Domov servisu Vyhľadávanie alarmov: 134 Hlava vretena jedného jarma H-5AX – Príručka na riešenie problémov
Last updated: 08/22/2024

Hlava vretena jedného jarma H-5AX – Príručka na riešenie problémov

Introduction

Dôležité: Pred výmenou dielov si stiahnite a vyplňte kontrolný zoznam správy o kontrole vretena uvedený nižšie.

Upozornenie: Stroj by mal byť zastavený a okamžite vypnutý, čo sú známky úniku chladiacej kvapaliny alebo chladiacej kvapaliny medzi vretenom a montážnou doskou vretena.

Upozornenie:  Poškodenie tesnenia vretena, ktoré sa NEMÁ ODSTRAŇOVAŤ bez toho, aby ste sa obrátili na spoločnosti Haas Service, spôsobí ZNEPLATNENIE záruky. Skôr než budete pokračovať s akoukoľvek úpravou, obráťte sa na spoločnosti Haas Service.

 

Formulár servisnej žiadosti pre H-5AX

Táto stránka vám pomôže pri riešení problémov s hlavou vretena H-5AX, ktorá sa nachádza v strojoch série VR a stroji GM-2-5AX.

Viac informácií o geometrii a zarovnaní hlavy nájdete v nasledujúcich postupoch príslušných strojov:

Sprievodca geometriou – Séria VR

Postup zarovnania hlavy GM-2-5AX

POZNÁMKA: Spoločnosť Haas vyžaduje, aby boli ozubené/malé oceľové podložky vymenené za kalené hrubé podložky. Objednajte si číslo dielu  93-3769  MONTÁŽNA SÚPRAVA HARDVÉROVEJ SVC PRE OSI C HSD pre správne kalené podložky a dlhšie skrutky. 

Symptoms Table

Príznak

Pravdepodobná príčina

Riešenie
Alarm 130 Uvoľnenie nástroja Držiak nástroja nie je správne usadený v kuželi Overte zarovnanie dvojitého ramena s vretenom, pozrite si časť Bočný menič nástrojov (SMTC) – HSK – Dvojité rameno – Výmena – NGC
 Zarovnanie hlavy Pozrite si nasledujúce postupy pre príslušné stroje: Geometrická príručka – Séria VR / GM-2-5AX Zarovnanie hlavy – Postup
 A63 Orientácia držiaka nástroja Pozrite si časť Vkladanie HSK nástrojov do HSK – Vreteno – Príručka na riešenie problémov
Tlak vzduchu

Skontrolujte, či je tlak TRP v skrinke mazacieho panela nastavený na 145 PSI.  Skontrolujte, či je tlak očistenia vretena nastavený na 45 PSI.

Overte, či vzduchové vedenia zákazníka nie sú kontaminované (vlhkosť) 
Vytlačenie/nastavenie spínača ťažnej tyče Pred nastavením snímačov TRP skontrolujte vytlačenie upínacieho kužeľa.  Obrázky nájdete v časti Káblové zapojenie snímača H-5AX
Alarm 134 Porucha uvoľnenia  nástroja Vzduchový solenoid vretena má 0,040 OTVOR nainštalovaný na nesprávnom mieste

Opätovne nakonfigurujte spojku vzduchového solenoidu, posuňte otvor obmedzovača z pred 90° spojkou do pred T-mosadznou spojkou. (Pozrite si časť Vzduchový solenoid vretena)
Poznámka: Na nápravné opatrenie nie sú potrebnéžiadne súčasti.

HSG-A 02.16.2023

Prilepenie nástroja v kuželi

Nesprávne vytlačenie

Vzduch uniká z regulátora vzduchu
Vreteno bolo vymenené a zaťaženie vretena je veľmi vysoké. Zadané otáčky za minútu sú tiež nesprávne. Počas výmeny sa mohol stať, že bol motor nesprávne zapojený. 

Skontrolujte konfiguráciu motora, aby ste zistili, či je motor správne zapojený. Ďalšie podrobnosti nájdete v časti Káblové zapojenie motora.

