Начало обслужване BMT45 - Въртящи се инструменти - Ръководство за отстраняване на неизправности
Last updated: 01/17/2024

BMT45 - Въртящи се инструменти - Ръководство за отстраняване на неизправности

Introduction

Изтеглете и попълнете контролния списък за проверка на BMT45 Live Drive по-долу, преди да смените каквито и да било части.

Контролен списък за проверка на BMT45 Live Drive

100% от цикъла на обработка при 4500 rpm.

15% от цикъла на обработка при 6000 rpm.

Symptom Table

Симптом Възможна причина Корективно действие
Аларми 10.993, 10.103 и 10.9959 на въртящи се инструменти Повреда в сервомотора Вижте Сервомотор Sigma 5 – Ръководство за отстраняване на неизправности.
Повреда в усилвателя.

Вижте Усилвател - Ръководство за отстраняване на неизправности.

Забележка: Ако се открие късо съединение, проверете кабела и мотора за късо съединение, преди да инсталирате нов усилвател.
Аларми  10.9918 и  10.217 Нивото на греста е твърде високо в редуктора. Източете греста и допълнете до правилното ниво. Сменете повредените компоненти. Вижте Таблицата за смазочни материали за най-новата информация.
Аларма 10.116 LT Грешка в ориентацията на шпиндела (въртящи се инструменти)

Смяната на инструмент от половин станция със съседно гнездо, което има въртящ се инструмент, към който и да е друг инструмент генерира аларма 10.116 LT (въртящ се инструмент) неизправност в ориентацията на шпиндела след актуализиране на софтуера.		 Поради спиране или ориентация за време на изчакване.  Проверете за препятствие на задвижването на живо.
Шум/вибрации Задвижването не е центровано. Центровайте задвижването на въртящите се инструменти.
Неизправен лагер на задвижването. Извършете изпитване на вибрациите.
Температурата на въртящите се инструменти надвишава 160°F (71°C). Об./мин. са над 4500 и надвишават работния цикъл.

Работният цикъл на въртящите се инструменти е 15% при 6000 об./мин.

Пример: Ако инструментът работи в продължение на 9 минути, ще трябва да е в покой в продължение на 51 минути.

Работният цикъл на въртящите се инструменти е 100% при 4500 об./мин.

Пример: Инструментът може да работи непрекъснато с 4500 оборота в минута и по-ниско.

Amplifier Short Circuit Inspection

Проверете усилвателя за късо съединение. Изключете машината. Изключете кабелите на сервомотора за задвижване по оста при усилвателя, който генерира алармата.

Поставете сондите на мултиметъра тук Инструкции

Настройте уреда в режим на измерване в омове и вземете следните показания:

Заземителен винт към клеми RED, WHT, и BLK

Ако уредът не отчете отворена верига (O.L.), усилвателят е повреден.

Настройте уреда в режим на измерване в омове и вземете следните показания:

Черна сонда на HV (+) и червена сонда на HV (-), клеми RED, WHT, и BLK

Ако уредът не отчита мегаомове или по-високи показания, усилвателят е повреден.

Настройте уреда в режим на диоден тест и вземете следните показания:

Червена сонда на HV (-) и черна сонда на HV (+), клеми RED, WHT, и BLK

Ако уредът не показва спад на напрежението от 0,2 до 0,8 V, усилвателят е повреден.

Настройте уреда в режим на диоден тест и вземете следните показания:

Черна сонда на HV (-) и червена сонда на HV (+), клеми RED, WHT, и BLK

Ако уредът не показва отворена верига („O.L.“), усилвателят е повреден.

Servo Motor Short Circuit Inspection

Корективно действие:

Проверете кабелите за късо съединение: Уверете се, че кабелите на сервомотора за задвижване по ос не са замърсени или прищипани. Замърсените или прищипани кабели могат да причинят късо съединение. При необходимост сменете кабелите.

