Service Home Zoekopdracht alarm: 134 H-5AX-spilkop met enkel juk – Handleiding voor het oplossen van problemen
Last updated: 08/22/2024

H-5AX-spilkop met enkel juk – Handleiding voor het oplossen van problemen

Introduction

Belangrijk: Download en vul de onderstaande checklist voor het inspectierapport van de spil in voordat u werkstukken vervangt.

Waarschuwing: De machine moet onmiddellijk worden gestopt en uitgeschakeld als er tekenen zijn van koelmiddel of koeler die lekt tussen de spil en de montageplaat van de spil.

Waarschuwing:  Het verbreken van het zegel DON'T REMOVE op de spil zonder voorafgaande toestemming van Haas Service maakt de garantie ONGELDIG. Neem contact op met Haas Service voor u iets aanpast.

 

Aanvraagformulier H-5AX-service

Deze pagina helpt u bij het oplossen van problemen met de H-5AX-spilkop van de machines uit de VR-serie en de GM-2-5AX-machine.

Raadpleeg de volgende procedures voor hun respectievelijke machines voor meer informatie over geometrie en hoofduitlijning:

Geometrie gids - VR-serie

GM-2-5AX Hoofduitlijningsprocedure

OPMERKING: Haas vereist dat de gekartelde/kleine stalen ringen worden vervangen door geharde dikke ringen. Bestel artikelnummer  93-3769 HSD C-AS BEVESTIGINGSHARDWARE SVC KIT voor de juiste geharde ringen en langere bouten . 

Symptoms Table

Symptoom

Waarschijnlijke oorzaak

Oplossing
Alarm 130 Gereedschap Losmaken Gereedschapshouder zit niet goed in de conus Controleer de uitlijning van de dubbele arm met de spil, Zie Aan de zijkant bevestigde gereedschapswisselaar - HSK - Dubbele arm - Vervanging - NGC
 Hoofduitlijning Raadpleeg de volgende procedures voor hun respectievelijke machines: Geometriegids - VR-serie / GM-2-5AX Hoofduitlijning - Procedure
 A63 oriëntatie gereedschapshouder Zie de HSK gereedschapslaadsectie in de HSK - Spil - Gids voor probleemoplossing
Luchtdruk

Controleer of de TRP-druk is ingesteld op 145 PSI in de smeerpaneelkast. Controleer of de Spoeldruk van de spil is ingesteld op 45 PSI.

Controleer of de luchtleidingen van de klant niet verontreinigd zijn (vocht) 
Afstelling uitschuiven trekstang/schakelaar Controleer de uitduwing van de klemconus voordat u TRP-sensoren afstelt. Raadpleegde sectie H-5AX-sensorbedrading voor afbeeldingen
Alarm 134 Fout bij het ontspannen van het gereedschap Spilluchtventiel heeft de .040 OPENING op de verkeerde plaats

Configureer de luchtventiel-fitting opnieuw. Verplaats de opening van de restrictor van voor de 90° fitting naar vóór het koperen T-stuk. (raadpleeg Spilluchtventiel)
Opmerking: Geen onderdelen nodig voor corrigerende actie.

HSG-A 16-2-2023

Gereedschap blijft in de opname hangen

Verkeerd uitduwing

Er ontsnapt lucht uit de luchtregelknop
Spil is vervangen en spilbelasting is erg hoog. Opgedragen RPM is ook onjuist. De motor is mogelijk verkeerd bedraad tijdens vervanging. 

Controleer de motorconfiguratie om te zien of de bedrading van de motor juist is aangesloten. Bekijk de sectie Motorbedrading voor meer details.

Als de spil niet is vervangen en de machine heeft dit probleem, volg dan de PROBLEEMOPLOSSINGSGIDS VOOR DE VECTORAANDRIJVING voor verdere probleemoplossing.
Spilgeluid is aanwezig tijdens het draaien van de spil bij lagere RPM's.  Beschadigde kabels of ontbrekende ferrietfilters kunnen dit probleem veroorzaken. 

Los problemen met de vectoraandrijving op met behulp van de PROBLEEMOPLOSSINGSGIDS VOOR DE VECTORAANDRIJVING, controleer of alle feedbackkabels op de maincon ferrietfilters hebben, controleer of de kabels in de spil in goede staat zijn (zie de sectie Aansluitpoort voor meer details, controleer of de voedingskabel van de spil goed vastzit, controleer of alle aansluitingen naar de signaaldistributieverbinding goed vastzitten. Zie sectie Aansluitlocaties ter referentie. 

