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*E/A-Leiterplatte – Leitfaden zur Fehlerbehebung – NGC TG0002

8.4 E/A-Platine – Leitfaden zur Fehlerbehebung

Last updated: 10/21/2025

*E/A-Leiterplatte – Leitfaden zur Fehlerbehebung - NGC

TG0002

Revision B – 05/2026

Introduction

Laden Sie die untenstehende Checkliste zum Inspektionsbericht der NGC E/A-Platine herunter und füllen Sie sie aus, bevor Sie Teile austauschen.

Checkliste zum Inspektionsbericht der NGC E/A-Leiterplatte
34-348xA
  • Veröffentlichungsdatum: 09/2014
  • Haupt-Firmware-Version: 01.XX

    Hinweis: Firmware-Version kann nicht auf Version 02.XX aktualisiert werden.

  • TC Firmware Version: 01.XX

    Hinweis: Firmware-Version kann nicht auf Version 02.XX aktualisiert werden.

34-348xC
  • Veröffentlichungsdatum: 05/2016
  • Haupt-Firmware-Version: 02.XX

    Hinweis: Firmware-Version kann nicht auf Version 02.XX aktualisiert werden.

  • TC Firmware Version: 01.XX

    Hinweis: Firmware-Version kann nicht auf Version 02.XX aktualisiert werden.

  • Rückwärts kompatibel mit 34-348xA
  • Y/D Feedback-Unterstützung
  • TSC/HPC 1K Lüfter-Unterstützung
34-349xA/B
  • Veröffentlichungsdatum: 05/2018
  • Haupt-Firmware-Version: 03.XX - 04.XX
    Hinweis: Die empfohlene Firmware-Version finden Sie in der Tabelle zur  Kompatibilität der E/A-Firmware.

  • TC Firmware-Version: 02.XX 
    Hinweis: Die Version 02.xx zeigt an, ob auf der I/O-Leiterplatte eine TC-Leiterplatte installiert ist.  Wenn die TC-Leiterplatte nicht installiert ist, zeigt die Firmware-Version "No TC" an.

  • Abwärtskompatibel mit 34-348xA/B
  • Unterstützung für reduzierte Achsenbremsung
  • Optional TC PCB
  • Ausgänge verfügen über LED's-Leuchten
34-349xC
  • Veröffentlichungsdatum: 03/2023
  • Haupt-Firmware-Version: 04.XX
    Hinweis: Die empfohlene Firmware-Version finden Sie in der Tabelle zur Kompatibilität der E/A-Firmware.

  • TC-Firmware-Version: 02.XX 
    Hinweis: Die Version 02.xx zeigt an, ob auf der I/O-Leiterplatte eine TC-Leiterplatte installiert ist.  Wenn die TC-Leiterplatte nicht installiert ist, zeigt die Firmware-Version "No TC" an.

  • Abwärtskompatibel mit 34-348xA/B/C und 34-349xA/B
  • Unterstützung für reduzierte Achsenbremsung
  • Optionale TC-Platine
  • Ausgänge verfügen über LED-Leuchten
  • Unterstützt Ventile mit niedrigem Leistungspegel durch Integration der E/A-Stromversorgung und Magnetschalter in die Platine
  • Eine Frequenzumrichter-Adapterplatine (VFD) ist eingebaut
  • Eine Nothalt-Entprellschaltung ist ebenfalls eingebaut

Informationen zu I/O-Leiterplatten-Stecker und -Stift

Ab der NGC-Software-Version 100.17.000.1016 oder höher wurde die Registerkarte für die I/O-Diagnose um einen Stecker und eine Pin-Nummer erweitert.  Der Name der Leiterplatte wurde ebenfalls hinzugefügt.  Dies hilft bei der Fehlersuche an einer Maschine und bei der Ermittlung des zu prüfenden Steckers und der Pin-Nummer.

Das Format für die Stecker- und Pin-Nummern ist Pmm.nn, wobei mm die Steckernummer und nn die Pin-Nummer ist.  So werden beispielsweise der Stecker P56 und der Pin 5 als P56.5 dargestellt.  In einigen Fällen kann ein bestimmtes Signal an mehr als einem Pin oder Stecker anliegen.  In diesem Fall werden sie durch ein Komma getrennt.

Zusätzlich zu den Informationen über I/O-Signale enthält die Tabelle nun auch Zeilen für Dinge wie Strom- und Masseanschlüsse.

Sie können auch die Suchfunktion nutzen, um nach bestimmten Anschlussnummern zu suchen.  Sie können beispielsweise nach dem Stecker P3 suchen und dann die Taste [F1] drücken,  um alle Ein- und Ausgangsfunktionen des Steckers P3 anzuzeigen.

PCB serial number

Hinweis: Die Seriennummer der Platine muss in der Checkliste für den Inspektionsbericht enthalten sein. Die Seriennummer befindet sich auf einem Aufkleber [1] oben auf der Inspektions-Checkliste. 

Die Seriennummer beginnt mit zwei Buchstaben, gefolgt von acht Ziffern.

Fügen Sie sowohl die Buchstaben als auch die Zahlen in den Inspektionsbericht ein. 