Проверете сервомотора. Изключете и проверете конектора на захранващия кабел на мотора. Уверете се, че няма замърсяване с охлаждаща течност. Замърсяването с охлаждаща течност може да генерира тази аларма и да повреди усилвателя. Измерете съпротивлението от щифтовете с маркировка A, B и C на конектора на мотора към земята на шасито.

  • Показанията трябва да отчетат отворена електрическа верига.
  • Ако електрическа верига не е отворена, сервомоторът е неизправен.

Drive Alignment

1

Променете параметър 9.019 на  FALSE.

Задайте параметър 9.078 ОФСЕТ НА СМЯНА НА ИНСТРУМЕНТИ ПО ОС ТТ на  0.

Задайте параметър 9.140 ОФСЕТ НА РЕШЕТКА НА TT_AXIS на  0.

Натиснете [POSITION]  и направете оста TT видима, като натиснете [ALTER] ,след това изберете оста TT и натиснете [ENTER].

Извадете всички инструменти от револверната глава. [Zero Return] на ос TT, игнорирайте всички аларми. Натиснете [DIAGNOSTICS] ,за да стигнете до раздела със ЗАВОДСКИ параметри. Въведете TT и натиснете [F4], за да настроите офсета на мрежата. [връщане в нулева точка на оста TT.

В [MDI] задайте команда M43 за разхлабване на револверната глава. Придвижете стъпково оста TT, докато гнездо 1 е в позиция, визуално подравнете дюза охлаждаща течност. Натиснете [ESTOP] ,за да затегнете револверната глава и да се уверите, че револверната глава е напълно поставена.

Натиснете [POSITION] и завъртете присъединителния куплунг на мотора на ос  TT на ръка до единия край на хода. Запишете позицията на оста  TT. Завъртете присъединителния куплунг на ос  TT до другия край на хода. Запишетепозицията на оста TT. Завъртете присъединителния куплунг на мотора по осите  TT до средата на двете позиции. 

Пример: (174.780 - 174.610)/2 + 174.610 = 174.695

Натиснете [DIAGNOSTICS] , за да се върнете към параметрите. Въведете TT и натиснете [F2] , за да настроите офсета на смяната на инструмента.

Променете параметъра 9.019 на TRUE.

2

Стартирайте въртящите се инструменти без да поставяте задвижвания инструмент. Ако шумът изчезне или намалее, проверете центроването на задвижването на въртящите се инструменти. 

Следвайте процедурата BMT45 Револверна глава - Задвижване на въртящи се инструменти - Подравняване .  

Vibration Analyzer

За подробна процедура вижте BMT45 Тест за вибрации на револверната глава на задвижването

Монтирайте празен инструментален държач за въртящ инструмент в инструмент #1. Инсталирайте акселерометъра на задвижвания инструмент, като устройството е центрирано над оста на въртене, за да видите максимални резултати.

Настройте средните стойности на 8.

Щракнете с десния бутон върху диаграмата и маркирайте X-Axis, щракнете върху CPM.

Щракнете с десния бутон върху диаграмата и маркирайте Y-Axis, щракнете върху Vibration Displacement.

Щракнете с десния бутон върху диаграмата и маркирайте Y-Axis, Scaling, щракнете върху .1 mil.

Стартирайте въртящите се инструменти с максималната скорост на въртящите се инструменти от закупената опция и стартирайте теста за вибрации. NTE 0,01 MIL при 4000 CPM (RPM) или NTE 0,01 MIL при 6000 CPM (RPM).

Ако диаграмата е извън допуска, подравнете отново задвижването и тествайте отново.

Използвайте друг задвижван инструмент, за да се уверите, че проблемът не е в инструмента.

Проверете центроването с правилния инструмент, преди да извършите смяна на части.

Възможните части, които причиняват вибрации, са лагерът и валът на задвижването или сервомотор и съединителят.  Друга причина може да е изтичане на охлаждаща течност в револверната глава.  Проверете дали в револверната глава не е проникнала охлаждаща течност при смяна на частите.  Охлаждащата течност може да изтича в случай на порьозност в револверната глава.