Neem als het probleem zich blijft voordoen contact op met Haas Service voor verdere instructies. 
Alarm 4.9003 Onvoldoende spilkoelmiddel koelerstroom komt voor De stroomsensor op de spilkoeling moet mogelijk worden afgesteld om de juiste doorstroming af te lezen.  Stel de stroomsensor af met behulp van de slobgaten op de sensor, verplaats de sensor naar de motorzijde totdat het bit verandert. De sleuven op de sensor zijn mogelijk niet voldoende afgesteld, als dat het geval is, opent u de sleuven verder om de benodigde aanpassing te krijgen. Neem contact op met de Haas Service als dit probleem zich blijft voordoen. 
Er kan lucht in het systeem worden gebracht via koelerleidingen die niet volledig zijn aangesloten op het verdeelstuk of afdichtingen die zijn verbroken en lucht aanzuigen.  Vervang eventuele gebroken afdichtingen en zorg ervoor dat de leidingen volledig zijn aangesloten op het verdeelstuk. Prime de lijnen en zorg ervoor dat er geen luchtbellen in de lijnen aanwezig zijn. 
Problemen met de koelmiddeltankkoeler bij minder dan de normale druk of een oververhitte pomp

De juiste plaatsing van de retourbuis van 3”. 

Er is een buis van 6” (58-3728) gebruikt in plaats van de buis van 3” (58-0742). De buis van 6” bodemde uit en veroorzaakte een ernstige stroombeperking. Zie sectie Koelmiddeltankkoeler voor afbeeldingen
Alarm 4.103  S (SPIL)-AS SERVOFOUT TE GROOT Besturing toont 1000 omw/min op de spilsnelheid terwijl de spil is gestopt. Controleer of de spilencoder of de encoderkabel niet is kortgesloten naar aarde. Raadpleeg de sectie Encoder-verbinding voor meer details.
Alarm 4.9932  S-(SPIL) SPIL VASTGELOPEN 
Alarm 4.9922  S-(SPIL) STORING BEWEGINGSKANAAL SPIL GEDETECTEERD 
Alarm 4.182  S (SPIL) STORING ASENCODERKABEL
Alarm 4.224  S (SPIL) STORING ASTRANSITIE
Alarm 7.217 C (5e AS) FOUT ASFASERING
Alarm 7.9959 C (5e AS) SERIËLE ENCODER LOSKOPPELEN
Alarm 6.103  B (4e-assige)-AS SERVOFOUT TE GROOT

Rem wordt niet ontkoppeld voordat een beweging wordt opgedragen, wat leidt tot hoge belastingen op de as.

Remluchtslangen zijn niet goed aangesloten.

Controleer het remverdeelstuk en zorg ervoor dat de luchtleidingen naar de juiste poort zijn geleid. Raadpleeg de sectie Remverdeelstuk voor meer details. 

Controleer of parameter 76 Vertraging lage luchtdruk niet is gewijzigd (30.000 sec) en controleer of er voldoende lucht naar de machine stroomt. 
Alarm 7.103  C (5e-assige)-AS SERVOFOUT TE GROOT
Concentriciteit van de kop blijft niet binnen de specificatie nadat deze tijdens de uitlijning is vastgesteld.  De verkeerde vulring is geïnstalleerd op het montageoppervlak van de C-as. {icon:fa fa-file-text} OPMERKING: Haas vereist dat de gekartelde/kleine stalen ringen worden vervangen door geharde dikke ringen. Bestel artikelnummer  93-3769 HSD C-AS BEVESTIGINGSHARDWARE SVC KIT voor de juiste geharde ringen en langere bouten . 

Brake Manifold

1

Om toegang te krijgen tot het luchtverdeelstuk van de rem, verwijdert u het plaatwerk van de spilkop [1]. Het luchtverdeelstuk is gemonteerd op het achterste plaatwerk.

Het luchtrem-verdeelstuk is het bovenste verdeelstuk [2] dat niet op de afstandhouders is bevestigd.

Volg de afbeelding rechtsonder voor de juiste richting van de slang. De ventielslangenslangen voor de B-as van de rem [3] worden aangesloten op de VRIJGAVE/VERGRENDELING-poorten van de A-as en de ventielslangen voor de C-as van de rem worden aangesloten op de VRIJGAVE/VERGRENDELING-poorten van de C-as.

Motor Wiring

1

Controleer de bedrading van de motor en zorg ervoor dat deze is aangesloten in de driehoeksconfiguratie [1] die op de afbeelding wordt getoond.

De vat-connector die naar de vectoraandrijving [2] gaat is ook geleverd om ervoor te zorgen dat de kabel correct wordt vastgemaakt.

H-5AX Sensor Wiring

1

Controleer of de uitduwing van de spantang van de spilklem correct is en of alle TRP-sensoren goed zijn afgesteld.

Controleer of de cilinderconnectoren die naar de T-signaalconnector gaan goed vastzitten en of de connector op P2 op de 5AX-interfaceprintplaat correct geplaatst is.

