Diese Anleitung zeigt Ihnen, wie Sie die H-5AX Spindel an einem Doppeljochkopf austauschen.

Dieses Dokument gilt für die folgenden Service-Sätze:

• 93-62-0148 SPINDEL/MOTOR 24K U/MIN HSKA63 15KW

Erforderliche Werkzeuge:

• T-0142 SPINDEL ENCODER BRÜCKENSTECKER
• Serviceschlüssel
• HSK-A63 geteiltes Werkzeug
• 4mm x 22mm Schraube (QTY:2)
• 8mm Messgerät Stift
• 40-0289 SHCS M5 X 0.8 X 55MM ( MENGE: 12)
• .006" AMO AUSGLEICHSSCHEIBE 

Führen Sie vor dem Start des Verfahrens folgende Schritte durch:

• Reinigen Sie die Späne.
• Stellen Sie sicher, dass alle scharfen Werkzeuge entfernt und/oder vom Arbeitsbereich weggerichtet sind.

Wichtig: Laden Sie die nachstehende Checkliste für den Spindelinspektionsbericht herunter und füllen Sie sie aus, bevor Sie Teile austauschen.

WARNUNG: Wenn Sie eine Spindel im Rahmen der Garantie austauschen, vergewissern Sie sich, dass das alte Teil in der Ersatzteilverpackung zurückgeschickt wird, da sonst die Garantie erlöschen kann.

Entfernen Sie die Abdeckplatten [1] vom Gehäuse der B-Achse.

Bewegen Sie die Achse zur Tischmitte oder in einen freien Bereich, um die Arbeit auf der Tischoberfläche abzuschließen.

Wenn die X- und Y-Achse in Position sind, bewegen Sie die C-Achse so, dass die Bremsseite der Spindel [2] zur Tür zeigt.

Entfernen Sie die Auslassleitung des Spindelkühlers von der Pumpenbaugruppe und blasen Sie Luft durch die Leitung, um überschüssige Kühlflüssigkeit in den Leitungen zu entfernen. Dadurch wird verhindert, dass Kühlmittel in das Motorgehäuse austritt.

Installationsort des Kühlaggregats

VR-Serie - befindet sich auf der Rückseite der Maschine an der Seite der Säule. Weitere Informationen finden Sie im Haas Spindelkühler-Handbuch. 

GM-Serie - befindet sich auf der Rückseite der Brücke auf der Seite, die dem Bediener am nächsten ist. Verwenden Sie das Haas Spindelkühler-Handbuch für weitere Informationen. 

Entfernen Sie das Blech [1], um Zugang zu den Kabel-/Schlauchverbindungen im Inneren des Spindelkopfes zu erhalten.

Trennen Sie die folgenden Schläuche und Encoderkabel ab: 

    [2] TRP (schwarzer Schlauch/schwarzer Kabelbinder)
    [2] Konisch sauber (klarer Schlauch)
    [2] Spindel Kühlmittel (schwarzer Schlauch/grüner Kabelbinder)
    [2] Kühlmittel fluten (blauer Schlauch/blauer Kabelbinder oder schwarzer Schlauch/blauer Kabelbinder)
    [2] Kühlmittel für Spindel (schwarzer Schlauch/grüner Kabelbinder)
    [3] Leistung Servomotor (33-1296)
    [4] Servomotor Encoder (33-1295)

 Hinweis: Maschinen, die vor dem 9.05.2025 gebaut wurden, haben einen blauen Schlauch mit einem blauen Kabelbinder für das Flutkühlmittel. Maschinen, die nach dem 9.05.2025 gebaut wurden, haben einen schwarzen Schlauch mit einem blauen Kabelbinder für das Flutkühlmittel.

Hinweis: Weitere Informationen zu den Schlauchverbindungen im Doppeljochkopf finden Sie im H-5AX Doppeljoch-Spindelkopf - Leitfaden zur Fehlersuche.

Ziehen Sie die abgetrennten Schläuche [1] aus dem Jochgussteil heraus.

