Domov servisu DPS I/O – Príručka na riešenie problémov – NGC

DPS I/O – Príručka na riešenie problémov – NGC

Last updated: 04/09/2023

DPS I/O - Príručka na riešenie problémov - NGC

Introduction

Pred výmenou dielov si stiahnite a vyplňte kontrolný zoznam správy o kontrole NGC V/V DPS uvedený nižšie.

Kontrolný zoznam správy o kontrole NGC I/O PCB
34-348xA
  • Dátum vydania: 09/2014
  • Hlavná verzia firmvéru:01.XX

    Poznámka: Verziu firmvéru nie je možné inovovať na verziu02.XX

  • Verzia firmvéru TC:01.XX

    Poznámka: Verziu firmvéru nie je možné inovovať na verziu02.XX

34-348xC
  • Dátum vydania: 05/2016
  • Hlavná verzia firmvéru:02.XX

    Poznámka: Verziu firmvéru nie je možné inovovať na verziu03.XX

  • Verzia firmvéru TC:01.XX

    Poznámka: Verziu firmvéru nie je možné inovovať na verziu02.XX

  • Spätne kompatibilné s 34-348xA
  • Y/D Podpora spätnej väzby
  • TSC/HPC 1K Podpora ventilátora
34-349xA/B
  • Dátum vydania: 05/2018
  • Hlavná verzia firmvéru:03.XX - 04.XX
    Poznámka: Odporúčanú verziu firmvéru nájdete v tabuľke  kompatibility firmvéru V/V.

  • TC Verzia firmvéru: 02.XX 
    Poznámka: Verzia 02.xx sa zobrazí, ak má DPS I/O nainštalovanú DPS TC.  Ak nie je nainštalovaná DPS TC, zobrazí sa verzia firmvéru "Bez TC."

  • Spätne kompatibilné s 34-348xA/B
  • Podpora redundantného brzdenia osi
  • Voliteľné TC PCB
  • Výstupy majú indikátory LED's
34-349xC
  • Dátum vydania: 03/2023
  • Hlavná verzia firmvéru: 04.XX
    Poznámka: Odporúčanú verziu firmvéru nájdete v tabuľke kompatibility firmvéru V/V.

  • Verzia firmvéru TC: 02.XX 
    Poznámka: Verzia 02.xx sa zobrazí, ak má DPS I/O nainštalovanú DPS TC.  Ak nie je nainštalovaná DPS TC, zobrazí sa verzia firmvéru "Bez TC."

  • Spätne kompatibilné s 34-348xA/B/C a 34-349xA/B
  • Podpora redundantného brzdenia osi
  • Voliteľná TC DPS
  • Výstupy majú LED indikátory
  • Podporuje nízkonapäťové ventily začlenením zdroja napájania V/V a filtrov solenoidov do dosky.
  • Doska adaptéra pohonnej jednotky s premenlivou frekvenciou (VFD) je zabudovaná
  • Okruh odbočovania núdzového zastavenia je tiež zabudovaný

Informácie o konektoroch DPS I/O a informácie o kolíkoch

Od verzie softvéru NGC 100.17.000.1016 alebo vyššej bol na diagnostickú kartu I pridaný konektor a číslo kolíka.  Bol pridaný aj názov DPS.  Pomôže to pri riešení problémov so strojom a pri zisťovaní, ktorý konektor a číslo kolíka sa majú preskúmať sondou.

Formát čísla konektora a kolíka je Pmm.nn, kde mm je číslo konektora a nn je číslo kolíka. Napríklad konektor P56 a kolík 5 by boli znázornené ako P56.5.  V niektorých prípadoch môže byť daný signál prítomný na viac ako jednom kolíku alebo konektore.  V takom prípade budú oddelené čiarkou.

Okrem poskytovania informácií o vstupno/výstupných signáloch tabuľka teraz obsahuje riadky pre údaje, ako sú napájacie a uzemňovacie kolíky.