Electrical Safety

 GEFAHR: Die Arbeit mit den für CNC-Maschinen erforderlichen elektrischen Anlagen ist äußerst gefährlich und kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

Vor dem Anschluss der Leitungsdrähte an die CNC:

  • Schalten Sie die Stromzufuhr zur Maschine an der Quelle ab.
  • Führen Sie ein Lockout-Tagout-Verfahren (LOTO) durch, um sicherzustellen, dass der Strom während der Wartung ausgeschaltet bleibt.
  • Vergewissern Sie sich, dass die Stromversorgung unterbrochen wurde, indem Sie einen Wechselspannungsdetektor an allen eingehenden Leitungen verwenden.

Wenn Sie unsicher sind, wie Sie die Stromzufuhr sicher unterbrechen oder das LOTO-Verfahren durchführen können:

  • Fahren Sie nicht fort.
  • Wenden Sie sich an qualifiziertes Personal oder fordern Sie entsprechende Unterstützung an, bevor Sie fortfahren.

Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen kann zu einem elektrischen Schlag, Maschinenschäden oder tödlichen Verletzungen führen.

   Bevor Sie mit Arbeiten im Schaltschrank beginnen, vergewissern Sie sich, dass die Hochspannungs-Kontrollleuchte an der 320-V-Stromversorgung/Vektorantrieb mindestens fünf (5) Minuten lang ausgeschaltet war. Diese Wartezeit stellt sicher, dass die Restspannung abgebaut ist und verringert das Risiko eines Stromschlags.

Bestimmte Wartungsverfahren beinhalten elektrische Komponenten mit hohem Risiko und können zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Techniker dürfen kein Verfahren durchführen, wenn sie nicht vollständig über die damit verbundenen Schritte und Risiken informiert sind.

Wenn Sie sich bei einem Verfahren unsicher sind, wenden Sie sich an Ihr Haas Factory Outlet (HFO), um einen qualifizierten Servicetechniker zu beauftragen.

Symptom Table

Alarm 9899 EAPCB CAN FEHLER und/oder 9105 E/A-PLATINE FEHLER BEI DER AUSFÜHRUNG EINES BEFEHLS
Symptom/Alarm Mögliche Ursache Korrekturmaßnahme
Alarm 9924 KOMMUNIKATION DER STEUERUNG UND E/A-PLATINE VERLOREN GEGANGEN
Alarm 9925 STEUERUNG UND IO-PLATINEN-KOMMUNIKATION WURDE NICHT INITIALISIERT
Alarm 9915 KONFIGURATIONSKONFLIKT DER E/A-PLATINE		 Die Spannungen des eingebauten Niederspannungsnetzteils (LVPS) der E/A-Platine sind nicht vorhanden oder das LVPS funktioniert nicht. Fehlerbehebung an der E/A-Platine LVPS.  Siehe Abschnitt Niedervolt-Netzteil der E/A-Platine unten.
Alarm 9924 KOMMUNIKATION DER STEUERUNGS- UND E/A-PLATINE VERLOREN GEGANGEN Die E/A-Platine erhält keine Stromversorgung Überprüfen Sie den PSUP-Leistungsschalter, der die E/A-Platine mit Strom versorgt. Wenn der Leistungsschalter eingeschaltet ist, sollten die LED-Leuchten auf der E/A-Platine an sein. Überprüfen Sie, ob die Leuchten auf der E/A-Platine eingeschaltet sind.
Es gibt ein Problem mit dem RJ45-Kabel, das von der E/A-Platine an die Maincon-Platine angeschlossen ist. Dieses an Brückenstecker J1 auf der E/A-Platine angeschlossene RJ45-Kabel kann beschädigt sein. Überprüfen Sie die Kabel auf Verschmutzung oder Beschädigung. Tauschen Sie das Kabel durch ein anderes RJ45-Kabel aus und versuchen Sie, den Alarm zu löschen. Wenn der Alarm gelöscht wird, muss das ursprüngliche Kabel ausgetauscht werden.
Alarm 9924 KOMMUNIKATION DER STEUERUNGS- UND E/A-PLATINE VERLOREN wird intermittierend generiert. Es liegt ein elektrisches Störsignal vor, das die an die E/A-Platine angeschlossenen Kommunikationssignale stört.

Verwenden Sie einen Serviceschlüssel und navigieren Sie zur Seite MISC auf der Steuerung, indem Sie auf Diagnose > MISC drücken. Sehen Sie sich die E/A-Leistungs-Felder an, die die Kommunikationsfehler anzeigen, die erzeugt wurden. Siehe Abschnitt E/A-Leistung prüfen unten.

Wenn die Anzahl der Fehler zunimmt, weist dies auf elektrische Störsignale im Schaltschrank hin.

