Domovská stránka – servis Hlavice vřetena s dvojitým třmenem H-5AX – Průvodce řešením problémů - TG0068
Last updated: 05/07/2026

Hlavice vřetena s dvojitým třmenem H-5AX – Průvodce řešením problémů

TG0068

Revize D - 12/2025

Introduction

Důležité: Před výměnou jakýchkoli dílů si stáhněte a vyplňte níže uvedenou Zprávu o kontrole vřetena anejnovější Zprávu o kontrole.  

Upozornění: Stroj by měl být zastaven a okamžitě vypnut, je známkou chladicí kapaliny nebo kapalina chladiče je vidět, že mezi vřetenem a montážní deskou vřetena uniká kapalina.

Výstraha: Přerušením plomby NEODSTRAŇOVAT plomby na vřetenu bez kontaktování servisu Haas zrušíte záruku. Než budete pokračovat s jakoukoli úpravou, kontaktujte Haas Service.

Poznámka: Tento postup platí pouze pro hlavici vřeteno s dvojitým třmenem H-5AX.

Formulář žádosti o servis H-5AX
Zpráva o kontrole
Tato stránka vám pomůže při řešení problémů s hlavicí vřetena s dvojitým třmenem H-5AX, která se nachází na strojích řady VR.

Symptoms Table

Ověřte vyrovnání dvojitého ramena s vřetenem, viz boční zásobník nástrojů - HSK- Dvojité rameno - Výměna - NGC. Vyplňte zprávu o kontrole dvojitého třmenu řady EA0449 VR. Viz část Zakládání nástrojůHSK vHSK – vřeteno– průvodce odstraňováním problémů. Alarm 134Chyba uvolnění nástroje Znovu nakonfigurujte armaturu vzduchového solenoidu, posuňte ústí omezovače z před 90° armaturou na před mosaznou armaturou tvaru T. (viz Vzduchový solenoid vřetena) Odstraňte problémy vektorového pohonu vřetena podlePŘÍRUČKY PRO ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ VEKTOROVÉHO POHONU VŘETENA. Alarm 4.9003 Nedostatečný průtok chladiče chladicí kapaliny vřetena Vzduch může být přiváděn do systému přes vedení chladiče, které není zcela zapojeno do armatur nebo těsnění, která jsou rozbitá a nasávají vzduch. Vyměňte všechna poškozená těsnění a ujistěte se, že vedení jsou zcela zapojena do armatur. Problémy s chladičem nádrže chladicí kapalinys nižším než normálním tlakem nebo přehřátým čerpadlem Chyba kabelu kodéru nebo kodéru. Ověřte, zda kodér vřetena nebo kabel kodéru není zkratován k zemi. Alarm 4.182S (vřeteno CHYBA KABELU KODÉRU OSY M23 Válec může být nutné upravit, aby bylo možné vytvořit lepší spojení. Viz část Konektory bubnu M23 níže. Chyba kabelu kodéru nebo kodéru. Ověřte, zda kodér vřetena nebo kabel kodéru není zkratován k zemi. Alarm 4.9975S (vřeteno TEPLOTA KRITICKÉHO PŘEHŘÁTÍ MOTORU M23 Válec může být nutné upravit, aby bylo možné vytvořit lepší spojení. Viz část Bubnové konektory M23 níže. Alarm 6.9720, 7.9720ALARMSEKUNDÁRNÍHO SÉRIOVÉHO KODÉRU OSY B nebo C Signály stupnice jsou ovlivněny šumem z vysokovýkonných kabelů. Alarm 6.9720, 7.9720 ALARM SEKUNDÁRNÍHO SÉRIOVÉHO KODÉRU OSY B nebo C Kanál pohybu nahlásil interní poruchu typu, který není rozpoznán řídicí jednotkou. Alarm 6.9720, 7.9720 ALARM SEKUNDÁRNÍHO SÉRIOVÉHO KODÉRU OSY B nebo C (Software oznámil vnitřní chybu typu, kterou neidentifikuje řízení) Alarm 6.9720, 7.9720 ALARM SEKUNDÁRNÍHO SÉRIOVÉHO KODÉRU OSY B nebo C (Signály stupnice jsou ovlivněny šumem z vysokovýkonných kabelů.) Alarm 6.9720, 7.9720 ALARM SEKUNDÁRNÍHO SÉRIOVÉHO KODÉRU OSY B nebo C (Kabely nejsou správně připojeny nebo je lineární měřítko vadné.) (Zkontrolujte kabely a konektory. Viz částKabel hlavního procesoru/kodéruníže.) Nízký tlak chladicí kapaliny Používá se příliš mnoho trysek chladicí kapaliny. Snižte počet trysek chladicí kapaliny na dvě. Nesprávná možnost chladicí kapaliny. Na strojích s dvojitým třmenem VR se doporučuje používat vysokotlakou proudovou chladicí kapalinu (HPFC). Kapalina chladiče vřeteno uniká mezi zásobníkem vřetena a montážní deskou vřetena. Došlo k havárii stroje. Alarm 9804PORUCHA UZEMNĚNÍ 240VAC Pouze stroje HDC-3-5AX vyrobené před 12/17/2024. Vyměňte napájecí kabel vřeteno.
Příznak

