeça plana para remover o rolamento [1].

Coloque a chave de fendas contra a parte ligeiramente mais larga do veio do motor [2]. A alavancagem contra a mola não proporcionará alavancagem suficiente. 

4

Use dois parafusos M6 x 45 [1] para tensionar a mola.

Retire o anel de pressão [2] do motor.

5

Retire os parafusos no motor [1].

Mude a velocidade do motor para 4200 RPM.

Puxe para cima para remover o motor.

Uma segunda pessoa pode ser útil para guiar o motor para fora da caixa e garantir que a correia não fique presa no veio.

Dismantle Speed Change Belt Assembly

1

Retire a tampa da barra de tração [1].

2

Desconecte as linhas pneumáticas do atuador da barra de tração [1].

3

Desaparafuse o conjunto de atuação da barra de tração [1].

4

Insira os parafusos do conjunto de atuação da barra de tração nos furos especificados na caixa do rolamento.

Aperte os parafusos gradualmente num padrão de estrela para levantar os pinos da caixa do alojamento [1]. Retire a caixa do alojamento [2].

5

Retire os parafusos e as mangas dos parafusos [1] do suporte de mudança de velocidade.

6

Retire os parafusos por baixo do alojamento da caixa de engrenagens [1].

Levante a caixa de engrenagens. A correia de mudança de velocidade pode agora ser removida e substituída. 

 

Replace Timing Belt

1

Retire a placa superior da engrenagem de distribuição [1].

Puxe a correia da engrenagem de distribuição. 

2

Retire o anel de pressão do eixo da barra de tração [1].

Levante a placa côncava superior [2]. 

3

Desaparafuse o alojamento do travão [1] e levante o conjunto do travão.A correia de temporização pode agora ser removida e substituída.

 

5.5 Ajustar a folga

HKM-1 - Ajustar a folga

Revisão A - 10/2025

Introduction

Esta secção descreve como ajustar a folga em HKM-1.

 

Adjust Y-Axis Lead Screw

1

Retire dois parafusos na mesa [1] e na frente do joelho [2].

Retire a forra do eixo frontal. 

2

Gire a manivela do eixo y no sentido anti-horário para mover a sela para a frente do joelho.

Retire os quatro parafusos [1] no suporte do rolamento do eixo y.

3

Engate o bloqueio do eixo Y [1].

Gire a pega do eixo y no sentido horário [2] enquanto apoia o suporte do rolamento. Os pinos separam-se da sela. 

 

4

Extruda o parafuso esférico até que a ferramenta de ajuste do parafuso esférico possa caber no alojamento.

Insira o lado maior da ferramenta de ajuste do parafuso esférico na sela até tocar na porca de bloqueio. Rode a ferramenta de ajuste em torno do parafuso esférico até que ambas as metades deslizem para as ranhuras na porca de bloqueio. 

Rode a ferramenta de ajuste uma vez no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para soltar a porca de fixação.

 

5

Insira o lado menor da ferramenta de ajuste do parafuso de avanço na sela. Rode a ferramenta de ajuste em torno do parafuso de avanço até que ambas as metades deslizem para as ranhuras na porca de ajuste. 

Gire a ferramenta de ajuste para ajustar a pré-carga no parafuso de avanço.Teste a folga girando a pega do eixo.

  Ajuste a pré-carga até que a folga esteja entre 0,003-0,005" (0,08 a 0,13 mm). Aperte a porca de bloqueio. 

 

 

6

Enquanto apoia o suporte do rolamento do eixo y [1], rode a pega do eixo y no sentido anti-horário para retrair o parafuso de avanço.

Reinstale o suporte do rolamento e a forra do eixo.  

 

Adjust X-Axis Lead Screw

1

Desloque a tabela para o centro dos eixos y e x.

Insira a extremidade maior da ferramenta de ajuste por baixo do lado esquerdo da mesa. Rode a ferramenta uma vez no sentido anti-horário para desapertar a porca de bloqueio. 

2

Insira o lado menor da ferramenta de ajuste do parafuso de avanço na sela. Rode a ferramenta de ajuste em torno do parafuso de avanço até que ambas as metades deslizem para as ranhuras na porca de ajuste. 

Gire a ferramenta de ajuste para ajustar a pré-carga no parafuso de ajuste.

Teste a folga girando a pega do eixo. Ajuste a pré-carga até que a folga esteja entre 0,003-0,005" (0,08 a 0,13 mm). 

Aperte a porca de bloqueio.

 

 

5.6 HKM-1 - Lista de peças de serviço

Fresadora de joelho HAAS - Lista de peças de serviço

Revisão E - 03/2026

Introduction

A secção seguinte lista as peças de serviço que estão disponíveis para encomenda para HKM-1. Para encomendar uma peça que não esteja incluída nesta lista, veja as visualizações expandidas abaixo e contacte a Haas Service com o nome e número de peça da submontagem. 

Por exemplo, se um usuário planeja encomendar uma almofada de nivelamento para uma máquina HKM-1, eles devem solicitar a montagem do corpo da máquina-máquina Body Unit parte #6. Também podem ser incluídas outras informações, como imagens de peças partidas ou nomes informais para peças, quando for necessário contexto adicional.

Vistas explodidas HKM-1
HKM-1 HKM-1 CE
MÁQUINAS Número da peça Descrição
93-4884 BELT, VARIABLE SPEED HKM-1
93-4885 BELT, TIMING HKM-1
93-4886 BRAKE SHOES HKM-1
93-4887 BRAKE SHOE SPRING HKM-1
93-4888 QUILL CLOCK SPRING & COVER Z-AXIS HKM-1
93-5170 AIR REGULATOR BRACKET HKM-1
93-5590 AIR POWER DRAWBAR UNIT HKM-1
93-5583 POWER FEED X-AXIS HKM-1
93-5541 POWER FEED HKM-1
93-5539 BELT 38MM X 890MM HKM-1
93-5538 TIMING BELT HKM-1
93-5537 COOLANT PUMP MOTOR HKM-1
93-5865 SOLENOID AIR VALVE HKM-1
93-5866 LED WORK LIGHT ASSEMBLY HKM-1
93-5953 RAM UNIT TILT WORM GEAR HKM-1
93-5954 RAM UNIT SPRING PIN HKM-1
93-5955 HEAD ASSY WORM SHAFT HKM-1
93-5956 HEAD LEFT/RIGHT TILT WORM SHAFT HKM-1
93-5957 HEAD ASSY DOUBLE ROUND KEY HKM-1
93-6084 RELÉ DE SOBRECARGA TÉRMICA 16 A HKM-1
93-6085 ALAVANCA DO MANÍPULO HKM-1
93-5614 TABLE GUARD UNIT CE HKM-1
93-5613 SPINDLE GUARD UNIT CE HKM-1