Analog Input Troubleshooting

Ένα μηχάνημα Haas, ανάλογα με την ηλικία του, διαθέτει από έναν έως και οκτώ αναλογικούς αισθητήρες σε διάφορα συστήματα σε ολόκληρο το μηχάνημα. Όλοι αυτοί οι αισθητήρες μοιράζονται μια κοινή γείωση. Κάποιο πρόβλημα σε έναν από αυτούς τους αισθητήρες θα μπορούσε ενδεχομένως να επηρεάσει το σήμα από όλους τους, καθιστώντας δύσκολη την αντιμετώπιση προβλημάτων. Εάν αντιμετωπίζετε κάποιο πρόβλημα με οποιονδήποτε από αυτούς τους αισθητήρες, τα καλώδια τους ή το Maincon/ I/O PCB, ακολουθήστε αυτά τα απλά βήματα:

  1. Κοιτάξτε τη σελίδα μετρητών και εντοπίστε τις ενδείξεις που φαίνονται παράλογες. Για παράδειγμα, εάν η θερμοκρασία του κινητήρα της ατράκτου [1] είναι 0 βαθμοί Φαρενάιτ και το μηχανουργείο είναι στους 77 βαθμούς, αυτό δεν είναι λογικό.
  2. Εάν ένα από αυτά τα καλώδια ή οι αισθητήρες έχουν βραχυκύκλωμα. Η οθόνη μετρητή θα εμφανίσει αρκετές μετρήσεις που δεν είναι λογικές.
  3. Αποσυνδέστε κάθε αναλογικό αισθητήρα έναν τη φορά. Δείτε τις άλλες ενδείξεις μετρητών για να επιστρέψετε σε κάτι λογικό.

     Σημείωση: Ορισμένα σήματα ενδέχεται να χρειαστούν έως και 30 δευτερόλεπτα για να αντιδράσουν.

  4. Όταν βρείτε τον αισθητήρα που προκαλεί τις ανακριβείς ενδείξεις, πιθανότατα θα έχετε εντοπίσει το πρόβλημα. Ελέγξτε το καλώδιο για ζημιά. Ελέγξτε τον αισθητήρα.

     Σημείωση: Το καλώδιο ή ο αισθητήρας είναι πιο πιθανό να είναι η αιτία του προβλήματος από το Maincon/ I/O PCB.

Symptom Table

Σύμπτωμα Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια
Συναγερμός 253 Υπερθέρμανση ηλεκτρονικών Η υπερθέρμανση μπορεί να προκληθεί από υψηλή θερμοκρασία δωματίου ή από πρόβλημα ηλεκτρονικών.
  
Συναγερμός 9916 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΝΤΙΣΤΑΘΜΙΣΗΣ Υπάρχει ηλεκτρικός θόρυβος στο σήμα ή ο θερμικός αισθητήρας είναι ελαττωματικός. Ελέγξτε την είσοδο του θερμικού αισθητήρα στα διαγνωστικά και δείτε εάν το σήμα μεταβάλλεται.  Εάν το σήμα μεταβάλλεται,  επιθεωρήστε τους ενισχυτές και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ένα σφαιρίδιο φερίτη στα καλώδια τροφοδοσίας ΟΛΩΝ των αξόνων. Ελέγξτε για χαλαρή σύνδεση ή ζημιά στο καλώδιο του θερμικού αισθητήρα.  Εάν έχουν γίνει όλοι οι έλεγχοι, ο θερμικός αισθητήρας είναι ελαττωματικός.
Συναγερμός 9940 ΣΦΑΛΜΑ ΘΕΡΜΙΚΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΑΞΟΝΑ Υπάρχει ηλεκτρικός θόρυβος στο σήμα ή ο θερμικός αισθητήρας είναι ελαττωματικός. Ελέγξτε την είσοδο του θερμικού αισθητήρα στα διαγνωστικά και δείτε εάν το σήμα μεταβάλλεται.  Εάν το σήμα μεταβάλλεται,  επιθεωρήστε τους ενισχυτές και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ένα σφαιρίδιο φερίτη στα καλώδια τροφοδοσίας ΟΛΩΝ των αξόνων. Ελέγξτε για χαλαρή σύνδεση ή ζημιά στο καλώδιο του θερμικού αισθητήρα.  Εάν έχουν γίνει όλοι οι έλεγχοι, ο θερμικός αισθητήρας είναι ελαττωματικός.
Το καλώδιο ή ο αισθητήρας έχει αποσυνδεθεί. Ελέγξτε για χαλαρή σύνδεση ή ζημιά στο καλώδιο του θερμικού αισθητήρα. 

