PCB de E/S - Guía de resolución de problemas

Introduction

Descargue y complete la lista de comprobación del informe de inspección de la PCB del procesador principal de E/S NGC que se indica a continuación antes de sustituir cualquier pieza.

Lista de comprobación del informe de inspección de la PCB del procesador principal de E/S NGC

34-348xA

Fecha de lanzamiento: 09/2014
Versión principal del firmware: 01.XX
Nota: La versión del firmware no se puede actualizar a la versión 02.XX
Versión de firmware TC: 01.XX
Nota: La versión del firmware no se puede actualizar a la versión 02.XX

34-348xC

Fecha de lanzamiento: 05/2016
Versión principal del firmware: 02.XX
Nota: La versión del firmware no se puede actualizar a la versión 03.XX
Versión de firmware TC: 01.XX
Nota: La versión del firmware no se puede actualizar a la versión 02.XX
Compatible con versiones anteriores con 34-348xA
Y/D Soporte de comentarios
TSC/HPC 1K Soporte de ventiladores

34-349xA/B

Fecha de lanzamiento: 05/2018
Versión principal del firmware: 03.XX - 04.XX
Nota: Consulte la tabla de compatibilidad de firmware de E/S para ver la versión de firmware recomendada.
TC Versión del firmware: 02.XX
Nota: La versión 02.xx mostrará si la PCB de E/S tiene instalada una placa TC. Si la PCB de TC no está instalada, la versión del firmware mostrará "Sin TC".
Compatible con versiones anteriores de 34-348xA/B
Soporte de freno de eje redundante
Opcional TC PCB
Las salidas tienen luces LED's

34-349xC

Fecha de lanzamiento: 03/2023
Versión principal del firmware: 04.XX
Nota: Consulte la tabla de compatibilidad de firmware de E/S para ver la versión de firmware recomendada.
Versión de firmware TC: 02.XX
Nota: La versión 02.xx mostrará si la PCB de E/S tiene instalada una placa TC. Si la PCB de TC no está instalada, la versión del firmware mostrará "Sin TC".
Compatible con versiones anteriores de 34-348xA /B/C y 34-349xA /B
Soporte de freno de eje redundante
PCB TC opcional
Las salidas tienen luces LED
Compatible con válvulas de baja potencia al incorporar el suministro de alimentación de E/S y los filtros de solenoide en la placa
La placa adaptadora del variador de frecuencia (VFD) está integrada
El circuito antirrebote de parada de emergencia también está integrado

Información del conector y el pasador de la PCB de E/S

A partir de la versión de software NGC 100.17.000.1016 o superior conector y número de pin se ha agregado a la pestaña de diagnóstico de E/S. También se ha añadido el nombre de la placa PCB. Esto le ayudará a solucionar problemas de una máquina e intentar averiguar qué conector y número de pin sondear.

El formato para los números de conector y pin es Pmm.nn donde mm es el número de conector y nn es el número de pin. Por ejemplo, el conector P56 y el pin 5 se representarían como P56.5. En algunos casos, una señal dada puede estar presente en más de un pin o conector. En este caso, se separarán por una coma.

Además de proporcionar información sobre las señales de E/S, la tabla ahora incluye filas para cosas como pines de alimentación y tierra.

También puede utilizar la función de búsqueda para buscar números de conector específicos. Por ejemplo, puede buscar el conector P3 y, a continuación, pulsar el botón [F1], esto mostrará todas las funciones de entrada y salida del conector P3.

PCB serial number

Nota: El número de serie de la PCB debe incluirse en la lista de verificación del informe de inspección. El número de serie está en una pegatina [1] en la parte superior de la lista de verificación de inspección.

El número de serie comenzará con dos letras, seguidas de ocho dígitos. Incluya las letras y los números en el informe de inspección.

Electrical Safety

Precaución: cuando usted hace el mantenimiento o la reparación en las máquinas CNC y sus componentes, siempre debe seguir las precauciones básicas de seguridad. Esto disminuye el riesgo de lesiones y daños mecánicos.

Coloque el disyuntor principal en la posición [OFF].

Peligro: antes de comenzar cualquier trabajo dentro del armario de control, la luz indicadora de alto voltaje en el 320V Power Supply / Vector Drive debe haber estado apagado durante al menos 5 minutos.

