Το παρακάτω βίντεο σέρβις δείχνει πώς να αντικαταστήσετε μια άτρακτος σε σειρά κώνου 40.

  ΣΗΜΕΙΩΣΗ : Αυτό  το βίντεο σέρβις προορίζεται μόνο για αναφορά και δεν αντικαθιστά τη γραπτή διαδικασία. 

Αυτή η διαδικασία σας λέει πώς να αντικαταστήσετε ένα κάθετο κέντρο κατεργασίας - άτρακτος μονάδα οδήγησης ακίδας σε σειρά κώνου 40. Για ένα μηχάνημα DT/DM, ανατρέξτε στη διαδικασία DT/DM - Μονάδα οδήγησης ακίδας - άτρακτος - Αντικατάσταση - AD0650 .

Αυτό το έγγραφο ισχύει για τα ακόλουθα κιτ σέρβις:

• 93-30-11972C SPINDLE, SVC, 40T INLINE 15K PIN DRIVE
• 93-30-11972D SPINDLE 40T INLINE 15K PIN DRIVE SVC
• 93-30-12298A SPINDLE 40T INLINE 8/10K PIN W/DB GREASE
• 93-30-12298B SPINDLE 40T INLINE 8/10K PIN W/DB GREASE
• 93-30-12504A SPINDLE 40T 8/10/12K VMC INLIN PIN SVC
• 93-30-12504B SPINDLE 40T INLINE 8/10/12K PIN DRIVE SVC
• 93-30-13432 SPINDLE 40T 8/10/12K VMC INLIN PIN SVC
• 93-30-13432A SPINDLE 40T 8/10/12K PIN DRV SVC 
• 93-30-13455 SPINDLE 40T 15K VMC INCLINE PIN SVC
• 93-30-14228 SPINDLE 40T INLINE 15K PIN DRV W/DB SVC
• 93-30-13749 SPINDLE 40T INLINE 8/10K PIN W/DB GREASE
• 93-30-14456 SPINDLE 40T INLIN 18K PIN DRIVE W/DB SVC

 Σημείωση: Εάν εγκαταστήσετε την ίδια άτρακτο που αφαιρέσατε, καταγράψτε τη θέση των ατράκτων. Εγκαταστήστε τις ροδέλες ατράκτου στην ίδια θέση και μετά εκτελέστε τη διαδικασία VMC - Άτρακτος - Σάρωση ατράκτου .

Συμβατότητα με μηχάνημα

Κάντε αυτήν τη διαδικασία σε κάθετους μύλους που έχουν εσωτερική μονάδα οδήγησης ατράκτου κώνου 40 μετά το Μάιο του 2016

Αφαιρέστε το κάλυμμα της κεφαλής της ατράκτου. 

Αφαιρέστε τη μπροστινή ξύστρα αέρα [1].

Αποσυνδέστε τον σωλήνα λίπανσης της ατράκτου.

Αφαιρέστε το εξάρτημα λίπανσης άξονα 90° [2].

Εγκαταστήστε ένα βύσμα 1/8" NPT [3] στη θύρα λίπανσης. Τοποθετήστε τα βύσματα [3] στο επίπεδο ή κάτω από το επίπεδο της επιφάνειας της ατράκτου.

Βάλτε ένα δοχείο λαδιού στο τραπέζι για να σκουπίσετε όλες τις διαρροές λαδιού.

Χαλαρώστε τις (6) βίδες ατράκτου [1] περίπου (2) στροφές.

Τοποθετήστε το προστατευτικό κάλυμμα [2] πάνω στο άκρο ατράκτου.

 Προσοχή: Το προστατευτικό κάλυμμα είναι απαραίτητο. Αποτρέπει τη ζημιά στην άτρακτο όταν αγγίζει το τραπέζι στο επόμενο βήμα.

Μετακινήστε αργά τον άξονα Z στην αρνητική κατεύθυνση (-) έως ότου η άτρακτος αγγίξει το τραπέζι. Εάν η άτρακτος δεν αγγίζει το τραπέζι, τοποθετήστε ένα μπλοκ από ξύλο ή αλουμίνιο κάτω από την άτρακτο.

Αφαιρέστε τις (6) βίδες της ατράκτου [1].

Περάστε τον άξονα Z στη θετική κατεύθυνση (+) έως ότου η άτρακτος εξέλθει πλήρως από την κεφαλή ατράκτου. 

Αφαιρέστε τις ροδέλες [3].

Μετακινήστε τον άξονα Z προς τη θετική (+) κατεύθυνση, στο πάνω μέρος της διαδρομής.

Καθαρίστε το πρόσωπο της φλάντζας της ατράκτου [1] και την επιφάνεια της κεφαλής ατράκτου [2] όπου θα ακουμπήσει η φλάντζα ατράκτου.

Αντικαταστήστε τον σωλήνα μεταφοράς [1] εάν είναι φθαρμένος ή έχει υποστεί ζημιά.

Απλώστε ένα λεπτό στρώμα γράσου λιθίου σε αυτά τα τεμάχια:

• σωλήνας μεταφοράς [1]
• δακτύλιοι σωλήνων μεταφοράς [2]
• έδρανα κόπλερ-δακτυλίου [3]

Σπρώξτε τον σωλήνα μεταφοράς [1] πίσω στη σύνδεση οδήγησης πείρου άτρακτος.

Τοποθετήστε τις ροδέλες στην ίδια θέση με την προηγούμενη άτρακτο.

