Tento postup vás provede výměnou vřetena H-5AX a hlavy se dvěma třmeny.

Tento dokument se vztahuje na následující servisní sady:

• 93-62-0148 SPINDLE/MOTOR 24K RPM HSKA63 15KW

Požadované nástroje:

• T-0142 PROPOJKA KODÉRU VŘETENA
• Servisní klíč
• Nástroj pro rozdělení HSK-A63
• 4mm x 22mm šroub (množství: 2)
• 8mm měřicí  kolík
• 40-0289 SHCS M5 X 0,8 X 55MM (MNOŽSTVÍ: 12)
• 0,006" AMO KLÍNOVÁ PODLOŽKA 

Před zahájením postupu proveďte následující kroky:

• Odstraňte veškeré třísky.
• Ujistěte se, že všechny ostré nástroje jsou odstraněny a/nebo orientovány mimo pracovní oblast.

Důležité: Před výměnou jakýchkoli dílů si stáhněte a vyplňte níže uvedený Kontrolní seznam zprávy o kontrole CAN automatických dveří.

VAROVÁNÍ: Při výměně vřetena v rámci záruky se ujistěte, že je původní díl vrácen v náhradním dílu, nebo může být zrušena záruka.

Demontujte krycí plechy [1] z těla osy B.

Posuňte osu ke středu stolu nebo na volné ploše, abyste dokončili práci na povrchu stolu.

Když je osa X a Y na místě, posuňte osu C tak, aby strana brzdy vřeteno [2]  směřovala ke dveřím.

Vyjměte výstupní vedení chladicí kapaliny vřetena ze sestavy čerpadla a vyfukujte vzduch potrubí, aby se odstranila veškerá přebytečná chladicí kapalina v potrubí. Tím se zabrání úniku chladicí kapaliny do skříně motoru.

Umístění chladiče:

Řada VR - umístěná v zadní části stroje na boku sloupku Více informací naleznete v příručce pro chladiče vřeteno Haas. 

Řada GM – umístěná na zadní straně můstku na straně nejblíže obsluze. Více informací  naleznete v  Příručce pro chladič vřetena Haas. 

Odstraňte plech [1], abyste získali přístup k přípojkám kabelu/hadice uvnitř odlitku hlavice vřetena.

Odpojte následující hadice a kabely kodéru: 

    [2] TRP (černá hadice / černá stahovací páska)
    [2] Čištění kužele (čirá hadice)
    [2] Chladicí kapalina vřetena (černá hadice / zelená stahovací páska)
    [2] Průtokové chladivo (modrá hadice/modrá stahovací páska nebo černá hadice/modrá stahovací páska)
    [2] Chladicí kapalina vřetena (černá hadice / zelená stahovací páska)
    [3] Napájení servomotoru (33-1296)
    [4] Kodér servomotoru (33-1295)

 Poznámka: Stroje vyrobené před 05/9/2025 budou mít modrou hadici s modrým zipem pro proudovou chladicí kapalina. Stroje vyrobené po 05/9/2025 budou mít černou hadici s modrým zipem pro proudovou chladicí kapalina.

Poznámka: Více informací o přípojkách hadice v hlavě dvojitého třmenu naleznete v příručce pro odstraňování problémů s hlavicí vřeteno H-5AX s dvojitým třmenem.

Vytáhněte odpojené hadice [1] z odlitku třmenu.

 Poznámka:Hadice  ponechejte připojené k sestavě hřídele osy  B [2].

Sejměte kabelovou svorku [3] z kabelů vřeteno.

Vytáhněte kodér a napájecí kabely [4] s konektory M23 z odlitku třmenu po jednom.

Sejměte plastové kryty [1] přes svorkovnici.

Odpojte uvedené uzemnění a vodiče motoru od svorkovnice.

[2] - W1/V2
[3] - V1/U2
[4] - U1/W2
[5] - UZEMNĚNÍ

 Poznámka: Hadice byly odstraněny pro ilustrativní účely. Pro tento postup by měly zůstat připojeny k sestavě hřídele osy B. 

Odstraňte šrouby [1],  které přidržují držák [2] s čtecí hlavou kodéru osy B a spínačem výchozí polohy k odlitku. Tento držák odložte stranou.

 Poznámka: Hlava pro čtení kodéru a spínač výchozí polohy by měly zůstat na držáku.