Pravděpodobná příčina

Řešení:
Alarm 130 Uvolnění nástroje Držák nástrojů není správně usazen v kuželu  
 Zarovnání hlavice
 Nasměrování držáku nástrojů A63    
Tlak vzduchu

Zkontrolujte, zda je ve skříni panelu  mazání tlakTRP nastaven na 145 PSI. Zkontrolujte, zda je tlak proplachování vřetena nastaven na 45 PSI.

Ověřte, že vzduchové potrubí zákazníka není kontaminováno (vlhkost)
Tlačení tažné tyče / seřízení spínače Před seřízením senzorů TRP zkontrolujte, zda je kužel svorky vytlačen. Obrázky viz částZapojení snímače H-5AX TRP. 
  Solenoid vzduchu vřetena má 0,040 ORIFICE nainstalovaný na nesprávném místě

Poznámka: K nápravě nejsou zapotřebí žádné součásti.

HSG-A 02/16/2023

Nástroj držící se v kuželu

Nesprávné vytlačení

Vzduch uniká z knoflíku regulátoru vzduchu
Vřeteno bylo vyměněno a zatížení vřetena je velmi vysoké. Také jsou nesprávné povelové otáčky. Motor mohl být během výměny nesprávně zapojen. 

Zkontrolujte konfiguraci motoru, zda je motor správně zapojen. Další podrobnosti naleznete v části Zapojení motoru.

Pokud vřeteno nebylo vyměněno a stroj narazil na tento problém, postupujte podle průvodce ŘEŠENÍM PROBLÉMŮ  VECTOR DRIVEpro další řešení problémů.
Hluk vřetena je přítomen při běhu vřetena na nižších otáčkách.  Tento problém může být způsoben poškozenými kabely nebo chybějícími feritovými filtry. 

 

    Ověřte, zda všechny kabely zpětné vazby v mainconu mají feritové filtry
  • Ověřte, zda jsou kabely ve vřeteno v dobrém stavu (více podrobností viz část Připojovací port.
  • Zkontrolujte, zda je napájecí kabel vřeteno těsný.
  • Zkontrolujte, zda jsou všechna připojení k přípojce distribuce signálu těsná.
  • Viz část Umístění připojení pro referenci.

Další pokyny získáte od služby Haas Service. 

Může být nutné senzor průtoku na chladiči vřetena seřídit, aby byl zjištěn správný průtok.  Seřiďte průtokový senzor pomocí otvorů s drážkami na senzoru a pohybujte senzorem směrem ke straně motoru, dokud se bit nezmění. Drážky na snímači nemusí být dostatečně seřízené, pokud tak chcete dosáhnout potřebného nastavení, dále je otevřete. Pokud problém přetrvává, kontaktujte Haas Service. 
  Naplňte hadičky a ujistěte se, že v nich nejsou žádné vzduchové bubliny. 
 

Správné umístění 3” zpětné trubice. 

Byla použita trubice o délce 6 palců (58-3728) namísto trubice o délce 3 palce (58-0742). Trubice 6 "odspodu a způsobuje velké omezení průtoku. Obrázky viz  část Nádrž výměníku tepla vřeteno VR/GM
Alarm 4.103 S CHYBA SERVA OSY VŘETENE PŘÍLIŠ VELKÁ  Další podrobnosti naleznete v části Připojení kodéru.
Alarm 4.9932  S (VŘETENO) ZASTAVENO VŘETENO 
Alarm 4.9922  S (VŘETENO) ZJIŠTĚNA CHYBA POHYBOVÉHO KANÁLU 
Alarm 4.224  S (VŘETENO) CHYBA PŘECHODU OSY
Alarm 7.217 C (5. OSA) CHYBA FÁZOVÁNÍ OSY
Alarm 7.9959 C (5. OSA) SÉRIOVÝ KODÉR ODPOJEN
Ovladač zobrazuje rychlost vřetena 1000 ot./min se zastaveným vřetenem.
    
