Szerviz kezdőlap BMT45 – Hajtott szerszámozás – Hibaelhárítási útmutató – TG0034
Last updated: 11/07/2025

BMT45 – Hajtott szerszámozás – Hibaelhárítási útmutató

TG0034

A változat - 2025/10

Introduction

Az alkatrészek cseréje előtt töltse le és töltse ki az alábbi BMT45 Meghajtott meghajtó vizsgálati jelentésének ellenőrzőlistáját.

BMT45 Meghajtott meghajtó vizsgálati ellenőrzőlistája

100%-os üzemi ciklus 4500 ford / perc sebességgel.

15% -os üzemi ciklus 6000 ford / perc sebességgel.

Symptom Table

Tünet Lehetséges ok Javító intézkedés
Hajtott szerszámozás Riasztások 10.993, 10.103 és 10.9959 A szervomotor hibás Lásd a Sigma 5 szervomotor hibaelhárítási útmutatót.
Az erősítő hibás.

Lásd az Erősítő hibaelhárítási útmutatót.

Megjegyzés: Ha rövidzárlatot talál, ellenőrizze a kábelt és a motort, mielőtt új erősítőt telepít.
10.9918 és 10.217 riasztások A zsírszint túl magas a sebességváltóban. Engedje le a zsírt, és töltse fel a megfelelő szintre. Cserélje ki a sérült alkatrészeket. A legfrissebb információkat lásd a kenőanyag-táblázatban.
Riasztás 10.116 LT (hajtott szerszámozás) orsótájolás hibája

A szerszámváltás félállomásról egy szomszédos zsebbel, amelyen hajtott szerszám van, bármely más szerszámra 10.116 -os LT (hajtott szerszámozás) orsótájolási hiba riasztást generál a szoftver frissítése után.		 Leállás vagy tájolási időtúllépés miatt.  Ellenőrizze az élő meghajtó akadályát.
Zaj/rezgés A meghajtó nincs megfelelően beigazítva. Igazítsa be újra az hajtott szerszámozás meghajtóját.
Nem megfelelő szerszámmeghúzás / -telepítés. Lásd az alábbi  Igazítókupak  fejezetet.
A meghajtócsapágy elromlott. Végezzen rezgéstesztet.
A hajtott szerszámozás hőmérséklete meghaladja a 160 °F-ot (71 °C). A fordulatszám meghaladja a 4500-at, és meghaladja az üzemi ciklust.

A hajtott szerszámozás üzemi ciklusa 15% 6000 f/min fordulatszámon.

Példa: Ha a szerszám 9 percig működik, akkor 51 percig kell pihennie.

A hajtott szerszámozás üzemi ciklusa 100% 4500 f/min fordulatszámon

Példa: A szerszám folyamatosan működhet 4500 ford/perc és alacsonyabb fordulatszámon.

Amplifier Short Circuit Inspection

Ellenőrizze az erősítőn a rövidzárlatot. Kapcsolja ki a gépet. Húzza ki a kábeleket a tengely szervomotorjából azon az erősítőn, amely generálja a riasztást.

Helyezze ide a multiméter vezetékeit Utasítások

Állítsa be a mérőt ohm-ra, és a következő leolvasásokat végezze el:

Földvezeték-szorítócsavar a RED, WHT, és BLK terminálokra

Ha a fogyasztásmérő nem nyitott pozíciót mutat (o. l), akkor az erősítő megsérült.

Állítsa be a mérőt ohm-ra, és végezze el a következő leolvasásokat:

Fekete vezeték a HV (+)-on és piros vezeték a HV (-)-ra, RED, WHT, és BLK terminálokhoz

Ha a mérő nem mutat megaohm-ot vagy annál magasabb étéket, az erősítő sérült.

Állítsa be a mérőt dióda teszt módra, és a következő méréseket végezze el:

Piros vezeték a HV (-)-on és fekete vezeték a HV (+)-ra,  RED, WHT, és BLK terminálokhoz

Ha a mérőn nem jelenik meg 0,2 és 0,8 v közötti feszültségcsökkenés, az erősítő megsérült.

Állítsa be a mérőt dióda teszt módra, és a következő méréseket végezze el:

Fekete vezeték a HV (-)-on és piros vezeték a HV (+)-ra,  RED, WHT, és BLK terminálokhoz.

Ha a fogyasztásmérő nem mutat nyitott áramkört (O. L), akkor az erősítő megsérült.

Servo Motor Short Circuit Inspection

Javító intézkedés:

Ellenőrizze a kábeleken a rövidzárlatot: Győződjön meg arról, hogy a tengely-szervomotor kábelei nem szennyezettek, és nem csípődtek be. A szennyezett és becsípődött kábelek rövidzárlatot okozhatnak. Szükség esetén cserélje ki a kábeleket.