  1. Drücken Sie [E-STOP], um die Servos auszuschalten. Überprüfen Sie dann, ob die Anzahl der Fehler weiter zunimmt.
  2. Überprüfen Sie, ob alle Ferritfilter an den Kommunikationskabeln installiert sind.
  3. Überprüfen Sie, ob die Stromkabel des Verstärkers ordnungsgemäß am Chassis geerdet sind.
Alarm 9924 KOMMUNIKATION ZWISCHEN STEUERUNGS- UND E/A-PLATINE VERLOREN und 9100 NICHT RÜCKSETZBARER SYSTEMFEHLER Dieselben möglichen Ursachen wie beim Alarm 9924 oben. Befolgen Sie die oben aufgeführten Abhilfemaßnahmen für 9924 Alarme. Wenn diese Maßnahme den Alarm nicht beseitigt, schalten Sie die Maschine aus und wieder ein. Wenn der Alarm nach dem Ausschalten der Stromversorgung weiterhin besteht, erstellen Sie einen Fehlerbericht und wenden Sie sich an den Haas Service.
Alarm 9100 NICHT RÜCKSETZBARER SOFTWARE-FEHLER beim Einschalten, oderAlarm 9915 FEHLANPASSUNG BEI KONFIGURATION DER E/A-PLATINE. Haupt-CRC und Werks-CRC stimmen nicht überein, da die I/O-Leiterplatte ausgewechselt wurde.

    Drücken Sie[F4].

  1. Stecken Sie das USB-Speichergerät in die Steuerung.

    Hinweis: Das USB-Speichermedium muss Ihren Haas-Steuerschlüssel und die richtigen Konfigurationsdateien enthalten.

  2. Drücken Sie[POWER ON].

    3. Drücken Sie[F4].

    Gehen Sie zur E/A-Konfiguration [2] auf der Registerkarte „Diagnose“ [1].
  3.     
  4. Drücken Sie [F3], um die Config-Tabelle [4] zu aktualisieren.
  5. Drücken Sie [RESET] um fortzufahren. Wenn der Alarm nicht erlischt, schalten Sie die Maschine aus und wieder ein.

Der Haupt-CRC und der Werks-CRC [3] sind nun identisch.
Alarm 9933 NICHTÜBEREINSTIMMUNG DER SOFTWARE-VERSION und 9100
 NICHT RÜCKSETZBARER SOFTWARE-FEHLER
 Das Firmware-Update ist fehlgeschlagen oder die I/O-Firmware ist beschädigt. Laden Sie die Haupt-Firmware der I/O-Leiterplatte neu, siehe Steuerung der nächsten Generation – I/O-Leiterplatte Haupt-Firmware – Update.
     Siehe CAN Anleitung zur Fehlerbehebung bei Bussystemen für weitere Informationen. Die E/A-Konfiguration des CAN-Knotens ist falsch. Aktualisieren Sie die E / A-Konfiguration über die Registerkarte E / A-Konfiguration
Der falsche CAN-Knoten ist aktiviert. Überprüfen Sie, ob die Werkseinstellungen 9000.001 -> 9031.001 korrekt eingestellt sind. Nur aktive Knoten sollten aktiviert werden.
Die automatische Bedienertüür-CAN-Platine hat keinen Strom. Stellen Sie sicher, dass die Niedervolt-Stromversorgung die CAN-automatische Bedienertür-Platine mit Strom versorgt.
Das Kommunikationskabel des CAN-Knotens ist nicht angeschlossen. Schalten Sie das Gerät für mindestens eine Minute aus. Überprüfen Sie, ob alle CAN-Kommunikationskabel korrekt angeschlossen sind.
Der CAN-Modul-ID-Selektor ist falsch. Schalten Sie das Gerät für mindestens eine Minute aus. Stellen Sie den ID-Selektor richtig ein. Maschine einschalten.
Die CAN-Module haben eine falsche Terminierung. Schalten Sie das Gerät für mindestens eine Minute aus. Vergewissern Sie sich, dass nur der letzte Knoten in der Kette terminiert ist. Maschine einschalten.
Der CAN-Knoten muss zurückgesetzt werden. CAN-Knoten deaktivieren über 9000.001 -> 9031.001. Wenn sich das Gerät nach dem Deaktivieren eines bestimmten Knotens erholt (E/A-Seite ist nicht "X"), versuchen Sie, den Knoten erneut zu aktivieren.
Spindel-Laststifte bei 200 %

Es liegt ein Problem mit den 120 VAC-Ausgangskreiskomponenten (Magnetschalter, Stern-Dreieck-Schütz, Ölpumpe usw.) vor.

 Überprüfen Sie die Verkabelung, die Stifte und die Anschlüsse dieser Schaltung.  Überprüfen Sie die I/O-Leiterplatte auf Fehler. Tauschen Sie die I/O-Leiterplatte bei Bedarf aus
Maschine erzeugt mehrere Alarme 20014.1 SIO WERKZEUGWECHSLER-PLATINE IST NICHT VORHANDEN und 20014.0 SIO WERKZEUGWECHSLER-PLATINE VORHANDEN, nachdem die E/A-TC-Platine installiert wurde.
 Die Firmware der E/A- oder TC-Platine ist veraltet.   Aktualisieren Sie die E/A-Haupt- und TC-Firmwareversion auf die neueste Version.  Siehe Steuerung der nächsten Generation – E/A-PCB Haupt-Firmware – Update.

