Свържете се с нас

Използвайте предоставеното ръководство за свредло [1], за да пробиете монтажните отвори за DOOR FULLY OPEN превключвател на състоянието.

Подравнете най-десния отвор в горната част на водача на свредлото, който е маркиран с един слот [2] с отвора за монтаж на капака на автодозата отляво на двигателя на автоматичната врата и го закрепете с BHCS.

ST-10/15:

• Пробийте двете Ø 3/16" (4.7 мм) монтажни отвори през отворите за водачи на свредлото, които са маркирани с един прорез [3].

ST-20/25:

• Пробийте двете Ø 3/16" (4.7 мм) монтажни отвори през отворите за водачи на свредлото, които са маркирани с прорезите от двете страни [4].

Използвайте предоставените винтове за самонарязване, инсталирайте DOOR FULLY OPEN превключвател [5] и DOOR FULLY OPEN флаг за пътуване [6].

ST-10/15:

• Подравнете най-десния водещ отвор за пробиване [1], който е обозначен с три прореза до него със съществуващия пемтут отгоре на покривния панел и го закрепете с BHCS.
• Пробийте четирите Ø 11/32" (8.7 мм) монтажни отвори през отворите за водачи на свредлото [2], които също са маркирани с трите слота.

ST-20/25:

• Поставете водача на свредлото към капака на кабела [3], както е показано на снимката.
• Пробийте четирите Ø 11/32" (8.7 мм) монтажни отвори през отворите за водещи свредла [4], които са маркирани с трите прореза.

Инсталирайте опорния стълб [6] върху машината (с фланец за монтаж на гредата [5] към предната част на машината), като използвате BHCS и гайките от долната страна на покривния панел. 

Поставете държача на светлата завеса [1] на едно място с десния ръб на отваряне на вратата [2].

Маркирайте и пробийте седем Ø 3/16" (4.7 мм) монтажни отвори [3].

Прикрепете монтажа на леката завеса към машината с помощта на самонарезни винтове. 

Извадете скобата на таблата за инструменти, която е прикрепена към долната част на висулката.

ST-10/15:

• Поставете водача на свредлото [1] срещу предния панел, на 8 инча (203 мм) от десния ъгъл на корпуса.

ST-20/25:

• Поставете водача на свредлото [1] срещу предния панел, на разстояние 17.75 инча (450 мм) от десния ъгъл на корпуса.

Пробийте четирите Ø 3/16" (4.7mm) монтажни отвори през отворите за водачи на свредлото [2], които са маркирани с два прореза.

Извадете водача на свредлото и прикрепете инструменталната тава [3] към предния панел с помощта на четири самонарезни винта [4].  

Изключете подаването на въздух

Вътре в шкафа CALM извадете щепсела NPT [1] от един от портовете на CALM колектора

Инсталирайте приспособлението за свързване [2]

Тук въздушната линия от стелажа на соленоида APL ще бъде насочена към кабинета CALM

• Преместете гредата от нейното положение за транспортиране до горната част на колоните [3] с помощта на подемно-транспортното устройство [1]
• Оставете скобите за повдигане, за да можете да изравните гредата по-късно, след като включите APL и изравните масата

Отстранете конзолите за доставка на оста AU [1]  които са разположени на гърба на каретата на ос AW.

Свалете капака на сервомотора на ос AU, за да получите достъп до транспортните скоби на оста W [3].

Свалете скобите за транспортиране на ос AW [3].

Поставете отново капака на сервомотора на ос AU [2].

Трябва да се свърже подаването на въздух, ако е изключено.

Извадете скобите за транспортиране [1] от ротатора.

 ЗАБЕЛЕЖКА: Устройството за захващане ще се завърти в положение веднага щом подаването на въздух бъде включено.

Прокарайте кабелите за оси AU и AW с въздушните линии надолу през стълба [1].

Свържете въздушните линии към соленоидите в съответствие с етикета.

Поставете предоставената тръба за тръбопровода над въздушните тръби, за да я предпазите от повреди.

