9.1 40T - Spindle do pino do motor em linha - Substituição

O vídeo de serviço a seguir mostra como substituir um spindle em linha 40T.

 Nota: Este  vídeo de assistência serve apenas como referência e não substitui o procedimento escrito. 

Este procedimento informa como substituir um VMC - Spindle de acionamento por pino em linha Cone ISO40. Para uma máquina DT/DM, consulte o procedimento DT/DM - Acionamento por pino - Spindle - Substituição - AD0650 .

Este documento aplica-se aos seguintes kits de serviço:

• 93-30-11972C SPINDLE, SVC, 40T INLINE 15K PIN DRIVE
• 93-30-11972D SPINDLE 40T INLINE 15K PIN DRIVE SVC
• 93-30-12298A SPINDLE 40T INLINE 8/10K PIN W/DB GREASE
• 93-30-12298B SPINDLE 40T INLINE 8/10K PIN W/DB GREASE
• 93-30-12504A SPINDLE 40T 8/10/12K VMC INLIN PIN SVC
• 93-30-12504B SPINDLE 40T INLINE 8/10/12K PIN DRIVE SVC
• 93-30-13432 SPINDLE 40T 8/10/12K VMC INLIN PIN SVC
• 93-30-13432A SPINDLE 40T 8/10/12K PIN DRV SVC 
• 93-30-13455 SPINDLE 40T 15K VMC INCLINE PIN SVC
• 93-30-13455A SPINDLE 40T INLINE 15K PIN DRV W/DB SVC 
• 93-30-13749 SPINDLE 40T INLINE 8/10K PIN W/DB GREASE
• 93-30-14456 SPINDLE 40T INLIN 18K PIN DRIVE W/DB SVC

 Nota: Se instalar o mesmo spindle que você remover ou um novo spindle, registe a localização das lâminas do spindle. Instale os calços do spindle no mesmo local e a seguir faça o procedimento VMC - Spindle - Varredura do spindle .

Compatibilidade de máquina

Faça este procedimento em moinhos verticais que têm um 40-Taper inline PIN-drive feito após maio, 2016

Retire os painéis de cobertura da cabeça do spindle. 

Retire o raspador de ar dianteiro [1].

Desconecte a manga de lubrificação do veio.

Retire o encaixe de lubrificação do eixo 90 ° [2].

Instalar um plugue NPT de 1/8" [3] na porta de lubrificação. Instale o plugue [3] nivelado ou abaixo do resplendor com a superfície do eixo.

Coloque uma panela de óleo sobre a mesa para apanhar todas as fugas de óleo.

Afrouxe os (6) parafusos do veio [1] aproximadamente (2) voltas.

Instale o macho protetora [2] sobre o nariz do veio.

 Cuidado: O macho protetor é necessári. Impede dano ao veio quando toca na tabela na etapa seguinte.

Jog o veio Z na direção negativa (-) até que o veio toca a mesa. Se o veio não tocar na mesa, coloque um bloco de madeira ou alumínio o veio.

Retire os parafusos do spindle (6) [1].

Movimente o eixo Z na direção positiva (+) até que o spindle esteja totalmente fora da cabeça do spindle e seja removido. 

Retire os calos [3].

Jog o eixo Z na direção positiva (+) para o topo da viagem.

Limpe e regue a flange do veio [1] e a superfície da cabeça do veio [2] onde o flange do veio irá tocar.

Substitua a manga de transferência [1] se estiver desgastada ou danificada.

Aplique uma fina camada de graxa de lítio nestas partes:

• tubo de transferência [1]
• O-rings do tubo de transferência [2]
• buchas acoplador de pinos [3]

Empurre o tubo de transferência [1] de volta para o acoplamento de acionamento do pino do spindle.

Coloque os calços no mesmo local que o spindle anterior.

Verifique visualmente se três buchas [3] estão dentro do acoplador do spindle. Certifique-se de que têm os mesmos comprimentos e não estão danificados. 

Atenção: O eixo do motor pode tornar-se desalinhado se a instalação do spindle é feita incorretamente.

Antes de instalar o fuso afrouxar os parafusos da montagem do motor pelo menos uma metade de uma polegada.

Se os pinos são desalinhados com o acoplador, o motor levantará visivelmente em vez de transmitir toda a força da pressão da linha central no eixo do motor e causará danos aos rolamentos.

Gire o spindle até que a porta de encaixe do óleo [1] aponte para a parte dianteira direita da máquina.

Rode lentamente o eixo Z na direção negativa (-) para zerar o indicador.

Enquanto você corre o eixo Z, use a mão para girar o spindle. Se sentir uma mudança de tensão, pare imediatamente. Alinhe os pinos do acoplador às buchas o mais próximo possível novamente.

 Cuidado: Acopladores incorretamente alinhados podem causar danos aos rolamentos.

Mova lentamente o eixo Z na direção negativa (-).

Certifique-se que os acopladores acoplam lisamente.

Certifique-se de que o veio está centrado no furo do veio. Instale os (6) parafusos do spindle [1]. Torque dos parafusos. Consulte ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE DO FIXADOR HAAS. 

Remova o plugue de 1/8" NPT [1] da porta de lubrificação.

Instale o encaixe de lubrificação do eixo 90 ° [2].

Instale o raspador de ar dianteiro [3].

Conecte o tubo de lubrificação do eixo.

Execute o procedimento VMC - Spindle - Varredura do spindle .

 NOTA: Não adicione o óleo à fundição do spindle, mesmo se tinha o óleo antes.

Para alinhar o motor com o spindle:

Coloque o spindle a 1000 RPM para a direita/para a frente durante 30 segundos.

Coloque o spindle a 1000 RPM no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio/marcha-atrás durante 30 segundos.

Coloque o spindle a 1000 RPM para a direita/para a frente durante 1 minuto.

Ajuste os parafusos de montagem enquanto o motor está em funcionamento.

Nota: Quando os motores param, irão deslocar-se para o lado e desalinhar-se se não forem ajustados.

Nota: O analisador de vibração Octavis pode ser usado ao alinhar o motor para encontrar onde o pico de deslocamento de vibração é mais pequeno.

Aperte os parafusos de acordo com as especificações de torque da Haas.

Execute o teste de vibração do spindle da fresadora de acordo com Fresadora - Vibração do spindle - Tolerâncias.

 Prima [REFRIGERANTE] para iniciar o TSC.

A operação correta é a seguinte:

1. O líquido de refrigeração flui corretamente a partir do suporte da ferramenta de TSC [1].
2. Algumas gotas fluem da mangueira do vácuo-gerador [2].

Prima [RESET].

Certifique-se de que não há vazamentos nas mangueiras de ar e nas mangueiras de refrigeração.