  Další podrobnosti naleznete v části Připojení kodéru.
   
Alarm 6.103  CHYBA SERVA OSY B (4. OSA) VŘETENE PŘÍLIŠ VELKÁ

Brzda se nerozpojí před tím, než vydá příkaz k pohybu, který vede k vysokému zatížení osy.

Vzduchové hadice brzd nejsou správně připojeny.

Zkontrolujte potrubí brzdy a ujistěte se, že vzduchová potrubí jsou vedena do správného kanálu. Další podrobnosti naleznete v části Sestava brzdy osy B a osy C . 

Zkontrolujte, zda parametr 76 Low Air Pressure Delay (Zpoždění nízkého tlaku vzduchu) nebyl změněn (30 000 s) a ověřte správnost přívodu vzduchu do stroje. 
Alarm 7.103  CHYBA SERVA OSY C (5. OSA) VŘETENE PŘÍLIŠ VELKÁ

 

Chyba dat kodéru alarmu (0x1)

 

(Chybná lineární stupnice, problém konfiguračního souboru; nesprávný typ motoru nebo nesprávný typ váhy.)

Viz část Poruchy komunikace sériových dat / Elektrický hluk níže.

(Zkontrolujte kodér otočného měřidla pro kontaminaci chladicí kapalina.)

   Podkód alarmu (0x2)chyba vnitřní osy kodéru 1

 

  Aby se změny projevily, restartujte napájení stroje. Pokud problém přetrvává, odešlete zprávu o chybě (Shift F3) a pošlete e-mail Haas Service

   Podkód alarmu (0x3)chyba vnitřní osy kodéru 2

 

  Aby se změny projevily, restartujte napájení stroje. Pokud problém přetrvává, odešlete zprávu o chybě (Shift F3) a zašlete e-mail Haas Service

   Podkód alarmu (0x4)chyba CRC kodéru

 

 (Viz část Poruchy komunikace sériových dat / Elektrický hluk níže.)

   Chyba kabelu kodéru alarmu (0x5)

 

  
Zkontrolujte, zda jsou všechny porty tryska navíc zapojeny.
  
Výstraha: Stroj by měl být zastaven a okamžitě vypnut, je známkou chladicí kapaliny nebo kapalina chladiče je vidět, že mezi vřetenem a montážní deskou vřetena uniká kapalina.

Je třeba vyměnit zásobník vřetena. Viz  H-5AX hlavice vřetena s dvojitým třmenem -výměna - AD0743pro číslo dílu a jak vyměnit hlavici vřetena.
 

Provázek na vodičích se v průběhu času propichuje pláštěm napájecího kabelu vřeteno, čímž se spojí se splétaným štítem.

Pro stroje HDC-3-5AX postavené před 8/27/2024 objednat PN:

33-1304A

Pro stroje HDC-3-5AX postavené po 8/27/2024 a před12/17/2024objednávka PN:33-1455A

     

B-Axis and C-Axis Brake Assembly

1

Pro přístup ke vzduchovému potrubí brzdy osy B otočte osu C na C = 180 a sejměte kryt osy B .

[1] [2] 

Zkontrolujte, zda je vedení brzdového vzduchového vedení správné.

Snímač tlaku brzdového vzduchu

[3]

Brzda odepnuta

[4] 

Brzdová svorka

[5]

2

Pro přístup k sestavení osy C odstraňte plech hlavice vřetena.

[1] 

Zkontrolujte, zda je vedení brzdového vzduchového vedení správné.

Brzdová svorka

[2] 

Brzda odepnuta

[3] 

Snímač tlaku brzdového vzduchu

[4] 

3

Zkontrolujte vzduchové potrubí solenoid osy B a C ve skříni CALM.

 

Ověřte, zda je vedení brzdového vzduchového vedení správné ve srovnání se štítkem skříně CALM.

Spindle Head Connections

Poznámka: Obtisk verze 29-1071B a nižší obsahuje pouze připojení hlavy vřeteno s jedním joke. Informace o připojení hlavice vřeteno s dvojitým třmenem naleznete v níže uvedených informacích. 

Připojte hadice z hlavice vřetena k hadicím ze skříně CALM pomocí níže uvedené tabulky.

Polyetylenové (PE) hadice z hlavice vřetena [1, 2, 8, 9] budou mít armatury s přítlačným mechanismem.

Polyuretanové (PU) hadice z hlavice vřetena [3, 4, 5, 6, 7] budou mít kompresní armatury.

Poznámka: Hadice TRP [7] se připojuje k 3/8 černá hadice s 3/8F NPT 1/4M kompresní armaturou [10].

