AD0318
以下から構築されたマシンに適用されます：2016年6月
この手順では、40テーパのインラインピンドライブスピンドルを交換する方法について説明します。
注意： 新しいスピンドルを取り付ける場合は、新しいスピンドルシムを取り付けます。 VMC-スピンドル-スピンドルスイープ 手順。
注意： 取り外したのと同じスピンドルを取り付ける場合は、スピンドルシムの場所を記録します。同じ場所にスピンドルシムを取り付けてから、 VMC-スピンドル-スピンドルスイープ procedure.
マシンの互換性
2016年5月以降に製造された40テーパのインラインピンドライブがある縦型ミルでこの手順を実行します
フロントエアスクレーパー[1]を取り外します。
スピンドル潤滑フィッティングの位置を記録します。
スピンドル潤滑チューブを外します。
90°スピンドル潤滑フィッティング[2]を取り外します。
1/8をインストールする" NPTプラグ[3]を潤滑ポートに差し込みます。プラグ[3]をスピンドルの表面と同じ高さか、同じ高さに取り付けます。
モーターを取り付けプレートに取り付けている4つのネジ[1]を緩めます。ネジは外さないでください。
（6）スピンドルねじ[2]を約（2）回転緩めます。
保護キャップ[3]をスピンドルノーズに取り付けます。
注意： 保護キャップが必要です。次のステップでスピンドルがテーブルに接触したときに、スピンドルの損傷を防ぎます。
スピンドルがテーブルに接触するまで、Z軸を負（-）方向にジョグします。スピンドルがテーブルに接触しない場合は、スピンドルの下に木製またはアルミニウムのブロックを置きます。
（6）スピンドルネジ[2]を取り外します。
スピンドルがスピンドルヘッドから完全に外れるまで、Z軸を正（+）方向にジョグします。
シム[4]を取り外します。
Z軸を正の（+）方向に移動の上に移動します。
スピンドルフランジ[1]とスピンドルフランジが接触するスピンドルヘッドの表面[2]をきれいにして石で磨きます。
スピンドルを取り付ける前に、モーター取り付けボルトを少なくとも0.5インチ緩めます。
ピンがカプラーとずれていると、モーターは軸のスラスト力のすべてをモーターシャフトに伝達するのではなく、見かけ上浮上します。
これらの部品にリチウムグリースを薄く塗ります。
トランスファーチューブ[1]を取り付けます。
潤滑ポート[4]がスピンドルを取り外したときに記録された位置とほぼ一致するまで、スピンドルを回します。
ブッシング[6]をモーターカプラーのピン[5]に視覚的に合わせます。
注意： カプラーの位置が正しくないと、ベアリングが損傷する可能性があります。
Z軸をマイナス（-）方向へゆっくりジョグし、インジケーターのゼロ調整を行います。Z軸をジョグしながら、手でスピンドルを回します。緊張の変化を感じたら、すぐに止めてください。カプラーピンをブッシングに再度合わせます。
スピンドルがスピンドルハウジングに完全に収まったら、次の手順を実行します。
1/8を外します" 潤滑ポートからのNPTプラグ[1]。
90°スピンドル潤滑フィッティング[2]を取り付けます。
フロントエアスクレーパー[3]を取り付けます。
スピンドル潤滑チューブを接続します。
実行する VMC-スピンドル-スピンドルスイープ procedure.
スピンドルを500 RPMで20秒間操作します。スピンドルを停止させます。これにより、モーターがスピンドルに位置合わせされます。
モーターを取り付けプレートに取り付ける4つのネジを締めます。参照する ハースファスナートルク仕様。 TRPは鉄またはアルミニウムにすることができます。鉄またはアルミニウムには正しい値を使用してください。
注意： スピンドルキャスティングにオイルを追加しないでください。
HAAS TOOLING ACCEPTS THE FOLLOWING:
