ミルの電源を切り、電源から抜きます。ジャンクションボックスカバーを取り外します。ブレーキスイッチの配線[1]とケーブルU、V、W[2]を外します。アース[3]を外します。 

Jボックスからコンジットを引き出します。 

注記：Jボックスの配線設定を記録します。例と異なる場合は、例を無視し、メモに従って配線し直してください。 

 ベアリングハウジング[1]の下の3本のボルトを取り外します。ベアリングハウジングの各ギャップにマイナスドライバーを挿入します。両方のドライバーを同時に押し下げて、ベアリングハウジングをベアリングから離します。 

マイナスドライバーを使用してベアリング[1]を取り外します。ドライバーをモーターシャフト[2]の少し広い部分に当てて持ち上げます。バネを支点にしても、十分なてこの力を得ることはできません。 

2本のM6 x 45ボルト[1]を使用して、スプリングに張力をかけます。スナップリング[2]を、モーターから取り外します

モーター[1]のボルトを取り外します。モーター速度を4200RPMに変更します。 

引き上げてモーターを取り外します。もう1人の作業員がモーターをケーシングから引き出し、ベルトがシャフトに付着しないようにするとよいでしょう。 

凹面プレート[1]、張力ばね、およびスナップリング[2]をモーターシャフトに配置します。 

速度変更ベルトの周りにジップタイを緩めます。速度変更ベルトを引き、たるみをもたせます。

モーターをモーターケーシングの1〜2インチ上に下げます。ジップタイを使用してベルトを引き上げ、凹形プレートの底面の周りを引っ張ります。 

ジップタイを上下に同じ方向に引っ張りながら、モーターシャフトを手で回転させて、凹型プレートの間のベルトが楽になるようにします。

モーターをケーシングに下げます。モーターを下げる前に、結束バンドを短くして取り外します。モーターをボルトで固定[1]します。

速度変更スプリングからボルトを取り外します。ゴム槌を使用して、モーターシャフトの下部にある所定の位置にベアリングを軽くハンマーで固定します。シャフトを継続的に回転させて、ベアリングが曲がらないようにします。 

ウェーブリングをベアリングハウジングに配置します。ベアリングハウジングをベアリングに押し込み、ベアリングハウジングがモーターケーシングから0.5インチ以内になるまでゴム槌で軽くハンマーで打ちます。 

ハウジングボルト[1]を徐々に締めて、ハウジングをベアリングに押し続けます。

Jボックスを再配線します。

注：Jボックスの初期配線が例と異なる場合は、例を無視して、Jボックスの初期配線に従って再配線してください。 

ドローバーカバー[1]を取り外します。

ドローバーアクチュエータから空圧式ラインを外します[1]。

ドローバー作動アセンブリ[1]を取り外します。

ドローバー作動アセンブリからのボルトをベアリングハウジングの指定された穴に挿入します。ボルトを星型パターンで徐々に締めて、ベアリングハウジングピン[1]を持ち上げます。ベアリングハウジング[2]を取り外します。

速度変更ブラケットからボルトとボルトスリーブ[1]を取り外します。

ギアハウジング[1]の下のボルトを取り外します。ギアハウジングを持ち上げます。速度変更ベルトを取り外して交換できるようになりました。 

ギアハウジングを交換します。速度変更ハウジング[1]のスリーブとボルトを交換します。 

ドライバーまたはその他の長い工具を使用して、上部凹型プレートの下を上向きに押して、シャフトの上部にあることを確認します。 

ベアリングハウジングを交換します。星型パターン[1]でボルトを締めます。 

ドローバーアクチュエータと空圧式ラインを交換します。 

ドローバーカバーを交換します。モーターの再取り付けに関する情報については、上記のモーターの交換セクションを参照してください。 

タイミングギア[1]からトッププレートを取り外します。タイミングギアからベルトを引き抜きます。 

ドローバーシャフト[1]からスナップリングを取り外します。上部の凹面プレート[2]を持ち上げます。 

ブレーキハウジング[1]のボルトを外し、ブレーキアセンブリを持ち上げます。 これで、タイミングベルトを取り外して交換できます。

テーブル[1]とニー[2]の前面にある2本のボルトを取り外します。フロントウェイカバーを取り外します。 

 Y軸クランクを反時計回りに回して、サドルをニーの前面に移動します。

Y軸ベアリングブラケットの4本のボルト[1]を取り外します。 

Y軸ロック[1]をかみ合わせます。ベアリングブレーキを支えながら、Y軸ハンドルを時計回りに回します[2]。ピンはサドルから分離されます。 

ボールスクリューの調整工具がハウジングに収まるまで、ボールスクリューを押し出します。ボールスクリューの調整工具の大きい方の側面を、ロックナットに触れるまでサドルに挿入します。両方の半分がロックナットのスロットにスライドするまで、ボールスクリューの周りの調整工具を回転させます。 

調整工具を反時計回りに1回回転させて、ロックナットを緩めます。 

 リードねじの調整工具の小さい方の側面をサドルに挿入します。両方の半分が調整ナットのスロットにスライドするまで、調整工具をリードねじの周りで回転させます。 

調整工具を回して、リードねじのプリロードを調整します。 軸ハンドルを回してバックラッシュをテストします。バックラッシュが0.003〜0.005インチ（0.08〜0.13mm）になるまでプリロードを調整します。 ロックナットを締めます。 

Y軸ベアリングブラケット[1]を支えながら、Y軸ハンドルを反時計回りに回して、リードねじを後退させます。ベアリングブラケットとウェイカバーを再度取り付けます。  

テーブルをY軸とX軸の中央に移動します。調整工具の大きい方の端を、テーブルの左側の下に挿入します。工具を反時計回りに1回回転させて、ロックナットを緩めます。 

 リードねじの調整工具の小さい方の側面をサドルに挿入します。両方の半分が調整ナットのスロットにスライドするまで、調整工具をリードねじの周りで回転させます。 

調整工具を回して、リードねじのプリロードを調整します。軸ハンドルを回してバックラッシュをテストします。バックラッシュが0.003〜0.005インチ（0.08〜.13mm）になるまでプリロードを調整します。 

ロックナットを締めます。