 

Dvojitý třmen Haas (před 5/9/2025) Barva hadice hlavy Materiál hadice hlavy Stahovací páska KLIDOVÁ barva hadice KLIDOVÝ materiál hadice Stahovací páska Neprůhledné [2] PE Neprůhledný PE Uvolnění osy B Modrá [8] PE PE Svorka osa C Černá [9] PE PE Uvolnění osy C Oranžová [1] PE PE Černá [7] PU PU kužel tlaku Vymazat [6] PU Vymazat PU Chladicí kapalina pro elektrovřeteno Černá [3] PU Neprůhledný PE Chladicí kapalina pro elektrovřeteno Černá [5] PU Neprůhledný PE Průtokové chladivo Modrá [4] PU PU vnitřní opletení
                  
Upnout osu B     ŽÁDNÁ ŽÁDNÁ
ŽÁDNÁ Modré ŽÁDNÁ
ŽÁDNÁ Černé ŽÁDNÁ
ŽÁDNÁ Oranžová ŽÁDNÁ
Trp Černé Černé Černé
ŽÁDNÁ ŽÁDNÁ
Zelená Zelená
Zelená Zelená
Modré Modré Modré
Dvojitý třmen Haas s chladičem (otočný čep 90° po 5/9/2025) Barva hadice hlavy Materiál hadice hlavy Stahovací páska KLIDOVÁ barva hadice KLIDOVÝ materiál hadice Stahovací páska Neprůhledné [2] PE Neprůhledný PE Uvolnění osy B Modrá [8] PE PE Svorka osa C Černá [9] PE PE Uvolnění osy C Oranžová [1] PE PE Černá [7] PU PU kužel tlaku Vymazat [6] PU Vymazat PU Chladicí kapalina pro elektrovřeteno Černá [3] PU Neprůhledný PE Chladicí kapalina pro elektrovřeteno Černá [5] PU Neprůhledný PE Průtokové chladivo Černá [4] PU PU vnitřní opletení
                  
Upnout osu B     ŽÁDNÁ ŽÁDNÁ
ŽÁDNÁ Modré ŽÁDNÁ
ŽÁDNÁ Černé ŽÁDNÁ
ŽÁDNÁ Oranžová ŽÁDNÁ
Trp Černé Černé Černé
ŽÁDNÁ ŽÁDNÁ
Zelená Zelená
Zelená Zelená
Modré Modré Modré

Motor Wiring

1

Zkontrolujte kabeláž motoru a ujistěte se, že jsou vodiče zapojeny v konfiguraci delta znázorněné na obrázku.

[1]

Pro zajištění správného zapojení kabelu je k dispozici také válcový konektor vedoucí do vektorového pohonu vřetena .

[2]

[3] - W1/V2
[4] - V1/U2
[5] - U1/W2
[6] - UZEMNĚNÍ
[7] - C/W
[8] - B/V
[9] - A/U
[10] - UZEMNĚNÍ

H-5AX TRP Sensor Wiring

1

Zkontrolujte, zda je vytlačovací kleština sevření vřetena správně vytlačena a zda je správně seřízeno veškeré snímače TRP.

Zkontrolujte, zda jsou válcové konektory pevně utažené a zda je konektor na P2 na PCB rozhraní 5AX správně usazen.

(1) Snímače TRP

(2) Vstupy hlavice vřetena

 

(3) Rozhraní PCB 5AX

 

Identifikace snímačů pro ES779 a ES789

S1+S4 - Upínací kužel je uzamčen ve správné poloze (ZAVŘENÝ PÁS)

S2  – Upínací kužel otevřený nástrojový držák vysunutý, tažná tyč dopředu (OTEVŘENÁ PŘEPÍNACÍ TYČ) 

S3 - Nepoužito

S5** – TRP dozadu na horním konci zarážky (PŘERUŠENÍ TRP ZASUNUTÉ) v sérii se S4 (ZAVŘENÁ PŘEKLOPENÍ)

** Prezentujte pouze v určitých verzích.

VR/GM Spindle Heat Exchanger Tank

1

 Vratná trubice 6” se odkládá a způsobuje velké omezení průtoku.

2

Náprava  Nainstalujte 3" zpětné trubky (58-0742)

Encoder Connection

1

Zkontrolujte, zda je kodér uzemněn.

Pomocí multimetru zkontrolujte spojitost mezi skříní konektoru válce a čelem vřetena a čepy čela vřetena.

Výsledky by měly být průchodné 0,2 ohmu na pouzdru konektoru válce k čelu vřetena a všechny kolíky by měly být otevřené k čelu vřetena.

