Die programmierbare Kühlmitteldüse ist eine in mehreren Positionen programmierbare Düse, die das Kühlmittel automatisch und präzise an die Schneide des Werkzeugs bringt.

Stellen Sie sicher, dass die Stecker für das P-COOL-Kabel, das durch die Steckerhalterung am Spindelkopf und an P35 auf der I/O-Platine angeschlossen wird, nicht verunreinigt ist und ordnungsgemäß sitzt. Überprüfen Sie das Kabel auf Beschädigungen. Führen Sie das Programm 12 Sekunden lang aus. Wenn das Programm nicht funktioniert, setzen Sie die Maschine zurück.

Führen Sie dieses Programm im MDI-Modus aus:

M34;
G04 P1.;
M35;
G04 P1.;
M99;

Lokalisieren Sie den Anschluss des P-COOL an der Anschlusshalterung für den Spindelkopf. Verwenden Sie während der Programmausführung ein Multimeter mit Nadel-Messtastern, um die Spannung an den Pins 1 und 2 sowie den Pins 3 und 1 zu messen. Die Spannung muss 12 VDC messen. Messen Sie die Spannung nicht bei abgeklemmtem Kabel.

Wenn eine Spannung anliegt, überprüfen Sie das Kabel zwischen dem P-COOL und der Steckerhalterung auf Kontinuität. Wenn keine Kontinuität vorhanden ist, ist das Kabel defekt. Wenn eine Kontinuität vorliegt, liegt ein Fehler in der P-COOL-Baugruppe vor.

Wenn keine Spannung anliegt, siehe:

• Steuerung der nächsten Generation - I/O-Leiterplatte - Leitfaden zur Fehlerbehebung
  
• Classic Haas Control - I/O LEITERplatte - Leitfaden zur Fehlerbehebung
  

Stellen Sie sicher, dass das Kugelventil für den Kühlmittelkreislauf am Spindelkopf vollständig geöffnet ist.

Entfernen Sie alle Späne, die in der P-COOL-Düse stecken.

Reinigen oder tauschen Sie das Filterelement aus. Überprüfen Sie den Bereich um den Einlass der Kühlmittelpumpe auf Späne.

1. Zusatzfilter – Die Taschenfilter in den Zusatzfiltertanks müssen gereinigt oder ausgetauscht werden. Der Zusatzfilter ist eine optionale Ausstattung. Ihre Maschine verfügt möglicherweise nicht über diese Option.
2. Standardfilter – Die Standardfilter müssen gereinigt werden. Entfernen Sie Späne aus dem Korbfilter im Kühlmitteltank.

Entfernen Sie das Kühlmittel-Rückschlagventil. Überprüfen Sie es auf Blockierung [1]. Stellen Sie sicher, dass sich die Klappe frei öffnet und schließt. Wenn sich die Klappe nicht schließt, fließt das Kühlmittel wieder in den Tank zurück. Dadurch wird der Kühlmittelfluss um einige Sekunden verzögert.

Trennen Sie beide Enden der Kühlmittelschläuche. Beseitigen Sie alle Knicke. Blasen Sie in entgegengesetzter Richtung des Kühlmittelstroms Luft durch die Schläuche, um Späne zu entfernen. Wenn sich Späne in den Schläuchen befinden, überprüfen Sie die Kühlmitteldüsen und Reinigungsschläuche auf Spanablagerungen. Schließen Sie die Kühlmittelschläuche wieder an.

Siehe das Verfahren Standard Kühlmittel – Tank – Wartung.