Свържете всеки електромагнитен кабел към съответната връзка на скобата на колектора под соленоидите.

ST-10/15.

Спирачните болтове [1], които закрепват твърдия стоп блок [2], спирачно се освобождават.

Поставете твърдия блок [2] 0.75 инча (19 мм) далеч от ръба на редукторния механизъм [3].

Затегнете монтажните болтове на твърдия стоп до 33 фута-фунта (33.9 Nm).

Уверете се, че предният ръб на APL и предната част на машината са успоредни. 1"

Използвайте предоставените измервания между капака на двигателя на шпиндела [2] и десния стълб на APL [3], за да поставите APL от лявата страна на машината.

ЗАБЕЛЕЖКА: Размерите са в инчове.

ЗАБЕЛЕЖКА: Пропуснете тази стъпка, ако машината има Live Tooling, Y ос или опцията Sub-Spindle. Машини, които са построени с  Инструменти на живо, Y и ос на шпиндела  ще има допълнителна група усилватели вляво от Vector Drive и  ще се достави с двойно оловен DC BUS кабел, инсталиран от фабриката.

Ако машината е построена с едножилен кабел за постоянен ток (33-04901B), ще трябва да я замените с двоен проводник DC BUS кабел (33-0052C), предоставен с комплекта.

Преди да работите по този кабел, изключете машината и оставете кондензаторите Vector Drive да се разредят, докато червената светлина [1] на Vector Drive е изключена.

Извадете стария кабел, който подава постояннотоково напрежение от клемите 2 и 3 на Vector Drive към усилвателите.

Инсталирайте новия двужилен DC BUS кабел (33-0052C), както следва:

• Свържете края с клемите на пръстена [2] към клемите 2 и 3 на Vector Drive:
  • Бялото олово, което е етикетирано TB2 "+" до терминала 2
  • Черното олово, което е с етикет TB3 "-" до терминала 3
• Прокарайте по-дългия кабел през конзолата на вентилатора под усилвателите и го свържете към "+" HV и на "-" HV клеми на най-левия серво усилвател [3], както са обозначени.
• Свържете останалия кабел към "+" HV и на "-" HV клеми на най-десния серво усилвател [4], както са обозначени.

Прокарайте захранващите кабели на осите AU, AV и AW през отвора в долната част на шкафа за управление.

Свържете кабелите за захранване към клемите за високо напрежение:

• червен до ЧЕРВЕН [1]
• бял до WHT [2]
• черен до BLK [3]

 ЗАБЕЛЕЖКА: Кабелите за захранване на AV ос са маркирани PH-A, PH-B и PH-C поради различна цветова схема. Свържете се както следва:

• PH-A до ЧЕРВЕН
• PH-B до WHT
• PH-C до BLK

Свържете заземяващия проводник [4] към конзолата на вентилатора на усилвателя.

Намерете клемите за високо напрежение [5] на най-близкия усилвател.

Намерете клемите за високо напрежение [7] на усилвателя.

Инсталирайте джъмперите [6] от инсталационния комплект между тези клеми.

Свържете черния проводник към -HV Свържете червения проводник към + HV

Свържете текущите командни кабели към конектора близо до горната част на всеки усилвател [1].

Свържете другите краища на кабелите към AMPLIFIER COMMAND изходи на NGC PCB [2], както следва:

• Ос AU към изхода 13.
• AV ос към изхода 15.
• AW ос към изхода 16.

Прокарайте кабелите на енкодера U, V и W през отвора в долната част на шкафа за управление и ги свържете към ENCODER входовете на NGC PCB [3], както следва:

• Ос AU към входа 13.
• AV ос към входа 15.
• AW ос към входа 16.

Прокарайте спирачния кабел на ос AW в шкафа за управление и го свържете към P3 / 4/5 на SIO.

Свържете DOOR FULLY OPEN превключване, както е означено:

• COM към горния терминал [1].
• НЕ на средния терминал [2].

Прокарайте кабела в контролния шкаф, както е показано на снимката.

 ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че инсталирате предоставената магнитна скоба [3] и кабелни скоби [4], за да запазите кабела далеч от движещия се двигател на автодозата [5].