2

Zkontrolujte, zda je kabel kodéru uzemněn.

Pokud výsledky ukazují propojení mezi čepy a čelem vřetena, otevřete kontrolní okno kodéru na straně tělesa vřetena ES779 nebo ES789 a odpojte svorky kodéru.

Znovu zkontrolujte propojení mezi kolíky konektoru válce a konektory kodéru.

 

Kolík 3 konektoru 3 by měl být jediným vodičem uzavřeným do pouzdra válce, který ukazuje 0,2 ohmu, a kolík na kolík by neměl být otevřen.


3

Testování, zda není na kodéru zkrat.

Pomocí multimetru zkontrolujte, zda jsou kolíky vodivé k tělu kodéru.

Konektor 3 kolíku 3 by měl být jediným kolíkem uzavřeným k tělesu kodéru, který ukazuje 0,2 ohmu. Pokud kterýkoliv z ostatních kolíků vykazuje spojitost, kodér je interně zkratován a je třeba jej vyměnit. 

Je třeba rovněž poznamenat, že pokud kodér projde tímto testem, neznamená to, že funguje správně, pouze že není vnitřně zkratován.

POZNÁMKA: Některé snímače otáček mají samostatný zemnicí kabel, který je připevněn ke snímači otáček 

Postup výměny kodéru viz AD0558 Hřídel vřetena GM / VR H-5AX  - Příručka pro výměnu  

H-5AX Spindle Chiller Fluid

Stroje VR a GM vyrobené před 9. 5. 2025 jsou vybaveny výměníkem tepla vřetena VR/GM a používají směs 50/50 propylenglykolu s inhibicí DOWFROST HD  (neprodává Haas) a deionizované vody. Kapacita nádrže je 5 galonů. Lze použít jakýkoli volně prodejný produkt propylenglykolu, ale před naplněním bude nutné systém vypláchnout. 

DŮLEŽITÉ: Smíchejte glykol a deionizovanou vodu před přidáním do směsi, která je již v nádrži.

Výstraha: Nemíchejte s etylenglykolovým produktem. Pokud je jediným náhradním dílem etylenglykol, který lze nalézt, systém musí před plněním propláchnout.

Výstraha:Nemíchejte produkt glykol s ničím jiným než s deionizovanou vodou.

Stroje VR a GM postavené od 9. května 2025 a dále jsou vybaveny VR/GM chladičem vřetena a používají olej  Mobil Velocite No 3 (číslo dílu:  93-4894). Více informací o chladiči vřeteno VR/GM  naleznete v kapitole VR/GM – Chladič vřeteno Haas v návodu k obsluze / servisní příručce chladiče vřeteno Haas.

Spindle Air Regulator

Znovu nakonfigurujte armaturu vzduchového solenoidu, posuňte otvor omezovače z před 90° armaturou na před mosaznou armaturou tvaru T. 


Poznámka: K nápravě nejsou zapotřebí žádné součásti.

B/C-Axis Compensation

Pro kompenzaci osyB a C postupujte podle kroků v postupu KOREKCE OSY H-5AX - DVOJITÝ TŘMEN - HDC- OSA B/C.

  

H-5AX-DVOJITÝ TŘMEN-HDC-KOMPENZACE OSY B/C

M23 Barrel Connectors

1

Odpojte konektory válce M23 a zkontrolujte, zda nejsou kolíky ohnuté.

V případě potřeby opatrně nastavte kolíky.

2

Odpojte konektory válce M23 a zkontrolujte, zda otvory pro kolíky nejsou zakryty zadní deskou.

V případě potřeby opatrně nastavte zadní desku.

Poznámka:Zadní deska by měla být viditelná, ale měla by ponechat většinu otvoru otevřenou pro kolík.

  

Spindle Chiller Fluid Leaking

Pokud byl stroj poškozen.

Zkontrolujte, zda mezi zásobníkem vřetena a montážní deskou vřetena neuniká kapalina chladiče vřetena.[1]

Výstraha: Stroj by měl být zastaven a okamžitě vypnut, je známkou chladicí kapaliny nebo kapalina chladiče je vidět, že mezi vřetenem a montážní deskou vřetena uniká kapalina.

Je třeba vyměnit hlavici vřetena.

Viz  H-5AX hlavice vřetena s dvojitým třmenem-výměna - AD0743 pro číslo dílu a jak vyměnit hlavici vřetena.

Crashed Spindle Head Correction

Postupujte podle kroků uvedených v postupuH-5AX Dvojité třmen – Korekce havarijní hlavice vřetena, abyste opravili vřeteno vřeteno, které se zřítilo.