(1) TRP-sensors

(2) T-signaalaansluiting

(3) B-as sensorkabel

(4)  5AX-interfaceprintplaat

De sensoren identificeren voor ES779 en ES789

S1+S4 - Klemconus in de juiste positie vergrendeld (TREKBUIS DICHT)

S2 - Klemconus open, gereedschapshouder uitgeworpen, trekbuis naar voren (TREKBUIS OPEN) 

S3 - Niet gebruikt

S5** -TRP achteruit bij bovenste eindaanslag (TRP-ZUIGER INGETROKKEN) in serie met S4 (TREKBUIS GESLOTEN)

** Alleen aanwezig bij bepaalde versies.

Coolant Tank Chiller

1

De retourbuis van 6” bodemt uit en veroorzaakt een ernstige stroombeperking.

2

Corrigerende actie:  Installeer een retourbuis van 3"(58-0742)

Encoder Connection

1

Test om te zien of de encoder naar de aarde is kortgesloten.

Controleer met behulp van een multimeter of er continuïteit is van de cilinderconnectorbehuizing naar de spilneus en van de pennen naar de spilneus.

De resultaten moeten een continuïteit van 0,2 ohm geven bij de cilinderconnectorbehuizing naar de spilneus en alle pinnen moeten open staan naar de spilneus.

2

Test om te zien of de encoderkabel naar de aarde is kortgesloten.

Als de resultaten continuïteit tussen de pennen en de spilneus laten zien, moet u het encoder-inspectievenster aan de zijkant van de ES779- of ES789-spilbehuizing openen en de encoderklemmen loskoppelen.

Controleer opnieuw of er continuïteit is van de cilinderconnectorpennen naar de encoderconnectoren.  

Connector 3 pen 3 zou de enige pen moeten zijn die naar de cilinderbehuizing gesloten is en 0,2 ohm aangeeft en de pennen mogen niet open zijn.

3

Testen of de encoder naar de aarde is kortgesloten.

Controleer met een multimeter of de pin open staat naar de behuizing van de encoder. Connector 3 pen 3 zou de enige pen moeten zijn die naar de encoderbehuizing gesloten is en 0,2 ohm aangeeft. Als er ook (een) andere pen(nen) continuïteit laat/laten zien, is de encoder intern kortgesloten en moet deze worden vervangen. 

Houd er ook rekening mee dat als de encoder deze test doorstaat, dit niet betekent dat de encoder naar behoren functioneert, maar alleen dat deze niet intern is kortgesloten. Ga verder met de volgende stap om te bevestigen dat de encoder goed werkt.

LET OP:Sommige encoders hebben een aparte aardingskabel die aan de encoder is bevestigd 

Raadpleeg voor de vervangingsprocedure van de encoder AD0558 GM / VR H-5AX-spilas- Vervangingshandleiding  

H-5AX Spindle Chiller Fluid

Spilkoeling-tank gebruikt een 50/50 mix van DOWFROST HD INHIBITED PROPYLENE GLYCOL  (niet verkocht door Haas) en gedeïoniseerd water. De tankcapaciteit is 5 gallons.  Elk vrij verkrijgbaar propyleenglycol-product kan worden gebruikt, maar het systeem moet vóór het vullen worden uitgespoeld. 

BELANGRIJK: Meng het glycol en het gedeïoniseerde water buiten de koelertank voordat u het mengsel dat al in de tank zit toevoegt.

***Waarschuwing: Niet mengen met ethyleenglycol-product.  Als ethyleenglycol het enige alternatief is dat te vinden is, moet het systeem vóór het vullen worden gespoeld.

Waarschuwing: Meng het glycolproduct niet met iets anders dan gedeïoniseerd water.

Spindle Air Regulator

Configureer de luchtventiel-fitting opnieuw. Verplaats de opening van de restrictor van voor de 90° fitting naar vóór het koperen T-stuk. 

Opmerking: Geen onderdelen nodig voor corrigerende actie.

Setting the Tool Change Offset

1

Reset de rasteroffset door parameters 6.140 B-AS RASTER-OFFSET en 7.140 C-AS RASTER-OFFSET op nul te zetten en vervolgens elke as op nul te zetten en op de as B/C te drukken en op [F4] te drukken.

Stel de gereedschapswisseloffset voor de B-as in door over de zijkant van de testbalk te vegen, zodat er nul tot nul staat over de gehele lengte van de testbalk [B].

Stel de gereedschapswisseloffset voor de C-as in door over de voorkant van de testbalk te vegen, zodat er nul tot nul staat over de gehele lengte van de testbalk [C].