NGC-Maschinen mit E/A-Platine, Teilenummer: 34-3490A/B mit einem Hilfsstopp erzeugt nach dem Schließen der Maschinentüren einen Nothalt-Alarm. Die sich schließenden Türen haben den Nothalt erschüttert und eine kurzzeitige Unterbrechung verursacht und einen Nothalt der Maschine ausgelöst. Ein Entprellkondensator muss zur E/A-Platine hinzugefügt werden. Siehe das Verfahren Nothalt –  Entprellen.
Die Haupt-E/A-Firmware kann nicht geladen werden.  Die TC-Platine verursacht den Fehler. Die TC-Platine von der Haupt-E/A-Platine entfernen.  Versuchen Sie dann das Firmware-Upgrade erneut.  
Alarm 2001 FEHLER DES NOT-AUS-SCHALTERS

Es besteht eine lose Verbindung vom Adapter der Sicherheitsvorrichtung der Hydraulikeinheit zur E/A-Platine. 

Gilt nur für diese Maschinen, die nach 12/20/2023 gebaut wurden:

ST – 10/15/20/25/28/30/35/L/Y/LY 

NUR NEUSTART: ST-40/40Y/45/45Y (Hinweis: Für ST-45/45L/45Y Maschinen, die mit einer optionalen Werkstückaufnahme ausgestattet sind)

 Überprüfen Sie das Kabel, das mit der E/A-Platine an P12 verbunden ist. Stellen Sie sicher, dass das Kabel nicht beschädigt ist oder einen Wackelkontakt hat. 

Serial I/O PCB Alarms

Je nach Software-Version der Maschine, Hauptfirmware-Version der I/O-Leiterplatte erhalten Sie einen anderen Alarm, siehe Tabelle unten:

NGC-Maschinen mit  E/A-Platine P/N: 34-3490A/B und ein Servo-Bremsmotor kann den Alarm 9822 IOPCB Bremse erzeugen.  Aktualisieren Sie die Haupt-Firmware der I/O-Leiterplatten auf 3.06 oder höher.  Siehe E/A-Platinen-Firmware – Update – NGC Verfahren.  

Alarm-Nr./Titel

Software 100.17.000.2021 und niedriger

I/O-Leiterplatte Hauptfirmware 02.04 und niedriger

Alarm-Nr./Titel

Software 100.17.000.2030 und höher

I/O PCB (34-348xC) Haupt-Firmware 02,05 und höher

Alarm-Fehlerbehebung
  9830–I/O-LEITERPLATTE SPEICHER DATEN GESPERRT Es wurde versucht, eine I/O-Konfigurationsdatei herunterzuladen, während der Konfigurationsspeicher gesperrt war.
850–INTERNER I/O-FEHLER 9800–INTERNER I/O-FEHLER – SCHALTKETTE Ein Fehler der internen I/O-Platine wurde in der Schaltkette erkannt. Die Taste [RESET] drücken. Schalten Sie das Gerät aus und überprüfen Sie die Schaltkreiskomponenten auf der I/O-Leiterplatte, siehe Abschnitt unten.
9801–INTERNER I/O-FEHLER – TC-KOMMUNIKATION

Es wurde ein interner Fehler der I/O-Leiterplatte festgestellt, bei dem die Haupt- und Werkzeugwechsler-Mikrocontroller nicht kommunizieren konnten. Drücken Sie die [RESET] Taste.

Überprüfen Sie die Werkzeugwechsler-Relais und stellen Sie sicher, dass die Relaissockel in die Leiterplatte eingelötet sind.

Tauschen Sie die I/O-Leiterplatte nicht aus.

Bei IO Leiterplatte (34-348xA):

·         Aktualisieren Sie die Werkzeugwechsler-Firmware der I/O-Leiterplatte auf die neueste Version 01.xx.

Bei IO Leiterplatte (34-348xC):

·         Aktualisieren Sie die I/O PCB Hauptfirmware auf die neueste Version 02.xx.

·         Aktualisieren Sie die Werkzeugwechsler-Firmware der I/O-Leiterplatte auf die neueste Version 01.xx.

Für IO-Leiterplatte (34-349x):

·         Aktualisieren Sie die I/O PCB Hauptfirmware auf die neueste Version 03.xx.

