Pagina iniziale Assistenza BMT45 - Utensili motorizzati - Guida alla risoluzione dei problemi - TG0034
Last updated: 11/07/2025

BMT45 - Utensili motorizzati - Guida alla risoluzione dei problemi

TG0034

Revisione A - 10/2025

Introduction

Scaricare e compilare la lista di controllo del rapporto di ispezione dell’unità utensili motorizzati BMT45 qui sotto prima di sostituire qualsiasi pezzo.

Lista di controllo per l’ispezione dell’unità utensili motorizzati BMT45

Ciclo di lavoro al 100% a 4500 giri/min.

Ciclo di lavoro del 15% a 6000 giri/min.

Symptom Table

Sintomo Causa possibile Azione correttiva
Utensili motorizzati Allarmi 10.993, 10.103 e 10.9959 Il servomotore ha un guasto Fare riferimento alla sezione Guida alla risoluzione dei problemi del servomotore Sigma 5.
L'amplificatore ha un guasto.

Fare riferimento alla sezione Guida alla risoluzione dei problemi relativi agli amplificatori.

Nota: Se viene rilevato un cortocircuito, controllare il cavo e il motore per un cortocircuito prima di installare un nuovo amplificatore.
Allarmi 10.9918 e 10.217 Il livello di grasso nel cambio gamma è troppo alto. Scaricare il grasso e riempire fino al livello corretto. Sostituire i componenti danneggiati. Fare riferimento alla tabella Lubrificanteper le informazioni più recenti.
Allarme 10.116 LT (Utensile motorizzato) orientamento del mandrino Errore

Un cambio utensile da una semistazione con una tasca adiacente che ha un utensile motorizzato a qualsiasi altro utensile genera un allarme 10.116 Orientamento mandrino LT (utensile motorizzato) Errore dopo l'aggiornamento del software.		 A causa di uno stallo o di un orientamento di timeout.  Verificare la presenza di un'ostruzione dell'unità motorizzata.
Rumore/Vibrazione L'unità non è allineata. Riallinea l'unità di utensili dal vivo.
Serraggio utensile/Installazione non corretti. Fare riferimento alla sezione Tappo di allineamento di seguito.
Un cuscinetto dell'azionamento è fallito. Eseguire un test di Vibe.
La temperatura degli utensili motorizzati supera i 160 °F (71 °C). Il numero di giri al minuto è superiore a 4500 e supera il ciclo di lavoro.

Il ciclo di lavoro degli utensili motorizzati è del 15% a 6000 giri/min.

Ad esempio: Se lo strumento funziona per 9 minuti, dovrà rimanere a riposo per 51 minuti.

Il ciclo di lavoro degli utensili motorizzati è del 100% a 4500 giri/min.

Ad esempio: L'utensile può funzionare continuamente a 4.500 rpm e inferiore.

Amplifier Short Circuit Inspection

Controllare l'amplificatore per un breve. Spegnere la macchina. Scollegare i cavi per il servomotore dell'asse all'amplificatore che genera l'allarme.

Posiziona qui i cavi multimetro Istruzione

Impostare il misuratore su ohms e prendere le seguenti letture:

Vite a terra per RED, WHT, e BLK Terminali

Se il misuratore non viene visualizzato aperto (o.l) l'amplificatore è danneggiato.

Impostare il misuratore su Ohms e prendere le seguenti letture:

Piombo nero su HV (z) e piombo rosso a HV (-), RED, WHT, e BLK Terminali

Se il misuratore non mostra mega ohm o superiore l'amplificatore è danneggiato.

Impostare il misuratore sulla modalità di test del diodo e prendere le seguenti letture:

Piombo rosso su HV (-) e piombo nero a HV (-), RED, WHT, e BLK Terminali

Se il misuratore non mostra una caduta di tensione che va da 0,2 a 0,8 volt, l'amplificatore è danneggiato.

Impostare il misuratore sulla modalità di test del diodo e prendere le seguenti letture:

Piombo nero su HV (-) e piombo rosso a HV (-), RED, WHT, e BLK Terminali

Se il misuratore non mostra un circuito aperto (O.L) l'amplificatore è danneggiato.

Servo Motor Short Circuit Inspection

Azione correttiva:

Controllare i cavi per un breve: Assicurarsi che i cavi del motore servo dell'asse non siano contaminati o pizzicati. I cavi contaminati o pizzicati possono causare un breve. Se necessario, sostituire i cavi.

