Accueil du service Recherche d’alarme: 134 Tête de broche à simple culasse H-5AX – Guide de dépannage
Last updated: 08/22/2024

*Tête de broche à simple culasse H-5AX – Guide de dépannage

Introduction

Important : Téléchargez et remplissez la liste de contrôle du rapport d’inspection de la broche ci-dessous avant de remplacer des pièces.

Avertissement : La machine doit être arrêtée et mise hors tension immédiatement, si vous constatez des signes de fuite du liquide de coupe ou du liquide de refroidissement entre la broche et la plaque de montage de la broche.

Avertissement :  Briser le sceau DON’T REMOVE (NE PAS RETIRER) de la broche sans contacter le service Haas ANNULERA la garantie. Contactez le service après-vente Haas avant de procéder à tout réglage.

 

Formulaire de demande de service H-5AX

Cette page vous aidera à dépanner la tête de broche H-5AX trouvée sur les machines de la série VR et la machine GM-2-5AX.

Pour plus d'informations sur la géométrie et l'alignement de la tête, veuillez vous référer aux procédures suivantes pour leurs machines respectives :

Guide de géométrie – Série VR

Procédure d’alignement des têtes GM-2-5A

REMARQUE  : Haas exige que les petites rondelles dentelées/en acier soient remplacées par des rondelles épaisses durcies. Commandez la référence pièce  93-3769 KIT D’ENTRETIEN DE MATÉRIEL DE MONTAGE DE L’AXE C HSD pour obtenir les rondelles durcies et les boulons plus longs appropriés . 

Symptoms Table

Symptôme

Cause probable

Solution
Alarme 130 Desserrer l’outil Le porte-outil n'est pas correctement installé dans le cône de broche. Vérifiez l'alignement du double bras sur la broche, reportez-vous à Changeur d'Outil Latéral - HFK - Double bras - Remplacement - NGC
 Alignement de la tête Reportez-vous aux procédures suivantes pour leurs machines respectives : Guide de Géométrie - Série VR / Alignement de la Tête GM-2-5AX - Procédure
 Orientation du porte-outil A63 Se référer à la Section de chargement d'outil HFK dans le document HSK - Broche - Guide de dépannage
Pression d'air

Vérifiez que la Pression TRP est réglée sur145 PSI dans l'armoire du panneau de lubrification. Vérifiez que la Pression de purge de broche est réglée sur45 PSI.

Vérifiez que les conduites d'air du client ne sont pas contaminées (humidité) 
Réglage de la poussée de la barre de traction / de l'interrupteur Vérifiez lapoussée du cône de serrage avant de régler les capteurs TRP.  Voir la section de câblage du capteur H-5AX pour les images
Alarme 134 Défaut de desserrage de  l'outil L'ORIFICE.040 du solénoïde d’air de broche est installé au mauvais endroit

Reconfigurez le raccord du solénoïde d'air, déplacez l'orifice du restricteur depuis avant le raccord à 90° à avant le raccord en T en laiton. (voir Solénoïde d'air de broche)
Remarque :  Aucune pièce requise pour une action corrective.

HSG-A 16/02/2023

Outil coincé dans le cône de broche

Poussée incorrecte

de l’air s'échappe du bouton régulateur d'air
La broche a été remplacée et la charge de la broche est très élevée. Les RPM (tr/min) commandés sont également incorrects. Le moteur a peut-être été mal câblé lors du remplacement. 

Vérifiez la configuration du moteur pour voir si le moteur est correctement câblé. Consultez la section Câblage du moteur pour plus de détails.

Si la broche n'a pas été remplacée et que la machine rencontre ce problème, veuillez consulter le GUIDE DE DÉPANNAGE DES SERVOMOTEURS À COMMANDE VECTORIELLE pour un dépannage plus poussé.
Un bruit de broche est présent lors du fonctionnement de la broche à des régimes inférieurs.  Des câbles endommagés ou des filtres en ferrite manquants peuvent provoquer ce problème. 

Dépannez les servomoteurs à commande vectorielle à l'aide du GUIDE DE DÉPANNAGE DES SERVOMOTEURS À COMMANDE VECTORIELLE, vérifiez que tous les câbles de retour de la console principale ont des filtres en ferrite, vérifiez que les câbles de la broche sont en bon état (voir la section Port de connexion pour plus de détails, vérifiez que le câble d'alimentation de la broche est bien serré, vérifiez que toutes les connexions à la jonction de distribution du signal sont bien serrées. Voir la partie Emplacements des connexions pour référence. 