Свържете другия край на кабела към SIO P27 RRI Door Open вход. 

Инсталирайте капака на autoodoor.

Сглобете скобите за монтаж на леката завеса, както е показано на снимката [1].

 ЗАБЕЛЕЖКА: Комплектът за светли завеси съдържа предавателя и приемника. Можете да ги идентифицирате по стикера отстрани на корпуса. Той е етикетиран "RECEIVER" [2] и "TRANSMITTER" [3]. 

Когато инсталирате светлинните завеси, уверете се, че краят с кабелната връзка е отдолу.

Инсталирайте приемника на светлата завеса [4] от страната на струга.

Инсталирайте предавателя на светлината завеса [5] от страната на APL.

Уверете се, че предавателят и приемникът са насочени един към друг, преди да затегнете монтажните болтове.

Прокарайте кабела на предавателя [6] и приемника [7] в шкафа за управление, както е показано.

Използвайте предоставената велкро лепенка, за да прикрепите 24VDC захранването към дясната стена вътре в шкафа за управление.

Свържете кабелите на светлата завеса, както е показано на диаграмата.

Инсталирайте SMTC PCB [1] на вратата SIO с помощта на опори [2] и винтове [3].

Свържете кабелите за SMTC PCB, както е показано на диаграмата.

Поставете нивото на мехурчето [1] върху хоризонталната греда.

Разхлабете болтовете, които закрепват гредата към стълбовете.

Повдигнете или спуснете дясната страна [2] на хоризонталната греда, докато тя се изравни.

Затегнете болтовете, които закрепват хоризонталната греда към стълбовете.

Свалете скобите за повдигане. 

Със основата на индикатора, прикрепена към захващащия механизъм [1] Напрасете оста на AU и измерете дали дюбелите на дюбелите [2] на таблицата на APL са в съответствие с движението на оста AU. NTE 0.025" (0.5 мм).

Ако вашата машина няма новия комплект за линейни релси, моля, извършете процедурата за преоборудване Инсталиране на комплект за модернизиране на линейни релси на APL

Фина настройка отпред-отзад на захвата.

Отстранете болтовете, които поддържат екструзионния капак на ротатора [1] на място.

Свалете капака на екструзията на ротатора.

Разкачете два болта [2], които закрепват ротатора [3] към конзолата. Това ще ви позволи да преместите устройството за захващане отпред назад.

След като монтажното захващане е в желано положение, завъртете двата монтажни болта [2] до 60 фута-фунта (81 Nm) и поставете капака на екструдиращия ротатор.

Затягайте четирите SHCS [4] на 20 фута-фунта (27 Nm) 

Задайте граници на ротатора. 

Ограниченията на въртящия се по посока на часовниковата стрелка (CW) и обратно на часовниковата стрелка (CCW) се задават със стоп винтовете върху въртящия се блок. Има спирачен винт за границата на CW [1] и границата на CCW [2]. 

За да коригирате границата на CW:

• Счупете гайката за конфитюр [3].
• Завъртете захващащия механизъм по посока на часовниковата стрелка, докато се спре срещу стоп винта.
• Завъртете или изключете CW спирачния винт, за да манипулирате граничната позиция на CW.
• След като ротаторът е в желаното пределно положение на CW, задръжте винта за стоп на CW с гаечния ключ и затегнете гайката на задръстването [3].

Използвайте спирачния винт за CCW [2], за да зададете границата на CCW.

Използвайте магнитна основа и индикатор на масата, за да посочите страната на захващащата плоча, докато движите оста AW нагоре и надолу.  Регулирайте границите на ротатора, докато това не стане сравнително успоредно с оста AW.

• Поставете крака [3] над отвора [4].
• Поставете котва [2] в отвора.
• Използвайте чук [1], за да почукате котвата.
• Докоснете котвата, докато не е на дъното на отвора.
• Поставете шайба [6] и гайка [5] на болта.
• Затегнете всяка гайка до 55 фута-фунта (75 Nm).