Αρχική Σελίδα Εξυπηρέτησης Συγκρότημα διαιρέτη εργαλειοφορέα - Σειρά ST-20/55 - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων - TG0149
Last updated: 10/30/2025

Συγκρότημα διαιρέτη εργαλειοφορέα - Σειρά ST-20/55 - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων

TG0149

Introduction

  1. Εσωτερικά συστήματα οδοντοτροχών
  2. Διακόπτης απασφάλισης
  3. Διακόπτης σύσφιξης
  4. Σερβοκινητήρας
  5. Διακόπτης αρχικής θέσης

Symptom Table

Σύμπτωμα Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Συναγερμός 113 ΑΣΤΟΧΙΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΑ ΝΑ ΦΤΑΣΕΙ ΤΟΝ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΑΠΑΣΦΑΛΙΣΗΣ

Συναγερμός 114 ΑΣΤΟΧΙΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΦΟΡΕΑ ΝΑ ΦΤΑΣΕΙ ΤΟΝ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΣΥΣΦΙΞΗΣ

 Η εισερχόμενη ροή αέρα δεν είναι σωστή. Ελέγξτε την εισερχόμενη παροχή αέρα.
Υπάρχει πρόβλημα με την τάση στο σωληνοειδές σύσφιξης ή απασφάλισης του εργαλειοφορέα. Ελέγξτε την τάση στο σωληνοειδές σύσφιξης ή απασφάλισης του εργαλειοφορέα.
Ένας ή και οι δύο αισθητήρες εγγύτητας σύσφιξης ή απασφάλισης του εργαλειοφορέα είναι ελαττωματικοί. Ελέγξτε τους αισθητήρες εγγύτητας σύσφιξης ή απασφάλισης του εργαλειοφορέα.
Ο εργαλειοφορέας δεν προωθήθηκε αρκετά προς τα έξω. Ελέγξτε το έμβολο, τα εσωτερικά συστήματα οδοντοτροχών και το συγκρότημα ελατηρίων για τυχόν βλάβη.
Ο εξαερισμός του εμβόλου του εργαλειοφορέα δεν γίνεται αρκετά γρήγορα. Εγκαταστήστε γρήγορο σύστημα εξαερισμού.

Συναγερμός 106 ΣΦΑΛΜΑ ΘΕΣΗΣ ΑΞΟΝΑ A

 Το εσωτερικό σύστημα οδοντοτροχών έχει υποστεί βλάβη. Αυτό μπορεί επίσης να προκαλέσει ασυνήθιστο θόρυβο κατά την περιστροφή του εργαλειοφορέα. Ελέγξτε το εσωτερικό σύστημα οδοντοτροχών για τυχόν βλάβη.
Ο σερβοκινητήρας έχει ηλεκτρικό σφάλμα. Ελέγξτε τον συνδετήρα και τα καλώδια του σερβοκινητήρα για τυχόν βραχυκύκλωμα ή μόλυνση. Ελέγξτε τον ενισχυτή για τυχόν βραχυκύκλωμα.
Συναγερμός 103 Υπερβολικά μεγάλο σφάλμα σερβομηχανισμού άξονα Το εσωτερικό σύστημα οδοντοτροχών έχει υποστεί βλάβη. Αυτό μπορεί επίσης να προκαλέσει ασυνήθιστο θόρυβο κατά την περιστροφή του εργαλειοφορέα. Ελέγξτε το εσωτερικό σύστημα οδοντοτροχών για τυχόν βλάβη.
Συναγερμός 8125 Ο εργαλειοφορέας δεν εδράζεται Εμπόδιο μεταξύ του εργαλειοφορέα και του περιβλήματος.. Απομακρύνετε τυχόν εμπόδια, όπως ρινίσματα.
Διαρροή αέρα από τον σιγαστήρα του σωληνοειδούς. Ο αέρας παρακάμπτει τον δακτύλιο Quad-Ring του εμβόλου του εργαλειοφορέα. Αφαιρέστε τη μη συμπιεζόμενη γραμμή αέρα, εάν ο εξαερισμός γίνεται από τον εύκαμπτο σωλήνα, ο δακτύλιος quad-ring έχει αέρια στροφαλοθαλάμου. Εάν υπάρχει διαρροή αέρα από το σωληνοειδές, τότε υπάρχει εσωτερική διαρροή.

Incoming Air Supply

Διορθωτική ενέργεια:

Βεβαιωθείτε ότι ο συμπιεστής αέρα παρέχει τη σωστή πίεση και ροή αέρα. Για τις προδιαγραφές πίεσης αέρα των μηχανημάτων Haas, μεταβείτε στην Προεγκατάσταση νέου μηχανήματος. Επιλέξτε το μηχάνημά σας και μεταβείτε στην ενότητα με την επισήμανση "Air/Coolant Requirements."

Δοκιμάστε μια αλλαγή εργαλείου στο μηχάνημα. Όταν το μηχάνημα έχει τη σωστή πίεση και ροή αέρα, ο δείκτης του μετρητή πίεσης αέρα δεν πρέπει να πέφτει κάτω από 10 PSI (0,70 bar) κατά την αλλαγή εργαλείων. Η δοκιμή αυτή επιβεβαιώνει ότι η πίεση του αέρα και η ροή του αέρα στο μηχάνημα είναι σωστές.