Pomocou funkcie vyhľadávania môžete tiež vyhľadať konkrétne čísla konektorov.  Napríklad môžete vyhľadať konektor P3 a potom stlačte kláves [F1],  čím sa zobrazia všetky vstupné a výstupné funkcie konektora P3.

PCB serial number

Poznámka: Sériové číslo DPS musí byť zahrnuté v kontrolnom zozname správy o kontrole. Sériové číslo je na nálepke [1] v hornej časti kontrolného zoznamu kontroly. 

Sériové číslo sa začína dvoma písmenami, za ktorými nasleduje osem číslic. V správe o kontrole uveďte písmená aj čísla. 

Electrical Safety

 Pozor: V prípade výkonu údržby alebo opravy na CNC strojoch a ich komponentoch musíte vždy dodržiavať základné bezpečnostné opatrenia. Znižuje sa tým riziko zranenia a mechanického poškodenia.

  • Nastavte hlavný istič do polohy [OFF] .

 Nebezpečenstvo: Pred začatím akýchkoľvek prác vo vnútri riadiacej skrinky musí byť zapnutá kontrolka vysokého napätia na 320V Power Supply / Vector Drive musí byť vypnutý najmenej na 5 minút..

Niektoré servisné procedúry môžu byť nebezpečné alebo život ohrozujúce. NEPOKÚŠAJTE SA vykonať procedúru, ktorej úplne nerozumiete. Ak máte pochybnosti o vykonaní nejakej procedúry, kontaktujte vašu podnikovú predajňu spoločnosti Haas (HFO) a naplánujte si prehliadku so servisným technikom.

Symptom Table

Symptóm/alarm Možná príčina Nápravné opatrenie:
Alarm 9924 DOŠLO KU STRATE KOMUNIKÁCIE S RIADENÍM A VV DOSKOU
Alarm 9925 RIADENIE A KOMUNIKÁCIA VV KARTY NEBOLA INICIALIZOVANÁ.
Alarm 9915 CHYBA KONFIGURÁCIE IO DOSKY		 Vstavané napätie nízkonapäťového napájania (LVPS) vstupno-výstupnej DPS nie je prítomné alebo LVPS nefunguje. Riešenie problémov s LVPS DPS V/V.  Pozrite si časť Nízkonapäťové napájanie DPS V/V nižšie.
Alarm 9100 NERESETOVATEĽNÁ SOFTVÉROVÁ CHYBA pri zapnutí alebo  Alarm 9915 NESÚLAD KONFIGURÁCIE I/O DOSKY. Nastavenie Hlavné CRC  a Výrobné CRC sa nezhodujú kvôli výmene DPS V/V.
  1. Stlačte tlačidlo [POWER OFF].
  2. Vložte USB pamäťové zariadenie do ovládania.

    Poznámka: Pamäťové zariadenie USB musí obsahovať váš ovládací kľúč Haas a správne konfiguračné súbory.

  3. Stlačte [POWER ON] (Zapnúť).
  4. Stlačte tlačidlo [DIAGNOSTIC] (Diagnostika).
  5. Prejdite na časť Konfigurácia I/O [2] na karte  Diagnostika [1].
  6. Stlačte tlačidlo[F3] na aktualizáciu konfiguračnej tabuľky [4].
  7. Pokračujte stlačením tlačidla [RESET]. Ak alarm nezmizne, vypnite a zapnite napájanie stroja.