Si le problème persiste, Contactez Haas Service pour plus d'instructions. 
Alarme 4.9003 Débit insuffisant du refroidisseur de liquide de coupe de la broche à signaler Le capteur de débit de refroidissement de la broche peut avoir besoin d'être réglé pour lire le débit correct.  Réglez le capteur de débit à l'aide des trous oblongs sur le capteur, déplacez le capteur vers le côté moteur jusqu'à ce que le bit change. Les fentes sur le capteur peuvent ne pas suffire au réglage, si c'est le cas, ouvrez les fentes davantage pour obtenir le réglage voulu. Contactez le service Haas si le problème persiste. 
De l'air peut s’être introduit dans le système par les tuyaux du refroidisseur pas complètement branchés dans le manifold ou à cause de joints usés qui aspirent de l'air.  Remplacez les joints usés et assurez-vous que les tuyaux sont complètement branchés dans le manifold. Amorcez les lignes et assurez-vous qu'il n'y a pas de bulles d'air dans les lignes. 
Problèmes de refroidisseur de réservoir de liquide de coupe avec une pression inférieure à la normale ou une pompe surchauffée

Le placement correct du tube de retour de 3". 

Un tube de 6'' (58-3728) est utilisé plutôt que le tube de 3'' (58-0742). Le tube de 6" touchait le fond et provoquait une importante restriction de débit. Voir la section Refroidisseur de réservoir de liquide de coupe pour des images
Alarme 4.103  S (BROCHE) ERREUR SERVO AXE TROP GRAND Commande affichant 1 000 rpm pour la vitesse de broche avec la broche arrêtée. Vérifier que l'encodeur de broche ou le câble d'encodeur n'est pas court-circuité à la terre. Voir la section Connexion de l'encodeur pour des précisions.
Alarme 4.9932  S (BROCHE) BLOQUÉE 
Alarme 4.9922  S (BROCHE) DÉFAUT DE CANAL DE MOUVEMENT DÉTECTÉ 
Alarme 4.182 DÉFAUT DU CÂBLE DE L’ENCODEUR D’AXE (BROCHE) S
Alarme 4.224 DÉFAUT DE TRANSITION AXE S (BROCHE)
Alarme 7.217 ERREUR DE MISE EN PHASE DE L'AXE C (5ème AXE)
Alarme 7.9959 ENCODEUR DE SÉRIE DE L’AXE C (5ème AXE) DÉCONNECTÉ
Alarme 6.103  S (4e axe) ERREUR SERVO AXE TROP GRAND

Le frein ne débraye pas avant de commander un mouvement entraînant des charges élevées sur l'axe.

Les tuyaux à air de frein ne sont pas connectés correctement.

Vérifiez le manifold de frein et assurez-vous que les conduites d'air sont acheminées vers le bon port. Voir la section Manifold de frein pour des précisions. 

Vérifiez que le paramètre 76 Délai de basse pression d'air n'a pas été modifié (30,000 secondes) et vérifiez que l'air est approprié pour la machine. 
Alarme 7.103  S (5e axe) ERREUR SERVO AXE TROP GRAND
La concentricité de la tête ne reste pas dans les spécifications après avoir été établie pendant l’alignement.  La rondelle incorrecte est installée sur la surface de montage de l’axe C. {icon:fa fa-file-text} REMARQUE  : Haas exige que les petites rondelles dentelées/en acier soient remplacées par des rondelles épaisses durcies. Commandez la référence pièce  93-3769 KIT D’ENTRETIEN DE MATÉRIEL DE MONTAGE DE L’AXE C HSD pour obtenir les rondelles durcies et les boulons plus longs appropriés . 

Brake Manifold

1

Pour accéder au manifold d'air de frein, retirez la tôle métallique de la tête de broche [1]. Le manifold d'air se trouve monté sur la tôle métallique arrière.

Le manifold de frein pneumatique est le manifold supérieur [2] non monté sur les supports.

Suivez l'image en bas à droite pour l'orientation correcte du tuyau. Les flexibles du solénoïde de frein de l'axe B [3] se connecteront aux ports RELEASE/LOCK de l'AXE A et les flexibles du solénoïde de frein de l'axe C se connecteront aux ports RELEASE/LOCK DE L'AXE C.

Motor Wiring

1

Vérifiez les câblages du moteur et assurez-vous qu’ils sont câblés dans la configuration delta [1] illustrée sur l’image.

Le connecteur cylindrique allant au servomoteur à commande vectorielle [2] est également fourni pour garantir que le câble est correctement branché.

H-5AX Sensor Wiring

1

Vérifiez que la poussée de la pince de serrage de la broche est correcte et que tous les capteurs TRP sont correctement réglés.

Vérifiez que les connecteurs cylindriques allant au connecteur signal T sont bien serrés et que le connecteur en P2 sur la carte de circuit imprimé de l’interface 5AX est correctement installé.