Κατά την ενεργοποίηση:

Συναγερμός 4.9940 ΣΦΑΛΜΑ ΘΕΡΜΙΚΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΑΞΟΝΑ

παράγεται.

 Το υλικολογισμικό I/O PCB είναι παλιό. Βεβαιωθείτε ότι το Κύριο υλικολογισμικό I/O είναι έκδοσης 4.09 ή μεταγενέστερης.  Ανατρέξτε στη διαδικασία Ενημέρωσης υλικολογισμικού Ι/O.

Μετά την παραγωγή του μηχανήματος ενημέρωσης λογισμικού 

Συναγερμός 4.9916 / 9916 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΝΤΙΣΤΑΘΜΙΣΗΣ

Ή

4.9940 / 9940 ΣΦΑΛΜΑ ΘΕΡΜΙΚΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΑ ΑΞΟΝΑ

 Μη έγκυρα αρχεία διαμόρφωσης I/O. Βεβαιωθείτε ότι ο θερμικός αισθητήρας έχει αντιστοιχιστεί στη σωστή αναλογική είσοδο I/O.
Αυτό το βήμα ισχύει για μηχανήματα UMC:  Το καλώδιο του θερμικού αισθητήρα άξονα είναι συνδεδεμένο σε λανθασμένη αναλογική είσοδο. Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο του θερμικού αισθητήρα άξονα είναι συνδεδεμένο στο P45 στην πλακέτα I/O.
Υπάρχει ηλεκτρικός θόρυβος στο σήμα ή ο θερμικός αισθητήρας είναι ελαττωματικός. Ελέγξτε την είσοδο του θερμικού αισθητήρα στα διαγνωστικά και δείτε εάν το σήμα μεταβάλλεται.  Εάν το σήμα μεταβάλλεται,  επιθεωρήστε τους ενισχυτές και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ένα σφαιρίδιο φερίτη στα καλώδια τροφοδοσίας ΟΛΩΝ των αξόνων. Ελέγξτε για χαλαρή σύνδεση ή ζημιά στο καλώδιο του θερμικού αισθητήρα.  Εάν έχουν γίνει όλοι οι έλεγχοι, ο θερμικός αισθητήρας είναι ελαττωματικός.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 9941 ΑΝΙΧΝΕΥΤΗΚΕ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ (επιταχυνσιόμετρο κεφαλής ατράκτου)  Το μηχάνημα ανίχνευσε σύγκρουση Επαληθεύστε τις κινήσεις του μηχανήματος προγράμματος για να βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα δεν καταρρέει
Η μονάδα επιταχυνσιόμετρου, το καλώδιο ή η πλακέτα CAN της κεφαλής ατράκτου έχει υποστεί ζημιά.
  • Βεβαιωθείτε ότι οι αναλογικές είσοδοι δεν είναι 0 (καλώδιο αποσυνδεδεμένο)
  • Πλακέτα Ι/Ο, ελάχιστη έκδοση 4.09 (ενημερώστε με την πιο πρόσφατη έκδοση, εάν είναι δυνατόν)
  • Πλακέτα CAN κεφαλής ατράκτου τουλάχιστον 1.10 (ενημερώστε με την πιο πρόσφατη έκδοση, εάν είναι δυνατόν
  • Βεβαιωθείτε ότι έχετε λάβει μια αναφορά σφάλματος (SHIFT+F3), οι αναφορές σφάλματος θα έχουν πληροφορίες σχετικά με την κατεύθυνση και το μέγεθος της σύγκρουσης στο αρχείο JavaConsoleLog.txt (ανατρέξτε στην ενότητα Ανίχνευση σύγκρουσης στο Επιταχυνσιόμετρο Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων για περισσότερες πληροφορίες)
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 966 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΑΝΙΣΟΡΡΟΠΙΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ (επιταχυνσιόμετρο) Οι υπερβολικές δονήσεις του εργαλείου προκαλούνται από το ενσωματωμένο επιταχυνσιόμετρο Βεβαιωθείτε ότι όλα είναι σωστά ισορροπημένα, όπως εργαλεία και άτρακτοι