Nastavenia Hlavné CRC a Výrobné CRC[3] sú teraz rovnaké.
Alarm 9933 NESÚLAD SOFTVÉROVEJ VERZIE a 9100
 NERESETOVATEĽNÁ SOFTVÉROVÁ CHYBA
 Aktualizácia firmvéru zlyhala alebo je poškodený firmvér I/O. Znova načítajte hlavný firmvér DPS V/V, pozrite si časť Next Generation Control - hlavný firmvér DPS V/V - Aktualizácia.
Alarm 9899 PORUCHA IO DPS CAN  a/alebo 9105 CHYBA ROZHRANIA VSTUPNEJ A VÝSTUPNEJ DOSKY.Viac informácií nájdete v  príručke na riešenie problémov so zbernicou CAN. Konfigurácia vstupu/výstupu uzla CAN je nesprávna. Aktualizujte konfiguráciu I/O pomocou karty I/O Config (Konfigurácia I/O).
Nesprávny uzol CAN je aktivovaný. Skontrolujte, či sú výrobné nastavenia 9000.001 –> 9031.001 nastavené správne. Povolené by mali byť iba aktívne uzly.
DPS CAN Autodoor nemá napájanie. Skontrolujte, či zdroj napájania s nízkym napätím napája DPS Autodoor CAN.
Komunikačný kábel uzla CAN je odpojený. Vypnite stroj aspoň na minútu. Skontrolujte, či sú všetky komunikačné káble CAN správne pripojené.
Výber ID modulu CAN je nesprávny. Vypnite stroj aspoň na minútu. Správne nastavte volič ID. Spustenie stroja.
Moduly CAN majú nesprávne ukončenie. Vypnite stroj aspoň na minútu. Skontrolujte, či sa ukončil iba posledný uzol v reťazi. Spustenie stroja.
Uzol CAN je potrebné resetovať. Deaktivovať uzol CAN prostredníctvom 9000.001 –> 9031.001. Ak sa stroj obnoví (strana I/O nie je „X“) po vypnutí konkrétneho uzla, skúste znova aktivovať uzol.
Čapy zaťaženia vretena do 200 %

Došlo k problému skomponentmi výstupov  120 V AC na (solenoidy, hviezda – trojuholník, olejové čerpadlo atď.)

 Skontrolujte zapojenie, kolíky a konektory tohto obvodu.  Skontrolujte, či nie je doska I/O poškodená. V prípade potreby vymeňte I/O.
Stroj generuje viacero alarmov 20014.1MENIČ NÁSTROJOV SIO NIE JE PRÍTOMNÝ a 20014.0 PRÍTOMNÁ DPS MENIČA NÁSTROJOV SIO po inštalácii DPS V/V TC.
 Firmvér V/V DPS TC je zastaraný.   Aktualizujte verziu hlavného firmvéru I/O a firmvéru TC na najnovšiu.  Pozrite si časť Next Generation Control – Hlavný firmvér V/V DPS – Aktualizácia.
Stroje NGC vybavené DPS V/V s P/N: 34-3490A/B  s pomocným zastavením vytvára po zatvorení dverí stroja alarm zastavenia. Zatvorenie dverí potriaslo zarážkou a spôsobilo dočasné odpojenie a zastavenie stroja. Na vstupno-výstupnú DPS bude potrebné pridať debouncový kondenzátor. Pozrite si postup E-Stop (Núdzové zastavenie) – Debounce .
Hlavný firmvér V/V sa nenačítal.  TC DPS spôsobuje poruchu. Vyberte TC DPS z hlavnej V/V DPS.  Potom skúste aktualizáciu firmvéru znova.  
Alarm 2001 CHYBA SPÍNAČA NÚDZOVÉHO ZASTAVENIA

Z adaptéra bezpečnostných zariadení hydraulickej spojky na vstupno-výstupnú DPS je uvoľnené pripojenie. 

Vzťahuje sa iba na tieto stroje vyrobené po 12/20/2023:

ST - 10/15/20/25/28/30/35/L/Y/LY 

LEN REŠTART: ST-40/40Y/45/45Y (poznámka: Pre stroje ST-45/45L/45Y vybavené  voliteľným upnutím obrobku)

 Skontrolujte kábel pripojený k doske I/O na P12, uistite sa, že kábel nie je poškodený alebo nemá uvoľnené spojenie. 