Vizsgálja meg a szervomotort. Húzza ki és vizsgálja meg a motor tápkábelcsatlakozóját. Győződjön meg arról, hogy nincs hűtőközeg-szennyeződés. A hűtőközeg szennyeződése okozhatja a riasztást, és károsíthatja az erősítőt. Mérje meg az ellenállást a motorcsatlakozó A, B és C jelzésű érintkezőitől a ház földeléséig.

  • A leolvasásnak nyitott áramkört kell mutatnia.
  • Ha nincs nyitott ellenállás, a szervomotor hibás.

Drive Alignment

1

Módosítsa a 9019  paramétert HAMIS értékre.

Állítsa a TT_AXIS SZERSZÁMVÁLTÁS ELTOLÁSA 9078-as paramétert 0-ra.

Állítsa a TT_AXIS RÁCS ELTOLÁS 9140-es paramétert  0-ra.

Nyomja le a(z) [POSITION]  and make the TT-axis visible by pressing [ALTER] gombot, majd válassza ki a TT tengelyt, és nyomja le a(z) [ENTER] gombot.

Távolítsa el az összes szerszámozást a revolverből. [Zero Return] a TT tengely, hagyjon figyelmen kívül minden riasztást. Nyomja meg a következőt:  [DIAGNOSTICS]  a FACTORY paraméterek lapjára lépéshez. Írja be a TT-t, és nyomja meg az [F4] gombot a rácseltolás beállításához. [Zero Return] a TT tengely.

Az [MDI]  helyen adja ki az M43 parancsot a revolver eleresztéséhez. A fogantyúval mozgassa a TT tengelyt, amíg az 1. zseb a helyére nem kerül, vizuálisan igazítsa be a hűtőközeg-fúvókát. Nyomja meg az [ESTOP] gombot a revolver rögzítéséhez, és ellenőrizze, hogy a revolver teljesen a helyén van-e.

Nyomja meg a [POSITION] gombot, és forgassa el kézzel tengely TT-tengely motor tengelykapcsolót a mozgás egyik végére. Rögzítse a  TT tengely pozícióját. Forgassa el a  TT-tengely tengelykapcsolót a járat másik végéhez. Rögzítse a TT tengely pozícióját. Forgassa el a  TT-tengely motorcsatolót a két pozíció közepére. 

Példa: (174.780 - 174.610)/2 + 174.610 = 174.695

Nyomja meg a(z) [DIAGNOSTICS] gombot a paraméterekhez való visszatéréshez. Írja be: TT, és nyomja meg [F2]  a szerszámváltás eltolásának beállítására.

Változás paraméter 9,019 a TRUE.

2

Futtassa az hajtott szerszámozást meghajtott szerszám nélkül. Ha a zaj megszűnt vagy csökkent, ellenőrizze az hajtott szerszámozás beállítását. 

Kövesse a BMT45 revolver – hajtott szerszámozás – igazítási eljárást.  

Vibration Analyzer

A részletes eljárást lásd: BMT45 élő hajtású revolver vibrációs tesztje

Telepítsen egy üres, élő szerszámbefogó az 1. sz. eszközre. A maximális eredmények érdekében szerelje fel a gyorsulásmérőt a meghajtott szerszámra úgy, hogy az egység a forgástengely fölé legyen középre igazítva.

Állítsa az átlagokat 8-ra.

Kattintson a területre, és jelölje ki a X-Axis-t, kattintson aCPMlehetőségre

.

Jobb klikk a területre és jelölje ki a Y-Axis-t, kattintson a Vibration Displacementlehetőségre.

Jobb klikk a területre és jelölje ki a Y-Axis-t, Scalingkattintson a .1 millehetőségre.

Futtassa a hajtott szerszámozást a megvásárolt opció maximális hajtott szerszámozási sebességén, és indítsa el a rezgéstesztet. NTE 0,01 MIL 4000 CPM (ford/perc) esetén vagy NTE 0,01 MIL 6000 CPM (ford/perc) esetén.

Ha a görbe kívül esik a tűrésen, igazítsa újra a meghajtót, és tesztelje újra.

Egy másik meghajtott szerszám segítségével ellenőrizze, hogy nem az okozza-e a problémát.

Mielőtt bármilyen alkatrészt lecserélne, ellenőrizze a beigazítást a megfelelő szerszámozással.

A rezgést okozó lehetséges alkatrészek a csapágy és az élő meghajtó tengely, illetve a szervomotor és a tengelykapcsoló.  További ok lehet a hűtőközeg szivárgása a revolverben.  Ellenőrizze, hogy a revolverben nem található-e hűtőközeg, miközben alkatrészeket cserél.  Akkor szivárog a hűtőközeg, ha a revolver porózus.

Alignment Cap

Távolítsa el az élő meghajtó igazítósapkáját [1], és vizsgálja meg a kijelölt felületet. Ha a meghajtott szerszámokat az idő előrehaladtával helytelenül, a sapkával meghúzzák, akkor károsítják azt, és minden állomáson hornyok jönnek létre [2].

Ha nyomást gyakorolnak a sapka belső felületére, akkor az rosszul illeszkedik, és károsítja a hajtott meghajtó szerelvényt.