الصفحة الرئيسية للصيانة بحث عن الإنذار: 134 رأس المغزل أحادي المقرنة H-5AX - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها
Last updated: 08/22/2024

رأس المغزل أحادي المقرنة H-5AX - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها

Introduction

هام: نزّل وأكمل قائمة مراجعة تقرير فحص المغزل أدناه قبل استبدال أي أجزاء.

تحذير: يجب فصل الماكينة وإيقاف تشغيلها على الفور في حالة ملاحظة وجود تسرب من سائل التبريد أو المُبرد بين المغزل ولوحة تركيب المغزل.

تحذير:  سيؤدي كسر ختم تجنب الإزالة الموجود على المغزل دون الاتصال بخدمة Haas Service إلى إلغاء الضمان. اتصل Haas Service قبل متابعة أي تعديل

 

نموذج طلب خدمة H-5AX

سوف تساعدك هذه الصفحة في استكشاف أعطال رأس المغزل H-5AX الموجودة في ماكينات سلسلة VR وماكينة GM-2-5AX وإصلاحها.

لمزيد من المعلومات حول الهندسة ومحاذاة الرأس، يُرجى الرجوع إلى الإجراءات التالية الخاصة بالماكينات ذات الصلة:

الدليل الهندسي - فئة VR

إجراء محاذاة الرأس GM-2-5AX

ملاحظة: تتطلب Haas استبدال الفلكات الفولاذية المسننة/الصغيرة بفلكات سميكة مقوّاة. اطلب القطعة رقم الجزء 93-3769 HSD C-AXIS MOUNTING HARDWARE SVC KIT للفلكات المقوّاة المناسبة والمسامير الأطول. 

Symptoms Table

الأعراض

السبب المحتمل

الحلول
الإنذار 130 فك تشبيك الأداة حامل الأدوات غير مُثبت بشكل صحيح في المستدق تحقق من محاذاة الذراع المزدوجة مع المغزل، راجع مبادل الأدوات ذو التركيب الجانبي - HSK - الذراع المزدوجة - الاستبدال - NGC
 محاذاة الرأس راجع الإجراءات التالية الخاصة بالماكينات ذات الصلة: دليل الهندسة - سلسلة VR / محاذاة الرأس GM-2-5AX - الإجراء
 توجيه حامل الأدوات A63 راجع قسم تحميل أدوات HSK في HSK - المغزل - دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها
ضغط الهواء

تحقق من أن ضغط TRP مضبوط على 145 PSI (رطل لكل بوصة مربعة) في كابينة لوحة التشحيم. تحقق من أن ضغط تطهير المغزل مضبوط على 45 PSI (رطل لكل بوصة مربعة).

تحقق من أن خطوط هواء العميل غير ملوثة (رطوبة) 
دفع عمود السحب للخارج/تعديل المفتاح تحقق من دفع مخروط التشبيك للخارج قبل إعداد مستشعرات TRP.  انظر قسم أسلاك مستشعرH-5AX للاطلاع على الصور
الإنذار 134 خطأ في فك تشبيك الأداة يحتوي الملف اللولبي لهواء المغزل على الفتحة .040 ORIFICE المثبتة في الموقع الخطأ

أعد تكوين تركيب الملف اللولبي للهواء، وحرّك فتحة المقيد من قبل تركيبها بزاوية 90 درجة إلى قبل تركيبية Tee Brass. (انظر الملف اللولبي لهواء المغزل)
ملاحظة: لا توجد أجزاء مطلوبة لاتخاذ إجراء تصحيحي.

HSG-A 02/16/2023

لصق الأداة في المستدق

دفع للخارج غير صحيح

خروج الهواء من مقبض منظّم الهواء
تم استبدال المغزل وكان حمل المغزل مرتفعًا جدًا. عدد الدورات في الدقيقة المطلوب غير صحيح أيضًا. ربما يكون الموتور قد تم توصيله سلكيًا بشكل غير صحيح أثناء الاستبدال. 

تحقق من تكوين الموتور لمعرفة ما إذا كانت توصيل أسلاك الموتور على نحو صحيح. راجع القسم توصيل أسلاك الموتور لمزيد من التفاصيل.

