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PCB de E/S - Guia de resolução de problemas - NGC

Last updated: 12/19/2022

PCB de E/S - Guia de resolução de problemas - NGC

Introdução

Antes de substituir quaisquer peças, faça o download e preencha a Lista de Verificação do Relatório de Inspeção do Processador PCB principal fornecido abaixo.

Lista de verificação do relatório de inspeção PCB de E/S do NGC
34-348xA
  • Pedal de libertação 09/2014
  • Versão principal do firmware: 01.XX

    Nota: Versão do firmware não pode ser atualizada para a versão 02.XX

  • Versão do firmware do TC: 01.XX

    Nota: Versão do firmware não pode ser atualizada para a versão 02.XX

34-348xC
  • Pedal de libertação 05/2016
  • Versão principal do firmware: 02.XX

    Nota: Versão do firmware não pode ser atualizada para a versão 03.XX

  • Versão do firmware do TC: 01.XX

    Nota: Versão do firmware não pode ser atualizada para a versão 02.XX

  • Para trás compatível com 34-348xA
  • Y/D Suporte de feedback
  • TSC/HPC 1K Sustentação do ventilador
34-349x
  • Pedal de libertação 05/2018
  • Versão principal do firmware: 03.XX - 04.XX
    Nota: Consulte a tabela de compatibilidade de firmware de E/S para a versão de firmware recomendada.

  • TC Versão do firmware: 02.XX 
    Nota: A versão 02. XX mostrará se o PCB de e/s tem um PCB TC instalado.  Se o TC PCB não estiver instalado, a versão do firmware mostrará "Sem TC".

  • Para trás compatível com 34-348xA, 34-348xC
  • Suporte de travão do eixo redundante
  • OpcionalTC PCB
  • As saídas têm LED's Luzes

E/S, Compatibilidade do Firmware da Porta Automática

Importante:  O dano pode ocorrer no PCB de e/s se o firmware incompatível estiver instalado.  Olhe o número de peça que está localizado na e/s PCB e certifique-se de que carrega a versão correcta do firmware.  Consulte a tabela de compatibilidade do firmware do PWB de E/S abaixo.

porta automática CAN/PCB da presa elétrica PCB da Cabeça do Spindle/Painel de Lubrificação CAN
Tabela de compatibilidade de firmware E/S, CAN PCB
NGC I/O PCB  Versão do SIO (Principal) Versão TC E/S Versão Versão
34-348xA 01. XX 01. XX N/A N/A
34-348xC 02. XX 01.08 ou superior N/A N/A
34-349x 04.09 ou superior 02.06 ou superior  01.28 ou superior 1.10 ou superior

E/s PCB Connector e informações PIN

A partir da versão de software NGC 100.17.000.1016 ou conector superior e o número do pino foi adicionado à guia de diagnóstico de e/s.  O nome da placa PCB também foi adicionado.  Isso ajudará quando a solução de problemas de uma máquina e tentando descobrir qual conector e número de pino para sonda.

O formato para o conector e os números de pinos são PMM. nn onde mm é o número do conector e nn é o número do pino.  Por exemplo, o conector P56 e o pino 5 seriam representados como P 56,5.  Em alguns casos, um determinado sinal pode estar presente em mais de um pino ou conector.  Neste caso, eles serão separados por uma vírgula.

Além de fornecer informações sobre sinais de e/s, a tabela agora inclui linhas para coisas como alimentação e pinos de aterramento.

Você também pode usar a função de pesquisa para procurar números de conectores específicos.  Por exemplo, você pode procurar o conector P3 e pressionar o botão [F1],  Isso exibirá todas as fuctions de entrada e saída do conector P3.

Segurança eléctrica:

 Cuidado: Quando faz a manutenção ou a reparação em máquinas CNC e nos seus componentes, deve sempre seguir precauções de segurança básicas. Isto diminui o risco de ferimentos e danos mecânicos.

  • Defina o disjuntor principal para a [OFF] posição.