Odpojte modré [3] a bílé [4] brzdové hadice. Zapojte konec obou hadic, aby při otáčení hlavy nevytekl vzduch.

 Poznámka: Hadice byly odstraněny pro ilustrativní účely. Pro tento postup by měly zůstat připojeny k sestavě hřídele osy  B. 

Povolte 8 šroubů [1], které přidržují sestavu hřídele osy  B k obdélníkovému držáku vřeteno tak, aby sestava hřídele osy  B již nebyla připojena k držáku. 

Odstraňte 12 SHCS M5 X .8 X 35 [2] přidržující brzdu k odlitku třmenu.

 Poznámka: Nedotýkejte se momentových šroubů, které jsou umístěny vedle 12 SHCS.

Umístěte šrouby M4 x 22mm do otvorů [3] vedle spojek hadice a použijte je k vysunutí sestavy hřídele osy B z odlitku třmenu. 

 Poznámka: Blok [4] nebo něco podobného může být nutné umístit do mezery mezi vřeteno a odlitkem pro M4 vykreslování [5], proti  kterému se má zatlačit. 

Opatrně vytáhněte vodiče motoru a zemnicí kabel  [1] ze sestavy hřídele osy  B a poté konektory kodéru M23 [2].

Nastavte  sestavu hřídele osy B [3]  stranou.

Odstraňte obal kabelu na kabelech vřeteno.

Zapněte přístroj.

Vypněte kodér osy B.

Ručním posuvem přesuňte osu C tak, aby strana pohonu vřeteno směřovala ke dveřím.

Odstraňte 2 [1] z 10 šroubů, které přidržují vřeteno k odlitku, protože budou pokryty, když je osa B otočena na B = +90°.

Otočte osu B na B = +90°.

Pomocí dřevěného bloku [2] nebo něčeho podobného posuňte osu Z dolů, abyste položili sestavu vřetena na takovou část, aby podepřela pouzdro vřetena.

Odstraňte zbývajících 8 šroubů [3].

Ručním posuvem přesuňte osu Z a přitom opatrně protáhněte kabely [1] odlitkem.

 Poznámka: Kabely je třeba tlačit naplocho, aby se prošly drážkou [2] na vnitřní straně třmenu při ručním posuvu osy Z.

 Poznámka: O-kroužky mohou spadnout, protože vřeteno se odděluje od odlitku třmenu. 

Stiskněte [EMERGENCY STOP].

VÝSTRAHA:Při výměně vřetena  v rámci záruky se ujistěte, že je původní díl vrácen v náhradním dílu, nebo může být zrušena záruka.

Vyčistěte a zkontrolujte náhradní vřeteno, zda není poškozené.

Umístěte vřeteno na blok ve stejné poloze jako původní vřeteno.

Uvolněte tlačítko [EMERGENCY STOP]. 

Osu Z, dokud se třmen nenachází přímo nad vřeteno.

Vyčistěte a prohlédněte montážní desku vřeteno, zda není poškozená, a zkontrolujte, zda  jsou na místě těsnicí kroužky na kruhové desce  [1] a na obdélníkové desce [2]. 

S náhradním vřeteno na místě  opatrně zasuňte konektory kodéru, konektory signálního válce a kabely [1]  středovým otvorem na straně brzdy třmenu. 

POZNÁMKA:Vodiče jsou velmi křehké, protlačujte je opatrně středovým otvorem.

Opatrně posouvejte osu Z, dokud se desky vřeteno nezarovnají s otvory na obou stranách třmenu.

 Poznámka: Kabely budou sedět v drážce [2] na vnitřní straně odlitku třmenu. Dbejte na to, abyste při ručním posuvu osy Z neskřípli žádné kabely.

S vřeteno stále sedícím na bloku [1] namontujte 8 z 10 šroubů [2] na straně pohonu třmen. 

Jakmile je vřeteno připojeno, otočte osu B tak, aby B = 0.

Namontujte poslední 2 z 10 šroubů [3].

Utáhněte všechny šrouby SHCS M6 X 1.0 X 25MM hvězdicovým způsobem s přírůstky po 5 ft-lb, zpět podle specifikací  pomocí SPECIFIKACE KROUTICÍHO MOMENTU  HAAS. 

  Poznámka: Pro zarovnání otvorů pro šrouby může být nutné seřídit vřeteno nebo osu Z. 

Zapněte napájení stroje.