Algunos procedimientos de servicio pueden ser peligrosos o potencialmente mortales. NO intente un procedimiento que no entienda completamente. Si tiene alguna duda sobre cómo hacer un procedimiento, póngase en contacto con su Haas Factory Outlet (HFO) y programe una visita de mantenimiento.

Symptom Table

Síntoma / Alarma	Posible causa	Acción correctiva
Alarma 9924 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN DE CONTROL Y PLACA DE E/S Alarma 9925 CONTROL Y LA COMUNICACIÓN DE LA PLACA DE E/S NO SE INICIARON. Alarma 9915- ERROR DE CONFIGURACIÓN DE LA PLACA DE E/S CRC	Los voltajes del suministro de alimentación de bajo voltaje (LVPS) incorporada en la PCB de E/S no están presentes o la LVPS no funciona.	Solucionar problemas del PCB de E/S de LVPS. Consulte la sección Suministro de alimentación de bajo voltaje de PCB de E/S a continuación.
Alarma 9100 ERROR DE SOFTWARE NO REINICIABLE en encendido o Alarma 9915 ERROR DE CONFIGURACIÓN DE LA PLACA DE E/S.	CRC Principal CRC y Fábrica no coinciden debido a que la PCB de E/S se ha cambiado.	Pulse [POWER OFF]. Coloque el dispositivo de memoria USB en el control. Nota: El dispositivo de memoria USB debe contener su llave de control Haas y los archivos de configuración correctos. Pulse [POWER ON]. Pulse [DIAGNOSTICO]. Vaya a Configuración de E/S [2] en la pestaña Diagnóstico [1]. Pulse [F3] para Actualizar tabla de configuración [4]. Pulse la tecla [RESET] para continuar. Si la alarma no se borra, encienda la máquina. El Principal CRC y la Fábrica CRC[3] ahora son los mismos.
Alarma 9933 DESAJUSTE DE VERSIÓN DE SOFTWARE y 9100 ERROR DE SOFTWARE NO REAJUSTABLE	Error en la actualización del firmware o el firmware de E/S está dañado.	Recargue el firmware principal de la PCB de E/S Control de próxima generación - Firmware principal de PCB de E/S - Actualización.
Alarma 9899: FALLO DE LA PCB DE E/S DE CAN y/o 9105 FALLO DE EJECUCIÓN DE LA PLACA DE E/S. Vea la Guía de resolución de problemas de sistemas de bus CAN para obtener más información.	La configuración de E/S del nodo CAN es incorrecta.	Actualice la configuración de E/S a través de la pestaña Configuración de E/S.
	El nodo CAN incorrecto está habilitado.	Verifique que los ajustes de fábrica 9000.001 -> 9031.001 estén configurados correctamente. Solo deben estar habilitados los nodos activos.
	La PCB de CAN de la puerta automática no tiene alimentación.	Verifique que el suministro de alimentación de bajo tensión suministre potencia a la PCB del CAN de la puerta automática.
	El cable de comunicación del nodo CAN está desconectado.	Apague la máquina durante al menos un minuto. Verifique que todos los cables de comunicación CAN estén conectados correctamente.
	El selector de DI del módulo CAN es incorrecto.	Apague la máquina durante al menos un minuto. Ajuste el selector de DI correctamente. Encendido de la máquina.
	Los módulos CAN tienen una terminación incorrecta.	Apague la máquina durante al menos un minuto. Compruebe que solo esté determinado el último nodo de la cadena. Encendido de la máquina.
	Es necesario restablecer el nodo CAN.	Desactive el nodo CAN a través de 9000.001 -> 9031.001. Si la máquina se recupera (la página de E/S no es “X”) después de deshabilitar un nodo determinado, intente habilitar el nodo de nuevo.
Clavijas de carga del husillo al 200%	Hay un problema con la 120 V CA emite componentes de circuito (solenoides, estrella-triángulo, Bomba de aceite, etc.)	Inspeccione el cableado, los pines y los conectores de este circuito. Inspeccione la placa de E/S en busca de fallas. Reemplace la E/S si es necesario
La máquina genera múltiples alarmas 20014.1 PCB SIO DE CAMBIADOR DE HERRAMIENTAS NO PRESENTE y 20014.0 PCB SIO DE CAMBIADOR DE HERRAMIENTA PRESENTE después de instalar la PCB de E/S o TC.	El firmware de la PCB de E/S o TC está desactualizado.	Actualice la versión de firmware del cambiador de herramientas (TC) y principal de E/S a la versión más reciente. Consulte Control de próxima generación - Firmware principal de la PCB de E/S - Actualización.
Máquinas equipadas con PCB de E/S P/N: 34-3490A/B con una parada de emergencia auxiliar genera una alarma de parada de emergencia después del cierre de las puertas de la máquina.	Las puertas que se cierran agitaron la parada de emergencia y provocaron una desconexión momentánea y una parada de emergencia de la máquina.	Será necesario añadir un condensador antirrebote a la PCB de E/S. Consulte el procedimiento Parada de emergencia - Antirrebote .
El firmware de E/S principal no se carga.	La PCB TC está causando el fallo.	Retire la PCB TC de la PCB de E/S principal. A continuación, vuelva a intentar la actualización del firmware.
Alarma 2001 ERROR DE INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA	Hay una conexión suelta del adaptador del dispositivo de seguridad de unión hidráulica a la PCB de E/S. Solo se aplica a estas máquinas construidas después del 20/12/2023.: ST - 10/15/20/25/28/30/35/L/Y/LY SOLO REINICIO: ST-40/40Y/45/45Y (nota: para máquinas ST-45/45L/45Y equipadas con amarre de pieza opcional)	Compruebe el cable conectado a la PCB de E/S en P12, asegúrese de que el cable no esté dañado o tenga una conexión suelta.

