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Utilize o guia de perfuração fornecido [1] para furação pica-pau os orifícios de montagem DOOR FULLY OPEN interruptor de status.

Alinhe o orifício mais à direita na parte superior da guia de perfuração que está marcada com um slot [2] com o orifício de montagem do macho da porta automática à esquerda do motor da porta automática e fixe-o com o BHCS.

ST-15 e 15Y

• Perfure os dois Ø 3/16" (4,7 mm) orifícios de montagem através dos orifícios de guia de perfuração marcados com uma das ranhuras [3].

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• Perfure os dois Ø 3/16" (4,7 mm) orifícios de montagem através dos orifícios de guia de perfuração marcados com as ranhuras dos dois lados [4].

Usando os parafusos de batida do auto fornecido, instale o DOOR FULLY OPEN montagem do comutador [5] e o DOOR FULLY OPEN Bandeira de viagem [6].

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• Alinhe o orifício de guia de perfuração mais à direita [1] que marcou com três slots ao lado com o pênnut existente na parte superior do painel do telhado e fixe-o com o BHCS.
• Perfure os quatro Ø 11/32" (8.7 mm) furos de montagem através dos orifícios de guia de perfuração [2] que também são marcados com os três slots.

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• Coloque a guia da broca contra a flange do macho do cabo [3], como mostrado na imagem.
• Perfure os quatro Ø 11/32" (8.7 mm) orifícios de montagem através dos orifícios de guia da broca [4] marcados com as três ranhuras.

Instale o pilar de suporte [6] na máquina (com o flange de montagem do feixe [5] voltado para a frente da máquina) usando o BHCS e as porcas na parte inferior do painel do telhado. 

Coloque o suporte de cortina de luz [1] nivelado com a borda de abertura da porta direita [2].

Marque e perfure sete Ø 3/16" orifícios de montagem (4,7 mm) [3].

Prenda a montagem da cortina de luz à máquina usando os parafusos de batida do auto. 

Nota: Você pode encaminhar o cabo da cortina de luz neste ponto para evitar a reinstalação dos parafusos de batida do auto. Consulte a seção de montagem elétrica abaixo. 

Remova o suporte da bandeja de ferramentas que está anexado à parte inferior do pingente.

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• Coloque a guia de perfuração [1] contra o painel frontal, 8 polegadas (203mm) de distância do canto direito do recinto.

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• Coloque a guia de perfuração [1] contra o painel frontal, 17,75 polegadas (450 mm) de distância do canto direito do recinto.

Perfure os quatro Ø 3/16" (4,7 mm) orifícios de montagem através dos orifícios de guia da broca [2] marcados com duas ranhuras.

Retire a guia da broca e fixe a bandeja de ferramentas [3] no painel frontal utilizando quatro parafusos de rosqueamento auto [4].  

Desligue o suprimento de ar.

No interior do gabinete CALM, retire o plugue NPT [1] de uma das portas do colector CALM e instale o push para conectar o encaixe.

Instale o 3/8 manga [6] ao encaixe Push-to-Connect.

Este é o lugar onde a linha de ar do rack solenoid APL será encaminhado para o gabinete CALM

• Mova o feixe de sua posição de transporte para o topo das colunas [3] usando o dispositivo de aperto elétrico elevador [1]
• Deixe os suportes de elevação para que você possa nivelar o feixe mais tarde depois de alimentar o APL e nivelar a tabela

Remova os suportes de transporte do veio AU [1]  que estão localizadas na parte de trás do carro do veio AW.

Retire o macho do servo motor do veio AU para obter acesso aos suportes de transporte do veio W [3].

Remova os suportes de transporte do veio AW [3].

Reinstale o macho do servo motor do veio AU [2].

O fornecimento de ar deve ser conectado, se for desligá-lo.

Retire os suportes de transporte [1] do rotador.

Reinstale o parafuso.

 Nota: O conjunto do prendedor girará na posição assim que o suprimento de ar for girado para trás sobre.

Encaminhar os cabos dos eixos AU e AW com as linhas de ar para baixo através do pilar [1].

Conecte as linhas de ar aos solenóides de acordo com o decalque.

