Fyld tommeloliedåsen [1] med 93-4575 SYNTETISK GEAR/LEJEBOLIEHETIC 1GL/3.78L, 93-2365 SYNTETISK GEAR/LEJEBOLIE 1QT/0.94L eller en anden ISO VG68-olie. 

Brug oliedåsen til at fylde de tre porte [2] på maskinens hoved. Fyld portene med 5-10 pump olie fra dåsen (ca. 0,33 fl oz eller 10 ml). 

Bemærk: Undgå at overfylde. Overfyldning kan forårsage lækager. 

Smøreporten [3] skal fyldes med 93-3891 FEDT MOBIL XHP 322 5% MOLY eller andet EP32-fedt. 

Sluk for fræser, og træk stikket ud af strømkilden. Fjern dækslet til samledåsen. Frakobl bremsekontaktens ledninger [1] og kabler U, V og W [2]. Frakobl jorden [3].

Træk ledningen ud af J-boksen. 

Bemærk: Registrer ledningskonfigurationen på din J-boks. Hvis det er forskelligt fra det givne eksempel, skal du se bort fra eksemplet og føre ledningerne igen i overensstemmelse med dine noter.

 Fjern tre bolte under lejehuset [1]. Indsæt en skruetrækker i hver af hullerne i lejehuset. Håndtag leje huset ud af lejet ved at skubbe ned på begge skruetrækkere på samme tid. 

Brug en flad skruetrækker til at fjerne lejet [1]. Løft skruetrækkeren mod den lidt bredere del af motorakslen [2]. Hvis den presses ind mod fjederen, vil ikke have nok effekt. 

Brug to M6 x 45 bolte [1] til at spænde fjederen. Fjern fastgørelsesringen [2] fra stopbommen.

Fjern boltene på motoren [1]. Skift motorhastigheden til 4200 O/M.

Træk op for at fjerne motoren. En anden person kan være nyttigt at guide motoren ud af kabinettet og sikre, at bæltet ikke sidder fast på akslen.

Placer konkave plader [1], som spænder fjederen og låseringen [2] på motorakslen. 

Sæt en kabelstrip løst rundt om hastighedsskiftebæltet. Træk på hastighedsskiftebæltet for at skabe slæk.

Sænk motoren til 1-2 tommer over motorhuset. Brug strips til at trække bæltet op og rundt om den nederste konkave plade.

Drej motorakslen med hånden, mens du trækker lynlåsen op og rundt i samme retning for at lette bæltet ind mellem de konkave plader.

Sænk motoren ind i kabinettet. Skær og fjern strip, før motoren sættes ned. Bolt motoren på plads [1].

Fjern bolte fra hastighedsændringsfjederen. Med en gummihammer, let hammer leje på plads på bunden af motorakslen. Drej akslen kontinuerligt for at sikre, at lejet ikke bliver bøjet.

Anbring bølgeringen i lejehuset. Skub lejehuset ind i lejet, og hammer let med gummihammer, indtil lejehuset er inden for 0,5" af motorhuset. 

Fortsæt med at skubbe huset på lejet ved trinvis at stramme husets bolte [1].

Forbind J-box igen.

Bemærk: Hvis den indledende ledningsføring i din J-boks er forskellig fra eksemplet, skal du ignorere eksemplet og tilslutte igen i overensstemmelse med den indledende ledningsføring i din J-boks. 

Fjern trækstangdækslet [1].

Frakobl pneumatiske ledninger fra trækstangsaktuatoren [1].

Skrue boltene ud fra samlingen til aktivering af trækstang [1].

Indsæt bolte fra trækstangsaktiveringsenheden i specificerede huller på lejehuset. Stram boltene trinvist i et stjernemønster for at løfte lejehusets stifter [1]. Fjern leje huset [2].

Fjern bolte og boltmuffer [1] fra beslaget til hastighedsskift.

Fjern boltene under tandhjulshuset [1]. Løft tandhjulshuset af. Hastighedsskift bælte kan nu fjernes og udskiftes. 

Udskift tandhjulshuset. Udskift hylstre og bolte på huset til hastighedsskift [1]. 

Brug en skruetrækker eller andet langt værktøj til at trykke opad under den øverste konkave plade for at sikre, at den er helt på toppen af akslen. 

Udskift lejehuset. Stram boltene i et stjernemønster [1]. 

Udskift trækstang aktuator og pneumatiske ledninger. 

Sæt trækstangens dæksel på igen. For information om geninstallation af motoren, se afsnittet Udskift motor ovenfor. 

Fjern toppladen fra timinggearet [1]. Træk bæltet af timing gearet. 

Fjern låseringen fra trækstangens aksel [1]. Løft den øverste konkave plade af [2]. 

Frigør bremsehuset [1], og løft bremseenheden. Tidsremmen kan nu fjernes og udskiftes.

Fjern to bolte på bordet [1] og forsiden af knæet [2]. Fjern guideafskærmning foran. 

 Drej y-aksens håndsving mod uret for at flytte sadlen til forsiden af knæet.

Fjern de fire bolte [1] på Y-aksens lejebeslag. 

Tilkobl Y-akselåsen [1]. Drej Y-aksehåndtaget med uret [2], mens du understøtter lejebremsen. Benene vil fjerne sig fra sadlen. 

Ekstruder kuglespindel, indtil kuglespindel passer ind i huset. Indsæt den større side af kuglespindel i sadlen, indtil den rører ved låsemøtrikken. Drej justeringsværktøjet omkring kuglespindel, indtil begge halvdele glider ind i åbningerne på låsemøtrikken. 

Drej justeringsværktøjet én gang mod uret for at løsne låsemøtrikken. 

 Sæt den mindre side af justeringsværktøjet til hovedskruen i sadlen. Drej justeringsværktøjet omkring hovedskruen, indtil begge halvdele glider ind i åbningerne på justeringsmøtrikken. 

Drej justeringsværktøjet for at justere forlastningen på hovedskruen. Test slør ved at dreje aksehåndtaget. Juster forlastningen, indtil sløret er mellem 0,003-0,005" (0,08 til 0,13 mm). Stram låsemøtrikken. 

Mens du støtter Y-aksens lejebeslag [1], skal du dreje Y-aksehåndtaget mod uret for at trække hovedskruen tilbage. Geninstaller lejebeslaget og guideafskærmningen.  

Flyt bordet til midten af y- og x-akserne. Indsæt den større ende af justeringsværktøjet under venstre side af bordet. Rotér værktøjet én gang mod uret for at løsne låsemøtrikken. 

 Sæt den mindre side af justeringsværktøjet til hovedskruen i sadlen. Drej justeringsværktøjet omkring hovedskruen, indtil begge halvdele glider ind i åbningerne på justeringsmøtrikken. 

Drej justeringsværktøjet for at justere forlastningen på hovedskruen. Test sløret ved at dreje aksehåndtaget. Juster forlastningen, indtil sløret er mellem 0,003-0,005" (0,08 til 0,13 mm). 

Stram låsemøtrikken.