Ak vreteno nebolo vymenené a stroj má tento problém, postupujte podľa PRÍRUČKY NA RIEŠENIE PROBLÉMOV S VEKTOROVÝM POHONOM pre ďalšie riešenie problémov.
Pri chode vretena pri nižších otáčkach je prítomný hluk vretena.  Poškodené káble alebo chýbajúce feritové filtre môžu spôsobiť tento problém. 

Problém s vektorovým pohonom vyriešte pomocou PRÍRUČKY NA RIEŠENIE PROBLÉMOV S VEKTOROVÝM POHONOM VOZÍKA, overte, či sú všetky káble spätnej väzby na doske plošných spojov maincon vybavené feritovými filtrami, overte, či sú káble vo vretene v dobrom stave (podrobnejšie informácie nájdete v časti Pripájací port, overte, či je napájací kábel vretena tesný, overte, či sú všetky pripojenia k rozvodu signálu tesné. Pozrite si časť Umiestnenie pripojenia, kde nájdete informácie. 

Ak problém pretrváva, ďalšie pokyny získate od oddelenia spoločnosti Haas Service. 
Spustí sa alarm 4.9003 Nedostatočný prietok chladiča chladiacej kvapaliny vretena Na načítanie správneho prietoku môže byť potrebné nastaviť prietokový snímač na chladiči vretena.  Nastavte prietokový snímač pomocou drážkovaných otvorov na snímači, posúvajte snímač smerom k strane motora, kým sa hrot nezmení. Drážky na snímači nemusia byť dostatočné na nastavenie, ak tak ďalej otvorte štrbiny, aby ste mohli vykonať potrebné nastavenie. Ak tento problém pretrváva, obráťte sa na stredisko spoločnosti Haas Service. 
Do systému sa môže zaviesť vzduch cez chladiace vedenia, ktoré nie sú úplne zapojené do rozvodu alebo tesnení, ktoré sú poškodené a nasávajú vzduch.  Vymeňte všetky poškodené tesnenia a uistite sa, že sú hadičky úplne zapojené do rozvodu. Pripravte hadičky a uistite sa, že v nich nie sú vzduchové bubliny. 
Problémy s chladičom nádrže chladiacej kvapaliny pri nižšom ako normálnom tlaku alebo prehriatom čerpadle.

Správne umiestnenie 3” spätnej hadičky. 

Používa sa 6’’ trubica (58-3728) namiesto 3” trubičky (58-0742). 6” skúmavka bola spustená a spôsobila veľké obmedzenie prietoku. Obrazy nájdete v časti Chladenie  nádrže chladiacej kvapaliny
Alarm4.103 CHYBA SERVOPOHONU OSI VRETENA (S) JE PRÍLIŠ VEĽKÁ Riadenie zobrazujúce 1 000 rpms na otáčkach vretena so zastaveným vretenom. Skontrolujte, či kábel enkodéra vretena alebo enkodéra nemá skraty uzemnenia. Ďalšie podrobnosti nájdete v časti  Pripojenie enkodéra .
Alarm 4.9932  S (VRETENO) ZAPNUTÝ VRETENO 
Alarm 4.9922  ZISTILA SA PORUCHA KANÁLA POHYBU S (VRETENA) 
Alarm 4.182  PORUCHA KÁBLA ENKODÉRA OSI S (VRETENA)
Alarm 4.224  PORUCHA PRECHODU OSI S (VRETENA)
Alarm 7.217 PORUCHA FÁZOVANIA OSI C (5. OS)
Alarm 7.9959 ODPOJENIE SÉRIOVÉHO ENKODÉRA OSI C (5. OS)
Alarm 6.103  CHYBA SERVOPOHONU OSI B (4-tá os) JE PRÍLIŠ VEĽKÁ

Brzda sa pred zadaním príkazu na pohyb nevyradí, čo má za následok vysoké zaťaženie osi.

Brzdové vzduchové hadice nie sú správne pripojené.

Skontrolujte brzdové potrubie a uistite sa, že sú vzduchové vedenia vedené do správneho portu. Viac informácií nájdete v časti Rozvod bŕzd. 