Instale a manga de conduíte fornecido sobre as linhas de ar para protegê-lo de danos.

Conecte cada cabo de solenóide à conexão correspondente no suporte múltiplo os solenóides.

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Freio solta os parafusos [1] que fixam o bloco de batente duro do lado direito [2].

Posicione o bloco de batente duro [2] 0,75 polegadas (19mm) longe da borda do conjunto da engrenagem de cremalheira [3].

Torque os parafusos de montagem do batente duro a 25 ft-lbs (33,9 nanômetro).

Certifique-se de que a borda dianteira do APL e a parte dianteira da máquina estão paralelas. .1

Use as medidas fornecidas entre o macho do motor do veio [2] e a coluna direita do APL [3] para coloc o APL no lado esquerdo da máquina.

Nota: As dimensões estão em polegadas.

Nota: Ignore esta etapa se a máquina tiver o Live Tooling, o veio Y ou a opção Sub-Spindle. Máquinas que foram construídas com o  Ferramental ao vivo, veio Y e o Sub-Spindle  terá um banco adicional do ammplifier à esquerda da movimentação do vetor e  virá com o cabo duplo do barramento da C.C. da ligação instalado da fábrica.

Se a máquina foi construída com o único cabo do Buss da C.C. da ligação (33-04901B) você precisará de substituí-lo com o cabo duplo do barramento da C.C. da ligação (33-0052C) fornecido com o jogo.

Antes de trabalhar neste cabo, desligue a máquina e permita que os capacitores do vector Drive sejam descarregam até que a luz vermelha [1] na unidade vetorial esteja desativada.

Remova o cabo antigo que fornece a tensão de C.C. dos terminais 2 e 3 da movimentação do vetor aos alplifiers.

Instale o novo cabo de barramento DC de chumbo duplo (33-0052C) da seguinte forma:

• Conecte a extremidade com os terminais do anel [2] ao terminal 2 e 3 na movimentação do vetor:
  • O chumbo branco que é rotulado TB2 "+" para o terminal 2
  • O chumbo preto que é rotulado TB3 "-" para o terminal 3
• Encaminhe o cabo mais longo através do suporte do ventilador os amplificadores e ligue-o "+" H.V. e o "-" H.V. terminais no servo-amplificador mais à esquerda [3] como rotulado.
• Ligue o cabo restante à "+" H.V. e o "-" H.V. terminais no mais direito servo amplificador [4] como rotulado.

Roteie os cabos de alimentação dos eixos AU, AV e AW através da abertura na parte inferior do gabinete de controle.

Ligue o cabo de alimentação conduz aos terminais de alta tensão:

• vermelho para Vermelho 1
• branco para Wht 2
• preto para Blk 3

 Nota: As ligações do cabo de poder do veio AV são etiquetadas PH-A, PH-B e PH-C devido a um esquema de cor diferente. Conecte-se da seguinte maneira:

• PH-a a vermelho
• PH-B para WHT
• PH-C para BLK

Conecte o fio terra [4] ao suporte para o ventilador do amplificador.

Encontre os terminais de alta voltagem [5] no amplificador mais próximo.

Encontre os terminais de alta voltagem [7] no amplificador.

Instale os jumpers [6] do kit de montagem entre estes terminais.

Ligue o fio preto ao -H.V. Ligue o fio vermelho ao + H.V.

Conecte os cabos de comando atuais ao conector perto da parte superior de cada amplificador [1].

Ligue as outras extremidades dos cabos à AMPLIFIER COMMAND de excentricidade no NGC PCB [2] da seguinte forma:

• Veio AU à excentricidade 13.
• Veio AV para a excentricidade 15.
• Veio AW à excentricidade 16.

Encaminhar os cabos de encoder dos eixos U, V e W através da abertura na parte inferior do armário de controle e conectá-los ao ENCODER no NGC PCB [3] da seguinte forma:

• Veio AU à entrada 13.
• Veio AV para a entrada 15.
• Veio AW à entrada 16.

Encaminhe o cabo de freio do veio AW no gabinete de controle e conecte-o a P3/4/5 no SIO.

Ligue o DOOR FULLY OPEN interruptor como rotulado:

• COM para o terminal superior [1].
• Não ao terminal médio [2].

