Contactați-ne

Această procedură vă spune cum să înlocuiți un arbore principal cu știft de antrenare în linie cu 40 de conuri.

 Notă: Dacă instalați un arbore principal nou, instalați noi bailage la arborele principal în timp ce efectuați procedura VMC - Arbore principal - Trasare arbore principal.

 Notă: Dacă instalați același arbore principal pe care îl scoateți, înregistrați locația bailagului arborelui principal. Instalați bailagurile arborelui principal în aceeași locație și apoi efectuați procedura VMC - Arbore principal - Trasare arbore principal.

Compatibilitatea mașinii

Efectuaţi această procedură pe frezele verticale care au un știft de antrenare în linie cu 40 de conuri fabricat după mai 2016

• Vaselină albă cu litiu
  

Scoateți racleta pneumatică din faţă [1].

Înregistrați locația fitingului de lubrifiere al arborelui principal.

Deconectați tubul de lubrifiere al arborelui principal.

Scoateți fitingul de lubrifiere a arborelui principal de 90° [2].

Instalați un dop NPT de 1/8" [3] în portul de lubrifiere. Instalați dopul [3] evacuarea sau evacuarea de jos cu suprafața arborelui principal.

Slăbiți cele (4) șuruburi [1] care fixează motorul pe placa de montaj. Nu scoateți șuruburile.

Slăbiți cele (6) șuruburi ale arborelui principal [2] aproximativ (2) rotații.

Instalați capacul de protecție [3] peste capul arborelui principal.

 Atenție: Este necesar capacul de protecție. Acesta previne deteriorarea arborelui principal atunci când atinge masa în etapa următoare.

Efectuați avansul rapid al axei Z în direcţia negativă (-) până când arborele principal atinge masa. Dacă arborele principal nu atinge masa, puneţi un bloc de lemn sau aluminiu sub arborele principal.

Scoateți cele (6) șuruburi de pe arborele principal [2].

Efectuați avansul rapid al axei Z în direcţia pozitivă (+) până când arborele principal este complet ieșit din păpușa portsculă.

Scoateți bailagurile [4].

Efectuați avansul rapid al axei Z în direcţia pozitivă (+) în partea de sus a cursei.

Curățați și debavurați flanșa arborelui principal [1] și suprafața păpușii portsculă [2] unde atinge flanșa arborelui principal.

Atenție: Axul motorului se poate descentra dacă instalarea arborelui principal este efectuată incorect.

Înainte de instalarea arborelui principal, slăbiţi șuruburile de montaj ale motorului cel puţin o jumătate de țol.

Dacă pinii sunt poziționați greşit cu cuplajul, motorul se va ridica vizibil în loc să transmită întreaga forţă axială în axul motorului.

Aplicaţi un strat subţire de vaselină cu litiu pe aceste piese:

• tub de transfer [1]
• (2) garnituri inelare tub de transfer [2]
• bucşe cuplaj cu știft [3]
• știfuri cuplaj arbore principal [5]

Instalați tubul de transfer [1].

Rotiți arborele principal până când portul de lubrifiere [4] se poziționează aproximativ cu poziția înregistrată atunci când ați scos arborele principal.

Poziționați vizual bucşele [6] la ştifturile [5] de pe cuplajul motorului.

 Atenție: Un cuplaj poziționat incorect poate cauza deteriorarea lagărelor.

Efectuați ușor avansul rapid al axei Z în direcția negativă (-) peste arborele principal.

În timp ce efectuați avansul rapid la axa Z, rotiți manual arborele principal. Dacă simțiți o schimbare a tensiunii, opriți-vă imediat. Poziționați din nou ştifturile cuplajului pe bucşe.

Atunci când arborele principal este complet intrat în carcasa arborelui principal, urmați acești pași:

• Rotiți arborele principal pentru a-l poziționa cu găurile conice din carcasă.
• Montați cele (6) șuruburi ale arborelui principal [7].
• Strângeți la cuplu șuruburile. Consultaţi Specificații cuplu bridă Haas.Utilizați valoarea pentru fier.

Scoateți dopul 1/8" NPT [1] din portul de lubrifiere.

Instalați fitingul de lubrifiere a arborelui principal de 90° [2].

Instalați racleta pneumatică frontală [3].

Conectați tubul de lubrifiere al arborelui principal.

Efectuaţi procedura VMC - Arbore principal - Trasare  arbore principal.

Operați arborele principal la 500 RPM timp de 20 de secunde. Opriți arborele principal. Aceasta poziționează motorul pe arborele principal.

Strângeți la cuplu cele (4) șuruburi care fixează motorul pe placa de montaj. Consultaţi Specificații cuplu bridă Haas. TRP poate fi fier sau aluminiu. Utilizaţi valoarea corectă pentru fier sau aluminiu.

Notă: Nu adăugaţi ulei la carcasa arborelui principal.