Serial I/O PCB Alarms

Dependiendo de la versión del software de la máquina, la versión de firmware principal de La PCB de E/S obtendrá una alarma diferente, consulte la tabla a continuación:

Alarma / Título Software 100.17.000.2021 y inferior Firmware principal de PCB de E/S 02.04 y inferior	Alarma / Título Software 100.17.000.2030 y superior Firmware principal de PCB (34-348xC) de E/S 02.05 y superior	Solución de problemas de alarmas
	9830-DATOS DE MEMORIA PCB E/S BLOQUEADOS	Se ha intentado descargar un archivo de configuración de E/S mientras la memoria de configuración estaba bloqueada.
850-ERROR DE E/S INTERNO	9800-ERROR DE E/S INTERNO- SHIFT CHAIN	Un error interno de la placa de circuito de E/S se ha detectado en su cadena de cambio. - Pulse el botón [RESET] (restablecer). Apague e inspeccione los componentes del circuito en la pcb de E/S, consulte la sección siguiente.
850-ERROR DE E/S INTERNO	9801-COMUNICACIÓN DE ERROR-TC de E/S INTERNA	Se ha detectado un error interno de la placa de circuito de E/S en el que los microcontroladores principales y cambiadores de herramientas no podían comunicarse. - Pulse el botón [RESET] (restablecer). Inspeccione los relés del cambiador de herramientas, asegúrese de que los zócalos del relé estén soldados en la placa PCB. No reemplace la PCB de E/S. Para PCB de E/S (34-348xA): · Actualice el firmware del cambiador de herramientas PCB de E/S a la última versión 01.xx. Para PCB de E/S (34-348xC): · Actualice el firmware principal de la PCB de E/S a la última versión 02.xx. · Actualice el firmware del cambiador de herramientas PCB de E/S a la última versión 01.xx. Para PCB de E/S (34-349x): · Actualice el firmware principal de la PCB de E/S a la última versión 03.xx. Consulte el procedimiento Control de próxima generación - Firmware principal de PCB de E/S - Actualización.
9900-COMUNICACIÓN PCB E/S PERDIDA	9802-PÉRDIDA COMUNICACIÓN SIO MCU	La comunicación se ha perdido en la PCB de E/S. Compruebe que la PCB de E/S tiene alimentación buscando los leds verdes de 12/24V. Busque un disyuntor disparado. Si la placa tiene energía, entonces
		1. Compruebe la conexión del cable RJ-45 de Maincon PCB (J14) a LA PCB de E/S (J4). Para probar el cable, consulte Herramienta de probador de cables de red Procedimiento.
		2. Compruebe la entrada de alimentación de 3 fases de PSUP (P4) a PCB de E/S (P55).
		3. Inspeccione el conector RJ-45 en la placa del PCB de control principal y PCB de E/S para pines doblados.
		Actualice el software a 100.17.000.2045 o superior. Si usted consigue esta alarma con la versión 100.17.000.2045 o superior descargue un informe de error y el correo electrónico al servicio Haas.
	9831-I/O # ERROR	El procesador principal tiene un comando una salida que no está configurada en el archivo de configuración de E/S.
	9832-ERROR DE COMUNICACIONES SIO	La PCB de E/S ha recibido comunicación parcial o no válida del procesador principal.
	9833-PCB SOBRE LA TEMPERATURA	La PCB de E/S informa de una temperatura que supera los límites (65 grados C)
	9834-12V FALLO	La fuente de 12V en la PCB de E/S está fuera de sus límites de 10 a 14V.
175-FALLO DE TOMA DE TIERRA DETECTADO	9803-120 V CA FALLO DE TOMA DE TIERRA	El PCB de E/S detectó una condición de fallo de la toma de tierra de 120 V CA. La señal de fallo de tierra es generada por la PCB PSUP. La señal de fallo de tierra se envía a la I/O PCB en P56 para su supervisión. Compruebe todas las salidas de 120V para posibles cortocircuitos a tierra. Consulte la sección de solución de problemas de fallos de tierra a continuación.