(1) Capteurs TRP

(2)  Connecteur de signal T

(3) Câble du capteur de l’axe B

(4)  Circuit imprimé d’interface 5AX

Identification des capteurs pour ES779 et ES789

S1+S4 - Cône de serrage bloqué dans la bonne position (DRAWBAR CLOSED) (Barre de traction fermée)

S2  - Cône de serrage porte-outil ouvert éjecté, barre de traction vers l'avant (DRAWBAR OPEN) (Barre de traction fermée) 

S3 - non utilisé

S5** -TRP vers l’arrière à la butée supérieure (TRP PISTON RENTRÉ) en série avec S4(BARRE DE TRACTION FERMÉE)

** Présent dans certaines versions uniquement.

Coolant Tank Chiller

1

Le tube de retour de 6" touche le fond et provoque une restriction importante du débit.

2

Action corrective  Installer un tuyau  de retour de 3"(58-0742)

Encoder Connection

1

Effectuez un test pour voir si l'encodeur est court-circuité à la terre.

À l'aide d'un multimètre, vérifiez la continuité entre le boîtier du connecteur cylindrique et le nez de broche, ainsi qu’entre les broches et le nez de broche.

Les résultats doivent être une continuité de 0,2 ohms entre le boîtier du connecteur cylindrique et le nez de broche, ainsi qu’entre toutes les broches ouvertes vers le nez de broche.

2

Effectuez un test pour voir si l'encodeur est court-circuité à la terre.

Si les résultats montrent une continuité entre les broches et le nez de broche, ouvrir la fenêtre d'inspection de l’encodeur sur le côté du corps de la broche ES779 ou ES789, puis déconnecter les bornes de l’encodeur.

Revérifier la continuité entre les broches du connecteur cylindrique et les connecteurs de l’encodeur.  

Le connecteur 3 à 3 broches doit être le seul fil fermé vers le boîtier du baril affichant 0,2 ohms et la connexion broche à broche ne doit pas être ouverte.

3

Effectuez un test pour voir si l'encodeur est court-circuité à la terre.

À l'aide d'un multimètre, vérifiez que la broche est ouverte sur le corps de l'encodeur. Le connecteur 3 à 3 broches doit être la seule broche fermée vers le corps de l'encodeur affichant 0,2 ohms. Si l'une des autres broches montre une continuité, l'encodeur est court-circuité en interne et devra être remplacé. 

Il convient également de noter que si l’encodeur réussit ce test, cela ne signifie pas que l’encodeur fonctionne correctement, mais seulement qu’il n’est pas court-circuité en interne. Passez à l'étape suivante pour confirmer que l'encodeur fonctionne correctement.

Remarque : Certains encodeurs ont un câble de terre séparé qui est fixé à l'encodeur 

Pour la procédure de remplacement de l’encodeur, consultez le document AD0558 Arbre de broche GM/VR H–5AX – Guide de remplacement.  

H-5AX Spindle Chiller Fluid

Le réservoir de refroidissement de la broche utilise un mélange à 50/50 de PROPYLÈNE GLYCOL INHIBÉ DOWFROST HD (non vendu par Haas) et d’eau désionisée. La capacité du réservoir est de 5 gallons.  Tout produit de propylène glycol en vente libre peut être utilisé, mais le système devra être rincé avant d’être rempli. 

IMPORTANT : mélangez le glycol et l'eau désionisée à l'extérieur du réservoir du refroidisseur avant d'ajouter au mélange déjà présent dans le réservoir.

 Avertissement : Ne pas mélanger avec de l’éthylène-glycol.  Si l’éthylène-glycol est le seul substitut trouvé, le système doit être rincé avant le remplissage.

Avertissement : Ne mélangez pas le produit à base de glycol avec autre chose que de l'eau désionisée.

Spindle Air Regulator

Reconfigurez le raccord du solénoïde d'air, déplacez l'orifice du restricteur depuis avant le raccord à 90° à avant le raccord en T en laiton. 

Remarque : Aucune pièce requise pour une action corrective.

Setting the Tool Change Offset

1

Réinitialisez la correction de grille, en remettant à zéro les paramètres 6.140 B-AXIS GRID OFFSET et 7.140 C-AXIS GRID OFFSET, puis effectuez un retour à l’origine de chaque axe en appuyant sur les axes B/C et en appuyant sur [F4].

Définissez la correction de changement d'outil pour l'axe B en balayant le côté de la barre de test afin qu'il indique zéro à zéro sur toute la longueur de la barre de test [B].

Définissez la correction de changement d'outil pour l'axe C en balayant la face avant de la barre de test afin qu'elle indique zéro à zéro sur toute la longueur de la barre de test [C].

REMARQUE : Cette valeur ne doit pas dépasser 0,0005 po (0,0127 mm), mais il est recommandé de la rendre aussi proche que possible de zéro. Si la machine a du mal à se rapprocher de zéro, terminez la section sur la compensation du jeu à l’inversion et revenez pour régler la correction du changement d’outil.