OPMERKING: Dit is NTE 0,0005 inch (0,0127 mm), maar aanbevolen wordt om deze waarde zo dicht mogelijk bij nul te krijgen. Als de machine moeite heeft om hem dichter bij nul te brengen, voer dan de sectie Spelingcompensatie uit en keer terug om de offset voor gereedschapswisseling in te stellen.

Setting Backlash Compensation

1

B-As speling

Na het resetten van de gereedschapswissel-offset, zet u de B- en C-as opnieuw op nul, stelt u de testbalk [1] in zoals weergegeven in de afbeelding en plaatst u een indicator op het hoogste punt op 20 inch afstand van de testbalk [2]. 

LET OP:Als de teststaaf niet groter is dan 20 inch, is het ongeveer een inch van het uiteinde van de teststaaf.

2

B-As speling

Druk met de indicator ingesteld en B op 0 graden en C op nul graden [1] op [POSITIE] en navigeer naar de operatorpagina en stel de positie van de Y- en B-as in op nul.

Verplaats de Y-as voldoende om de indicator te wissen [2]

Draai de B-as -10 graden en keer terug naar de B-nulpositie [3].

Verplaats de Y-as terug naar de nulpositie op de operatorpagina. 

Noteer de foutwaarde die op de indicator wordt weergegeven.

3

B-As speling

Controleer met de indicator ingesteld op dezelfde startpositie of de  Y-as en B-aspositie nul zijn op de operatorpagina.

Verplaats de Y-as voldoende om de indicator te wissen [2]

Draai de B-as +10 graden en keer terug naar B-nulpositie [3].

Verplaats de Y-as terug naar de nulpositie op de operatorpagina. 

Noteer de foutwaarde die op de indicator wordt weergegeven.

Voeg beide foutwaarden uit deze stap en de vorige toe en voer het dubbele van de foutwaarde bij Parameter 6.042 B-AS TERUGSLAGCOMPENSATIE in. (Voorbeeld totaal speling waargenomen: 0,004 inch,  parameter 6,042 waarde: 0,008 graden)

Deze waarde is NTE 0,0003 in (0,0076 mm).

4

Als de spelingwaarde van richting veranderde, is de compensatie te hoog ingesteld. 

Bijvoorbeeld voordat de compensatiewaarde werd ingesteld was de negatieve bewegingswaarde [A] rood , en de positieve beweging de waarde [B] blauw .

Nadat de compensatiewaarde werd ingesteld was de negatieve bewegingswaarde [A] blauw , en de positieve beweging de waarde [B] rood .

De speling  van de B- en C-as is NTE 0,0003 in (0,0076 mm)

5

C-as speling

Na het resetten van de gereedschapswissel-offset, zet u de B- en C-as opnieuw op nul, stelt u de testbalk [1] in zoals weergegeven in de afbeelding en plaatst u een indicator op het hoogste punt op 20 inch afstand van de testbalk [2]. 

LET OP:Als de teststaaf niet groter is dan 20 inch, is het ongeveer een inch van het uiteinde van de teststaaf.

6

C-as speling

Met de indicator ingesteld en B op-90 graden en C op nul graden [1] drukt u op [POSITIE] en navigeert u naar de operatorpagina en stelt u de positie van de Z-as en de C-as in op nul.

Til de Z-as voldoende op om de indicator te wissen [2]

Draai de C-as -10 graden en keer terug naar C-nulpositie [3].

Verlaag de Z-as terug naar de nulpositie op de operatorpagina. 

Noteer de foutwaarde die op de indicator wordt weergegeven.

7

C-as speling

Controleer met de indicator ingesteld in dezelfde startpositie of de  Z-as en C-aspositie nul zijn op de operatorpagina.

Til de Z-as voldoende op om de indicator te wissen [2]

Draai de C-as +10 graden en keer terug naar C-nulpositie [3].

Verlaag de Z-as terug naar de nulpositie op de operatorpagina. 

Noteer de foutwaarde die op de indicator wordt weergegeven.

Voeg beide foutwaarden uit deze stap en de vorige toe en voer het dubbele van de foutwaarde bij Parameter 7.042 C-AS TERUGSLAGCOMPENSATIE in. (Voorbeeld totaal speling waargenomen: 0,004 inch,  parameter 7,042 waarde: 0,008 graden)

Deze waarde is NTE 0,0003 in (0,0076 mm).

8

Als de spelingwaarde van richting veranderde, is de compensatie te hoog ingesteld. 

Bijvoorbeeld voordat de compensatiewaarde werd ingesteld was de negatieve bewegingswaarde [A] rood , en de positieve beweging de waarde [B] blauw .

Nadat de compensatiewaarde werd ingesteld was de negatieve bewegingswaarde [A] blauw , en de positieve beweging de waarde [B] rood .

De speling van de B- en C-as is  NTE 0,0003 in (0,0076 mm)