Overte, či parameter 76 Low Air Pressure Delay (Oneskorenie alarmu nízkeho tlak vzduchu) nebol zmenený (30 000 s) a overte, či je vzduch správne privádzaný do zariadenia. 
Alarm 7.103  CHYBA SERVOPOHONU OSI C (5-ta os) PRÍLIŠ VEĽKÁ
Sústrednosť hlavy po určení počas zarovnania nezostáva v rámci špecifikácie.  Nesprávna podložka je nainštalovaná na montážnom povrchu osi C. {icon:fa fa-file-text} POZNÁMKA: Spoločnosť Haas vyžaduje, aby boli ozubené/malé oceľové podložky vymenené za kalené hrubé podložky. Objednajte si číslo dielu  93-3769  MONTÁŽNA SÚPRAVA HARDVÉROVEJ SVC PRE OSI C HSD pre správne kalené podložky a dlhšie skrutky. 

Brake Manifold

1

Ak chcete získať prístup k potrubiu brzdového vzduchu, odstráňte kovový panel hlavy vretena [1]. Tie vzduchové potrubie sa nachádza na zadnej strane plechu.

Potrubie vzduchovej brzdy je horné potrubie [2], ktoré nie je namontované na stojane.

Postupujte podľa pravého dolného obrázka pre správnu orientáciu hadice. Brzdové solenoidové hadice osi B [3] sa pripoja k portom uvoľnenia/zaistenia osi A a hadice solenoidu brzdy osi C sa pripoja k portom uvoľnenia/zaistenia osi C.

Motor Wiring

1

Skontrolujte vedenia motora a uistite sa, že sú zapojené v konfigurácii delta [1] zobrazenej na obrázku.

Konektor valca smerujúci do vektorového pohonu [2] je tiež vybavený, aby sa zaistilo správne prichytenie kábla.

H-5AX Sensor Wiring

1

Skontrolujte, či je vytlačenie upínacej klieštiny vretena správne a či sú všetky snímače TRP správne nastavené.

Skontrolujte, či sú konektory valca vedúce do konektora T-Signal Connector pevne utiahnuté a či je konektor P2 na DPS rozhrania 5AX správne usadený.

(1) snímače TRP

(2)  konektor signálu T

(3) Kábel snímača osi B

(4)  DPS rozhrania 5AX

Identifikácia senzorov pre ES779 a ES789

S1+S4 – Upínací kužeľ je zaistený v správnej polohe (ŤAŽNÁ TYČ ZATVORENÁ)

S2  – Upínací kužeľ otvorený, držiak nástroja vysunutý, ťažná tyč vpred (ŤAŽNÁ TYČ OTVORENÁ) 

S3 – nepoužíva sa

S5** –TRP zadnou stranou na hornom konci (PIEST TRP ZASUNUTÝ) v sérii s S4 (ŤAŽNÁ TYČ ZATVORENÁ)

** Prítomný len v niektorých verziách.

Coolant Tank Chiller

1

Spätná trubica s priemerom 6” je spustená a spôsobuje obmedzenie veľkého prietoku.

2

Nápravné opatrenie:  Nainštalujte 3" spätné hadičky (58-0742)

Encoder Connection

1

Skontrolujte, či je enkodér skratovaný k zemi.

Pomocou multimetra skontrolujte spojitosť medzi puzdrom konektora valca a čelom vretena a kolíkmi na čele vretena.

Výsledky by mali byť neprerušované o 0,2 ohmov na puzdre konektora valca k špičke vretena a všetky kolíky by mali byť otvorené k špičke vretena.

2

Otestuje, či je kábel enkodéra skratovaný k zemi.

Ak výsledky ukazujú spojitosť medzi kolíkmi a špičkou vretena, otvorte kontrolný otvor enkodéra na boku tela vretena ES779 alebo ES789 a odpojte svorky enkodéra.

Znovu skontrolujte spojitosť medzi kolíkmi konektora valca a konektormi enkodéra.  