Μειώστε την ευαισθησία χρησιμοποιώντας τη Ρύθμιση 245

  • Ρύθμιση 245 = Κανονική: Σημαίνει ότι η παράμετρος 856 χρησιμοποιείται απευθείας
  • Ρύθμιση 245 = Χαμηλή: Σημαίνει ότι η παράμετρος 856 πολλαπλασιάζεται με 1,5
  • Ρύθμιση 245  = Απενεργοποιημένη: Ο συναγερμός 966 δεν θα εκτιναχθεί. 

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Ρύθμιση 245 δεν θα παραμείνει όταν η ισχύς είναι ενεργοποιημένη

Ανατρέξτε στο  Επιταχυνσιόμετρο Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων για περισσότερες πληροφορίες
Διακύμανση αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα ατράκτου Ηλεκτρικός θόρυβος γύρω από αυτήν την περιοχή. Ένα καλώδιο γείωσης θα πρέπει να προστεθεί από τον βραχίονα ανύψωσης του κινητήρα στη θερμική ασπίδα της ατράκτου. Ανατρέξτε στο: HSG-N 08-23-2024.

NGC - Analog Sensor Information

Σημείωση: Η θέση συνδετήρα αυτών των αισθητήρων μπορεί να αλλάξει,  γι’ αυτό ελέγξτε τη θέση στην οθόνη.  Πιέστε [DIAGNOSTIC] και μεταβείτε στην καρτέλα I/O και αναζητήστε τη λέξη-κλειδί "ANALOG" και πιέστε [F1].

Οι αναλογικοί αισθητήρες μη επεξεργασμένων δεδομένων που είναι συνδεδεμένοι στο Maincon PCB μπορούν να προβληθούν στην καρτέλα Mocon.

Όνομα μετρητή / Αναλογικός αισθητήρας
 Θέση αναλογικού αισθητήρα
 Θέση συνδετήρα αναλογικού αισθητήρα*
 Συναγερμός / Προειδοποίηση

Φρέζες: Πίεση TSC

Τόρνος: Πίεση HPC

Φρέζες: Στην αντλία TSC.

Τόρνος: Στην αντλία HPC.

 I/O PCB P39.21

Φρέζες: Συναγερμός 151 ΧΑΜΗΛΗ ΠΙΕΣΗ ΣΕ ΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΜΕΣΩ ΑΤΡΑΚΤΟΥ