Serial I/O PCB Alarms

V závislosti od verzie softvéru stroja, hlavnej verzie firmvéru DPS I/O sa zobrazí iný alarm, pozri tabuľku nižšie:

Číslo/názov alarmu

Softvér 100.17.000.2021 a nižší

Hlavný firmvér DPS I/O 02.04 a nižší

Číslo/názov alarmu

Softvér 100.17.000.2030 a vyšší

DPS I/O (34-348xC) Hlavný firmvér 02.05 a vyšší

Riešenie problémov s alarmom
  9830-ÚDAJE O PAMÄTI DPS I/O SÚ ZAMKNUTÉ Uskutočnili sa pokusy o stiahnutie konfiguračného súboru vstupno-výstupnej dosky, zatiaľ čo bola uzamknutá konfiguračná pamäť.
850-VNÚTORNÁ CHYBA V/V 9800-VNÚTORNÁ CHYBA V/V – ENERGETICKÁ REŤAZ V energetickej reťazi bola zistená vnútorná chyba dosky plošných spojov I/O. – Stlačte tlačidlo [RESET]. Vypnite napájanie a skontrolujte komponenty obvodu meniča nástrojov na DPS I/O, pozrite si časť nižšie.
9801-INTERNÁ CHYBA V/V – TC KOMUNIKÁCIA

Zistila sa interná chyba dosky plošných spojov V/V, keď hlavné mikroprocesory a meniče nástrojov nemohli komunikovať. – Stlačte tlačidlo [RESET].

Skontrolujte relé meniča nástrojov a uistite sa, že zásuvky relé sú spájkované do dosky plošných spojov.

Nevymieňajte DPS I/O.

Pre DPS I/O (34-348xA):

·         Inovujte firmvér DPS V/V meniča nástrojov na najnovšiu verziu 01.xx.

Pre DPS I/O (34-348xC):

·         Inovujte hlavný firmvér DPS V/V na najnovšiu verziu 02.xx.

·         Inovujte firmvér DPS V/V meniča nástrojov na najnovšiu verziu 01.xx.

Pre DPS I/O (34-349x):

·         Inovujte hlavný firmvér DPS V/V na najnovšiu verziu 03.xx.