Veďte kabely [1]sestava hřídele osy B [2] v následujícím pořadí:

• Kabely kodéru (jeden po druhém)
• Uzemňovací kabel
• Svorkovnice

Jakmile jsou kabely všechny vedeny, přišroubujte sestavu hřídele osy B pomocí 12 delších šroubů M5 [1] na straně brzdy, abyste zajistili zlom k odlitku třmenu. 

Namontujte 8 šroubů [2],  které zajistí vřeteno na odlitek třmen.

Jakmile je sestava hřídele osy  B usazena, odstraňte 12 delší šrouby M5 a nahraďte je původními šrouby SHCS M5 X .8 X 35.

Utáhněte všechny šrouby ve hvězdicové masce zpět na předepsaný krouticí moment   pomocíHAAS TORQUE SPECIFICATION. 

Připojte uvedené zemnicí a napájecí kabely ke svorkovnici.

[1] - W1/V2
[2] - V1/U2
[3] - U1/W2
[4] - UZEMNĚNÍ

Nasaďte plastové kryty  [5] na svorkovnici.

Zkontrolujte kabeláž motoru a ujistěte se, že jsou vodiče zapojeny v konfiguraci delta [1] znázorněné na obrázku.

Pro zajištění správného zapojení kabelu je k dispozici také válcový konektor vedoucí do vektorového pohonu vřetena [2].

[3] - W1/V2
[4] - V1/U2
[5] - U1/W2
[6] - UZEMNĚNÍ
[7] - C/W
[8] - B/V
[9] - A/U
[10] - UZEMNĚNÍ

Připojte modré [1] a bílé [2] brzdové hadice.

Namontujte držák  [3] s čtecí hlavou kodéru osy B a spínačem výchozí polohy na odlitek.

 Poznámka: K držáku by měla být stále připevněna čtecí hlava kodéru a spínač výchozí polohy.

 Poznámka: Hadice připojené k sestavě hřídele osy  B byly odstraněny pro ilustrativní účely. Pro tento postup by měly zůstat připojeny k sestavě hřídele osy  B. 

Zkontrolujte vyosení a mezery kodéru osy B. Mezera používá vyrovnávací podložku .006" AMO a vyosení je .0005" NTE.

Pomocí kabelové svorky [1] zajistěte kodér, napájení a terminál vede ke konzole čtecí hlavy kodéru.

Veďte  kodér a napájecí kabely  [2] s konektory M23 do odlitku třmenu po jednom.

Vysuňte odpojené hadice [3] do odlitku třmenu.

Připojte následující hadice a kabely kodéru: 

    [1] TRP (černá hadice/černá stahovací páska)
    [1] Čištění kužele (čirá hadice)
    [1] Chaldicí kapalina vřetena (černá hadice / zelená stahovací páska)
    [1] Zavodňovací chladicí kapalina (modrá hadice / modrá stahovací páska nebo černá hadice / modrá stahovací páska)
    [1] Chladicí kapalina vřetena (černá hadice / zelená stahovací páska)
    [2] Napájení servomotoru (33-1296)
    [3] Kodér servomotoru (33-1295)

 Poznámka: Stroje vyrobené před 05/9/2025 budou mít modrou hadici s modrým zipem pro proudovou chladicí kapalina. Stroje vyrobené po 05/9/2025 budou mít černou hadici s modrým zipem pro proudovou chladicí kapalina.

 Poznámka: Některé kabely, které zůstávají připojené, byly pro ilustrativní účely odstraněny. 

Nainstalujte všechny plechy  [4],  které byly odstraněny, abyste získali přístup k přípojkám kabelu/hadice uvnitř odlitku hlavice vřeteno.

 Poznámka: Kovový plech lze udržovat mimo, aby se ověřilo, že připojení neprosakují. Po instalaci krytů osy B je třeba nainstalovat plech. 

Před montáží krytů osy B [1]  vraťte stroj do nulového bodu, abyste otestovali funkci vřetena.

Otestujte následující:

1. Vřeteno nebude v kuželu fungovat, když v něm není ŽÁDNÝ NÁSTROJ
2. Spínače TRP fungují správně
3. S nástrojem v kuželu používejte vřeteno k ověření správné orientace a otáček.
4. Žádné úniky z bočních desek nebo hadicových spojů

 Pokud se při následujícím testu vyskytne jakýkoli problém, obraťte se na servis Haas

Po dokončení všech testů nainstalujte krycí desky osy B [1].