 Perigo: Antes de iniciar qualquer trabalho dentro do armário de controlo, a luz indicadora de alta tensão 320V Power Supply / Vector Drive deve ter sido desligada por pelo menos 5 minutos.

Alguns procedimentos de serviço podem ser perigosos ou ameaçadores de vida. Não tente um procedimento que você não entenda totalmente. Se tiver dúvidas sobre como fazer um procedimento, entre em contacto com o seu Haas Factory Outlet (HFO) e agende uma visita de serviço.

Tabela de sintomas

Sintoma/alarme Causa possível Ação corretiva
Alarme 9100 ERRO não RESETTABLE do SOFTWARE no poder sobre, ou alarme 9915 INCOMPATIBILIDADE DE CONFIGURAÇÃO DE PLACA IO. Principal CRC e fábrica CRC Não combinam devido ao PWB do I/O que está sendo trocado para fora.
  1. Prima...
  2. Coloque o dispositivo de memória USB no controlo.

    Nota: O dispositivo de memória USB deve conter a  Chave de controlador Haas e os ficheiros de configuração corretos.

  3. Prima[POWER ON].
  4. Prima...
  5. Ir para Configuração de e/s [2] no Diagnostics separador [1].
  6. Imprensa [F3] Para Atualizar a tabela de configuração [4].
  7. Prima M para continuar. Se o alarme não limpar, percorra o avanço da máquina.

O principal CRC e a fábrica CRC[3] são agora os mesmos.
Alarme 9933 INCOMPATIBILIDADE de versão de SOFTWARE e 9100
 ERRO DE SOFTWARE NÃO RESETTABLE
 A atualização de firmware falhou ou o firmware de e/s está corrompido. Recarregar o firmware principal de e/s PCB referem-se a Controle de próxima geração-firmware principal do PCB de e/s-atualização.
Alarme 9899  FALHA CAN EM PCB DE E/S e/ou Alarme 9105 FALHA DE EXECUÇÃO DO COMANDO DA PLACA DE E/S Consulte o  Guia de resolução de problemas de sistemas de barramento CAN para obter mais informações. A Configuração de E/S do nó CAN está incorreta. Atualize a configuração de E/S através do separador Configuração de E/S.
O nó CAN incorreto está ativado. Verifique se as definições de fábrica 9000.001 -> 9031.001 estão definidas corretamente. Apenas nós ativos devem ser ativados.
A porta automática CAN PCB não tem energia. Verifique se a fonte de alimentação de baixa tensão está a fornecer energia à porta automática CAN PCB.
O cabo de comunicação do nó CAN está desligado. Desligue a máquina durante pelo menos um minuto. Verifique se todos os cabos de comunicação CAN estão corretamente ligados.
O selector de ID do Módulo CAN está incorreto. Desligue a máquina durante pelo menos um minuto. Defina o seletor de ID corretamente. Ligar a máquina.
Os módulos CAN têm terminações incorretas. Desligue a máquina durante pelo menos um minuto. Verifique se apenas o último nó da cadeia está terminado. Ligar a máquina.
O nó CAN tem de ser reposto. Desative o Nó CAN via 9000.001 -> 9031.001. Se a máquina recuperar (a página de E/S não é "X") depois de desativar um nó em particular, tente ativá-lo novamente.
Estacas da carga do veio a 200%

Há um problema com o 120 saídas VAC componentes do circuito (solenóides, Wye-Delta, bomba de óleo, etc.)

