Slå av fresen og koble fra strømkilden. Fjern dekselet på koblingsboksen. Koble fra bremsebryterens ledninger [1] og kabler U, V og W [2]. Koble fra jording [3]. 

Trekk kabelrøret ut av J-boksen. 

Merknad: Registrer kablingskonfigurasjonen til J-boksen din. Hvis den avviker fra det gitte eksemplet, se bort fra eksemplet og koble på nytt i henhold til merknadene dine. 

 Fjern tre bolter under lagerkapslingen [1]. Sett inn en flathodet skrutrekker i hver av åpningene i lagerkapslingen. Jekk lagerkapslingen av lageret ved å trykke ned på begge skrutrekkerne samtidig. 

Bruk en flathodet skrutrekker til å fjerne lageret [1]. Sett skrutrekkeren mot den litt bredere delen av motorakselen [2]. Å sette den mot fjæren vil ikke gi tilstrekkelig kraft. 

Bruk to M6 x 45 bolter [1] for å stramme fjæren. Fjern smekkringen [2] fra motoren.

Fjern boltene på motoren [1]. Endre motorhastigheten til 4200 o/min. 

Trekk opp for å fjerne motoren. En annen person kan være nyttig for å føre motoren ut av huset og sikre at beltet ikke setter seg fast på akselen. 

Plasser konkave plater [1], spennfjær og låsering [2] på motorakselen. 

Legg en strips i løs løkke rundt hastighetsendringsbeltet. Trekk på hastighetsendringsbeltet for å skape slakk.

Senk motoren til 1–2 tommer over motorhuset. Bruk strips til å trekke beltet opp og rundt den nedre konkave platen. 

Roter motorakselen for hånd mens du trekker stripsen opp og rundt i samme retning for å senke beltet inn mellom de konkave platene.

Senk motoren ned i huset. Knip av og fjern stripsen før du setter ned motoren. Bolt motoren på plass [1].

Fjern boltene fra hastighetsendringsfjæren. Bruk en gummiklubbe til å hamre lageret lett på plass på bunnen av motorakselen. Roter akselen kontinuerlig for å sikre at lageret ikke blir skjevt. 

Plasser bølgeringen i lagerkapslingen. Skyv lagerkapslingen inn i lageret, og hamre lett med gummihammer til lagerkapslingen er innenfor 0,5" av motorhuset. 

Fortsett å skyve kapslingen på lageret ved å stramme boltene i kapslingen trinnvis [1].

Koble til J-boksen på nytt.

Merk: Hvis den første kablingen i J-boksen er forskjellig fra eksemplet, ignorer eksemplet og koble til på nytt i henhold til den første kablingen i J-boksen. 

Fjern trekkstangdekselet [1].

Koble pneumatiske ledninger fra trekkstangaktuatoren [1].

Løsne trekkstangaktuatorenheten [1].

Sett boltene fra trekkstangaktuatorenheten inn i spesifiserte hull på lagerkapslingen. Stram boltene trinnvis i et stjernemønster for å løfte lagerkapslingspinnene [1]. Fjern lagerkapslingen [2].

Fjern bolter og bolthylser [1] fra hastighetsendringsbraketten.

Fjern boltene under girkapslingen [1]. Løft av girkapslingen. Hastighetsendringsbeltet kan nå fjernes og skiftes ut. 

Skift ut girkapslingen. Skift ut hylser og bolter på hastighetsendringskapslingen [1]. 

Ved bruk av en skrutrekker eller annet langt verktøy, trykk oppover under den øvre konkave platen for å sikre at den er helt på toppen av akselen. 

Skift ut lagerkapslingen. Stram boltene i et stjernemønster [1]. 

Skift ut trekkstangaktuator og pneumatiske ledninger. 

Skift ut trekkstangdekselet. For informasjon om å installere motoren på nytt, se avsnittet Skift ut motoren ovenfor. 

Fjern topplaten fra tidtakergiret [1]. Trekk beltet av tidtakergiret. 

Fjern smekkringen fra trekkstangakselen [1]. Løft av den øvre konkave platen [2]. 

Løsne bremsekapslingen [1] og løft av bremseenheten. Tidtakerbeltet kan nå fjernes og skiftes ut.

Fjern to bolter på bordet [1] og fronten av kneet [2]. Fjern fremre banedeksel. 

 Drei y-aksesveiven mot klokken for å flytte salen til forkanten av kneet.

Fjern de fire boltene [1] på bærebraketten for y-aksen. 

Koble inn Y-akselåsen [1]. Drei y-aksesveiven med klokken [2] mens du støtter bærebraketten. Pinnene vil skilles fra salen. 

Ekstruder kuleskruen til justeringsverktøyet for kuleskruen passer i kapslingen. Sett den største siden av justeringsverkøyet for kulestruen i salen til den berører låsemutteren. Roter justeringsverktøyet rundt kuleskruen til begge halvdeler kan skyves inn i sporene på låsemutteren. 

Vri justeringsverktøyet én gang mot klokken for å løsne låsemutteren. 

 Sett den lille siden av justeringsverktøyet for ledeskruen inn i salen. Roter justeringsverktøyet rundt ledeskruen til begge halvdeler kan skyves inn i sporene på justeringsmutteren. 

Drei justeringsverktøyet for å justere forspenningen på ledeskruen. Test vendefeil ved å vri aksehåndtaket. Juster forspenningen inntil vendefeil ligger mellom 0,003–0,005" (0,08 til .13 mm). Stram låsemutteren. 

Mens du støtter bærebraketten for y-aksen [1], vri y-aksehåndtaket mot klokken for å trekke ledeskruen tilbake. Sett bærebraketten og banedekselet tilbake på plass.  

Flytt bordet til midten av y- og x-aksene. Sett den større enden av justeringsverktøyet under venstre side av bordet. Roter verktøyet én gang mot klokken for å løsne låsemutteren. 

 Sett den lille siden av justeringsverktøyet for ledeskruen inn i salen. Roter justeringsverktøyet rundt ledeskruen til begge halvdeler kan skyves inn i sporene på justeringsmutteren. 

Vri justeringsverktøyet for å justere forspenningen på ledeskruen. Test vendefeil ved å vri aksehåndtaket. Juster forspenningen til vendefeil ligger mellom 0,003–0,005" (0,08 til ,13 mm). 

Stram låsemutteren.