Clamp / Unclamp Proximity Sensors

Διορθωτική ενέργεια:

Μεταβείτε στην οθόνη διαγνωστικών ελέγχων στο φορητό χειριστήριο. Μεταβείτε στην καρτέλαΙ/Ο. Χρησιμοποιήστε κωδικό M43 (απασφάλιση) M44 (σύσφιξη) στη λειτουργία MDI για να επιλύσετε το πρόβλημα του διακόπτη που ενεργοποιεί τον συναγερμό.

Ελέγξτε τη διακριτή είσοδο Tool Turret Unl. για τον Συναγερμό 113ή την T. Turret Locked για τον Συναγερμό 114. Ελέγξτε τον αισθητήρα: Κρατήστε ένα κατσαβίδι μπροστά από τον αισθητήρα. Βεβαιωθείτε ότι η είσοδος αλλάζει. Εάν ο δακτύλιος ενεργοποίησης βρίσκεται μπροστά από τον αισθητήρα και δεν μπορείτε να τον ελέγξετε, αφαιρέστε τον αισθητήρα από τον βραχίονα για να ελέγξετε σωστά τον αισθητήρα.

Εάν μια είσοδος δεν αλλάζει, μεταπηδήστε τον συνδετήρα καλωδίου στον βραχίονα του συνδετήρα του εργαλειοφορέα.

Εάν η είσοδος αλλάξει, αντικαταστήστε τον αισθητήρα. Ανατρέξτε στο ST/DS-20/25/30/35/Y - Εργαλειοφορέας - Διακόπτης σύσφιξης/Διακόπτης απασφάλισης - Ρύθμιση για τη σωστή ρύθμιση του αισθητήρα.

Εάν η είσοδος δεν αλλάξει, ανατρέξτε στα εξής:

Servo Motor

Διορθωτική ενέργεια:

Αποσυνδέστε τα καλώδια του σερβοκινητήρα άξονα. Βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν μολυνθεί. Μετρήστε την αντίσταση από τις ακίδες με την επισήμανση A, B, και C στον συνδετήρα του καλωδίου τροφοδοσίας του κινητήρα ως τη γείωση του πλαισίου. Η ένδειξη θα πρέπει να δείχνει ανοικτό κύκλωμα. Εάν υπάρχει αντίσταση στη γείωση, το πρόβλημα βρίσκεται στο καλώδιο.

Μεταβείτε στο: Sigma 1 - Σερβοκινητήρας και καλώδια άξονα - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων, Sigma 5 - Σερβοκινητήρας και καλώδια άξονα - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων για την αντιμετώπιση προβλημάτων του κινητήρα SIGMA και των καλωδίων κινητήρα SIGMA.

Turret Pop Out

Διορθωτική ενέργεια:

Αν δώσατε εντολή M43 (απασφάλιση) και ο εργαλειοφορέας μετακινήθηκε, αλλά όχι αρκετά μακριά ώστε να υπάρχει διάκενο ασφαλείας από το κόπλερ, μετρήστε την απόσταση που διένυσε ο εργαλειοφορέας. Ο εργαλειοφορέας πρέπει να κινηθεί τουλάχιστον 0,130" για να υπάρχει διάκενο ασφαλείας από τα κόπλερ. Ο εργαλειοφορέας κινείται συνήθως 0,200".

Εάν ο εργαλειοφορέας δεν διανύει αρκετά μεγάλη απόσταση, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα στον άξονα του εμβόλου, το σύστημα οδοντοτροχών ή το συγκρότημα ελατηρίων και τα συγκεκριμένα εξαρτήματα θα πρέπει να ελεγχθούν από τον τοπικό σας HFO.

Clamp / Unclamp Solenoid Voltage

Διορθωτική ενέργεια:

Μετρήστε την τάση των σωληνοειδών σύσφιξης και απασφάλισης. Τα σωληνοειδή είναι μέσα στο consolidated air/lubrication manifold (CALM). Τα σωληνοειδή για διαιρέτες Pre-CALM είναι στερεωμένα στο περίβλημα του εργαλειοφορέα.

Εκτελέστε τους κωδικούς M43 (απασφάλιση) και M44 (σύσφιξη) στη λειτουργία MDI για να μετρήσετε την τάση και των δύο σωληνοειδών. Η τάση πρέπει να είναι 120 VAC.

Εάν δεν υπάρχει τάση, ανατρέξτε στα εξής:

Internal Gears

Η λειτουργία προώθησης προς τα έξω και περιστροφής του εργαλειοφορέα μπορεί να παρουσιάσει αστοχία λόγω βλάβης στο σύστημα οδοντοτροχών του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων. Τυχόν ολική βλάβη του μηχανήματος μπορεί να προκαλέσει ζημία στο έμβολο και το σύστημα οδοντοτροχών και θα πρέπει να ελεγχθεί από τον τοπικό σας HFO.

Quick Exhaust

Αν η εξαγωγή του αέρα δεν γίνεται αρκετά γρήγορα κατά την απασφάλιση του εργαλειοφορέα, ο δακτύλιος quad ring ενδέχεται να μην κλειδώσει με τον χαρακτηριστικό ήχο "ποπ" στη θέση του. Αυτό μπορεί να εντοπιστεί σε περίπτωση διαρροής αέρα από τον σιγαστήρα του σωληνοειδούς κατά την απασφάλιση. Εγκαταστήστε ένα σύστημα γρήγορου εξαερισμού στον εύκαμπτο σωλήνα σύσφιξης όπως φαίνεται.

  • 58-3665 Μειωτήρας
  • 58-0004 1/4 NTP Συνδετικό εξάρτημα
  • 58-1861 Σιγαστήρας
  • 58-1686 Μειωτήρας
  • 59-2832B Σύστημα γρήγορου εξαερισμού