 Inspecione a fiação, os pinos, e os conectores para este circuito.  Inspecione a placa de entradas e saídas para falhas. Substitua a e/s, se necessário
A máquina gera múltiplos Alarmes 20014.1 O PCB SIO DO TROCADOR DE FERRAMENTAS NÃO ESTÁ PRESENTE e 20014.0 O PCB SIO DO TROCADOR DE FERRAMENTAS ESTÁ PRESENTE quando o PCB de E/S TC estiver instalado.
 O firmware do PCB de E/S ou TC está desatualizado.   Atualize o firmware principal do PCB de E/S e TC para a versão mais recente.  ConsulteControlador de próxima geração Controlador de próxima geração - Firmware principal do PCB de E/S - Atualização.
A máquina com uma paragem de emergência auxiliar gera um alarme de paragem de emergência após o fecho das portas da máquina. O fecho das portas abanou o batente e causou um desligamento momentâneo e uma paragem da máquina. Será necessário adicionar um condensador de ressalto ao PCB de e/s. Consulte  Paragem de emergência - Procedimento de  ressalto.
O firmware de E/S principal não carrega.  A TC PCB está a causar a falha. Remova o PCB TC do PCB de E/S principal.  Em seguida, tente a atualização do firmware novamente.  

Serial I/O PCB alarmes

Dependendo da versão do software da máquina, I/O PCB versão do firmware principal você vai ter um alarme diferente, veja a tabela abaixo:

Alarme #/título

Software 100.17.000.2021 e inferior

I/O PCB firmware principal 02.04 e inferior

Alarme #/título

Software 100.17.000.2030 e superior

I/O PCB (34-348xC) firmware principal 02.05 e superior

Solução de problemas de alarme
  9830-DADOS DE MEMÓRIA IOPCB BLOQUEADO Tentativas foram feitas para baixar um arquivo de configuração de e/s enquanto a memória de configuração estava bloqueada.
850-ERRO INTERNO DE E/S 9800-ERRO INTERNO DE E/S-CADEIA DE SHIFT Um erro interno da placa de circuito do I/O foi detectado nele é corrente do deslocamento. Prima o botão [RESET]. Desligue e inspecione os componentes do circuito no PCB de e/s, consulte a seção abaixo.
9801-ERRO INTERNO DE E/S-COMUNICAÇÃO TC

Um erro interno da placa de circuito do I/O foi detectado onde os microcontroladores principais e do cambiador da ferramenta não poderiam se comunicar. Prima o botão [RESET].

Inspecione os relés do cambiador da ferramenta, certifique-se que os soquetes do relé são solda na placa do PWB.

Não substitua o PCB de e/s.

Para IO PCB (34-348xA):

·         Atualize o firmware do trocador de ferramentas de e/s PCB para a versão 01. XX mais recente.

Para IO PCB (34-348xC):

·         Atualize o firmware principal de e/s PCB para a versão 02. XX mais recente.

·         Atualize o firmware do trocador de ferramentas de e/s PCB para a versão 01. XX mais recente.

Para IO PCB (34-349x):

·         Atualize o firmware principal de e/s PCB para a versão 03.xx mais recente.