175-FALLO DE TOMA DE TIERRA DETECTADO	9804-240 V CA FALLO DE TOMA DE TIERRA	El PCB de E/S detectó una condición de fallo de la toma de tierra de 240 V CA. La señal de fallo de tierra es generada por la PCB PSUP. La señal de fallo de tierra se envía a la PCB de E/S en P56 para su supervisión. Compruebe todas las salidas de 240 V para detectar posibles cortocircuitos a tierra. Esto incluye cortocircuitos en cualquier salida de amplificador o regulador tipo vector, así como cualquier bomba de 240V o extractor de virutas. Consulte la sección de solución de problemas de fallos de tierra a continuación.
9903-120 V CA CORTOCIRCUITO	9805-120 V CA FASE C CORTOCIRCUITO	Se ha detectado un cortocircuito en las salidas de 120 V de la PCB de E/S. Compruebe cualquier posible cortocircuito a tierra en todas las salidas de 120 V. Consulte la sección de solución de problemas de fallos de tierra a continuación.
	9835-120 V CA FASE C TENSIÓN EXCESIVA	Se ha detectado un cortocircuito parcial en las salidas de 120 V de la PCB de E/S. Compruebe cualquier posible cortocircuito a tierra en todas las salidas de 120 V. Consulte la sección de solución de problemas de fallos de tierra a continuación.
	9836-120 V CA FASE C SIN TENSIÓN	Se ha activado una salida, pero no se detectó ningún cambio en la corriente. Compruebe si hay cables rotos.
	9837-ERROR DE CALIBRACIÓN	Error de calibración de PCB de E/S. O bien la calibración no se produjo durante el encendido. O bien, los nuevos valores de calibración no coinciden con los valores anteriores.
	9838-ERROR DE VENTILADOR DE TSC	El ventilador para el disipador de calor TSC se detuvo; podría causar TSC sobre calentamiento más adelante.
	9820-SOBRECALENTAMIENTO DEL DISIPADOR DE CALOR TSC	La temperatura del disipador de calor TSC está por encima del límite de 85oC. Compruebe si hay un ventilador dañado.
9904-FUNCIONAMIENTO ERRÓNEO DE BOQUILLA DE REFRIGERANTE PROGRAMABLE	9806-CORTOCIRCUITO BOQUILLA DE REFRIGERANTE PROGRAMABLE	El circuito de refrigerante programable ha detectado un cortocircuito (>2,5A) y se ha apagado. Pulse el botón [RESET] (restablecer) para borrar la alarma. Si es necesario, encienda la máquina. Compruebe si hay un cable cortocircuitado.
	9807-FALLO TOMA DE TIERRA BOQUILLA DE REFRIGERANTE PROGRAMABLE	El circuito de refrigerante programable ha detectado una condición de falla en tierra y se ha apagado. Pulse el botón [RESET] (restablecer) para borrar la alarma. Si es necesario, encienda la máquina. Compruebe si hay un cable cortocircuitado a tierra.
	9808-BOQUILLA DE REFRIGERANTE PROGRAMABLE SOBRECALENTADA	El circuito de refrigerante programable se ha sobrecalentado y apagado. Dar tiempo para que se enfríe, luego presione el BOTÓN [RESET] (restablecer) para borrar las alarmas. Compruebe si hay obstrucciones al movimiento P-COOL.
	9839-BOQUILLA DE REFRIGERANTE PROGRAMABLE ATASCADA	Una corriente alta (2,5A> Ⅰ >1A) se detectó en el circuito de refrigerante programable. Compruebe si hay obstrucciones al movimiento P-COOL. Compruebe si hay unión en la unidad P-COOL.
	9840-SOBRECARGA DE BOQUILLA DE REFRIGERANTE PROGRAMABLE	El circuito de refrigerante programable ha detectado una condición de sobrecarga. Compruebe si hay unión en la unidad P-COOL.