Τόρνος: Συναγερμός 8151 ΧΑΜΗΛΗ ΠΙΕΣΗ HPC.
EC-1600: Αισθητήρας θερμοκρασίας άξονα Υ. Στη στήλη άξονα Υ. I/O PCB P39.19 Α/Α
Τόρνος: Αισθητήρας θερμοκρασίας άξονα X.
 Στο ένσφαιρο παξιμάδι του ένσφαιρου κοχλία άξονα X.
 I/O PCB P2.14 Α/Α
Στάθμη ψυκτικού υγρού
 Στον πλωτήρα στάθμης ψυκτικού υγρού.
 I/O PCB P43.1 Το εικονίδιο χαμηλής στάθμης ψυκτικού θα εμφανιστεί όταν η στάθμη ψυκτικού υγρού είναι χαμηλή.  Το εικονίδιο χαμηλής συγκέντρωσης ψυκτικού υγρού θα εμφανιστεί όταν το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με την επιλογή Επαναπλήρωσης ψυκτικού υγρού.
Θερμοκρασία ψυκτικού Στο φίλτρο ψυκτικού υγρού. I/O PCB P44.1 Αυτή η θερμοκρασία είναι μόνο για σκοπούς επίδειξης και εμφανίζεται στην καρτέλα μετρητή εάν το υλικό είναι εγκατεστημένο και ενεργοποιημένο.
Χαμηλή υδραυλική πίεση HPU Στη μονάδα υδραυλικής ισχύος. I/O PCB P48.7 Συναγερμός 8134 ΧΑΜΗΛΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΙΕΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ
Σημείωση: Τα UMC που είναι εξοπλισμένα με Υδραυλικά φρένα για τους άξονες B και C μπορούν να ενεργοποιήσουν αυτόν τον συναγερμό μετά από αναβάθμιση λογισμικού εάν η είσοδος του αισθητήρα υδραυλικής αναλογικής πίεσης δεν απεικονιστεί σωστά.  Βεβαιωθείτε ότι το αρχείο ρύθμισης παραμέτρων IO διαθέτει τη σωστή απεικόνιση.
Θερμοκρασία λαδιού HPU
 Στη μονάδα υδραυλικής ισχύος.
 I/O PCB P46.1

Συναγερμός 2096 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΥΨΗΛΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΛΑΔΙΟΥ HPU
Θερμοκρασία ατράκτου Στην κεφαλή ατράκτου. I/O PCB P39.24 Αυτή η θερμοκρασία είναι μόνο για σκοπούς επίδειξης και εμφανίζεται στην καρτέλα μετρητή εάν το υλικό είναι εγκατεστημένο και ενεργοποιημένο.
Θερμοκρασία κινητήρα ατράκτου
 Στον κινητήρα της ατράκτου.
 I/O PCB P39.22 Συναγερμός 254 ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΤΡΑΚΤΟΥ
Αναλογική πίεση αέρα
 Στο ερμάριο αέρα-λίπανσης.
 I/O PCB P34.5 Συναγερμός 120 ΧΑΜΗΛΗ ΠΙΕΣΗ ΑΕΡΑ
Θερμοκρασία περιβάλλοντος Στη χύτευση βάσης. I/O PCB P51.1 Αυτή η θερμοκρασία είναι μόνο για σκοπούς επίδειξης και εμφανίζεται στην καρτέλα μετρητή εάν το υλικό είναι εγκατεστημένο και ενεργοποιημένο.
Τάση DC
 Μέσα στον ηλεκτρονικό οδηγητή (ο αισθητήρας δεν επιδέχεται σέρβις).
 Maincon PCB J16 Συναγερμός 160 ΧΑΜΗΛΗ ΕΙΣΕΡΧΟΜΕΝΗ ΤΑΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ
Τάση γραμμής AC
 Στη μονάδα ανίχνευσης διακοπής ρεύματος (ο αισθητήρας δεν επιδέχεται σέρβις).
 Maincon PCB J3 Συναγερμός 937 ΣΦΑΛΜΑ ΙΣΧΥΟΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΕΙΣΟΔΟΥ
Θερμοκρασία ηλεκτρονικών συστημάτων

 Στο Maincon PCB (ο αισθητήρας δεν επιδέχεται σέρβις).
 Α/Α Συναγερμός 253 ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ

Introduction

Η εικόνα δείχνει τους διάφορους τύπους αισθητήρων εγγύτητας που χρησιμοποιούνται στα μηχανήματα Haas.