Siehe das Verfahren Steuerung der nächsten Generation – Haupt-Firmware der I/O-Leiterplatte – Update. 
9900-IOPCB KOMMUNIKATION VERLOREN 9802-SIO MCU KOMMUNIKATION VERLOREN Die Kommunikation zur I/O-Leiterplatte wurde unterbrochen. Überprüfen Sie, ob die I/O-Leiterplatte mit Strom versorgt wird, indem Sie nach den grünen 12/24 V-LEDs suchen. Suchen Sie nach einem ausgelösten Leistungsschalter. Wenn die Leiterplatte mit Strom versorgt wird, dann
1. Überprüfen Sie die RJ-45-Kabelverbindung von der Maincon-Leiterplatte (J14) zur I/O-Leiterplatte (J4). Um das Kabel zu testen, lesen Sie Netzwerkkabel-Tester-Tool verfahren.
2. Überprüfen Sie den 3-phasigen Stromeingang von PSUP (P4) zur I/O-Leiterplatte (P55).
3. Überprüfen Sie das RJ-45-Stecker auf der Maincon-Leiterplatte & I/O-Leiterplatte auf verbogene Stifte.
Aktualisieren Sie die Software auf 100.17.000.2045 oder höher. Wenn Sie diesen Alarm mit der Version 100.17.000.2045 oder höher erhalten, laden Sie einen Fehlerbericht herunter und senden Sie eine E-Mail an den Haas-Service.
  9831-I/O # FEHLER Der Hauptprozessor verfügt über einen Ausgang, der nicht in der I/O-Konfigurationsdatei konfiguriert ist.
  9832-SIO KOMMUNIKATIONS-FEHLER Die I/O-Leiterplatte hat eine teilweise oder komplett ungültige Kommunikation vom Hauptprozessor erhalten.
  9833-PCB ÜBERTEMPERATUR Die I/O-Leiterplatte meldet eine Temperatur, welche die Grenzwerte überschreitet (65 °C)
  9834-12 V FEHLER Die 12 V-Versorgung auf der I/O-Leiterplatte liegt außerhalb der Grenzen von 10 bis 14 V.
175-ERDSCHLUSS ERKANNT 9803-120 VAC ERDSCHLUSS Ein 120-V-AC-Erdschluss wurde von der I/O-Leiterplatte erkannt.  Das Erdschlusssignal wird von der PSUP-Leiterplatte erzeugt.  Das Erdschlusssignal wird zur Überwachung an die I/O-Leiterplatte bei P56 gesendet. Überprüfen Sie alle 120 V-Ausgänge auf mögliche Kurzschlüsse gegen Erde. Siehe Abschnitt zur Fehlerbehebung bei Erdschlüssen weiter unten.
9804-240 VAC ERDSCHLUSS Ein 240-V-AC-Erdschluss wurde von der I/O-Leiterplatte erkannt.  Das Erdschlusssignal wird von der PSUP-Leiterplatte erzeugt.  Das Erdschlusssignal wird zur Überwachung an die I/O-Leiterplatte bei P56 gesendet. Überprüfen Sie alle 240-V-Ausgänge auf mögliche Erd-/Masseschlüsse. Dazu gehören Kurzschlüsse in jedem Verstärker oder Vektorantrieb sowie alle 240V Pumpen oder Späneförderer. Siehe Abschnitt zur Fehlerbehebung bei Erdschlüssen weiter unten.
9903-120 VAC KURZSCHLUSS 9805-120 VAC PHASE C KURZSCHLUSS An den 120-V-Ausgängen der E/A-Platine wurde ein Kurzschluss festgestellt. Überprüfen Sie alle 120-V-Ausgänge auf mögliche Kurzschlüsse zur Erdung. Siehe Abschnitt zur Fehlerbehebung bei Erdschlüssen weiter unten.
  9835-120 VAC PHASE C ÜBERSTROM An den 120-V-Ausgängen der E/A-Platine wurde ein teilweiser Kurzschluss festgestellt. Überprüfen Sie alle 120-V-Ausgänge auf mögliche Kurzschlüsse zur Erdung. Siehe Abschnitt zur Fehlerbehebung bei Erdschlüssen weiter unten.
  9836-120 VAC PHASE C KEIN STROM Ein Ausgang wurde eingeschaltet, aber es wurde keine Stromänderung festgestellt. Überprüfen Sie, ob die Drähte/Kabel beschädigt sind.
  9837-KALIBRIERUNGSFEHLER Kalibrierungsfehler der I/O-Leiterplatte. Beide Kalibrierungen wurden während des Hochfahrens nicht ausgeführt. Oder die neuen Kalibrierwerte stimmen nicht mit den vorherigen Werten überein.
  9838-FEHLER DES TSC-LÜFTERS Der Lüfter für den TSC-Kühlkörper hat gestoppt; dies könnte zu einer späteren Überhitzung des TSC führen.
  9820-TSC KÜHLKÖRPER ÜBER TEMPERATUR Die TSC Kühlkörpertemperatur liegt über dem Grenzwert von 85 °C. Überprüfen Sie, ob ein beschädigter Lüfter vorhanden ist.
9904-PCOOL FEHLFUNKTION 9806-PCOOL KURZSCHLUSS Der programmierbare Kühlmittelkreislauf hat einen Kurzschluss (>2,5 A) erkannt und sich abgeschaltet. Drücken Sie die Taste [RESET] , um Alarme zu löschen. Wenn erforderlich, Zyklusleistung auf der Maschine. Überprüfen Sie, ob ein kurzgeschlossenes Kabel vorhanden ist.
9807-PCOOL ERDSCHLUSS Der programmierbare Kühlmittelkreislauf hat einen Erdschluss erkannt und sich abgeschaltet. Drücken Sie die Taste [RESET], um Alarme zu löschen. Wenn erforderlich, Zyklusleistung auf der Maschine. Überprüfen Sie, ob ein Kabel gegen Masse kurzgeschlossen ist.
9808-PCOOL ÜBERHITZUNG Der programmierbare Kühlmittelkreislauf hat sich überhitzt und abgeschaltet. Geben Sie ihm Zeit zum Abkühlen und drücken Sie dann die Taste [RESET], um die Alarme zu löschen. Überprüfen Sie, ob die Bewegung des P-COOL behindert wird.
  9839-PCOOL BLOCKIERT Im programmierbaren Kühlmittelkreislauf wurde ein hoher Strom (2.5 A> I >1 A) festgestellt. Überprüfen Sie, ob die Bewegung des P-COOL behindert wird. Überprüfen Sie, ob eine Bindung in der P-COOL Einheit vorhanden ist.
  9840-PCOOL ÜBERLASTUNG Der programmierbare Kühlmittelkreislauf hat einen Überlastzustand erkannt. Überprüfen Sie, ob eine Bindung in der P-COOL Einheit vorhanden ist.
  9841-PCOOL MOTOR ABGEKLEMMT Der programmierbare Kühlmittelkreislauf wurde angewiesen, aber es wurde kein Strom erkannt. Überprüfen Sie, ob sich der P-COOL dreht, wenn er angewiesen wird. Auf Kabelbrüche prüfen.   Wenn die Maschine mit der E/A-Platine 34-3090B ausgestattet ist, stellen Sie sicher, dass die Haupt-E/A-Firmware Version 3.18 oder höher hat. Siehe Steuerung der nächsten Generation – E/A-PCB-Hauptfirmware – Update Verfahren.
9905-I/O-LEITERPLATTE FEHLER DES WERKZEUGWECHSLERS 9809-BUS DES WERKZEUGWECHSLERS KURZSCHLUSS Die I/O-Leiterplatte hat einen internen Kurzschluss erlitten. Ersetzen Sie die 4 Werkzeugwechslerrelais. Wenn das Problem weiterhin besteht, ersetzen Sie die E/A-Leiterplatte.
9810-INTERNER I/O FEHLER – TC FEHLER DES TRANSISTORS Der IOPCB-Transistor des Werkzeugwechslers (oder Stangenladers) scheint beschädigt zu sein. Tauschen Sie die I/O-Leiterplatte aus.
9811-KURZSCHLUSS DES KABELS DES WERKZEUGWECHSLERS Einer der Werkzeugwechslerausgänge hat einen Kurzschluss erkannt. Überprüfen Sie alle Werkzeugwechsler-Motorausgänge auf mögliche Kurzschlüsse.
9812-WERKZEUGWECHSLER ERDSCHLUSS Ein Erdschluss wurde von der I/O-Leiterplatte des Werkzeugwechslers erkannt. Überprüfen Sie alle Werkzeugwechsler-Motorausgänge auf mögliche Kurzschlüsse gegen Masse.
9813-KURZSCHLUSS IM GENERATORISCHEN KREIS DES WERKZEUGWECHSLERS Die I/O-Leiterplatte hat einen Kurzschluss im generatorischen Stromkreis des Werkzeugwechslers festgestellt. Prüfen Sie auf einen Kurzschluss auf dem externen generatorischen Widerstand bei P57.
9814-MAGAZIN BREMSWIDERSTAND ÜBER TEMPERATUR TBD
9815-ARM-BREMSWIDERSTAND ÜBER TEMPERATUR TBD
9816-ÜBERLASTUNG DER GENERATORISCHEN LAST TBD
9817-MEHRERE MOTORBEFEHLE TBD
9818-ÜBERLASTUNG DES WERKZEUGWECHSLERS TBD
  9842-ÜBERSPANNUNG TBD
  9822 - IOPCB VERTIKALE BREMSE FEHLERHAFT