3 kolíky konektora 3 by mali byť jedinými vodičmi uzavretými ku puzdru valca s 0,2 ohmami a kolíky k kolíku by nemali byť otvorené.

3

Test, či je enkodér skratovaný k zemi.

Pomocou multimetra skontrolujte, či je kolík otvorený telu enkodéra. 3 kolíky konektora 3 by mali byť jediným kolíkom uzatvoreným k telu enkodéra s hodnotou 0,2 ohmov. Ak niektorý z ostatných kolíkov ukazuje kontinuitu, kodér je interne skratovaný a bude potrebné ho vymeniť. 

Malo by sa tiež poznamenať, ak enkodér prejde týmto testom, to neznamená, že enkodér funguje správne, iba že nie je skratovaný interne. Prejdite na ďalší krok a overte, či enkodér funguje správne.

POZNÁMKA: Niektoré prevodníky majú samostatný uzemňovací kábel, ktorý je pripevnený k prevodníku 

Postup výmeny enkodéra nájdete v dokumente AD0558 GM / VR H-5AX Spindle shaft – Návod na výmenu hriadeľa vretena  

H-5AX Spindle Chiller Fluid

Nádrž chladiča vretena používa zmes 50/50 INHIBOVANÉHO PROPYLÉNGLYKOLU DOWFROST HD (nepredáva Haas) a deionizovanej vody. Kapacita nádrže je 5 galónov. Môže sa použiť akýkoľvek voľne predajný produkt propylén glykolový, ale pred naplnením bude potrebné systém prepláchnuť.

DÔLEŽITÉ: Pred pridaním do zmesi, ktorá je už v nádrži, zmiešajte glykol a deionizovanú vodu mimo nádrže chladiča.

 Pozor: Nemiešajte s etylénglykolovým produktom.  Ak je etylénglykol jedinou náhradou, ktorú nájdete, systém sa musí pred naplnením prepláchnuť.

Pozor:Nemiešajte glykolový produkt s ničím iným ako deionizovanou vodou.

Spindle Air Regulator

Opätovne nakonfigurujte spojku vzduchového solenoidu, posuňte otvor obmedzovača z pred 90° spojkou do pred T-mosadznou spojkou. 

Poznámka: Na nápravné opatrenie nie sú potrebnéžiadne súčasti.

Setting the Tool Change Offset

1

Resetujte korekciu mriežky vynulovaním parametrov 6.140 KOREKCIA MAZIVA OSI B a 7.140 KOREKCIA MAZIVA OSI C a potom návratom do nulovej polohy pre každú os a stlačením osi B/C a stlačením [F4].

Nastavte korekciu výmeny nástroja pre os B zametaním bočnej strany testovacej tyče tak, aby sa v rámci celej dĺžky testovacej tyče [B] zobrazovala nula až nula.

Nastavte korekciu výmeny nástroja pre os C zametaním prednej strany testovacej tyče tak, aby sa v rámci celej dĺžky testovacej tyče [C] zobrazovala nula až nula.

POZNÁMKA: Toto je NTE 0,0005 palca (0,0127 mm), ale odporúča sa dosiahnuť túto hodnotu čo najbližšie k nule. Ak má stroj problémy s jeho približovaním sa k nule, vyplňte časť korekcie vôle a vráťte sa na nastavenie korekcie výmeny nástroja.

Setting Backlash Compensation

1

Vôľa osi B

Po resetovaní korekcie výmeny nástroja znova vynulujte os B a C a nastavte testovaciu tyč [1], ako je to znázornené na obrázku, a umiestnite indikátor na vysoké miesto 20 palcov od testovacej tyče [2]. 

POZNÁMKA: Ak skúšobná tyč nie je väčšia ako 20 palcov, umiestnite ju približne o palec ďalej od konca skúšobnej tyče.

2

Vôľa osi B

Keď je indikátor nastavený a B na 0 stupňoch a C na nulovom stupni [1], stlačte [POSITION] (poloha) a prejdite na stránku obsluhy a nastavte polohu osi Y a osi B na nulu.

