Servo Bar 300

1. Διακόπτης αρχικής θέσης
2. Διακόπτης EOB (άκρου μπάρας)
3. Διακόπτης μπάρας φόρτωσης
4. Διακόπτης φορτίου "Q"
5. Ένσφαιρος κοχλίας (φορείο)
6. Σερβοκινητήρας (φορείο)
7. Κινητήρας DC (τροφοδότης μπάρας)
8. Δίσκος φόρτωσης
9. Δίσκος μεταφοράς

Διορθωτική ενέργεια:

1. Ορθογώνια μπάρα
2. Δίσκος μεταφοράς
3. Μπάρα με λοξότμηση γωνιών

Η μπάρα μπορεί να κολλήσει όταν:

• Δεν έχει γίνει λοξότμηση της μπάρας: Οι μπάρες πρέπει να έχουν ομαλή διαδρομή. Τυχόν αιχμηρές γωνίες στη διαδρομή της μπάρας πρέπει να εξαλείφονται. Οι αιχμηρές γωνίες μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα κατά τη φόρτωση της μπάρας. Πρέπει να γίνεται λοξότμηση των γωνιών εισόδου των κόλετ και των τσοκ. Πρέπει να γίνεται λοξότμηση των προπορευόμενων άκρων των μπαρών. Όταν δημιουργείτε επενδύσεις ή χρησιμοποιείτε μικρούς δίσκους μπάρας, χρησιμοποιήστε γενναιόδωρη λοξότμηση εισόδου.
• Ο τροφοδότης μπάρας δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένος: Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του τροφοδότη μπάρας, περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για το πώς να τοποθετήσετε σωστά τον τροφοδότη μπάρας και να ρυθμίσετε τον δίσκο μεταφοράς.
• Η μπάρα έχει πιαστεί στη σιαγόνα τσοκ: Όταν φορτώνετε μια νέα μπάρα, προσθέστε έναν κωδικό M19 στο πρόγραμμά σας για να προσανατολίσετε το τσοκ και δώστε στην μπάρα διάκενο ασφαλείας για να περάσει τις σιαγόνες τσοκ.

Πιέστε [RESET] (Επαναφορά) για διαγραφή του συναγερμού.

Χρησιμοποιώντας τον χειροστρόφαλο, απομακρύνετε τον άξονα V από το εμπόδιο.

Διορθωτική ενέργεια:

Βρείτε τον σωστό αισθητήρα προς επιδιόρθωση:

1. Μπάρα φόρτωσης (Συναγερμός 452)
2. Διακόπτης αρχικής θέσης (Συναγερμός 469)
3. Διακόπτης EOB (Συναγερμός 423)
4. Φορτίο "Q" (Συναγερμός 1015)

Ελέγξτε αν ο αισθητήρας λειτουργεί σωστά: κρατήστε ένα κλειδί ή άλλο χαλύβδινο αντικείμενο μπροστά από τον αισθητήρα. Εάν ο αισθητήρας ανάψει, ο αισθητήρας δεν είναι ελαττωματικός. Εάν ο αισθητήρας δεν ανάψει, προχωρήστε σε περαιτέρω επιδιόρθωση του αισθητήρα εγγύτητας.

Αποσυνδέστε το καλώδιο [1] από τον αισθητήρα. Χρησιμοποιήστε τον δείκτη [2] στον συνδετήρα του καλωδίου για να μετρήσετε τις σωστές ακίδες. Μετρήστε την τάση μεταξύ των ακίδων [3] και [4] στον συνδετήρα του καλωδίου. Φροντίστε να χρησιμοποιήσετε πολύμετρο με αισθητήρες με βελονοειδές άκρο.

Η σωστή τάση είναι 12 VDC.

Εάν η τάση είναι σωστή, το πρόβλημα βρίσκεται στον αισθητήρα. Μεταβείτε στο Αισθητήρας εγγύτητας - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων για την περαιτέρω αντιμετώπιση προβλημάτων του αισθητήρα εγγύτητας.

Εάν δεν υπάρχει τάση, μεταβείτε στο I/O PCB - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων (Κλασικός έλεγχος Haas).

Διορθωτική ενέργεια:

Ελέγξτε οπτικά το καλώδιο του κινητήρα και τους συνδετήρες. Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο είναι σε καλή κατάσταση και ότι οι συνδετήρες είναι καθαροί και ασφαλείς.