Service Home Revolverindexeerder - ST-20/55 series - Gids voor probleemoplossing - TG0149
Last updated: 10/30/2025

Revolverindexeerder - ST-20/55-serie - Gids voor probleemoplossing

TG0149

Introduction

  1. Inwendige versnellingen
  2. Ontspanschakelaar
  3. Klem schakelaar
  4. Servomotor
  5. Home-schakelaar

Symptom Table

Symptoom Mogelijke oorzaak Corrigerende actie

Alarm 113 REVOLVER KAN ONTKLEMMINGSSCHAKELAAR NIET BEREIKEN

Alarm 114 REVOLVER KAN KLEMMINGSSCHAKELAAR NIET BEREIKEN

 De binnenkomende luchtstroom is onjuist. Controleer de inkomende luchttoevoer.
Er is een probleem met de spanning op de revolver klem of los solenoïde. Controleer de spanning op de revolver klem of los solenoïde.
Een of beide van de revolver klem of los nabijheidssensoren is defect. Controleer de revolver klem of ontklem de nabijheidssensoren.
De toren kwam niet ver genoeg uit. Controleer de zuiger, inwendige tandwielen en veer montage voor beschadiging.
De zuiger lucht van de revolver is niet snel genoeg aan het ontstoppen. Installeer een snelle uitlaat.

Alarm 106 A-AS POSITIE-FOUT

 De inwendige tandwielen zijn beschadigd. Dit kan ook ongebruikelijke ruis veroorzaken wanneer de revolver draait. Controleer de inwendige tandwielen op beschadigingen.
De servomotor heeft een elektrische storing. Controleer de servo motor connector en kabels voor shorts of besmetting. Controleer de versterker voor shorts.
Alarm 103 As servo besturingsfout te groot De inwendige tandwielen zijn beschadigd. Dit kan ook ongebruikelijke ruis veroorzaken wanneer de revolver draait. Controleer de inwendige tandwielen op beschadigingen.
Alarm 8125 Gereedschapsrevolver zit niet goed Controleer of er een obstructie is tussen de gereedschapsrevolver en de behuizing. Verwijder obstakels zoals chips.
Lucht lekt uit magneet demper. Lucht is het omzeilen van de revolver zuiger Quad-ring. Verwijder de niet-pressureized luchtlijn, als de lucht uitputtend is van de slang, heeft de Quad-ring blowby. Als de lucht lekt uit de elektromagneet dan heeft het een intern lek.

Incoming Air Supply

Corrigerende actie:

Zorg ervoor dat de luchtcompressor de juiste luchtdruk en luchtstroom levert. Ga voor specificaties van Haas machine luchtdruk naar Nieuwe machine pre-installatie. Selecteer uw machine en scrol naar de sectie met het label "Air/Coolant Requirements."

Probeer een gereedschapswisseling op de machine. Wanneer de machine de juiste luchtdruk en debiet heeft, mag de naald op de Luchtdrukmeter niet meer dan 10 PSI (0,70 bar) laten vallen tijdens een gereedschapswisseling. Deze test bevestigt dat de luchtdruk en de luchtstroom in de machine correct zijn.

Clamp / Unclamp Proximity Sensors

Corrigerende actie:

Ga naar het diagnostische scherm op de hanger. Ga naar het tabblad I/O. Gebruik een M43 (Unclamp) M44 (Clamp) code in de MDI-modus om problemen met de schakelaar die het alarm genereert op te lossen.

Controleer de aparte invoer Tool Turret Unl. voor Alarm 113, of T. Turret Locked voor Alarm 114. Test de sensor: Houd een schroevendraaier voor de sensor. Zorg ervoor dat de invoer verandert. Als de activerings ring voor de sensor staat en u deze niet testen, verwijdert u de sensor uit de beugel om de sensor correct te testen.

Als een ingang niet verandert, springt u de kabel connector in de revolver connector beugel.

Als de invoer verandert, vervangt u de sensor. Zie ST/DS-20/25/30/35/Y - Revolver - Klemschakelaar/ontklemschakelaar - Afstelling voor de correcte sensorafstelling.

Als de invoer niet verandert, raadpleegt u:

Servo Motor

Corrigerende actie:

Koppel de as van de as servo motorkabels. Zorg ervoor dat ze niet verontreinigd zijn. Meet de weerstand van de pinnen met het label A, B, En C aan de motor voedingskabel aansluiting op chassis grond. Bij het lezen moet een open circuit worden weergegeven. Als er weerstand tegen de grond, de kabel is in gebreke.

Ga naar: Sigma 1 - as servomotor en kabels - Gids voor probleemoplossing, Sigma 5 - as servomotor en kabels - Gids voor probleemoplossing om storingen van de kabels van de SIGMA-motor op te sporen.

Turret Pop Out

Corrigerende actie:

Als u het bevel over een M43 (Unclamp) en de geschutskoepel verplaatst, maar niet ver genoeg om de koppeling te wissen, meet de afstand die de toren reisde. De toren moet ten minste 0,130" voor klaring langs de couplers. De revolver beweegt meestal 0,200".

Als de geschutskoepel niet ver genoeg reist, kan de zuiger schacht, tandwielen of veer assemblage defect zijn, deze componenten moeten worden geïnspecteerd door uw lokale HFO.

Clamp / Unclamp Solenoid Voltage

Corrigerende actie:

Meet de spanning van de klem en ontklem elektromagneten. De solenoïden bevinden zich in de consolidated air/lubrication manifold (CALM). De ventielpen voor Pre-CALM indexeerders zijn op de revolverbehuizing gemonteerd.

Voer M43 (Unclamp) en M44 (Clamp) codes uit in de MDI-modus om de spanning van beide elektromagneten te meten. De spanning moet 120 VAC meten.

Als er geen spanning is, raadpleegt u:

Internal Gears

De pop-out-en rotatiefunctie van de Turret kan mislukken omdat de gereedschapswisselaar is beschadigd. Een machine crash kan schade aan de zuiger en tandwieloverbrenging veroorzaken en moet worden geïnspecteerd door uw lokale HFO.

Quick Exhaust

Als de lucht niet snel genoeg wegloopt wanneer de revolver ontklemt, kan het verhinderen dat de ring in positie "springt". Dit kan worden gedetecteerd door lucht die tijdens de unclamp uit de magneet uitlaat lekt. Installeer een snelle uitlaat op de klem slang zoals afgebeeld.

  • 58-3665 reducer
  • 58-0004 1/4 NTP nippel
  • 58-1861 uitlaatdemper
  • 58-1686 reducer
  • 59-2832B snelle uitlaat