 Hinweis: Lassen Sie die Schläuche an der B-Achsen-Welleneinheit [2]angeschlossen.

Entfernen Sie die Kabelschelle [3] von den Spindelkabeln.

Ziehen Sie die Encoder- und Stromkabel [4]mit M23-Steckern nacheinander aus dem Jochgussteil heraus.

Entfernen Sie die Kunststoffabdeckungen [1] über der Klemmleiste.

Trennen Sie die aufgeführten Erdungs- und Motorkabel von der Klemmleiste.

[2] - W1/V2
[3] - V1/U2
[4] - U1/W2
[5] - BODEN

 Hinweis: Die Schläuche wurden zu Illustrationszwecken entfernt. Sie sollten während dieses Vorgangs mit der B-Achsen-Welleneinheit verbunden bleiben. 

Entfernen Sie die Schrauben [1] , mit denen die Halterung [2] mit dem Lesekopf des B-Achsen-Encoders und dem Home-Schalter am Gussteil befestigt ist. Legen Sie diese Halterung beiseite.

 Hinweis: Der Encoder-Lesekopf und der Home-Schalter sollten an der Halterung bleiben.

Trennen Sie die blauen [3] und weißen [4] Bremsschläuche ab. Verschließen Sie das Ende der beiden Schläuche, damit beim Drehen des Kopfes keine Luft entweicht.

 Hinweis: Die Schläuche wurden zu Illustrationszwecken entfernt. Sie sollten während dieses Vorgangs mit der B-Achsen-Welleneinheit verbunden bleiben. 

Lösen Sie die 8 Schrauben [1], mit denen die B-Achsen-Welleneinheit an der rechteckigen Halterung der Spindel befestigt ist, so dass die B-Achse nicht mehr mit der Halterung verbunden ist. 

Entfernen Sie die 12 SHCS M5 X 0,8 X 35 [2], mit denen die Bremse am Jochgussteil befestigt ist.

 Hinweis: Berühren Sie nicht die Drehmomentbolzen, die sich neben den 12 SHCS befinden.

Setzen Sie die M4 x 22mm Schrauben in die Löcher [3] neben den Schlauchanschlüssen und verwenden Sie sie, um die B-Achsen-Welleneinheit aus dem Jochgussteil herauszuheben. 

 Hinweis: Möglicherweise müssen Sie einen Block [4] oder etwas Ähnliches in den Spalt zwischen der Spindel und dem Gussteil legen, damit die M4-Blöcke [5] dagegen drücken können. 

Ziehen Sie die Motorkabel und das Erdungskabel [1] vorsichtig aus der B-Achsen-Welleneinheit heraus, gefolgt von den M23-Anschlüssen des Encoders [2].

Legen Sie die Welle der B-Achse baugruppe [3] beiseite.

Entfernen Sie die Kabelumwicklung an den Spindelkabeln.

Schalten Sie die Maschine ein.

Schalten Sie den B-Achsen-Encoder aus.

Bewegen Sie die C-Achse so, dass die Seite des Spindelantriebs zu den Türen zeigt.

Entfernen Sie 2 [1] der 10 Schrauben, mit denen die Spindel am Gussteil befestigt ist, da sie verdeckt werden, wenn die B-Achse auf B = +90° gedreht wird.

Drehen Sie die B-Achse auf B = +90°.

Verwenden Sie einen Holzklotz [2] oder etwas Ähnliches, um die Z-Achse nach unten zu schieben und die Spindelbaugruppe darauf abzustützen, gerade genug, um die Spindelumhausung zu stützen.

Entfernen Sie die restlichen 8 Schrauben [3].

Bewegen Sie die Z-Achse nach oben, während Sie die Kabel [1] vorsichtig durch das Gussteil führen.

 Hinweis: Die Kabel müssen flach gedrückt werden, damit sie durch die Rille [2] an der Innenseite des Bügels geführt werden können, wenn die Z-Achse nach oben geschoben wird.