Symptom Table

Σύμπτωμα Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Σφάλμα τοποθέτησης ή συναγερμοί χρονικού ορίου.

Το bit διαγνωστικών ελέγχων παρουσιάζει διακυμάνσεις ενώ τα εξαρτήματα που παρακολουθούνται είναι αδρανή.

 Θόρυβος ή ηλεκτρικές παρεμβολές από καλώδια υψηλής ισχύος. Επαναδρομολογήστε το καλώδιο μακριά από πηγές υψηλής ισχύος. Τοποθετήστε σφαιρίδιο φερρίτη στα καλώδια του αισθητήρα στον πίνακα I/O.
Υπάρχει κακή σύνδεση ή παρεμβολή σήματος από μόλυνση. Καθαρίστε, επανατοποθετήστε τους συνδετήρες και διορθώστε την αιτία της μόλυνσης.
Το bit διαγνωστικών ελέγχων δεν αλλάζει κατάσταση. Υπάρχουν μεταλλικά σωματίδια στην πρόσοψη του αισθητήρα. Τα μεταλλικά σωματίδια δεν επιτρέπουν στον διακόπτη να αλλάξει κατάσταση. Καθαρίστε τα μεταλλικά σωματίδια από την πρόσοψη του αισθητήρα εγγύτητας.
Το κενό ανίχνευσης μεταξύ της πρόσοψης του αισθητήρα και της σήμανσης απόζευξης δεν είναι σωστό. Ευθυγραμμίστε τη σήμανση απόζευξης ή τον αισθητήρα, βεβαιωθείτε ότι το κενό μεταξύ της πρόσοψης του αισθητήρα και της σήμανσης απόζευξης δεν υπερβαίνει τις 0,126 ίντσες.
Το πρόβλημα βρίσκεται στα καλώδια ή το I/O PCB. Επιδιορθώστε τα καλώδια ή το I/O PCB.
Συναγερμός 145-147 Συναγερμοί ΑΞΟΝΑΣ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ. Υπάρχουν μεταλλικά σωματίδια στην πρόσοψη του αισθητήρα εγγύτητας. Τα μεταλλικά σωματίδια δεν επιτρέπουν στον αισθητήρα να αλλάξει κατάσταση. Καθαρίστε τα μεταλλικά σωματίδια από την πρόσοψη του αισθητήρα εγγύτητας.
Ο συνδετήρας του αισθητήρα εγγύτητας έχει χαλαρή σύνδεση. Ελέγξτε τον συνδετήρα M12 του αισθητήρα εγγύτητας και βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση είναι σφιχτή.
Το καλώδιο από τον έλεγχο προς τον αισθητήρα εγγύτητας έχει ανοιχτή σύνδεση. Ελέγξτε τον αισθητήρα εγγύτητας και τα καλώδια επέκτασης για τυχόν βλάβες.
Το κενό ανίχνευσης μεταξύ της πρόσοψης του αισθητήρα και της σήμανσης απόζευξης δεν είναι σωστό. Ευθυγραμμίστε τη σήμανση απόζευξης ή τον αισθητήρα, βεβαιωθείτε ότι το κενό μεταξύ της πρόσοψης του αισθητήρα και της σήμανσης απόζευξης δεν υπερβαίνει τις 0,126 ίντσες.
Συναγερμός 103-105 Συναγερμοί ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΜΕΓΑΛΟ ΣΦΑΛΜΑ ΣΕΡΒΟΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΞΟΝΑ. Υπάρχουν μεταλλικά σωματίδια στην πρόσοψη του αισθητήρα εγγύτητας. Τα μεταλλικά σωματίδια δεν επιτρέπουν στον αισθητήρα να αλλάξει κατάσταση. Αυτό θα κάνει τον άξονα να επιστρέψει στην αρχική θέση προς την αντίθετη κατεύθυνση, κάνοντας τον άξονα να χτυπήσει στο σκληρό στοπ. Καθαρίστε τα μεταλλικά σωματίδια από την πρόσοψη του αισθητήρα εγγύτητας.
Συναγερμός 165-167 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΜΙΚΡΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑΣ ΤΟΥ ΑΞΟΝΑ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΜΗΔΕΝ Εσφαλμένη απόζευξη αισθητήρα λόγω ρινισμάτων ή προβλήματος του αισθητήρα αρχικής θέσης ή η παράμετρος αντιστάθμισης πλέγματος άξονα δεν έχει ρυθμιστεί κατάλληλα Ελέγξτε για μεταλλικά ρινίσματα γύρω από τον αισθητήρα ή τη σήμανση απόζευξης. Ελέγξτε τον αισθητήρα για τυχόν κατεστραμμένα καλώδια. Ρυθμίστε την παράμετρο αντιστάθμισης πλέγματος άξονα.