إذا لم يتم استبدال المغزل وتواجه الماكينة هذه المشكلة، فيرجى اتباع دليل استكشاف أعطال التحكم الموجه وإصلاحها للحصول على مزيد من استكشاف الأعطال وإصلاحها.
توجد ضوضاء ناجمة عن المغزل أثناء تشغيل المغزل عند انخفاض عدد الدورات في الدقيقة.  يمكن أن تتسبب الكابلات التالفة أو مرشحات الفريت المفقودة في هذه المشكلة. 

استكشف أعطال التحكم الموجه وإصلاحها باستخدام دليل استكشاف الأعطال التحكم الموجه وإصلاحها، وتحقق من أن جميع كابلات التغذية الراجعة في Maincon تحتوي على مرشحات الفريت، وتحقق من أن الكابلات في المغزل بحالة جيدة (راجع قسم منفذ التوصيل لمزيد من التفاصيل، تحقق من أن كابل طاقة المغزل محكم الربط، وتحقق من أن جميع التوصيلات بوصلة توزيع الإشارة محكمة الربط. راجع قسم مواقع التوصيل للرجوع إليها. 

إذا استمرت المشكلة، فاتصل بمركز Haas Service للحصول على مزيد من التعليمات. 
الإنذار 4.9003 تدفق مُبرد سائل تبريد المغزل غير كافٍ قد يلزم ضبط مستشعر التدفق في مبرد المغزل لقراءة التدفق الصحيح.  اضبط مستشعر التدفق باستخدام الفتحات الموجودة على المستشعر، وحرّك المستشعر نحو جانب الموتور حتى تتغير البت. قد لا تكون الفتحات الموجودة على المستشعر مضبوطة بشكل كافٍ، وإذا كان الأمر كذلك، فافتح الفتحات للقيام بالضبط المطلوب. اتصل Haas Service إذا استمرت هذه المشكلة. 
يمكن إدخال الهواء إلى النظام عبر أنابيب المُبرد التي لم يتم توصيلها بشكل كامل في الباب المتشعب أو موانع التسرب المكسورة والممتصة للهواء.  استبدل أي موانع تسرب مكسورة وتأكد من أن الأنابيب موصلة بالكامل بالمتشعب. قم بتحضير الأنابيب وتأكد من عدم وجود فقاعات هواء فيها. 
مشكلات في مبرد خزان سائل التبريد مع ضغط أقل من العادي أو مضخة ذات سخونة زائدة

الوضع الصحيح للأنبوب الراجع مقاس 3 بوصات. 

يُستخدم أنبوب مقاس 6 بوصات (58-3728) بدلاً من الأنبوب مقاس 3 بوصات (58-0742). كان الأنبوب مقاس 6 بوصات منحدر للخارج ويسبب تقييدًا كبيرًا للتدفق. راجع القسم مبرد خزان سائل التبريد للاطلاع على صور
الإنذار 4.103 خطأ مؤازر المحور S (المغزل) كبير للغاية عنصر التحكم يظهر سرعة المغزل بمعدل 1000 لفة في الدقيقة مع توقف المغزل. تحقق من عدم وجود قصر في الدائرة الموصلة بالأرض في آلة تشفير المغزل أو كابل آلة التشفير. انظر القسم توصيل آلة التشفير لمزيد من التفاصيل.
إنذار 4.9932  S (عمود الدوران) عمود الدوران متوقف 
إنذار 4.9922  S (عمود الدوران) تم اكتشاف خطأ في قناة الحركة 
الإنذار 4.182‏ خطأ في كابل آلة تشفير المحور S (المغزل)
الإنذار 4.224  خطأ في نقل المحور S (المغزل)
إنذار 7.217 C (المحور الخامس) خطأ في ضبط مراحل المحور
إنذار 7.9959 C (المحور الخامس) فصل آلة التشفير التسلسلية
الإنذار 6.103  خطأ مؤازر المحور B (المحور الرابع) كبير للغاية

لا يتم تعشيق المكابح قبل إصدار أمر الحركة مما يؤدي إلى زيادة الأحمال على المحور.

خراطيم هواء المكابح غير متصلة بشكل صحيح.

افحص متشعب المكابح وتأكد من توجيه أنابيب الهواء إلى المنفذ الصحيح. انظر القسم متشعب المكابح لمزيد من التفاصيل. 