	9841-MOTOR DE BOQUILLA DE REFRIGERANTE PROGRAMABLE DESCONECTADO	El circuito de refrigerante programable estaba encendido, pero no se detectó ninguna corriente. Compruebe si el P-COOL girará cuando se le ordene. Compruebe si hay cables rotos. Si la máquina está equipada con PCB de E/S 34-3090B, asegúrese de que la PCB de E/S principal tenga la versión de firmware 3.18 o superior. Consulte el procedimiento Control de próxima generación - Firmware de PCB de E/S principal - Actualización.
9905-ERROR DEL CAMBIADOR DE HERRAMIENTA PCB DE E/S	9809-CORTO CIRCUITO DE BUS EN EL CAMBIADOR DE HERRAMIENTAS	La PCB de E/S experimentó un cortocircuito interno. Sustituya los 4 relés del cambiador de herramientas. Si el problema persiste, sustituya el PCB de E/S.
	9810-ERROR INTERNO E/S-FALLO DEL TRANSISTOR DE TC	El transistor del cambiador de herramientas (o alimentador de barras) de E/S parece estar dañado. Sustituya la PCB de E/S.
	9811-CORTO CIRCUITO DEL CABLE DEL CAMBIADOR DE HERRAMIENTAS	Una de las salidas del cambiador de herramientas ha detectado un cortocircuito. Compruebe todas las salidas del motor del cambiador de herramientas para posibles cortocircuitos.
	9812-ERROR DE TOMA DE TIERRA DEL CAMBIADOR DE HERRAMIENTAS	El cambiador de herramientas PCB de E/S detectó una condición de fallo de tierra. Compruebe todas las salidas del motor del cambiador de herramientas para ver posibles cortocircuitos en tierra.
	9813-REGEN CAMBIADOR DE HERRAMIENTAS CORTOCIRCUITADO	La PCB de E/S experimentó un cortocircuito en el circuito de regeneración del cambiador de herramientas. Compruebe si hay un cortocircuito en su resistencia de regeneración externa en P57.
	9814-EXCESO TEMPERATURA RESISTENCIA DE FRENO DE CARRUSEL	Tbd
	9815-EXCESO TEMPERATURA RESISTENCIA DEL FRENO DE BRAZO	Tbd
	9816-SOBRECARGA DE REGENERACIÓN	Tbd
	9817-MÚLTIPLES COMANDOS DEL MOTOR	Tbd
	9818-SOBRECARGA DEL CAMBIADOR DE HERRAMIENTAS	Tbd
	9842-SOBRE VOLTAJE	Tbd
	9822 - FALLO DE FRENO VERTICAL PCB E/S	Máquinas NGC equipadas con PCB E/S P/N: 34-3490A/B y un motor de freno servo puede generar alarma 9822 Freno PCB E/S. Actualice el firmware principal de la PCB de E/S a 3.06 o superior. Consulte el procedimiento Firmware de PCB de E/S - Actualización - NGC.
	9822 - FALLO DE FRENO VERTICAL PCB E/S	Actualice el firmware de la PCB de E/S principal a 4.21 o superior. HSG-A 07-11-2023
880 - BAJO VOLTAJE EN BUS DE 160V CC	9843-BAJO VOLTAJE TC	El sistema ha detectado una condición de bajo voltaje del circuito TC o de la PCB de TC. Compruebe la entrada de 115 VCA a la PCB de TC, compruebe si hay cortocircuitos en los motores del cambiador de herramientas. Falta una fase en la alimentación de 120 VCA desde la PSUP Tensión baja en la alimentación de 120 VCA desde la PSUP Diodo(s) abierto(s) en el circuito rectificador puente de 120 V CA en la PCB de E/S (34-348x A, 34-348x C PCB) o en la PCB TC 34-5502 utilizada en las PCB de E/S 34-349X PCB TC defectuosa 34-5502 PCB de E/S defectuosa
	9844-REGEN ABIERTO	Tbd
	9845-CONFLICTO DE CONFIGURACIÓN	Tbd
	9846-MOTOR ESTANCADO	Tbd
	9847-MOTOR DESCONECTADO	El software de control y el firmware de E/S no son compatibles, o el firmware de E/S está obsoleto.
9906-MALFUNCIONAMIENTO EXTRACTOR DE VIRUTAS	9819-CORTOCIRCUITO DEL EXTRACTOR DE VIRUTAS	Tbd
	9848-MOTOR DEL EXTRACTOR DE VIRUTAS DESCONECTADO	Tbd