Signal Noise / Signal Interference

Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο του αισθητήρα εγγύτητας δεν έχει υποστεί βλάβη και ότι είναι διαχωρισμένο από καλώδια ατράκτου/άξονα/αντλίας υψηλής ισχύος.

Βεβαιωθείτε ότι οι συνδετήρες και οι ακίδες για τους αισθητήρες εγγύτητας δεν έχουν μολυνθεί. Βεβαιωθείτε ότι οι ακίδες δεν έχουν υποχωρήσει από τον συνδετήρα.

Ελέγξτε αν υπάρχει μόλυνση στον αισθητήρα εγγύτητας. Τυχόν μόλυνση στην πρόσοψη του αισθητήρα εγγύτητας μπορεί να δημιουργήσει εσφαλμένο σήμα. Διορθώστε την αιτία της μόλυνσης.

Τοποθετήστε μια βίδα μπροστά στην πρόσοψη του αισθητήρα για να ελέγξετε τη λειτουργία του. Εάν η λυχνία LED του αισθητήρα εγγύτητας ενεργοποιείται και απενεργοποιείται και το bit διαγνωστικών ελέγχων αλλάζει κατάσταση, τότε ο αισθητήρας λειτουργεί σωστά. Ευθυγραμμίστε τη σήμανση απόζευξης έτσι ώστε να ενεργοποιεί τον αισθητήρα εγγύτητας.

Cable Damage

Ελέγξτε τον αισθητήρα εγγύτητας και τα καλώδια επέκτασης για τυχόν βλάβες.

Εάν δεν υπάρχει βλάβη στα καλώδια, ανατρέξτε στα εξής:

Malfunctioning Proximity Sensor

Για αισθητήρες εγγύτητας 12 VDC, ελέγξτε την τάση στον αισθητήρα εγγύτητας. Ο αισθητήρας 5 VDC 3 καλωδίων λαμβάνει τάση από τον επεξεργαστή PCB. Είναι η ίδια τάση που αποστέλλεται στον κωδικοποιητή άξονα. Εάν ο κωδικοποιητής άξονα λειτουργεί σωστά και δεν υπάρχουν συναγερμοί σχετικά με τον κωδικοποιητή, ο αισθητήρας λαμβάνει τη σωστή τάση.

Ελέγχετε πάντα την τάση από το πίσω μέρος του συνδετήρα με αισθητήρες με βελονοειδές άκρο. Εάν υπάρχει τάση στον αισθητήρα εγγύτητας, αλλά δεν αλλάζει κατάσταση, το πρόβλημα βρίσκεται στον αισθητήρα.