تحقق من عدم تغيير المعلّمة 76 Low Air Pressure Delay (تأخير ضغط الهواء المنخفض) (30.000 ثانية) وتحقق من توصيل الهواء بالماكينة. 
الإنذار 7.103  خطأ مؤازر المحور C (المحور الخامس) كبير للغاية
لا يظل تركيز مركز الرأس ضمن المواصفات بعد إنشاؤه أثناء المحاذاة.  تم تركيب فلكة غير صحيحة على سطح تركيب المحور C. {icon:fa fa-file-text} ملاحظة: تتطلب Haas استبدال الفلكات الفولاذية المسننة/الصغيرة بفلكات سميكة مقوّاة. اطلب القطعة رقم الجزء 93-3769 HSD C-AXIS MOUNTING HARDWARE SVC KIT للفلكات المقوّاة المناسبة والمسامير الأطول. 

Brake Manifold

1

للوصول إلى متشعب هواء المكابح، أزل اللوح المعدني لرأس المغزل [1]. يمكن العثور على متشعب الهواء المثبت على الألواح المعدنية الخلفية.

متشعب مكابح الهواء هو المتشعب العلوي [2] غير المثبت على منصات الوقوف.

اتبع الصورة السفلية اليمنى لمعرفة اتجاه الخرطوم الصحيح. سيتم توصيل خراطيم الملف اللولبي لمكابح المحور B [3] بمنافذ A-AXIS RELEASE/LOCK وسيتم توصيل خراطيم الملف اللولبي لمكابح المحور C بمنافذ C-AXIS RELEASE/LOCK.

Motor Wiring

1

تحقق من توصيلات أسلاك الموتور وتأكد من أن توصيلها بشكل صحيح في تكوين دلتا [1] الموضّح في الصورة.

يتم أيضًا توفير الموصل الأسطواني المتجه إلى المحرك الناقل [2] لضمان تثبيت الكابل بشكل صحيح.

H-5AX Sensor Wiring

1

تحقق من أن دفع طوق تشبيك المغزل للخارج صحيح وأن جميع مستشعرات TRP مضبوطة بشكل صحيح.

تحقق من إحكام ربط موصلات T-Signal وأن الموصل الموجود على P2 على لوحة الدارات المطبوعة لواجهة H-5AX موضوع بشكل صحيح.

(1) مستشعرات TRP

(2)  موصل T Signal

(3) كابل مستشعر المحور B

(4)  لوحة الدارات المطبوعة لواجهة 5AX

تحديد المستشعرات لـES779 وES789

S1+S4 - مخروط التثبيت مثبت في الوضع الصحيح (عمود الجذب مغلق)

S2  - تم إخراج حامل الأدوات المفتوح مخروط التثبيت، واسحب القضيب للأمام (DRAWBAR مفتوح) 

S3 - غير مستخدم

S5** -‏ TRP للخلف عند نقطة التوقف الطرفية العلوية (TRP PISTION RICTRAPED) في سلسلة مع S4‏ (DRAWBAR CLOSED)

** متوفر في إصدارات معينة فقط.

Coolant Tank Chiller

1

الأنبوب الراجع مقاس 6 بوصات منحدر للخارج ويسبب تقييدًا كبيرًا للتدفق.

2

الإجراء التصحيحي:  ركّب أنبوب راجع مقاس 3 بوصات (58-0742)

Encoder Connection

1

اختبر لمعرفة ما إذا كان هناك قصر في الدائرة الموصلة بالأرض في آلة التشفير.

باستخدام مقياس متعدد رقمي، تحقق من الاستمرارية بين علبة موصل البرميل بمقدمة المغزل ومسامير مقدمة المغزل.

يجب أن تكون النتائج استمرارية 0.2 أوم عند علبة موصل البرميل بمقدمة المغزل وجميع المسامير مفتوحة على مقدمة المغزل.

2

اختبر لمعرفة ما إذا كان هناك قصر في الدائرة الموصلة بالأرض في كابل آلة التشفير.

إذا أظهرت النتائج استمرارية بين المسامير ومقدمة المغزل، فافتح نافذة فحص آلة التشفير على جانب هيكل المغزل ES779 أو ES789 وافصل أطراف آلة التشفير.

أعد فحص الاستمرارية بين مسامير موصل البرميل وموصلات آلة التشفير.  

يجب أن يكون الموصل 3 المكون من 3 سنون هو السلك الوحيد المغلق بعلبة البرميل الذي يوضح أن 0.2 أوم ويجب ألّا يكون السن إلى السن مفتوحًا.

3

اختبار لمعرفة ما إذا كان هناك قصر في الدائرة الموصلة بالأرض في آلة التشفير.

