Kontaktujte nás

Tento postup vám povie, ako vymeniť inline vreteno s hnacím čapom s kužeľom 40.

 Poznámka: Ak inštalujete nové vreteno, nainštalujte nové vyrovnávacie podložky vretena, keď pracujete s VMC - Vreteno - procedúra zametania vretena.

 Poznámka: Ak nainštalujete rovnaké vreteno, ktoré ste vybrali, zaznamenajte umiestnenie vyrovnávacích podložiek vretena. Nainštalujte vyrovnávacie vložky vretena na rovnaké miesto a potom vykonajte postup VMC - vreteno - zametanie vretena .

Kompatibilita so strojom

Tento postup vykonajte na vertikálnych frézkach, ktoré majú inline hnací čap s kužeľom 40, vyrobený po máji 2016

• Biely lítiový tuk
  

Odstráňte predný vzduchový stierač [1].

Zaznamenajte si polohu mazacieho vybavenia vretena.

Odpojte mazaciu trubicu vretena.

Odpojte 90° spojku mazania vretena [2].

Nainštalujte 1/8" uzáver NPT [3] do mazacieho portu. Namontujte uzáver [3] zarovno alebo pod úroveň povrchu vretena.

Uvoľnite (4) skrutky [1], ktoré pripevňujú motor k montážnej doske. Neodstraňujte skrutky.

Povoľte (6) skrutky vretena [2] približne (2) otáčkami.

Nasaďte ochranný kryt [3] na čelo vretena.

 Pozor: Ochranný vrchnák je nevyhnutný. Zabraňuje poškodeniu vretena pri dotyku so stolom v nasledujúcom kroku.

Os Z ručne posúvajte v zápornom smere (-), až kým sa vreteno nedotkne stola. Ak sa vreteno nedotýka stola, umiestnite pod vreteno drevený alebo hliníkový blok.

Odstráňte (6) skrutiek vretena [2].

Os Z ručne posuňte v kladnom smere (+), až kým nebude vreteno úplne mimo hlavy vretena.

Vyberte vyrovnávacie podložky [4].

Os Z ručne posuňte kladným smerom (+) do hornej polohy pojazdu.

Vyčistite kameňom prírubu vretena [1] a povrch hlavy vretena [2], na ktorých bude príruba vretena v kontakte.

Upozornenie: Pri nesprávnej inštalácii vretena sa môže hriadeľ motora nesprávne zarovnať.

Pred inštaláciou vretena povoľte upevňovacie skrutky motora najmenej pol palca.

Ak sú čapy nesprávne zarovnané so spojovačom, motor sa namiesto prenosu celého osového tlaku do hriadeľa motora viditeľne zdvihne.

Na tieto diely naneste tenkú vrstvu lítiového maziva:

• prenosová trubica [1]
• (2) tesniace krúžky prenosovej trubice [2]
• puzdrá čapového spojovača [3]
• čapy spojovača vretena [5]

Nainštalujte prenosovú trubicu [1].

Otáčajte vretenom, kým sa mazací port [4] približne zarovná s polohou zaznamenanou pri demontáži vretena.

Vizuálne zarovnajte puzdrá [6] s čapmi [5] na spojovači motora.

 Pozor: Nesprávne zarovnaný spojovač môže spôsobiť poškodenie ložísk.

Ručne posúvajte os Z v zápornom smere (-) po vretene.

Počas ručného posuvu osi Z ručne otáčajte vretenom. Ak cítite zmenu napätia, okamžite zastavte. Znova zarovnajte čapy spojovača s puzdrami.

Keď je vreteno úplne v plášti vretena, vykonajte nasledujúce kroky:

• Otočte vreteno tak, aby bolo zarovnané s dierami so závitom v odliatku.
• Nainštalujte (6) skrutiek vretena [7].
• Utiahnite skrutky. Pozrite si Špecifikácie krútiacich momentov upínacích prvkov Haas. Použite hodnotu pre železo.

Odstráňte 1/8" uzáver NPT [1] z mazacieho portu.

Namontujte 90° spojku na mazanie vretena [2].

Namontujte predný vzduchový stierač [3].

Pripojte potrubie na mazanie vretena.

Vykonajte postup VMC - Vreteno - vytočenie vretena. 

Spustite vreteno pri 500 RPM po dobu 20 sekúnd. Zastavte vreteno. Tým sa motor zarovná s vretenom.

Utiahnite (4) skrutky, ktoré pripevňujú motor k montážnej doske. Pozrite si Špecifikácie krútiacich momentov upínacích prvkov Haas.. TRP môže byť zo železa alebo hliníka. Použite správnu hodnotu pre železo alebo hliník.

Poznámka: Do odliatku vretena nepridávajte olej.