Encaminhe o cabo no armário de controle como mostrado na imagem.

 Nota: Certifique-se de instalar o clipe magnético fornecido [3] e braçadeiras de cabo [4] para manter o cabo livre do motor deslizador em movimento [5].

Ligue a outra extremidade do cabo ao SIO P27 RRI Door Open Entrada. 

Instale o macho da porta automática.

Montar os suportes de montagem da cortina de luz como indicado na imagem [1].

 Nota: O kit de cortina de luz contém o transmissor e o receptor. Você pode identificá-los pela etiqueta no lado da carcaça. Ele é rotulado "RECEIVER" [2] e "TRANSMITTER" [3]. 

Ao instalar as cortinas de luz certifique-se que a extremidade com a conexão de cabo está na parte inferior.

Instale o receptor da cortina de luz [4] no lado do torno.

Instale o transmissor de cortina de luz [5] no lado APL.

Certifique-se de que o transmissor e o receptor estão apontados um para o outro antes de apertar os parafusos de montagem.

Encaminhar o cabo do transmissor [6] e o cabo receptor [7] para o gabinete de controlo, como indicado.

Use o remendo de velcro fornecido para prender a fonte de alimentação 24VDC à parede direita dentro do armário de controle.

Interconecte os cabos da cortina de luz como mostrado no diagrama.

Instale o PCB SMTC [1] na porta SIO utilizando os suportes [2] e os parafusos [3].

Interconecte os cabos SMTC PCB como mostrado no diagrama.

Coloque o nível de bolha [1] na parte superior da viga horizontal.

Afrouxe os parafusos que fixam o feixe aos pilares.

Levante ou abaixe o lado direito [2] do feixe horizontal até Ele nivelado.

Aperte os parafusos que fixam o feixe horizontal aos pilares.

Retire os suportes de elevação. 

Com uma base de indicador fixada ao prendedor [1] jog o veio da UA e medir se os pinos de passador [2] na tabela APL é inline com o movimento do veio AU. NTE 0, 2" (0,5 mm).

Se a sua máquina não tiver o novo kit de calha linear, conclua o procedimento de retro-instalação por Instalação do Kit de Retro-instalação de Calha Linear APL

Ajuste dianteiro-à-traseiro fino da garra.

Retire os parafusos que mantêm o macho de extrusão do rotor [1] no lugar.

Retire o macho de extrusão do rotor.

Quebrar dois parafusos soltos [2] que fixam o rotor [3] ao suporte. Isto permitirá que você mova a parte dianteira do conjunto da garra para trás.

Uma vez que o conjunto do prendedor está na posição desejada, torque os dois parafusos de montagem [2] a 60 ft-lbs (81 nanômetro) e instale o macho da extrusão do rotator.

Torque os quatro SHCS [4] a 20 ft-lbs (27 nanômetro) 

Definir limites de rotador. 

Os limites do rotador no sentido horário (CW) e anti-horário (CCW) são definidos com os parafusos de parada na parte superior da unidade rotador. Há uma tripulação de paradas para o limite de CW [1] e o limite de CCW [2]. 

Para ajustar o limite de CW:

• Quebre a porca de aperto [3].
• Gire o conjunto da pinça no sentido horário até que ele pare contra o parafuso de parada.
• Gire o parafuso de parada CW para dentro ou para fora para manipular a posição do limite CW.
• Uma vez que o rotator está na posição desejada do limite do CW, segure o parafuso de batente do CW com a chave e o a porca de atolamento [3].

Utilize o parafuso de batente CCW [2] para definir o limite de CCW.

Utilize uma base magnética e indicador na mesa para indicar o lado da placa de preensão enquanto move o eixo AW para cima e para baixo.  Ajuste os limites do rotador até que isto seja relativamente paralelo ao eixo AW.

• Coloque o pé [3] sobre o orifício [4].
• Coloque uma âncora [2] no orifício.
• Use um martelo [1] para tocar na âncora.
• Toque na âncora até que esteja na parte inferior do furo.
• Colocar uma arruela [6] e uma porca [5] no parafuso.
• Torque de cada porca para 55 ft-lb (75 nm).