Ispezionare il servomotore. Scollegare e ispezionare il connettore del cavo di alimentazione sul motore. Assicurarsi che non vi sia contaminazione da refrigerante. La contaminazione da refrigerante può causare questo allarme e danneggiare l'amplificatore. Misurare la resistenza dai perni etichettati A, B e C al connettore del motore al telaio.

  • La lettura dovrebbe mostrare un circuito aperto.
  • Se non c'è resistenza aperta, il servomotore è difettoso.

Drive Alignment

1

Portare il parametro 9.019 su FALSE.

Impostare il parametro 9.078 OFFSET CAMBIO UTENSILI ASSE_TT su 0.

Impostare il parametro 9.140 OFFSET GRIGLIA ASSE_TT su 0.

Premere  [POSITION]  and make the TT-axis visible by pressing [ALTER] quindi selezionare l'asse TT e premere [ENTER].

Rimuovere tutti gli utensili dalla torretta. Eseguire il [ritorno a zero] [Zero Return] dell'asse TT, ignorare eventuali allarmi. Premere [DIAGNOSTICS]  per accedere alla scheda parametri FABBRICA. Digitare TT e premere [F4] per impostare l'offset della griglia. [Zero Return] Eseguire il [ritorno a zero] dell'asse TT.

In] [MDI]  comandare un M43 per sbloccare la torretta. Eseguire l’avanzamento manuale dell'asse TT fino a quando la tasca 1 è in posizione, allineare visivamente l'ugello refrigerante. Premere  [ESTOP] [ESTOP] per bloccare la torretta e verificare che la torretta sia completamente posizionata.

Premere [POSITION] e ruotare il giunto del motore dell'asse TT a mano fino a un'estremità della corsa. Registrare la posizione dell'asse TT. Ruotare il giunto dell'asse TT all'altra estremità della corsa. Registrare la posizione dell'asse TT. Ruotare il giunto del motore dell'asse TT al centro delle due posizioni. 

Esempio: (174.780 - 174.610)/2 + 174.610 = 174.695

Premere [DIAGNOSTICS] per tornare ai parametri. Digitare TT e premere [F2] per impostare l'offset del cambio utensili.

Modificare il parametro 9.019 in TRUE.

2

Eseguire gli utensili dal vivo senza uno strumento guidato sul posto. Se il rumore è andato o ridotto controllare l'allineamento dell'unità utensile dal vivo. 

Seguire la procedura Torretta BMT45 - Trasmissione utensili motorizzati - Allineamento .  

Vibration Analyzer

Per una procedura dettagliata, vedere Test di vibrazione della torretta utensili motorizzati BMT45

Installare un portautensili live vuoto nella #1 utensile. Installare l'accelerometro sull’utensile motorizzato con l'unità centrata sull'asse di rotazione per vedere i risultati massimi.

Impostare Le medie su 8.

Fare clic con il pulsante destro del mouse sul grafico ed evidenziare X-Axis, fare clic su CPM.

Fare clic con il pulsante destro del mouse sul grafico ed evidenziare Y-Axis, fare clic su Vibration Displacement.

Fare clic con il pulsante destro del mouse sul grafico ed evidenziare Y-Axis, Scaling, fare clic su .1 mil.

Avviare gli utensili motorizzati alla velocità massima degli utensili motorizzati dell'opzione acquistata e avviare il test di vibrazione. NTE 0,01 MIL a 4000 CPM (rpm) o NTE 0,01 MIL a 6000 CPM (rpm).

Se il grafico è fuori tolleranza, riallineare l'unità e ripetere il test.

Utilizzare un altro utensile motorizzato per verificare che il problema non sia causato.

Verificare l'allineamento con gli utensili corretti prima che le parti vengano sostituite.

Le possibili parti che causano vibrazioni sono il cuscinetto e l’albero di trasmissione o il servomotore e il giunto.  Un'altra causa potrebbe essere una perdita di refrigerante nella torretta.  Verificare che non venga trovato alcun refrigerante nella torretta se si sostituiscono le parti.  Le perdite di refrigerante si verificano se c'è porosità nella torretta.

Alignment Cap

Rimuovere il tappo di allineamento dell'unità live [1] e ispezionare la superficie evidenziata. Se gli utensili motorizzati vengono serrati in modo errato utilizzando il tappo nel tempo, lo danneggeranno e creeranno boschi in ogni stazione [2].

Quando la pressione viene applicata alla faccia interna del tappo, si disallinea e danneggia il gruppo di azionamento dal vivo.