باستخدام جهاز قياس متعدد، تحقق من أن المسمار مفتوحًا على جسم آلة التشفير. يجب أن يكون الموصل 3 المكوّن من 3 سنون هو السن الوحيد المغلق بجسم آلة التشفير مبينًا 0.2 أوم. إذا أظهر أي من السنون الأخرى استمرارية، يتم تقصير آلة التشفير داخليًا ويجب استبداله. 

يجب أيضًا ملاحظة أنه إذا اجتازت آلة التشفير هذا الاختبار، فهذا لا يعني أن آلة التشفير تعمل بشكل صحيح، فقط أنه لا يوجد قصر داخلي بها. انتقل إلى الخطوة التالية للتأكّد من أن آلة التشفير تعمل بشكل صحيح.

ملاحظة:تحتوي بعض آلة التشفيرات على كابل أرضي منفصل مثبت بآلة التشفير 

لمعرفة إجراء استبدال آلة التشفير، راجع دليل الاستبدال AD0558 - عمود المغزل GM / VR H-5AX  

H-5AX Spindle Chiller Fluid

يستخدم خزان مبرد المغزل خليطًا 50/50 من DOWFROST HD INHIBITED PROPYLENE GLYCOL (لا تبيعه Haas) وماء منزوع الأيونات. سعة الخزان 5 جالونات.  يمكن استخدام أي منتج بروبيلين غليكول متاح مباشرةً، ولكن سيتطلب تنظيف النظام قبل التعبئة. 

هام: يجب خلط الغليكول والماء منزوع الأيونات خارج خزان المُبرد قبل إضافته إلى الخليط الموجود بالفعل في الخزان.

 تحذير: لا يجب خلطه مع إيثيلين غليكول.  إذا كان منتج الإيثيلين غليكول هو البديل الوحيد الذي يمكن العثور عليه، فيجب تنظيف النظام قبل التعبئة.

تحذير: لا تخلط منتج الغليكول بأي شيء آخر بخلاف الماء منزوع الأيونات.

Spindle Air Regulator

أعد تكوين تركيب الملف اللولبي للهواء، وحرّك فتحة المقيد من قبل تركيبها بزاوية 90 درجة إلى قبل تركيبية Tee Brass. 

ملاحظة: لا توجد أجزاء مطلوبة لاتخاذ إجراء تصحيحي.

Setting the Tool Change Offset

1

أعد إعداد إزاحة الشبكة، عن طريق إعداد المعلَمات 6.140 إزاحة شبكة المحور B و7.140 إزاحة شبكة المحور C على الصفر ثم إعادة كل محور إلى الصفر والضغط على المحور B/C والضغط على [F4].

عيّن إزاحة تبديل الأداة للمحور B عن طريق مسح جانب شريط الاختبار بحيث تكون القراءة صفر إلى صفر على طول شريط الاختبار بالكامل [B].

عيّن إزاحة تبديل الأداة للمحور C عن طريق مسح الجانب الأمامي لشريط الاختبار بحيث تكون القراءة صفر إلى صفر على طول شريط الاختبار بالكامل [C].

ملاحظة: هذا هو NTE ‏0.0005 بوصة (0.0127 مم)، ولكن يوصى بالحصول على هذه القيمة أقرب إلى الصفر قدر الإمكان. إذا واجهت الماكينة مشكلات في الاقتراب من الصفر، أكمل قسم تعويض الفوت وارجع لتعيين إزاحة تبديل الأداة.

Setting Backlash Compensation

1

فوت المحور B

11.2 120 Pocket SMTCبعد إعادة تعيين إزاحة تبديل الأداة، أعد تعيين المحور B والمحور C على شريط الاختبار [1] كما هو موضّح في الصورة وضع مؤشرًا على النقطة العالية على بُعد 20 بوصة من شريط الاختبار [2]. 

ملاحظة:إذا لم يكن شريط الاختبار أكبر من 20 بوصة، فاثنيه على بُعد بوصة واحدة تقريبًا من طرف شريط الاختبار.

2

فوت المحور B

في أثناء إعداد المؤشر وB على 0 درجة وC على صفر درجة [1]، اضغط على [POSITION] وانتقل إلى صفحة المشغلين وعيّن موضع المحور Y والمحور B على صفر.

حرّك المحور Y بما يكفي لمسح المؤشر [2]

أدر المحور B بمقدار - 10 درجات والعودة إلى وضع الصفر B ‏[3].