N.O. 2 Wire 12V Proximity Sensor: (Black lead to ground and red lead to the brown wire)

Κατάσταση αισθητήρα εγγύτητας LED Τάση (VDC) Bit διαγνωστικών ελέγχων
Χωρίς ενεργοποίηση OFF 9-12 1
Ενεργοποιημένο ON 2-3 0

N.C. 2 Wire 12V Proximity Sensor: (Black lead to ground and red lead to the brown wire)

Κατάσταση αισθητήρα εγγύτητας LED Τάση (VDC) Bit διαγνωστικών ελέγχων
Χωρίς ενεργοποίηση ON 2-3 0
Ενεργοποιημένο OFF 9-12 1

N.O. 3 Wire 12V Proximity Sensor: (Black lead to ground and red lead to the black wire)

Κατάσταση αισθητήρα εγγύτητας LED Τάση (VDC) Bit διαγνωστικών ελέγχων
Χωρίς ενεργοποίηση OFF 9-12 1
Ενεργοποιημένο ON 0-2 0

N.C. 3 Wire 5V Proximity Sensor - Home Switches: (Black lead to ground and red lead to the black wire)

Κατάσταση αισθητήρα εγγύτητας LED Τάση (VDC) Bit διαγνωστικών ελέγχων
Χωρίς ενεργοποίηση OFF 0-2 0
Ενεργοποιημένο ON 3-5 1

Εισαγωγή

Η κουρτίνα φωτός είναι ένα σύστημα πομπού/εκπομπού και δέκτη. Όταν σπάσει η κουρτίνα φωτός, η κίνηση του APL ή του μηχανήματος θα σταματήσει έως ότου η κουρτίνα να είναι ανέπαφη και να πατηθεί η έναρξη κύκλου. 

Υπάρχουν δύο τύποι κουρτινών φωτός:

  • Κουρτίνα φωτός για APL [1]
  • Κουρτίνα φωτός για HRP/Cobot [2]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η κύρια διαφορά εμφάνισης μεταξύ της κουρτίνας φωτός για APL [1] έναντι αυτής για HRP/Cobot [2] είναι ότι η κουρτίνα φωτός για APL [1] έχει προγραμματιζόμενα κουμπιά [3] στο κάτω μέρος, ενώ η κουρτίνα φωτός για HRP/Cobot [2] δεν έχει προγραμματιζόμενα κουμπιά στο κάτω μέρος. 

Πίνακας συμπτωμάτων

Σύμπτωμα Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Κουρτίνα φωτός μόνο για APL: Η λογική της κουρτίνας φωτός αντιστρέφεται. Όταν σπάσει η κουρτίνα φωτός, το εικονίδιο (φαίνεται παρακάτω) δεν εμφανίζεται και το I/O είναι 0 και η κίνηση APL δεν σταματά.

                                 

 Οι παράμετροι κουρτίνας φωτός έχουν ρυθμιστεί εσφαλμένα, έτσι ώστε η λογική να αντιστραφεί. Επαναφέρετε τις παραμέτρους κουρτίνας φωτός. Ανατρέξτε στην ενότητα Κουρτίνα φωτός για APL - Επαναφορά παραμέτρων παρακάτω.
Τα κουμπιά προγραμματισμού πατήθηκαν ακούσια αλλάζοντας τις παραμέτρους. Μπορεί να δημιουργηθεί ένα κάλυμμα για την κάλυψη των προγραμματιζόμενων κουμπιών. Ανατρέξτε στην ενότητα Κουρτίνα φωτός για APL - Κάλυμμα κουμπιού προγραμματισμού παρακάτω.

Κουρτίνα φωτός μόνο για HRP/Cobot: Το εικονίδιο κουρτίνας φωτός δεν σβήνει όταν δεν ενεργοποιείται η κουρτίνα φωτός.