Consulte a Controle de próxima geração-firmware principal do PCB de e/s-atualização Procedimento.
9900-COMUNICAÇÃO DA IOPCB PERDIDA 9802-PERDA DE COMUNICAÇÃO DE SIO MCU A comunicação foi perdida para o PCB de e/s. Verifique se o PCB de e/s tem energia procurando os LEDs verdes 12/24V. Procure um disjuntor tropeçado. Se a placa tem o poder, a seguir
.1 Verifique a conexão do cabo RJ-45 de maincon PCB (J14) para I/O PCB (J4). Para testar o cabo, consulte Ferramenta de testador de cabo de rede Procedimento.
2. Verific a entrada de poder de 3 fases de PSUP (P4) ao PWB do I/O (P55).
3. Inspecione o conector RJ-45 no PCB maincon & PCB de e/s para pinos dobrados.
Atualize o software para 100.17.000.2045 ou superior. Se receber este alarme com a versão 100.17.000.2045 ou superior, transfira um relatório de erros e um e-mail para o serviço Haas.
  9831-I/O # ERROR O processador principal tem comando uma saída que não está configurada no arquivo de configuração de e/s.
  9832-ERRO DE COMUNICAÇÃO SIO O PCB de e/s recebeu comunicação parcial ou inválida do processador principal.
  9833-PCB SOBRE A TEMPERATURA O PCB de e/s está relatando uma temperatura que excede os limites (65 graus C)
  9834-FALHA DE 12V A fonte 12V no PWB do I/O está fora de seus limites de 10 a 14V.
175-FALHA DE ATERRAMENTO DETECTADA 9803-FALHA DE ATERRAMENTO DE 120VAC Uma condição de falha de aterramento de 120 VCA foi detetada pelo PCB de E/S.  O sinal de falha de aterramento é gerado pelo PCB PSUP.  O sinal de falha de aterramento é enviado ao  PCB de E/S em  P56 para monitorização. Verific todas as saídas 120V para shorts possíveis à terra. Veja a seção de Troubleshooting da falha à terra abaixo.
9804-240VAC FALHA À TERRA Uma condição de falha de aterramento de 240 VCA foi detetada pelo PCB de E/S.  O sinal de falha de aterramento é gerado pelo PCB PSUP.  O sinal de falha de aterramento é enviado ao PCB de E/S em  P56 para monitorização. Verifique todas as saídas de 240 V quanto a possíveis curto-circuitos à terra. Isto inclui curtos-circuitos em qualquer amplificador ou unidade vetorial saída, bem como qualquer 240V bombas ou transportador de chips. Veja a seção de Troubleshooting da falha à terra abaixo.
9903-120 VAC CURTO-CIRCUITO 9805-120VAC FASE C CURTO CIRCUITO Foi detetado um curto-circuito nas saídas de 120 V do iopcb. Verifique todas as saídas de 120 V quanto a possíveis curto-circuitos à terra. Veja a seção de Troubleshooting da falha à terra abaixo.
  9835-120VAC FASE C SOBRE A CORRENTE Foi detetado um curto-circuito parcial nas saídas de 120 V do iopcb. Verifique todas as saídas de 120 V quanto a possíveis curto-circuitos à terra. Veja a seção de Troubleshooting da falha à terra abaixo.
  9836-120VAC FASE C SEM CORRENTE Uma saída foi ativada, mas nenhuma alteração na corrente foi detectada. Verifique se há fios/cabos quebrados.
  9837-ERRO DE CALIBRAÇÃO Erro de calibração de e/s PCB. Uma ou outra calibração não ocorreu durante o poder acima. Ou os novos valores de calibração não correspondem aos valores anteriores.
  9838-FALHA DO VENTILADOR DE TSC O ventilador para o dissipador de calor de TSC parado; pode causar TSC sobre o aquecimento mais tarde.
  9820-DISSIPADOR DE CALOR TSC SOBRE TEMP A temperatura do dissipador de calor de TSC está sobre o limite de 85 ° c. Verifique se há um ventilador danificado.
9904-MAU FUNCIONAMENTO DO PCOOL 9806-CURTO-CIRCUITO PCOOL O circuito de refrigeração programável detectou um curto-circuito (>2.5 a) e fechou. Prima  [RESET]  para desligar os alarmes. Se necessário, o poder de ciclo na máquina. Verifique se há um cabo curto.
9807-FALHA DE ATERRAMENTO PCOOL O circuito de refrigeração programável detectou uma condição de falha de aterramento e fechou. Prima [RESET] para desligar os alarmes. Se necessário, o poder de ciclo na máquina. Verifique se há um cabo curto na terra.
9808-SUPERAQUECIMENTO DE PCOOL O circuito de refrigeração programável tem superaquecido e desligado. Dê tempo para esfriar, em seguida, pressione o [RESET] para limpar os alarmes. Verifique se há obstruções no movimento do Pcool.
  9839-PCOOL PARADO Uma corrente elevada (2.5 A> Eu >1A) foi detectado no circuito de refrigeração programável. Verifique se há obstruções no movimento do Pcool. Verifique se há ligação na unidade Pcool.
  9840-SOBRECARGA DE PCOOL O circuito de refrigeração programável detectou uma condição de sobrecarga. Verifique se há ligação na unidade Pcool.
  9841-MOTOR DE PCOOL DESCONECTADO O circuito programável do líquido refrigerante foi comandado sobre mas nenhuma corrente foi detectada. Verifique para ver se o Pcool vai virar quando ordenado. Verifique se existem fios partidos.   Se a máquina estiver equipada com PCB de E/S 34-3090B, certifique-se de que o firmware de E/S principal tem a versão 3.18 ou superior. Consulte o procedimentoControlador de próxima geração Controlador de próxima geração - Firmware principal do PCB de E/S - Atualizar .
9905-FALHA DO CAMBIADOR DA FERRAMENTA DE IOPCB 9809-FERRAMENTA CHANGER BUS CURTO-CIRCUITO O PCB de e/s experimentou um curto-circuito interno. Substitua os 4 relés de trocador de ferramentas. Se o problema persistir, substitua o iocpb.
9810-ERRO INTERNO DO I/O-FALHA DO TRANSISTOR DO TC O transistor de ferramenta de e/s PCB (ou alimentador de barras) parece estar danificado. Substitua o PCB de e/s.
9811-FERRAMENTA CHANGER CABO CURTO CIRCUITO Uma das saídas de trocador de ferramentas detectou um curto-circuito. Verifique todas as saídas do motor do trocador de ferramentas para possíveis curtos-circuitos.
9812-FALHA DE ATERRAMENTO DO TROCADOR DE FERRAMENTAS Uma condição de falha de aterramento foi detectada pelo trocador de ferramentas de PCB de e/s. Verifique todas as saídas do motor do trocador de ferramentas para possíveis curtos-circuitos à terra.
9813-TROCADOR DE FERRAMENTAS REGEN SHORTED O PWB do I/O experimentou um curto-circuito no circuito do Regen do cambiador da ferramenta. Verifique se há um curto-circuito no seu resistor de regeneração externo em P57.
9814-RESISTOR DO FREIO DO CARROSSEL SOBRE A TEMPERATURA Tbd
9815-RESISTOR DE FREIO DO BRAÇO SOBRE A TEMPERATURA Tbd
9816-SOBRECARGA DE REGEN Tbd
9817-MÚLTIPLOS COMANDOS DO MOTOR Tbd
9818-SOBRECARGA DE TROCADOR DE FERRAMENTAS Tbd
  9842-SOBRE A TENSÃO Tbd
  9822 -FALHA DE FREIO VERTICAL IOPCB Máquinas NGC equipadas com I/O PCB P/N: 34-3490A/B e um motor de freio servo pode gerar alarme 9822 freio IOPCB.  Atualize o firmware do PCB de e/s principal para 3.06 ou superior.  Consulte a Firmware de e/s PCB-atualização-NGC Procedimento.
880 - SUBTENSÃO NO BARRAMENTO DE C.C. DE 160V 9843-SUBTENSÃO TC