Ελέγξτε οπτικά ότι τρία χιτώνια [3] βρίσκονται μέσα στο κόπλερ της ατράκτου. Βεβαιωθείτε ότι έχουν το ίδιο μήκος και δεν έχουν υποστεί ζημιά. 

 Προσοχή: Θα προκληθεί ζημιά στα ρουλεμάν εάν ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ φορτίο τοποθετηθεί στον άξονα του κινητήρα ή οι συνδέσεις δεν ευθυγραμμιστούν κατά την εγκατάσταση.

Προσοχή: Ο άξονας του κινητήρα μπορεί να μην ευθυγραμμιστεί εάν η εγκατάσταση της ατράκτου δεν έχει γίνει σωστά.

Πριν εγκαταστήσετε την άτρακτο, χαλαρώστε τους κοχλίες στερέωσης του κινητήρα τουλάχιστον μισή ίντσα.

Εάν οι πείροι δεν ευθυγραμμίζονται με το κόπλερ, ο κινητήρας θα ανυψωθεί ορατά αντί να μεταδίδει όλη την ώση άξονα στον άξονα και θα προκαλέσει ζημιά στα ρουλμάν.

Γυρίστε την άτρακτο έως ότου οι θύρες λαδιού εξαρτήματος [1] δείχνουν προς το μπροστινό και δεξί μέρος του μηχανήματος.

Μετακινήστε αργά τον άξονα Z στην αρνητική κατεύθυνση (-) πάνω στην άτρακτο.

Ενώ κινήσετε βηματικά τνο άξονα Z, χρησιμοποιήστε το χέρι σας για να γυρίσετε την άτρακτο. Εάν αισθανθείτε κάποια αλλαγή τάσης, σταματήστε αμέσως. Ευθυγραμμίστε ξανά τις ακίδες των κόπλερ με τους δακτυλίους όσο το δυνατόν στενότερα.

 Προσοχή: Τα κόπλερ με εσφαλμένη ευθυγράμμιση μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στα ρουλμάν.

Κινήστε αργά τον άξονα Z προς την αρνητική κατεύθυνση (-).

Βεβαιωθείτε ότι τα κοπλέρ εμπλέκονται ομαλά.

Βεβαιωθείτε ότι η άτρακτος είναι κεντραρισμένη με τη διεύρυνση ατράκτου. Τοποθετήστε τις (6) βίδες της ατράκτου [1]. Περιστρέψτε τις βίδες. Ανατρέξτε στις ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΡΟΠΗΣ ΣΥΝΔΕΤΗΡΑ HAAS.. 

Αφαιρέστε το βύσμα 1/8" NPT [1] από τη θύρα λίπανσης.

Εγκαταστήστε το εξάρτημα λίπανσης άξονα 90° [2].

Εγκαταστήστε την μπροστινή ξύστρα αέρα [3].

Συνδέστε τους σωλήνες λίπανσης της ατράκτου.

Εκτελέστε τη διαδικασία VMC - Άτρακτος- Σάρωση ατράκτου .

 Σημείωση: Μην προσθέτετε λάδι στη χύτευση της ατράκτου, ακόμα κι αν είχε προηγουμένως λάδι.

Για να ευθυγραμμίσετε τον κινητήρα με την άτρακτο:

Λειτ. ατράκτου στις 1000 RPM δεξιόστροφα/εμπρός για 30 δευτερόλεπτα.

Θέστε σε λειτουργία την άτρακτο στις 1000 RPM αριστερόστροφα/όπισθεν για 30 δευτερόλεπτα.

Λειτ. ατράκτου στις 1000 RPM δεξιόστροφα/εμπρός για 1 λεπτό.

Βιδώστε τις βίδες έδρασης ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.

Σημείωση: Όταν οι κινητήρες ακινητοποιηθούν, θα τραβηχτεί προς το πλάι και θα ευθυγραμμιστεί εσφαλμένα εάν δεν είναι κουμπωμένος.

Σημείωση: Ο αναλυτής κραδασμών Octavis μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά την ευθυγράμμιση του κινητήρα για να βρεθεί πού είναι η μικρότερη ακίδα εκτοπίσεως κραδασμών.

Βιδώστε τις βίδες σύμφωνα με τις Προδιαγραφές ροπής Haas.

Εκτελέστε τη δοκιμή δόνησης ατράκτου φρέζας ανά φρέζα - Δόνηση ατράκτου - Ανοχές.

 Πατήστε [ΨΥΚΤΙΚΟ] για να ξεκινήσετε το TSC.

Η σωστή λειτουργία έχει ως εξής:

1. Το ψυκτικό υγρό ρέει σωστά από τον εργαλειοδέτη TSC [1].
2. Λίγες σταγόνες ρέουν από τον εύκαμπτο σωλήνα γεννήτριας κενού [2].

Πατήστε[RESET]. 

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές στους εύκαμπτους σωλήνες αέρα και στους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού υγρού.

Για μηχανήματα με προαιρετικό παρελκόμενο μπλοκ περιστρεφόμενων εργαλείων κοπής (ATB):

Εγκαταστήστε το παρελκόμενο μπλοκ περιστρεφόμενων εργαλείων κοπής (ATB) και βεβαιωθείτε ότι ο βραχίονας του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων δεν λειτουργεί κατά την αλλαγή εργαλείου. 

Σημείωση: Η εικόνα που εμφανίζεται προορίζεται μόνο για επεξηγηματικούς σκοπούς.Η θέση ATB ενδέχεται να διαφέρει ανά μηχάνημα, αλλά δεν πρέπει να παρεμποδίζει τον βραχίονα του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.