Pozrite si postup Next Generation Control - Hlavný firmvér DPS V/V - Aktualizácia .
9900-STRATA KOMUNIKÁCIE S DPS V/V 9802-STRATA KOMUNIKÁCIE SO SIO MCU Komunikácia so DPS I/O sa stratila. Pomocou zelených 12/24 V kontroliek LED skontrolujte, či je V/V DPS zapnutá. Skontrolujte, či istič nie je vypnutý. Ak má doska energiu, potom
1. Skontrolujte pripojenie kábla RJ-45 z DPS Maincon (J14) do DPS I/O (J4). Informácie o testovaní káblov nájdete v postupe Nástroj na testovanie sieťových káblov .
2. Skontrolujte trojfázové napájanie z PSUP (P4) do DPS I/O (P55).
3. Skontrolujte konektor RJ-45 na DPS Maincon & DPS V/V pre ohnuté kolíky.
Aktualizujte softvér na 100.17.000.2045 alebo vyššiu verziu. Ak sa zobrazí tento alarm s verziou 100.17.000.2045 alebo vyššou, stiahnite si chybovú správu a odošlite e-mail do servisu Haas.
  9831-I/O # CHYBA Hlavný procesor nariadil výstup, ktorý nie je nakonfigurovaný v konfiguračnom vstupno-výstupnom súbore.
  9832-CHYBA KOMUNIKÁCIE SO SIO DPS I/O prijala čiastočnú alebo neplatnú komunikáciu z hlavného procesora.
  9833-PREHRIATIE DPS DPS I/O hlási teplotu, ktorá prekračuje limity (65 stupňov C)
  9834-12 V CHYBA Napájanie 12 V na DPS I/O prekročilo limit 10 až 14 V.
175-ZISTENÁ CHYBA UZEMNENIA 9803-120 V AC CHYBA UZEMNENIA Vstupno-výstupná DPS zistila poruchu uzemnenia 120 VAC.  Signál poruchy uzemnenia sa vytvorí pomocou DPS PSUP.  Signál poruchy uzemnenia sa odošle do  vstupno-výstupnej DPS na  P56 na účely monitorovania. Skontrolujte, či na všetkých výstupoch 120 V nie sú skraty k uzemeniu. Pozrite si časť o riešení problémov so poruchou uzemnenia nižšie.
9804-240 V AC CHYBA UZEMNENIA Vstupno-výstupná DPS zistila poruchu uzemnenia 240 VAC.  Signál poruchy uzemnenia sa vytvorí pomocou DPS PSUP.  Signál poruchy uzemnenia sa odošle do vstupno-výstupnej DPS na  P56 na účely monitorovania. Skontrolujte všetky 240 V výstupy, či nemajú skraty uzemnenia. To zahŕňa skraty v akomkoľvek výstupe zosilňovača alebo vektorového pohonu, ako aj akéhokoľvek 240 V čerpadla alebo dopravníka triesok. Pozrite si časť o riešení problémov so poruchou uzemnenia nižšie.
9903-120 V AC SKRAT 9805-120 V AC SKRAT FÁZY C V 120 V výstupoch z V/V DPS bol zistený skrat. Skontrolujte všetky 120 V výstupy, či nie sú skraty uzemnené. Pozrite si časť o riešení problémov so poruchou uzemnenia nižšie.
  9835-NADPRÚD 120 V AC FÁZY C Vo 120 V výstupoch z V/V DPS bol zistený čiastočný skrat. Skontrolujte všetky 120 V výstupy, či nie sú skraty uzemnené. Pozrite si časť o riešení problémov so poruchou uzemnenia nižšie.
  9836-120 V AC FÁZA C BEZ PRÚDU Výstup bol zapnutý, ale nezistila sa žiadna zmena prúdu. Skontrolujte, či nie sú zlomené vodiče/káble.
  9837-CHYBA KALIBRÁCIE Chyba kalibrácie I/O Počas zapínania nedošlo ku kalibrácii. Nové hodnoty kalibrácie nezodpovedajú predchádzajúcim hodnotám.
  9838-PORUCHA VENTILÁTORA TSC Ventilátor chladiča TSC sa zastavil; môže spôsobiť neskoršie prehriatie TSC.
  9820-CHLADIČ TSC PREHRIATY Teplota chladiča TSC je nad hranicou 85 °C. Skontrolujte, či nie je poškodený ventilátor.
9904-PORUCHA PCOOL 9806-SKRAT PCOOL Programovateľný okruh chladiacej kvapaliny zistil skrat (> 2,5 A) a vypol sa. Stlačením tlačidla  [RESET]  sa alarm vymaže. Ak je to potrebné, vypnite a zapnite stroj. Skontrolujte, či nie je skratovaný kábel.
9807-PORUCHA UZEMNENIA PCOOL Programovateľný okruh chladiacej kvapaliny zistil stav poruchy uzemnenia a vypol sa. Stlačením tlačidla [RESET] sa alarm vymaže. Ak je to potrebné, vypnite a zapnite stroj. Skontrolujte, či nie je skratovaný kábel k uzemneniu.
9808-PREHRIATIE PCOOL Programovateľný okruh chladiacej kvapaliny sa prehrial a vypol. Počkajte, kým nevychladne, a potom stlačením tlačidla [RESET]  vymažte alarmy. Skontrolujte, či pohybu programovateľnej chladiacej kvapaliny P-COOL nebránia prekážky.
  9839-POZASTAVENIE PCOOL V programovateľnom okruhu chladiacej kvapaliny bol detegovaný vysoký prúd (2,5 A>  I >1 A). Skontrolujte, či pohybu programovateľnej chladiacej kvapaliny P-COOL nebránia prekážky. Skontrolujte, či nedošlo k uviaznutiu v jednotke programovateľnej chladiacej kvapaliny P-COOL.
  9840-PREŤAŽENIE PCOOL Programovateľný okruh chladiacej kvapaliny zistil stav preťaženia. Skontrolujte, či nedošlo k uviaznutiu v jednotke programovateľnej chladiacej kvapaliny P-COOL.
  9841-MOTOR PCOOL ODPOJENÝ Programovateľný okruh chladiacej kvapaliny dostal príkaz na zapnutie, ale nebol zistený žiadny prúd. Skontrolujte, či sa tryska P-COOL po príkaze zapne. Skontrolujte, či nie sú zlomené vodiče.   Ak je stroj vybavený DPS I/O 34-3090B, uistite sa, že hlavný firmvér I/O má verziu 3.18 alebo vyššiu. Pozrite si postup Next Generation Control - hlavný firmvér DPS I/O - Aktualizácia .
9905-PORUCHA MENIČA NÁSTROJOV DPS I/O 9809-SKRAT ZBERNICE MENIČA NÁSTROJOV DPS I/O zaznamenala interný skrat. Vymeňte 4 relé meniča nástrojov. Ak problém pretrváva, vymeňte vstupno-výstupnú DPS.
9810-INTERNÁ PORUCHA I/O TRANZISTORA TC Zdá sa, že DPS V/V tranzistora meniča nástrojov (alebo podávača tyčí) je poškodená. Vymeňte DPS I/O.
9811-SKRAT KÁBLA MENIČA NÁSTROJOV Jeden z výstupov meniča nástrojov zistil skrat. Skontrolujte, či sa na všetkých výstupoch motora meniča nástrojov nevyskytujú skraty.
9812-CHYBA UZEMNENIA MENIČA NÁSTROJOV DPS I/O meniča nástrojov zistila stav chyby uzemnenia. Skontrolujte, či sa na všetkých výstupoch motora meniča nástrojov nevyskytujú skraty k uzemneniu.
9813-SKRAT REGENERÁCIE MENIČA NÁSTROJOV DPS I/O zaznamenala skrat na regeneračnom obvode meniča nástrojov. Skontrolujte, či na vonkajšom rezistore na P57 nie je skrat.
9814-REZISTOR BRZDY KARUSELU PREHRIATY TBD
9815-REZISTOR BRZDY RAMENA PREKROČIL TEPLOTU TBD
9816-PREŤAŽENIE REGENERÁCIE TBD
9817-VIACERO PRÍKAZOV MOTORA TBD
9818-PREŤAŽENIE MENIČA NÁSTROJ TBD
  9842-PREPÄTIE TBD
  9822 - CHYBA VERTIKÁLNEJ BRZDY DPS I/O Stroje NGC vybavené DPS I/O s P/N: 34-3490A/B a motor servo brzdy môže generovať alarm 9822 DPS I/O brzda.  Aktualizujte hlavný firmvér DPS I/O na 3.06 alebo vyššiu verziu.  Pozrite si  Firmvér vstupno-výstupnej DPS - Aktualizácia - Postup NGC.