Aktualisieren Sie die Firmware der  Haupt-E/A-Platine auf 4.21 oder höher.

HSG-A 07-11-2023
880 - UNTERSPANNUNG AM 160 V DC-BUS 9843-TC UNTERSPANNUNG

Das System hat einen Unterspannungszustand von der TC-Schaltung oder der TC-Platine erkannt.  Überprüfen Sie den 115 VAC-Eingang zur TC-Platine und prüfen Sie, ob Kurzschlüsse an den Werkzeugwechslermotoren vorhanden sind.

  1. Phase fehlt an der 120VAC-Stromversorgung der PSUP
  2. Niedriger Spannungspegel im 120VAC-Netzteil der PSUP
  3. Offene Diode(n)  in der 120-Vac-Brückengleichrichterschaltung entweder in der E/A-Platine (34-348x A, 34-348x C  PCB) oder der TC-Platine 34-5502, die auf 34-349X E/A-Platinen verwendet wird
  4. Fehlerhafte TC PCB 34-5502 Platine
  5. Fehlerhafte E/A-Platine
  9844-GENERATORISCHE LAST OFFEN TBD
  9845-KONFIGURATIONSKONFLIKT TBD
  9846-MOTOR BLOCKIERT TBD
  9847-MOTOR ABGEKLEMMT Die Steuerungssoftware und die I/O-Firmware sind nicht kompatibel, oder die I/O-Firmware ist veraltet. 
9906-FEHLFUNKTION DES SPÄNEFÖRDERERS 9819-KURZSCHLUSS DES SPÄNEFÖRDERERS TBD
  9848-MOTOR DES SPÄNEFÖRDERERS ABGEKLEMMT TBD

IO PCB LE7 Light

Hinweis: Die obige Abbildung zeigt die Position von LE7 auf der E/A-Platine 34-349C. Die Position von LE7 kann je nach Version der IO-Leiterplatte auf der Maschine unterschiedlich sein.