Setting Backlash Compensation

1

Jeu à l’inversion d’axe B

Après avoir réinitialisé la correction de changement d'outil, remettez à zéro les axes B et C, configurez la barre de test [1] comme indiqué sur l'image et placez un indicateur au point haut à 20 pouces de la barre de test [2]. 

Remarque : Si la barre de test ne fait pas plus de 20 pouces de large, placez-la à environ un pouce de l'extrémité de la barre de test.

2

Jeu à l’inversion d’axe B

Avec l'indicateur réglé et B à 0 degré et C à 0 degré [1], appuyez sur [POSITION], accédez à la page des opérateurs, et réglez la position des axes Y et B sur zéro.

Déplacez l'axe Y suffisamment pour dépasser l'indicateur [2]

Faites pivoter l'axe B de -10 degrés et revenez à la position B d’origine [3].

Déplacez l'axe Y vers la position d’origine sur la page des opérateurs. 

Enregistrez la valeur de l’erreur indiquée sur l’indicateur.

3

Jeu à l’inversion d’axe B

Avec l'indicateur réglé dans la même position de départ, vérifiez que la  position de l'axe Y et de l'axe B est nulle sur la page des opérateurs.

Déplacez l'axe Y suffisamment pour dépasser l'indicateur [2]

Faites pivoter l'axe B de +10 degrés et revenez à la position B d’origine [3].

Déplacez l'axe Y vers la position d’origine sur la page des opérateurs. 

Enregistrez la valeur de l’erreur indiquée sur l’indicateur.

Ajoutez les deux valeurs d'erreur de cette étape et les valeurs précédentes et saisies pour doubler la quantité d'erreur dans le paramètre 6.042 B-AXIS BACKLASH COMPENSATION. (Exemple de jeu à l’inversion total observé : 0,004 pouce,  valeur du paramètre 6.042 : 0,008 degré)

La valeur à ne pas dépasser est de 0,0003 po (0,0076 mm).

4

Si la valeur du jeu à l'inversion a changé de direction, la compensation est trop élevée. 

Par exemple, avant que la valeur de compensation n'ait été définie, la valeur de mouvement négative lue [A] rouge, et le mouvement positif la valeur lue [B] bleue.

Une fois la valeur de compensation définie, la valeur de mouvement négatif lira [A] bleu, et le mouvement positif la valeur lira [B] rouge.

Le jeu à l'inversion des axes B et C ne doit pas dépasser 0,0003 po (0,0076 mm)

5

Jeu à l’inversion d’axe C

Après avoir réinitialisé la correction de changement d'outil, remettez à zéro les axes B et C, configurez la barre de test [1] comme indiqué sur l'image et placez un indicateur au point haut à 20 pouces de la barre de test [2]. 

Remarque : Si la barre de test ne fait pas plus de 20 pouces de large, placez-la à environ un pouce de l'extrémité de la barre de test.

6

Jeu à l’inversion d’axe C

Avec l'indicateur réglé et B à 0 degré et C à -90 degré [1], appuyez sur [POSITION], accédez à la page des opérateurs, et réglez la position des axes Z et C sur zéro.

Levez l'axe Z suffisamment pour dépasser l'indicateur [2]

Faites pivoter l'axe C de -10 degrés et revenez à la position C d’origine [3].

Baissez l'axe Z vers la position d’origine sur la page des opérateurs. 

Enregistrez la valeur de l’erreur indiquée sur l’indicateur.

7

Jeu à l’inversion d’axe C

Avec l'indicateur réglé dans la même position de départ, vérifiez que la position de l'axe Z et de l'axe C est nulle sur la page des opérateurs.

Levez l'axe Z suffisamment pour dépasser l'indicateur [2]

Faites pivoter l'axe C de +10 degrés et revenez à la position C d’origine [3].

Baissez l'axe Z vers la position d’origine sur la page des opérateurs. 

Enregistrez la valeur de l’erreur indiquée sur l’indicateur.

Ajoutez les deux valeurs d'erreur de cette étape et les valeurs précédentes et saisies pour doubler la quantité d'erreur dans le paramètre 7.042 C-AXIS BACKLASH COMPENSATION. (Exemple de jeu à l’inversion total observé : 0,004 pouce, valeur du paramètre 7.042 : 0,008 degré)

La valeur à ne pas dépasser est de 0,0003 po (0,0076 mm).

8

Si la valeur du jeu à l'inversion a changé de direction, la compensation est trop élevée. 

Par exemple, avant que la valeur de compensation n'ait été définie, la valeur de mouvement négative lue [A] rouge, et le mouvement positif la valeur lue [B] bleue.

Une fois la valeur de compensation définie, la valeur de mouvement négatif lira [A] bleu, et le mouvement positif la valeur lira [B] rouge.

Le jeu à l'inversion des axes B et C ne doit pas dépasser 0,0003 po (0,0076 mm)