Aktualizujte firmvér hlavnej vstupno-výstupnej DPS na  4.21 alebo vyššiu verziu.

HSG-A 11.7.2023
880 - PODPÄTIE NA 160 V ZBERNICI JEDNOSMERNÉHO NAPÄTIA 9843- TC PODPÄTIE

Systém zistil stav podpätie v TC obvode alebo TC DPS.  Skontrolujte vstup 115 V striedavého prúdu do TC DPS, skontrolujte skraty na motoroch meniča nástrojov.

  1. Chýba fáza na napájaní 120VAC z PSUP
  2. Nízka úroveň napätia v napájaní 120VAC z PSUP
  3. Otvorte diódu (diódy) v obvode usmerňovača mostíka 120Vac AC buď v DPS V/V (34-348x A, 34-348x C  PCB) alebo TC DPS 34-5502 použitej na DPS V/V 34-349X
  4. Chybná DPS TC 34-5502
  5. Chybná vstupno-výstupná DPS
  9844-REGENERÁCIA OTVORENÁ TBD
  9845-KONFLIKT KONFIGURÁCIE TBD
  9846-MOTOR ZASEKNUTÝ TBD
  9847-MOTOR ODPOJENÝ Ovládací program a vstupno-výstupný firmvér nie sú kompatibilné alebo je vstupno-výstupný firmvér zastaraný. 
9906-PORUCHA DOPRAVNÍKA TRIESOK 9819-SKRAT DOPRAVNÍKA TRIESOK TBD
  9848-ODPOJENÝ MOTOR DOPRAVNÍKA TRIESOK TBD