حرّك المحور Y مرةً أخرى إلى موضع الصفر في صفحة المشغلين. 

سجّل قيمة الخطأ على المؤشر.

3

فوت المحور B

في أثناء إعداد المؤشر في نفس موضع البدء،  تحقق من أن المحور Y وموضع المحور B صفر في صفحة المشغلين.

حرّك المحور Y بما يكفي لمسح المؤشر [2]

أدر المحور B بمقدار +‏ 10 درجات والعودة إلى وضع الصفر B ‏[3].

حرّك المحور Y مرةً أخرى إلى موضع الصفر في صفحة المشغلين. 

سجّل قيمة الخطأ على المؤشر.

أضف قيمتي الخطأ من هذه الخطوة والسابق وأدخل ضعف مقدار الخطأ في المعلَمة 6.042 تعويض فوت المحور B. (تمت ملاحظة مثال على إجمالي الفوت: 0.004 بوصة،  قيمة المعلّمة 6.042: 0.008 درجة)

هذه القيمة هي إجمالي النفاذ المحدد NTE ‏0.0003 بوصة (0.0076 مم).

4

إذا غيّرت قيمة الفوت الاتجاه، فإن التعويض قد كان مرتفعًا للغاية. 

على سبيل المثال، قبل تعيين قيمة التعويض، تكون قراءة قيمة الحركة السالبة [A] باللون الأحمر، وتكون قراءة القيمة الموجبة [B] باللون الأزرق.

بعد تعيين قيمة التعويض، تكون قراءة قيمة الحركة السالبة [A] باللون الأزرق، وتكون قراءة القيمة الموجبة [B] باللون الأحمر.

فوت المحورين B وC هي NTE 0.0003 بوصة (0.0076 مم)

5

فوت المحور C

11.2 120 Pocket SMTCبعد إعادة تعيين إزاحة تبديل الأداة، أعد تعيين المحور B والمحور C على شريط الاختبار [1] كما هو موضّح في الصورة وضع مؤشرًا على النقطة العالية على بُعد 20 بوصة من شريط الاختبار [2]. 

ملاحظة:إذا لم يكن شريط الاختبار أكبر من 20 بوصة، فاثنيه على بُعد بوصة واحدة تقريبًا من طرف شريط الاختبار.

6

فوت المحور C

في أثناء إعداد المؤشر وB عند -90 درجة وC عند صفر درجة [1]، اضغط على [POSITION] وانتقل إلى صفحة المشغلين وعيّن موضع المحور Z والمحور C على صفر.

ارفع المحور Z بما يكفي لمسح المؤشر [2]

أدر المحور C بمقدار -10 درجات والعودة إلى وضع الصفر C ‏[3].

اخفض المحور Z مرةً أخرى إلى موضع الصفر في صفحة المشغلين. 

سجّل قيمة الخطأ على المؤشر.

7

فوت المحور C

في أثناء إعداد المؤشر في نفس موضع البدء، تحقق من أن المحور Z وموضع المحور C صفريين في صفحة المشغلين.

ارفع المحور Z بما يكفي لمسح المؤشر [2]

أدر المحور C بمقدار +10 درجات والعودة إلى وضع الصفر C ‏[3].

اخفض المحور Z مرةً أخرى إلى موضع الصفر في صفحة المشغلين. 

سجّل قيمة الخطأ على المؤشر.

أضف قيمتي الخطأ من هذه الخطوة والسابق وأدخل ضعف مقدار الخطأ في المعلَمة 7.042 تعويض فوت المحور C. (تمت ملاحظة مثال على إجمالي الفوت: 0.004 بوصة،  قيمة المعلّمة 7.042: 0.008 درجة)

هذه القيمة هي إجمالي النفاذ المحدد NTE ‏0.0003 بوصة (0.0076 مم).

8

إذا غيّرت قيمة الفوت الاتجاه، فإن التعويض قد كان مرتفعًا للغاية. 

على سبيل المثال، قبل تعيين قيمة التعويض، تكون قراءة قيمة الحركة السالبة [A] باللون الأحمر، وتكون قراءة القيمة الموجبة [B] باللون الأزرق.

بعد تعيين قيمة التعويض، تكون قراءة قيمة الحركة السالبة [A] باللون الأزرق، وتكون قراءة القيمة الموجبة [B] باللون الأحمر.

فوت المحورين B وC هي NTE 0.0003 بوصة (0.0076 مم)