LE7 [1] ist eine der Lampen, die aufleuchten, wenn die Maschine eingeschaltet wird. LE7 hat drei Status, die zur Fehlerbehebung bei potenziellen Problemen verwendet werden können:

LE7 ist AUS

  1. Dies deutet darauf hin, dass die E/A-Leiterplatte nicht mit Strom versorgt wird oder die Software nicht richtig funktioniert. Prüfen Sie die Schutzschalter und stellen Sie sicher, dass die E/A-Platine ordnungsgemäß mit Strom versorgt wird.

LE7 blinkt – Dies kann mehrere Bedeutungen haben:

  1. Dies deutet darauf hin, dass der Vorstand die Status der Informationsoffensiven nicht regelmäßig kommuniziert. Dies ist beim Hochfahren der Maschine und auch bei Firmware-Upgrades normal. 
  2. Prüfen Sie das serielle Kommunikationskabel, das zum Maincon führt.
  3. LE7 blinkt auch, wenn ein interner Alarm der E/A-Leiterplatte vorliegt (9800 Interner Fehler/Schicht).
  4. Da LE7 beim Hochfahren blinkt, wenn sich der Steuerungsbildschirm nicht einschalten lässt und LE7 blinkt, kann dies darauf hinweisen, dass Maincon im Vorgang des Hochfahrens feststeckt. Dies bedeutet nicht, dass es ein Problem mit der E/A-Platine gibt, sondern kann auf den Status der Maschine hinweisen.

LE7 leuchtet durchgehend

  1. Dies ist der normale Status von LE7, wenn die Maschine eingeschaltet und hochgefahren wird. Es zeigt an, dass das IO mit dem Maincon kommuniziert.

 

Lathe I/O PCB Hydraulic Union Safety Device Connection

    Drücken Sie [A].

    Gehen Sie zu P12 auf der E/A-Platine und ziehen Sie den Adapter der Sicherheitsvorrichtung der Hydraulikeinheit ab. 
  1. Stecken Sie das Kabel wieder in P12 und stellen Sie sicher, dass es vollständig im Anschluss sitzt. Drücken Sie [POWER ON]. Drücken Sie [POWER ON]. Drücken Sie [A].

  2. Vergewissern Sie sich, dass der NOT-AUS-Alarm gelöscht wurde.

Check IO Performance

Hinweis: Die Registerkarte MISC ist nur sichtbar, wenn ein Serviceschlüssel auf der Maschine verwendet wird.

Rufen Sie den Servicemodus mit dem Serviceschlüssel auf.

Drücken Sie Diagnose und gehen Sie dann zur Registerkarte MISC [1].

Überwachen Sie die Fehlersumme und CRC-Fehler sowohl für die Übertragung (Tx) als auch für den Empfang (Rx) [2].

Wenn die Anzahl der Fehler zunimmt, liegt wahrscheinlich ein elektrisches Störsignal im Schaltschrank vor.

Drücken Sie [E-STOP], um die Servomotoren auszuschalten. Überprüfen Sie, ob dies verhindert, dass die Anzahl der Fehler wächst. Elektrische Störsignale können durch die Stromkabel verursacht werden, die von den Servoverstärkern über der E/A-Platine kommen.

Wenn die Anzahl der Fehler bei ausgeschalteten Servos aufhört zu steigen, stellen Sie sicher, dass alle Ferritfilter an den Kommunikationskabeln installiert sind und dass die Verstärkerleistungskabel der Verstärker und Vektorantriebe ordnungsgemäß geerdet sind. 

Stellen Sie sicher, dass Ferritfilter-[1]-Masseanschlüsse [2] vorhanden sind und dass die freiliegende Abschirmung an allen Verstärkern [3] geerdet ist.

Ground Fault Circuit Monitor

Auf der NGC-Steuerung befindet sich eine Erdschlussüberwachung. Diese Schaltung überwacht die 115 V und 230 V Kreise auf einen Erdschluss.

  1. Für 175 -ERDEFEHLER-Alarm. Bestimmen Sie, ob der Alarm durch eine 115 oder 230 VAC-Komponente verursacht wird.
  2. Drücken Sie die Taste [DIAGNOSTIC] und wechseln Sie zur Registerkarte I/O. 
  3. Geben Sie "Ground" ein und drücken Sie dann [F1].
  4. Beobachten Sie den Analogwert _120VAC/_240VAC_GROUND FAULT. Der Stromkreis mit dem höchsten Wert ist derjenige, der den Erdschluss gemeldet hat.
  5. Überprüfen Sie die Komponenten, die in diesem Spannungsbereich arbeiten, auf Kurzschluss (siehe Tabelle unten).
  6. Der Analogwert für den Erdschluss sinkt, wenn die Komponente mit dem Kurzschluss von der Maschinensteuerung abgetrennt wird.