                                  

 Οι ηλεκτρικές συνδέσεις δεν είναι σωστές.    Ελέγξτε τις συνδέσεις από την κουρτίνα φωτός στο I/O PCB. Ανατρέξτε στην ενότητα Ηλεκτρικά διαγράμματα παρακάτω.
Υπάρχει κάτι που παρεμβαίνει στην κουρτίνα φωτός.   Αφαιρέστε το αντικείμενο που παρεμβαίνει στο προστατευτικό πεδίο της κουρτίνας φωτός.
Σε κουρτίνα φωτός πολλαπλών πλευρών οι καθρέφτες δεν ευθυγραμμίζονται σωστά. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διορθώσει τη θέση των καθρεφτών.  Ανατρέξτε στη διαδικασία Εγκατάσταση κουρτίνας φωτός - AD0704.
Η κουρτίνα φωτός όταν είναι σπασμένη δεν ενεργοποιεί το μηχάνημα για να σταματήσει την κίνηση APL. Δεν υπάρχει είσοδος από την κουρτίνα φωτός στο μηχάνημα.
Η κουρτίνα φωτός έχει καλωδιωθεί σωστά και λαμβάνει ισχύ. Ελέγξτε από το PSUP > Μετασχηματιστής 24V > I/O > κουρτίνα φωτός. Ανατρέξτε στην ενότητα Ηλεκτρικά διαγράμματα παρακάτω. 
Ο πομπός και ο δέκτης κουρτίνας φωτός δεν είναι ευθυγραμμισμένοι.
Η παράμετρος κουρτίνας φωτός 2191 δεν είναι ενεργοποιημένη.
Η Ρύθμιση 376 Ενεργοποίηση κουρτίνας φωτός δεν είναι ενεργοποιημένη.
Κουρτίνα φωτός μόνο για APL: Επαναφέρετε τις παραμέτρους κουρτίνας φωτός.

Κουρτίνα φωτός για APL - Επαναφορά παραμέτρων

Ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα για να επαναφέρετε τις εργοστασιακές παραμέτρους κουρτίνας φωτός.

1. Πατήστε το κουμπί Μενού για να εισέλθετε στη λειτουργία παραμετροποίησης.

2. Πιέστε το κουμπί Μενού επανειλημμένα μέχρι το εικονίδιο F2 να αρχίσει να αναβοσβήνει.

3. Πιέστε το κουμπί ΟΚ. Αυτό θα σας μεταφέρει στο 2ο επίπεδο παραμετροποίησης.

4. Πιέστε το κουμπί Μενού επανειλημμένα μέχρι το εικονίδιο H3 να αρχίσει να αναβοσβήνει.

5. Πιέστε το κουμπί ΟΚ. Θα γίνει επαναφορά των παραμέτρων κουρτίνας φωτός.

Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης της κουρτίνας φωτός παρακάτω.

Κουρτίνα φωτός - Εγχειρίδιο χρήσης

Κουρτίνα φωτός για APL - Ηλεκτρικά διαγράμματα

[1] Συνδέστε το καλώδιο 33-1910A CBL90B 115V ΣΕ PS 24V από το PSUP P5/6/7 σε παροχή τροφοδοσίας 32-9122 24VDC.

[2] Συνδέστε το καλώδιο παροχής τροφοδοσίας 24VDC 32-9122 από το 33-1910A CCBL90B 115V ΣΤΟ 24V PS στο 33-0344B ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΚΟΥΡΤΙΝΑΣ ΦΩΤΟΣ CBL ΜΕ ΦΙΛΤΡΟ OV.

[3] Καλώδιο 33-0344B ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΚΟΥΡΤΙΝΑΣ ΦΩΤΟΣ CBL ΜΕ ΦΙΛΤΡΟ

[4] Συνδέστε το καλώδιο 32-1847 ΠΟΜΠΟΣ CBL ΚΟΥΡΤΙΝΑΣ ΦΩΤΟΣ στον πομπό κουρτίνας φωτός.

[5] Συνδέστε το καλώδιο 33-1558 ΔΕΚΤΗΣ CBL ΚΟΥΡΤΙΝΑΣ ΦΩΤΟΣ στον δέκτη κουρτίνας φωτός. 

[6] Συνδέστε το καλώδιο 33-0344B ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΚΟΥΡΤΙΝΑΣ ΦΩΤΟΣ CBL ΜΕ ΦΙΛΤΡΟ στο I/O PCB στο P1.