Pantalla de inicio de servicio BMT45 - Herramientas motorizadas - Guía de solución de problemas
Last updated: 01/17/2024

BMT45 - Herramientas motorizadas - Guía de solución de problemas

Introduction

Descargue y complete la Lista de verificación del informe de inspección de la unidad motorizada BMT45 a continuación antes de reemplazar cualquier pieza.

Lista de verificación de inspección de la unidad motorizada BMT45

Ciclo de trabajo del 100 % a 4500 rpm.

Ciclo de trabajo del 15 % a 6000 rpm.

Symptom Table

Síntoma Posible causa Acción correctiva
Herramientas vivas Alarmas 10.993, 10.103, y 10.9959 El servo motor tiene un fallo Consulte la Guía de solución de problemas del servo motor Sigma 5.
El amplificador tiene un fallo.

Consulte la Guía de resolución de problemas del amplificador.

Nota: si se encuentra un cortocircuito, inspeccione el cable y el motor en busca de un cortocircuito antes de instalar un nuevo amplificador.
Alarmas  10.9918 y 10.217 El nivel de grasa es demasiado alto en la caja de engranajes. Drene la grasa y vuelva a llenar hasta el nivel correcto. Reemplace los componentes dañados. Consulte la Tabla de lubricantes para obtener la información más reciente.
Alarma 10.116 LT (Herramienta viva) Orientación del husillo Falla

Un cambio de herramienta de media estación con un alojamiento adyacente que tiene una herramienta motorizada a cualquier otra herramienta genera la alarma  10.116  Fallo de orientación del husillo LT (herramienta motorizada) después de actualizar el software.		 Debido a una detención o a una orientación de tiempo muerto.  Compruebe si hay obstrucción de la unidad motorizada.
Ruido/vibración La unidad está mal alineada. Realinee la unidad de herramientas vivas.
Un rodamiento en el motor ha fallado. Realice una prueba de vibración.
La temperatura de las herramientas motorizadas supera los 160 °F (71 °C). El RPM es superior a 4500 y supera el ciclo de trabajo.

El ciclo de trabajo de las herramientas motorizadas es del 15 % a 6000 RPM.

Ejemplo:Si la herramienta funciona durante 9 minutos, deberá descansar durante 51 minutos.

El ciclo de trabajo de las herramientas motorizadas es del 100 % a 4500 RPM.

Ejemplo:La herramienta puede funcionar continuamente a 4500 RPM y menos.

Amplifier Short Circuit Inspection

Compruebe si hay un cortocircuito en el amplificador. Apague la máquina. Desconecte los cables del servo motor del eje en el amplificador que genera la alarma.

Colocar los cables de multímetro aquí Instrucciones

Establezca el medidor en ohmios y tome las siguientes lecturas:

Conecte el tornillo a tierra en RED, WHT, y las terminales BLK

Si el medidor no se muestra abierto (o.l) el amplificador está dañado.

Establezca el medidor en ohmios y tome las siguientes lecturas:

Cable negro en HV (+) y cable rojo en HV (-), y las  RED, WHT,terminalesBLK

Si el medidor no muestra megaohmios o superior, el amplificador está dañado.

Ajuste el medidor al modo de prueba de diodos y tome las siguientes lecturas:

Cable rojo en HV (-) y cable negro en HV (+), y las  RED, WHT, terminalesBLK

Si el medidor no muestra una caída de tensión que va de 0,2 a 0,8 voltios, el amplificador está dañado.

Ajuste el medidor al modo de prueba de diodos y tome las siguientes lecturas:

Cable negro en HV (-) y cable rojo en HV (+), y las  RED, WHT,terminalesBLK

Si el medidor no muestra un circuito abierto (O.L), el amplificador está dañado.

Servo Motor Short Circuit Inspection

Acción Correctiva:

Compruebe los cables por si hubiera un cortocircuito: Asegúrese de que los cables del servo motor del eje no estén contaminados o pinzados. Unos cables contaminados o pinzados pueden causar un cortocircuito. Sustituya los cables si es necesario.