Posuňte os Y dostatočne na to, aby ste vynulovali indikátor [2]

Otočte os B o -10 stupňov a vráťte sa späť do nulovej polohy B [3].

Presuňte os Y späť do nulovej polohy na stránke obsluhy. 

Zaznamenajte si hodnotu chyby na indikátore.

3

Vôľa osi B

Keď je indikátor nastavený v rovnakej počiatočnej polohe,  overte, či sú poloha osi Y a osi B na strane obsluhy nulová.

Posuňte os Y dostatočne na to, aby ste vynulovali indikátor [2]

Otočte os B o +10 stupňov a vráťte sa späť do nulovej polohy B [3].

Presuňte os Y späť do nulovej polohy na stránke obsluhy. 

Zaznamenajte si hodnotu chyby na indikátore.

Pridajte obe hodnoty chyby z tohto kroku a z predchádzajúceho a zadajte dvojnásobnú hodnotu chyby do parametra 6.042 KOMPENZÁCIA VÔLE OSI B. (Príklad celkovej pozorovanej vôle: 0,004 palca,  hodnota parametra 6,042: 0,008 deg)

Táto hodnota je NTE 0,0003 palca (0,0076 mm).

4

Ak hodnota vôle zmenila smer, korekcia bola nastavená príliš vysoko. 

Napríklad pred nastavením hodnoty kompenzácie je hodnota záporného pohybu odčítaná na červeno [A] a hodnota kladným pohybom je odčítaná na modro [B].

Po nastavení hodnoty kompenzácie sa odčíta hodnota záporného pohybu [A] na modro a hodnota sa odčíta na červeno [B].

Vôľa osi B a C je NTE 0,0003 palca (0,0076 mm)

5

Vôľa osi C

Po resetovaní korekcie výmeny nástroja znova vynulujte os B a C a nastavte testovaciu tyč [1], ako je to znázornené na obrázku, a umiestnite indikátor na vysoké miesto 20 palcov od testovacej tyče [2]. 

POZNÁMKA: Ak skúšobná tyč nie je väčšia ako 20 palcov, umiestnite ju približne o palec ďalej od konca skúšobnej tyče.

6

Vôľa osi C

Keď je indikátor nastavený a B v polohe -90 stupňov a C v polohe nula stupňov [1], stlačte [POSITION] (poloha) a prejdite na stránku obsluhy a nastavte polohu osi Z a osi C na nulu.

Zvýšte os Z dostatočne na to, aby ste vynulovali indikátor [2]

Otočte os C o -10 stupňov a vráťte sa späť do nulovej polohy C [3].

Znížte os Z späť do nulovej polohy na stránke obsluhy. 

Zaznamenajte si hodnotu chyby na indikátore.

7

Vôľa osi C

Keď je indikátor nastavený v rovnakej počiatočnej polohe, overte, či sú poloha osi  Z a osi C na stránke obsluhy nula.

Zvýšte os Z dostatočne na to, aby ste vynulovali indikátor [2]

Otočte os C o 10 stupňov a vráťte sa späť do nulovej polohy C [3].

Znížte os Z späť do nulovej polohy na stránke obsluhy. 

Zaznamenajte si hodnotu chyby na indikátore.

Pridajte obe hodnoty chyby z tohto kroku a z predchádzajúceho a zadajte dvojnásobne vyššiu hodnotu chyby do parametra 7.042 KOMPENZÁCIA VÔLE OSI C. (Príklad celkovej pozorovanej vôle: 0,004 palca,  hodnota parametra 7,042: 0,008 deg)

Táto hodnota je NTE 0,0003 palca (0,0076 mm).

8

Ak hodnota vôle zmenila smer, korekcia bola nastavená príliš vysoko. 

Napríklad pred nastavením hodnoty kompenzácie je hodnota záporného pohybu odčítaná na červeno [A] a hodnota odčítaná na modro [B].

Po nastavení hodnoty kompenzácie sa odčíta hodnota záporného pohybu na modro [A] a hodnota sa odčíta na červeno [B].

Vôľa osi B a C je  NTE 0,0003 palca (0,0076 mm)