IO PCB LE7 Light

Poznámka: Vyššie uvedený obrázok zobrazuje umiestnenie LE7 na IO doske 34-349C. Poloha LE7 sa môže líšiť v závislosti od verzie VV DPS na stroji.

LE7 [1] je jedným zo svetiel, ktoré sa rozsvietia pri zapnutí stroja. LE7 má tri stavy, že sa môže použiť na riešenie možných problémov:

LE7 je VYP

  1. To znamená, že VV DPS nie je napájaná alebo softvér nefunguje správne. Skontrolujte ističe a uistite sa, že IO doska je napájaná správne.

LE7 bliká – môže to znamenať niekoľko vecí:

  1. To znamená, že doska nekomunikuje VV stavy normálnou rýchlosťou. Je to normálne, keď sa stroj spúšťa a tiež počas aktualizácií firmvéru. 
  2. Skontrolujte kábel sériovej komunikácie smerujúci do Maincon.
  3. LE7 bude tiež blikať, ak existuje interný alarm VV DPS (9800 Interná chyba/posun).
  4. Keďže pri spustení LE7 bliká, ak sa ovládacia obrazovka nezapne a LE7 bliká, môže to znamenať, že Maincon je zaseknutý v procese zavádzania. To neznamená, že sa vyskytol problém s IO doskou, ale môže to indikovať stav stroja.

LE7 je nepretržité

  1. Toto je normálny stav LE7, keď je stroj zapnutý a spustený. Označuje, že VV komunikuje s Maincon.

 

Lathe I/O PCB Hydraulic Union Safety Device Connection

  1. Stlačte [VYPNÚŤ]. Prejdite na P12 na V/V DPS, odpojte adaptér bezpečnostného zariadenia hydraulickej spojky. 
  2. Kábel zapojte späť do P12 a uistite sa, že je úplne usadený v porte. Stlačte [ZAPNÚŤ]. Stlačte tlačidlo [ALARMY]. Stlačte [RESET].
  3. Overte, či sa vymazal alarm NÚDZOVÉHO ZASTAVENIA.

Ground Fault Circuit Monitor

Na ovládaní NGC je monitor spojenia uzemnenia. Tento obvod monitoruje 115 V a 230 V pre stav poruchy uzemnenia.

  1. Pre alarm  175 PORUCHA UZEMNENIA. Zistite, či je alarm spôsobený komponentom 115 alebo 230 V AC.
  2. Stlačte tlačidlo [DIAGNOSTIC] a prejdite na kartu  Vstup/výstup .
  3. Zadajte: "Ground", potom stlačte [F1].
  4. Pozrite sa na analógovú hodnotu _120VAC/_240VAC_GROUND FAULT. Obvod s najvyššou hodnotou je obvod, ktorý hlásil poruchu uzemnenia.
  5. Otestujte komponenty, ktoré pracujú v tomto rozsahu napätia, či nevykazujú skrat (pozrite si tabuľku nižšie).
  6. Analógová hodnota zemnej poruchy klesne, keď sa komponent so skratom odpojí od riadenia stroja.

Komponenty, ktoré sa majú skontrolovať pri výskyte alarmu poruchy uzemnenia

 Poznámka: *Tieto zariadenia môžu byť odpojené od DPS I/O bez generovania alarmu.

