Kapcsolja ki a marót, és húzza ki az áramforrásból. Távolítsa el a csatlakozódoboz fedelét. Válassza le a fékkapcsoló vezetékeit [1] és az U, V és W kábeleket [2]. Válassza le a földelést [3]. 

Húzza ki a vezetéket a J-dobozból. 

Megjegyzés: Jegyezze fel a J-doboz huzalozási konfigurációját. Ha eltér a megadott példától, hagyja figyelmen kívül a példát, és a jegyzeteknek megfelelően kösse be újra. 

 Távolítsa el a csapágyház [1] alatti három csavart. Helyezzen be egy laposfejű csavarhúzót a csapágyház minden résébe. A két csavarhúzó egyidejű lenyomásával vegye le a csapágyházat a csapágyról. 

A csapágy [1] eltávolításához laposfejű csavarhúzót használjon. A csavarhúzót a motortengely [2] kissé szélesebb részéhez kell állítani. Ha a rugónál használja, akkor nem lesz elegendő emelőerő. 

Használjon két M6 x 45 csavart [1] a rugó megfeszítéséhez. Távolítsa el a pattintógyűrűt [2] a motorról.

Távolítsa el a motor csavarjait [1]. Módosítsa a motor fordulatszámát 4200 ford./percre. 

Húzza felfelé a motort. Egy második személy segíthet kivezetni a motort a burkolatból, és biztosítani, hogy a szíj ne szoruljon rá a tengelyre. 

Helyezze a konkáv lemezeket [1], a feszítőrugót és a zégergyűrűt [2] a motor tengelyére. 

Lazán hurkoljon egy kábelköteget a sebességváltó öv köré. Húzza rá a sebességváltó övet, hogy laza legyen.

Engedje le a motort 1–2 hüvelykkel a motor burkolata fölé. Cipzáras kötéssel húzza fel a szíjat az alsó konkáv lemezre. 

Forgassa el kézzel a motortengelyt, miközben a kábelrögzítőt húzza ugyanabba az irányba, hogy a szíj besimuljon a konkáv lemezek közé.

Engedje le a motort a házba. A motor leengedése előtt vágja el és távolítsa el a kábelkötegelőt. Csavarozza a motort a helyére [1].

Vegye ki a csavarokat a sebességváltó rugóból. Gumikalapács segítségével enyhén kalapálja a csapágyat a helyére a motortengely alján. Forgassa el folyamatosan a tengelyt, hogy a csapágy ne görbüljön el. 

Helyezze a hullámgyűrűt a csapágyházba. Nyomja a csapágyházat a csapágyba, és enyhén kalapálja be gumikalapáccsal, amíg a csapágyház a motorháztól 0,5" távolságon belülre nem kerül. 

A házcsavarok [1] fokozatos meghúzásával tolja tovább a házat a csapágyra.

Huzalozza újra a J-dobozt.

Megjegyzés:Ha a J-doboz kezdeti huzalozása eltér a példától, akkor hagyja figyelmen kívül a példát, és a J-doboz kezdeti huzalozásának megfelelően kösse be újra. 

Vegye le a húzórúd fedelét [1].

Válassza le a pneumatikus vezetékeket a húzórúd-működtetőről [1].

Csavarozza ki a húzórúd működtetőszerelvényét [1].

Helyezze be a húzórúd működtető szerelvényének csavarjait a csapágyház megadott furataiba. A csapágyház csapjainak [1] felemeléséhez fokozatosan húzza meg a csavarokat csillagmintában. Szerelje le a csapágyházat [2].

Távolítsa el a csavarokat és a csavarhüvelyeket [1] a sebességváltó konzolról.

Távolítsa el a fogaskerék-burkolat alatti csavarokat [1]. Emelje le a fogaskerék-burkolatot. A sebességváltó szíj most már eltávolítható és cserélhető. 

Cserélje ki a fogaskerék-burkolatot. Cserélje ki a sebességváltó burkolatának [1] perselyeit és csavarjait. 

Csavarhúzóval vagy más hosszú szerszámmal nyomja felfelé a felső homorú lemezt, hogy teljesen a tengely tetején legyen. 

Cserélje ki a csapágyházat. Húzza meg a csavarokat csillag alakzatban [1]. 

Cserélje ki a húzórúd működtetőelemét és a pneumatikus vezetékeket. 

Helyezze vissza a húzórúd fedelét. A motor visszaszerelésével kapcsolatos információkért lásd a fenti Motor cseréje fejezetet. 

Vegye le a felső lemezt a vezérmű fogaskerekéről [1]. Húzza le a szíjat a vezérmű fogaskerekéről. 

Vegye le a zégergyűrűt a húzórúd tengelyéről [1]. Emelje le a felső homorú lemezt [2]. 

Csavarozza ki a fékházat [1], és emelje ki a fékszerelvényt. Az időzítő szíj most eltávolítható és cserélhető.

Távolítsa el a két csavart az asztalon [1] és a könyök elülső részén [2]. Távolítsa el az elülső megvezető burkolatát. 

 Forgassa el az Y-tengely forgattyúját az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy a hossz-szánt a könyök elejére vigye.

Távolítsa el a négy csavart [1] az y-tengely csapágykonzoljáról. 

Kapcsolja be az Y-tengely zárját [1]. Forgassa el az Y tengely fogantyúját az óramutató járásával megegyező irányba [2], miközben megtámasztja a csapágykonzolt. A csapok elválnak a hossz-szántól. 

Nyomja ki a golyósorsót, amíg a golyósorsó-beállító szerszám be nem illeszkedik a burkolatba. Helyezze a golyósorsó-beállító szerszám nagyobbik oldalát a hossz-szánba, amíg hozzá nem ér a záróanyához. Forgassa el a beállítószerszámot a golyósorsó körül, amíg mindkét fél be nem csúszik a záróanya réseibe. 

A beállító szerszámot egyszer forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba a rögzítőanya meglazításához. 

 Helyezze a vezérorsó-beállító szerszám kisebb oldalát a hossz-szánba. Forgassa el a beállítószerszámot a vezérorsó körül, amíg mindkét fél be nem csúszik a beállítóanya réseibe. 

Forgassa el a beállítószerszámot a vezérorsó előterhelésének beállításához. Ellenőrizze a holtjátékot a tengelyfogantyú elforgatásával. Állítsa be az előterhelést, amíg a holtjáték 0,003-0,005" (0,08-0,13 mm) között van. Húzza meg a záróanyát. 

Az Y-tengely csapágykonzolját [1] megtámasztva forgassa el az Y-tengely fogantyúját az óramutató járásával ellentétes irányba a vezérorsó visszahúzásához. Szerelje vissza a csapágykonzolt és a megvezető burkolatát.  

Mozgassa az azstalt az y és x tengely közepére. Helyezze be a beállítószerszám nagyobbik végét az asztal bal oldala alá. Forgassa el a szerszámot egyszer az óramutató járásával ellentétes irányba a záróanya meglazításához. 

 Helyezze a vezérorsó-beállító szerszám kisebb oldalát a hossz-szánba. Forgassa el a beállítószerszámot a vezérorsó körül, amíg mindkét fél be nem csúszik a beállítóanya réseibe. 

A beállítószerszám forgatásával állítsa be a vezérorsó előterhelését. Tesztelje a holtjátékot a tengely fogantyújának elforgatásával. Állítsa be az előterhelést, amíg a holtjáték 0,003-0,005" (0,08-0,13 mm) között van. 

Húzza meg a záróanyát.