 Hinweis: O-Ringe können herausfallen, wenn sich die Spindel vom Jochgussteil trennt. 

Drücken Sie [EMERGENCY STOP].

WARNUNG: Stellen Sie beim Austausch einer Spindel im Rahmen der Garantie sicher, dass das alte Teil in der Ersatzteilverpackung zurückgegeben wird, oder die Garantie kann erlischen.

Reinigen Sie die Ersatzspindel und untersuchen Sie sie auf eventuelle Schäden.

Legen Sie die Spindel in der gleichen Position wie die Originalspindel auf einen Block.

Lassen Sie [EMERGENCY STOP] los. 

Bewegen Sie die Z-Achse, bis sich das Joch genau über der Spindel befindet.

Reinigen Sie die Spindelmontageplatte und überprüfen Sie sie auf Beschädigungen, überprüfen Sie die O-Ringe an der runden Platte [1] und die O-Ringe auf der rechteckigen Platte [2] an ihrem Platz sind. 

Wenn die Ersatzspindel an ihrem Platz ist, führen Sie die Stecker der Encoderhülse, die Stecker der Signaltrommel und die Kabel [1] vorsichtig durch die Mittelbohrung auf der Bremsseite des Jochs. 

Hinweis: Die Leitungen sind sehr zerbrechlich, drücken Sie sie vorsichtig durch die Mittelbohrung.

Bewegen Sie die Z-Achse vorsichtig, bis die Spindelplatten mit den Bohrungen auf beiden Seiten des Jochs übereinstimmen.

 Hinweis: Die Kabel sitzen in der Nut [2] auf der Innenseite des Jochgussteiles. Achten Sie darauf, dass Sie beim Schütteln der Z-Achse keine Kabel einklemmen.

Während die Spindel noch auf einem Block [1] steht, installieren Sie 8 der 10 Schrauben [2] auf der Antriebsseite des Jochs. 

Sobald die Spindel angebracht ist, drehen Sie die B-Achse so, dass B = 0 ist.

Montieren Sie die letzten 2 der 10 Schrauben [3].

Ziehen Sie alle SHCS M6 X 1.0 X 25MM-Schrauben sternförmig in 5 ft-lb-Schritten auf die Spezifikation an. Verwenden Sie dazu die HAAS-DREHMOMENTSPEZIFIKATION. 

  Hinweis: Die Spindel oder die Z-Achse müssen möglicherweise angepasst werden, um die Schraubenlöcher auszurichten. 

Maschine ausschalten.

Führen Sie die Kabel [1] in der folgenden Reihenfolge durch die B-Achsen-Welleneinheit [2]:

• Encoderkabel (eines nach dem anderen)
• Erdungskabel
• Anschlusskabel

Sobald die Kabel verlegt sind, schrauben Sie die B-Achsen-Welleneinheit mit den 12 längeren M5-Schrauben [1]auf der Bremsseite fest, um die Bremse am Gussteil zu befestigen. 

Montieren Sie die 8 Schrauben [2] , mit denen die Spindel am Gussteil der Gabel befestigt ist.

Sobald die B-Achsen-Welleneinheit sitzt, entfernen Sie die 12 längeren M5-Schrauben und ersetzen sie durch die originalen SHCS M5 X 0,8 X 35-Schrauben.

Ziehen Sie alle Schrauben sternförmig mit dem Drehmoment der HAAS-DREHMOMENTSPEZIFIKATION auf die Spezifikation zurück. 

Schließen Sie die aufgeführten Erdungs- und Stromkabel an die Klemmleiste an.

[1] - W1/V2
[2] - V1/U2
[3] - U1/W2
[4] - BODEN

Bringen Sie die Kunststoffabdeckungen [5] über der Klemmleiste an.

Überprüfen Sie die Motorverkabelungen und stellen Sie sicher, dass sie in der Abbildung gezeigten Dreieckskonfiguration [1] verdrahtet sind.