Inspeccione el servo motor. Desconecte e inspeccione el conector del cable de alimentación en el motor. Asegúrese de que no haya contaminación por refrigerante. La contaminación por refrigerante puede causar esta alarma y dañar el amplificador. Mida la resistencia de los pines etiquetados A, B y C en el conector del motor al suelo del chasis.

  • La lectura debe mostrar un circuito abierto.
  • Si no hay resistencia abierta, el servomotor tiene la culpa.

Drive Alignment

1

Cambie el parámetro 9.019 a FALSE .

Establezca el parámetro 9.078 TT_AXIS TOOL CHANGE OFFSET en  0.

Establezca el parámetro 9.140 TT_AXIS GRID OFFSET en  0.

Pulse [POSITION]  y haga visible el eje TT pulsando [ALTER] , luego seleccione el eje TT y pulse [ENTER].

Retire todas las herramientas de la torreta. [Retorno a la posición inicial] el eje TT, ignore cualquier alarma. Presione [DIAGNOSTICS] para llegar a la pestaña de parámetros FACTORY. Escriba TT y presione [F4] para establecer el corrector de cuadrícula. [Retorno a cero] el eje TT.

En [MDI] ,ordene un M43 para liberar la torreta. Mueva el eje TT hasta que el alojamiento 1 esté en posición, alinee visualmente la boquilla del refrigerante. Presione [ESTOP] para sujetar la torreta y verifique que esté completamente asentada.

Pulse [POSITION] y gire el acoplador del motor del eje  TT a mano hasta un extremo del recorrido. Registre la posición del eje  TT. Gire el acoplador del eje  TT al otro extremo del recorrido. Registre la posición del eje TT. Gire el acoplador del motor del eje  TT hasta el centro de las dos posiciones. 

Ejemplo: (174.780 - 174.610)/2 + 174.610 = 174.695

Pulse [DIAGNOSTICS] para volver a los parámetros. Escriba TT y presione [F2] para establecer el corrector de cambio de herramientas.

Cambie el parámetro 9.019 a TRUE.

2

Ejecute las herramientas vivas sin una herramienta accionada en su lugar. Si el ruido ha desaparecido o se ha reducido, compruebe la alineación de las herramientas vivas. 

Siga el procedimiento Torreta BMT45 - Accionamiento de herramientas motorizadas - Alineación .  

Vibration Analyzer

Para obtener un procedimiento detallado, consulte Prueba de vibración de la torreta de la unidad motorizada BMT45

Instale un portaherramientas motorizadas en la herramienta número 1. Instale el acelerómetro en la herramienta viva con la unidad centrada sobre el eje de rotación para ver los resultados máximos.

Establezca los promedios a 8.

Haga clic con el botón derecho en la gráfica y resalte X-Axis, haga clic en CPM.

Haga clic con el botón derecho en la gráfica y resalte Y-Axis, haga clic en Vibration Displacement.

Haga clic con el botón derecho en la gráfica y resalte Y-Axis, Scaling, haga clic en .1 mil.

Ejecute las herramientas motorizadas a la velocidad máxima de herramientas motorizadas de la opción comprada e inicie la prueba de vibración. NTE 0.01 MIL a 4000 CPM (RPM) o  NTE 0.01 MIL a 6000 CPM (RPM).

Si la gráfica está fuera de tolerancia, vuelva a alinear la unidad y pruebe de nuevo.

Utilice otra herramienta accionada para comprobar que no está causando el problema.

Verifique la alineación con las herramientas correctas antes de sustituir cualquier pieza.

Las posibles piezas que causan vibración son el cojinete y el eje de accionamiento motorizado o el servo motor y el acoplador.  Otra causa podría ser una fuga de soluble refrigerante en la torreta.  Verifique que no se encuentre soluble refrigerante en la torreta si reemplaza piezas.  Las fugas de soluble refrigerante ocurren si hay porosidad en la torreta.