Zu überprüfende Komponenten bei Auftreten eines Erdschlussalarms

 Hinweis: *Diese Geräte können von der I/O-Leiterplatte getrennt werden, ohne dass ein Alarm ausgelöst wird.

Maschinenkomponenten I/O-Leiterplattenposition Betriebsspannung
Magnetschalter der Bremse der 4. und 5. Achse* P16 - P17 120 VAC
Arbeitsraumbeleuchtung* P18 - P21 120 VAC
Hochintensive Beleuchtung* P22 120 VAC
GFI P23 120 VAC
Türverriegelungen* P40, P41, P42 120 VAC
Magnetschalter des Schmierpanels P35, P36 120 VAC
Stern-Dreieck-Schützspule P37, P38 120 VAC
DC-Werkzeugwechselmotoren* P58 160 VDC, erzeugt aus 120 VAC
Spindelmotor-Lüfter/Ölpumpe P32 120 VAC
Gegenspindel-Lüfter/Lüfter der Hydraulikpumpe P33 120 VAC
TSC/HPC Pumpe* P31 240 VAC
Kühlmittelpumpe* P29 240 VAC
Spiral-Späneförderer/Spanförderer* P24, Vierfach-Leiterplatte 240 VAC
Achsenmotoren   240 VAC
Spindelmotor   240 VAC
Motor der Hydraulikpumpe   240 VAC

I/O PCB Low Volt Power Supply

Die E/A-Platine ist mit einem eingebauten Niederspannungsnetzteil (LVPS) ausgestattet.  Diese Stromversorgung erzeugt 3 Gleichspannungen:  +24 V, +15 V und +12 V [1].

Diese Spannungen werden verwendet, um Niederspannungsschaltungen auf der E/A-Platine und auch externe Geräte wie Messtaster, Achsbremsen und Benutzereingaben zu versorgen.

Es gibt 3 LEDs, die das Vorhandensein dieser Spannungen auf der E/A-Platine anzeigen. 

  • Wenn das E/A-LVPS ordnungsgemäß funktioniert, leuchten diese LEDs dauerhaft.  
  • Wenn ein Kurzschluss an den Niederspannungsschaltungen vorliegt, können diese LEDs beginnen zu blinken. 
    • In diesem Fall müssen Sie die Ursache für den Kurzschluss finden. Trennen Sie zunächst Geräte, die vom LVPS mit Strom versorgt werden, wie Messtaster, Achsbremsen und Benutzereingaben, bis die LED-Leuchten dauerhaft leuchten.
  • Wenn die LEDs AUS sind und die Maschine eingeschaltet ist.  Die E/A-Platine erhält möglicherweise keinen 115-VAC-Spannungseingang [2] oder der Schutzschalter für die E/A-Platine hat ausgelöst.

PCB Component Inspection

Intermittierende Symptome oder Alarme können durch den Ausfall von Komponenten verursacht werden. Im Folgenden finden Sie eine Liste möglicher Fehler:

  1. Fehlende Lötverbindungen an allen oder einigen Stiften der Komponenten
  2. Schlechte Lötverbindung
  3. Lötbrücken
  4. Falsche Komponenten-Installation (Ausrichtung)
  5. Fehlende Komponenten

     Hinweis: Einige Leiterplatten verfügen über ungenutzte Schaltungen und über absichtlich fehlende Komponenten; achten Sie auf abgebrochene Komponenten.

  6. Gebrochene Komponenten
  7. Gebrochene Stifte an den IC's
  8. Verbogene Stifte an den Steckverbindern

Verwenden Sie eine Lupe, um die Schaltungskomponenten auf der Vorder- und Rückseite der I/O-Leiterplatte zu überprüfen. Nachfolgend sind die zu prüfenden Bereiche der Schaltungskomponenten aufgeführt:

  1. 24 VDC, 160 VDC Schaltungskomponenten (DC-Motor-Werkzeugwechsler, Achsbremse, Messtaster).
  2. 120 VAC-Ausgangskreiskomponenten (Magnetschalter, Stern-Dreieck-Schütz, Ölpumpe usw.).
  3. 240 VAC-Ausgangskreiskomponenten (Kühlmittel, TSC, Schnecke).
  4. Überprüfen Sie den RJ45-Stecker auf lose Gehäuse und verbogene Stifte.

 Wichtig: Wenn eine beschädigte Komponente vorhanden ist, ersetzen Sie die I/O-Leiterplatte und überprüfen Sie die neuen I/O-Leiterplattenkomponenten vor der Installation.

Electrical Diagrams

I/O-Leiterplatten-Verbindungsdiagramm

I/O Leiterplatte (P39) zu Fräsen - Spindelkopfeingänge Detaildiagramm

I/O Leiterplatte (P34, P35) zu Fräsen - Air/Lube Panel Detaildiagramm

PSUP (P17) bis E/A-PLATINE (P56) Detaildiagramm