O sistema detetou uma condição de subtensão do circuito TC ou da TC PCB.  Verifique a entrada de 115 VAC para a TC PCB, verifique se existem curto-circuitos nos motores do trocador de ferramenta.

  1. Fase em falta na alimentação de 120VCA do PSUP
  2. Nível de baixa tensão na alimentação de 120VCA do PSUP
  3. Abra o díodo (s)  no circuito do retificador de ponte de 120Vac no PCB de E/S (34-348x A, 34-348x C  PCB) ou no TC PCB 34-5502 usado em PCB de E/S 34-349X
  4. Falha TC PCB 34-5502 PCB
  5. PCB de E/S com falha
  9844-REGEN ABERTO Tbd
  9845-CONFLITO DE CONFIGURAÇÃO Tbd
  9846-MOTOR PARADO Tbd
  9847-MOTOR DESCONECTADO O software de controle e o firmware de e/s não são compatíveis, ou o firmware de e/s está desatualizado. 
9906-AVARIA DO TRANSPORTADOR DE CHIP 9819-CHIP TRANSPORTADOR CURTO-CIRCUITO Tbd
  9848-MOTOR DO TRANSPORTE DA MICROPLAQUETA DESCONECTADO Tbd

Monitor de circuito de falha de aterramento

No controlador NGC há um monitor de circuito de falha de ligação à terra. Este circuito monitora o 115V e o 230V para uma condição de falha à terra.