IO PCB LE7 Light

Nota: La imagen anterior muestra la ubicación de LE7 en la placa de E/S 34-349C. La posición de LE7 puede diferir en función de la versión de la PCB de E/S en la máquina.

LE7 [1] es una de las luces que se encienden cuando la máquina está encendida. LE7 tiene tres estados que se pueden utilizar para solucionar posibles problemas:

LE7 está apagado

Esto indica que la PCB de E/S no está recibiendo alimentación o que el software no funciona correctamente. Compruebe los disyuntores y asegúrese de que la placa de E/S recibe la alimentación adecuada.

LE7 está parpadeando - Esto puede significar varias cosas:

Esto indica que la placa no está comunicando los estados de E/S a la velocidad regular. Es normal que esto ocurra cuando la máquina se está arrancando y también durante las actualizaciones de firmware.
Compruebe el cable de comunicación serie que va al Maincon.
LE7 también parpadeará si hay una alarma interna de PCB de E/S (9800 Error interno/cambio).
Dado que LE7 parpadea al arrancar, si la pantalla de control no se enciende y LE7 parpadea, esto puede indicar que el Maincon está atascado en su proceso de arranque. Esto no significa que haya un problema con la placa de E/S, pero puede indicar el estado de la máquina.

LE7 está encendido fijo

Este es el estado normal de LE7 cuando la máquina se enciende y arranca. Indica que la E/S se está comunicando con el Maincon.

Lathe I/O PCB Hydraulic Union Safety Device Connection

Pulse [POWER OFF]. Vaya a P12 en la PCB de E/S, desenchufe el adaptador del dispositivo de seguridad de unión hidráulica.
Vuelva a enchufar el cable en P12 asegurándose de que esté completamente asentado en el puerto. Pulse [POWER ON]. Pulse [ALARMS]. Pulse[RESET].
Verifique que la alarma de PARADA DE EMERGENCIA haya desaparecido.

Ground Fault Circuit Monitor

En el control NGC hay un monitor de circuito de falla de tierra. Este circuito monitorea el 115V y 230V para una condición de falla de tierra.

Para alarma 175 ERROR DE TOMA DE TIERRA. Determine si la alarma es causada por un componente de 115 o 230 VCA.
Pulse el botón [DIAGNOSTIC] (diagnóstico) y vaya a la pestaña de E/S.
Escriba: "Ground", y luego pulse [F1].
Mire el _120VAC/_240VAC_GROUND FAULT valor analógico. El circuito con el valor más alto es el que notificó la falla de tierra.
Pruebe los componentes que operan en ese rango de voltaje, para un cortocircuito (ver la tabla a continuación).
El valor analógico de la falla de tierra caerá cuando el componente con el cortocircuito se desconecte del control de la máquina.