Komponenty stroja Umiestnenie DPS I/O Prevádzkové napätie
Brzdové solenoidy 4. a 5. osi* P16 - P17 120 V AC
Pracovné osvetlenie* P18 - P21 120 V AC
Intenzívne osvetlenie* P22 120 V AC
GFI P23 120 V AC
Blokovanie dverí* P40, P41, P42 120 V AC
Solenoidy pre panel mazania P35, P36 120 V AC
Cievka stýkača Y/D P37, P38 120 V AC
Motory DC na výmenu nástrojov* P58 160 V DC, generované zo 120 V AC
Ventilátor motora vretena/olejové čerpadlo P32 120 V AC
Ventilátor pomocného vretena/ventilátor hydraulického čerpadla P33 120 V AC
Čerpadlo TSC/HPC* P31 240 V AC
Čerpadlo chladiacej kvapaliny* P29 240 V AC
Dopravník triesok/dopravník* P24, DPS Quad 240 V AC
Motory osi   240 V AC
Motor vretena   240 V AC
Motor hydraulického čerpadla   240 V AC

I/O PCB Low Volt Power Supply

DPS V/V je vybavená zabudovaným nízkonapäťovým napájaním (LVPS).  Toto napájanie generuje 3 DC napätia:  +24 V, +15 V a +12 V [1].

Tieto napätia sa používajú na napájanie nízkonapäťových obvodov na vstupno-výstupnej doske plošných spojov a tiež na napájanie externých zariadení, ako sú sondy, brzdy osi a vstupy používateľa.

3 LED diódy zobrazujú prítomnosť týchto napätí na DPS V/V. 

  • Keď vstupno-výstupná LVPS funguje správne, tieto LED diódy budú svietiť neprerušovane.  
  • Ak na obvodoch nízkeho napätia dôjde k skratu, tieto LED diódy môžu začať blikať. 
    • Ak k tomu dôjde, budete musieť nájsť zdroj skratu, začnite odpojením zariadení, ktoré sú napájané pomocou LVPS, ako je sonda, brzdy osi, vstupy používateľa, kým LED kontrolky nezačnú svietiť.
  • Keď sú LED diódy VYPNUTÉ a stroj je zapnutý.  DPS V/V pravdepodobne nemá vstup napätia 115VAC [2] alebo sa mohol vypnúť istič DPS V/V.

PCB Component Inspection

Dočasné alarmy alebo príznaky môžu byť spôsobené zlyhaním komponentov. Nasleduje zoznam možných porúch:

  1. Chýba spájka na všetkých alebo niektorých kolíkoch komponentov
  2. Slabá spájka
  3. Spájkovacie mostíky
  4. Nesprávna inštalácia komponentov (orientácia)
  5. Chýbajúce komponenty

     Poznámka: Niektoré dosky plošných spojov majú nepoužívané obvody a úmyselne chýbajúce komponenty. Vyhľadajte odlomené komponenty.

  6. Poškodené komponenty
  7. Zlomené kolíky na IC
  8. Ohnuté kolíky na konektoroch

Použite lupu na kontrolu komponentov obvodu na prednej a zadnej strane DPS I/O. Nižšie sú uvedené zóny súčastí obvodov na kontrolu:

  1. Súčasti obvodu 24 V DC, 160 V DC (meniče nástrojov s motorom DC, brzda osi, sonda).
  2. Komponenty výstupov 120 V AC (solenoidy, hviezda – trojuholník, olejové čerpadlo atď.)
  3. Súčasti výstupov 240 V AC na výstupe (chladiaca kvapalina, TSC, dopravník).
  4. Skontrolujte, či konektor RJ45 nemá uvoľnený plášť a či nie sú ohnuté kolíky.

 Dôležité: Ak nájdete poškodený komponent, vymeňte DPS V/V, pred inštaláciou skontrolujte nové komponenty obvodu DPS V/V.

Electrical Diagrams

Schéma zapojenia DPS I/O

DPS I/O (P39) do frézky - Vstupy hlavy vretena Podrobný diagram

DPS I/O (P34, P35) do frézky - Vzduch/mazivo Podrobný diagram

PSUP (P17) do DPS I/O (P56) Podrobný diagram