  1. Para 175 Alarme de falha de aterramento. Determine se o alarme é causado por um componente 115 ou 230 VAC.
  2. Prima o botão [DIAGNOSTIC] , o cursor para o botão E/S Guia.
  3. Digite "Ground" na [F1], e depois prima .
  4. Olhe para o _120VAC/_240VAC_GROUND FAULT valor analógico. O circuito com o valor mais alto é aquele que relatou a falha de aterramento.
  5. Teste os componentes que operam nessa faixa de tensão, para um curto-circuito (veja a tabela abaixo).
  6. O valor analógico de falha de aterramento cairá quando o componente com o curto-circuito for desconectado do controle da máquina.

Componentes para verificar quando ocorre um alarme de falha de aterramento

 Nota: * Estes dispositivos podem ser desconectados do PWB do I/O sem um alarme que está sendo gerado.

componentes da máquina I/O PCB localização Tensão
Solenóides de freio do 4º e 5º veio * P16-P17 120 VAC
Luz de trabalho P18-P21 120 VAC
Iluminação de alta intensidade P22 120 VAC
Gfi P23 120 VAC
Intertravamentos de porta * P40, P41, P42 120 VAC
Solenoides do painel lubrificante P35, P36 120 VAC
Bobina do contator de Y/D P37, P38 120 VAC
Motores da mudança da ferramenta da C.C. * P58 160 VDC, gerados a partir do 120 VAC
Ventilador do motor do veio/bomba de óleo P32 120 VAC
Ventilador secundário do veio/ventilador hidráulico da bomba P33 120 VAC
Bomba de TSC/HPC * P31 240 VAC
Bomba de refrigeração P29 240 VAC
Auger chip/transportador * P24, PWB do quadrilátero 240 VAC
Motores do veio   240 VAC
Motor do spindle   240 VAC
Motor hidráulico da bomba   240 VAC

Inspeção do componente do PWB

Os alarmes ou os sintomas intermitentes podem ser causados pela falha do componente. Abaixo está uma lista de possíveis falhas:

  1. Falta de solda em todos ou alguns pinos componentes
  2. Solda fraca
  3. Pontes de solda
  4. Montagem do componente incorreto (orientação)
  5. Componentes ausentes

     Nota: Alguns PCB ' s têm circuitos não utilizados e estão faltando componentes intencionalmente, procure componentes quebrados.

  6. Componentes quebrados
  7. Pinos quebrados em CI
  8. Pinos curvados nos conectores

Use uma lupa para inspecionar os componentes do circuito na parte dianteira e traseira do PCB de e/s. Abaixo estão as zonas de componente de circuito para inspecionar:

  1. 24 VDC, componentes do circuito de 160 VDC (cambiadores da ferramenta do motor da C.C., freio da linha central, ponta de prova).
  2. 120 saídas VAC componentes do circuito (solenóides, Wye-Delta, bomba de óleo, etc.)
  3. 240 saídas VAC componentes do circuito (refrigerante, TSC, Auger).
  4. Verifique o conector RJ45 para habitação solta e pinos dobrados.

 Importante: Se você encontra um componente danificado, substitua o PWB do I/O, inspecione os componentes novos do circuito do PWB do I/O antes de instalar.

Diagramas elétricos

I/O PCB Interconnect diagrama

PWB do I/O (p39) às entradas da cabeça do moinho-veio Diagrama de detalhe

PWB do I/O (P34, P35) ao painel do moinho-ar/lubrificante Diagrama de detalhe

PSUP (P17) para PCB de e/s (P56) Diagrama de detalhe

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