Componentes para comprobar cuándo se produce una alarma de fallo de tierra

Nota: *Estos dispositivos se pueden desconectar de la PCB de E/S sin que se genere una alarma.

componentes de la máquina	Ubicación de PCB de E/S	Tensión de funcionamiento
Solenoides de freno de 4o y 5o eje*	P16 - P17	120 VCA
Luces de trabajo*	P18 - P21	120 VCA
Luz de alta intensidad*	P22	120 VCA
Gfi	P23	120 VCA
Enclavamientos de puerta*	P40, P41, P42	120 VCA
Solenoides de panel de lubricante	P35, P36	120 VCA
Bobina de contactor Y/D	P37, P38	120 VCA
Motores de cambio de herramienta de CC*	P58	160 VCC, generados a partir de los 120 VCA
Ventilador del motor del husillo / bomba de aceite	P32	120 VCA
Ventilador de husillo secundario / Ventilador de bomba hidráulica	P33	120 VCA
Bomba TSC/HPC*	P31	240 VCA
Bomba de refrigeración*	P29	240 VCA
Extractor de virutas sin-fin / Transportador*	P24, PCB cuádruple	240 VCA
Motores de eje		240 VCA
Motor del husillo		240 VCA
Motor de unidad hidráulica		240 VCA

I/O PCB Low Volt Power Supply

La PCB de E/S está equipada con un suministro de alimentación de bajo voltaje (LVPS) integrado. Este suministro de alimentación genera 3 tensiones de CC: +24V, +15V y +12V [1].

Estos voltajes se utilizan para alimentar circuitos de bajo voltaje en la PCB de E/S y también para alimentar dispositivos externos como sondas, frenos de eje y entradas de usuario.

Hay 3 LED que muestran la presencia de estos voltajes en la PCB de E/S.

Cuando la LVPS de E/S funciona correctamente, estos LED se iluminan de forma continua.
Cuando hay un cortocircuito en los circuitos de bajo voltaje, estos LED pueden comenzar a parpadear.
- Cuando esto ocurra, deberá encontrar el origen del cortocircuito, comience desconectando los dispositivos que están siendo alimentados por la LVPS como la sonda, los frenos de eje, las entradas de usuario hasta que las luces LED comiencen a permanecer fijas.
Cuando los LED están apagados y la máquina está encendida. Es posible que la PCB de E/S no esté recibiendo el voltaje de entrada de 115 V CA [2] o que el disyuntor para la PCB de E/S se haya disparado.

PCB Component Inspection

Las alarmas o síntomas intermitentes pueden ser causados por fallas en los componentes. A continuación se muestra una lista de posibles errores:

Falta de soldadura en todos o algunos pines de componentes
Soldadura deficiente
Puentes de soldadura
Instalación incorrecta de componentes (orientación)
Componentes que faltan

Nota: Algunos PCB tienen circuitos no utilizados y faltan componentes intencionalmente, buscan componentes rotos.
Componentes rotos
Pines rotos en IC
Pines doblados en los conectores

Utilice una lupa para inspeccionar los componentes del circuito en la parte delantera y trasera de la placa CI de E/S. A continuación se muestran las zonas de componentes del circuito para inspeccionar:

24 VCC, componentes de circuito de 160 VCC (cambiadores de herramientas del motor de CC, freno de eje, sonda).
120 VCA emite componentes de circuito (solenoides, Wye-Delta, Bomba de aceite, etc.)
240 VCA emite componentes de circuito (Coolant, TSC, Auger).
Compruebe que el conector RJ45 esté suelto y en los pines doblados.

Importante: Si encuentra un componente dañado, sustituya la pcb de E/S, inspeccione los nuevos componentes del circuito PCB de E/S antes de instalarlos.

Electrical Diagrams

Diagrama de interconexión de PCB de E/S

PCB de E/S (P39) a fresado - Entradas de cabezal de husillo Diagrama de detalles

PCB de E/S (P34, P35) a molino - Panel de aire/lubricación Diagrama de detalles

PSUP (P17) a PCB de E/S (P56) Diagrama de detalles

I/O PCB - NGC - Troubleshooting Guide