Der zum Vektorantrieb [2] führende Zylinderanschluss ist ebenfalls vorgesehen, um sicherzustellen, dass das Kabel richtig befestigt ist.

[3] – W1/V2
[4] – V1/U2
[5] – U1/W2
[6] – MASSE
[7] – C/W
[8] – B/V
[9] – A/U
[10] – MASSE

Verbinden Sie die blauen [1] und weißen [2] Bremsschläuche.

Montieren Sie die Halterung [3] mit dem Lesekopf des B-Achsen-Encoders und dem Home-Schalter an das Gussteil.

 Hinweis: Der Encoder-Lesekopf und der Home-Schalter sollten noch an der Halterung befestigt sein.

 Hinweis: Die Schläuche, die an die B-Achsen-Welleneinheit angeschlossen sind, wurden zu Illustrationszwecken entfernt. Sie sollten während dieses Vorgangs mit der B-Achsen-Welleneinheit verbunden bleiben. 

Prüfen Sie die Unrundheit und das Lückenmaß des B-Achsen-Encoders. Für das Spiel wird eine 0,006" AMO Ausgleichsscheibe verwendet und die Unrundheit ist 0,0005" NTE.

Verwenden Sie die Kabelschelle [1], um den Encoder, die Stromversorgung und die Anschlusskabel an der Halterung des Encoder-Lesekopfes zu befestigen.

Führen Sie die Encoder- und Stromkabel [2]mit M23-Steckern nacheinander in das Joch-Gussteil ein.

Führen Sie die abgetrennten Schläuche [3] in das Gussteil des Jochs ein.

Schließen Sie die folgenden Schläuche und Encoderkabel an: 

    [1] TRP (schwarzer Schlauch/schwarzer Kabelbinder)
    [1] Konisch sauber (klarer Schlauch)
    [1] Spindel Kühlmittel (schwarzer Schlauch/grüner Kabelbinder)
    [1] Kühlmittel fluten (blauer Schlauch/blauer Kabelbinder oder schwarzer Schlauch/blauer Kabelbinder)
    [1] Spindel-Kühlmittel (schwarzer Schlauch/grüner Kabelbinder)
    [2] Leistung Servomotor (33-1296)
    [3] Servomotor Encoder (33-1295)

 Hinweis: Maschinen, die vor dem 9.05.2025 gebaut wurden, haben einen blauen Schlauch mit einem blauen Kabelbinder für das Flutkühlmittel. Maschinen, die nach dem 9.05.2025 gebaut wurden, haben einen schwarzen Schlauch mit einem blauen Kabelbinder für das Flutkühlmittel.

 Hinweis: Einige Kabel, die angeschlossen bleiben, wurden zu Illustrationszwecken entfernt. 

Bringen Sie das Blech [4] an, das entfernt wurde, um Zugang zu den Kabel-/Schlauchverbindungen im Inneren des Spindelkopfes zu erhalten.

 Hinweis: Das Blech kann abgenommen werden, um zu überprüfen, ob die Anschlüsse dicht sind. Sobald die B-Achsenabdeckungen eingebaut sind, müssen die Bleche angebracht werden. 

Bevor Sie die B-Achsenabdeckungsplatten [1] montieren, führen Sie bei der Maschine eine Referenzfahrt durch, um die Funktion der Spindel zu testen.

Überprüfrn Sie Folgendes:

1. Die Spindel läuft nicht, wenn KEIN WERKZEUG im Kegel ist
2. TRP-Schalter funktionieren korrekt
3. Lassen Sie die Spindel mit dem Werkzeug im Kegel laufen, um die korrekte Ausrichtung und Drehzahl zu überprüfen.
4. Keine Lecks an den Seitenplatten oder Schlauchverbindungen

 Wenn bei dem folgenden Test ein Problem auftritt, wenden Sie sich an den Haas Service.

Wenn alle Tests abgeschlossen sind, installieren Sie die B-Achsenabdeckungsplatten [1].