RÉGEN - Guide de dépannage

Introduction

le REGEN la charge est le composant responsable de la dissipéde de l'énergie produite lors de la décélération. Le REGEN convertit la charge énergétique élevée en chaleur en utilisant des résistances.

REGEN load assemblies currently used in machines:

Référence pièce	Description	Résistance nominale (Ohms)	Machine
93-32-5017	REGEN Assemblage OM	22	OM
93-32-0041B	REGEN Mini Mill d'assemblage	11	MM, TM, TL
93-32-0043A	REGEN Assemblage	7.5	Machines avec un servomoteur à commande vectorielle de 20 HP
93-32-0042A	REGEN Assemblage	5.6	Machines avec un servomoteur à commande vectorielle de 40 HP
93-32-0194	REGEN Assemblage 55 HP	5.6	Machines avec un servomoteur à commande vectorielle de 60 HP

Symptom Table

Symptôme	Cause possible	Action corrective
Alarme 123DYSFONCTIONNEMENT D’ENTRAÎNEMENT DE BROCHE Alarme 119 SURTENSION Alarme 292 DYSFONCTIONNEMENT D'ALIMENTATION À HAUTE TENSION Alarme 650 BUS DC SURTENSION Alarme 444 REGEN RESTÉ ACTIVÉ TROP LONGTEMPS Alarme 237 ERREUR SUIVANTE DE BROCHE Alarme 647 CHARGE DE REGEN COURT-CIRCUITÉE	La REGEN charge est ouverte ou présente un court-circuit.	Mesurez les REGEN résistances.
	Les servomoteurs à commande vectorielle sont défectueux.	Vérifiez le REGEN circuit des servomoteurs à commande vectorielle.
LesREGEN éléments s’allument en rouge/surchauffent lorsque la machine est à l’arrêt est en [EMERGENCY STOP] ou Alarme 444 REGEN EST RESTÉ ACTIVÉ TROP LONGTEMPS	Il y a un problème avec la puissance CA entrante.	Mesurez la puissance CA entrante.
Les REGEN éléments s’allument en rouge/surchauffent lorsque la machine est inactive et que les servos sont activés. Le symptôme disparaît en cliquant sur [EMERGENCY STOP] , ou Alarme 444 REGEN EST RESTÉ TROP LONGTEMPS ACTIVÉ	Il y a un court-circuit sur les servomoteurs et/ou le moteur de broche.	Mesurez la résistance aux servomoteurs et au moteur de broche.
Tours : Les REGEN éléments s’allument en rouge/surchauffent lorsque la machine fonctionne à la vitesse de surface constante G96 ou lorsque la broche décélère après l'installation d'un nouveau mandrin ou d'une nouvelle pièce.	Les cycles de décélération/d’accélération sont trop agressifs.	Examinez et réduisez la vitesse de broche des cycles d'accélération/de décélération.

Regen Inspection

Action corrective

Déconnectez les conduites de REGEN charge des servomoteurs à commande vectorielle aux terminaux 1 et 2. Mesurez la résistance à travers les conduites. La lecture doit être la suivante :

Boîte à 2 résistances : entre 9,5 et 12,5 ohms.
Boîte à 3 résistances : entre 6,3 et 8,3 ohms. (Comme le montre l'illustration.)
Boîte à 4 résistances : entre 4,6 et 6,6 ohms.

Mesurez chaque conduite au sol pour s'assurer que le REGEN ne présente pas de court-circuit.
Remarque : Une lecture dans la plage de mégaohms de la jambe au châssis n’est pas une indication d’une unité en court-circuit.

Si le REGEN les charges sont dans la spécification, il peut y avoir un problème avec les servomoteurs à commande vectorielle se référer à: Servomoteur à commande vectorielle - Guide de dépannage pour dépanner le servomoteur à commande vectorielle.

Short Circuit Inspection

Action corrective

Vérifiez le REGEN circuit des servomoteurs à commande vectorielle.

Accédez à : Servomoteurs à commande vectorielle - Guide de dépannage pour dépanner les servomoteurs à commande vectorielle.

Incoming AC Voltage Inspection

Action corrective

Mesurez la tension entrante à la machine au niveau du disjoncteur entrant principal sur la commande. Assurez-vous que la tension entrante est dans la plage du cône du transformateur [1]. Déplacez les lignes vers le cône correct si nécessaire.

Servo and Spindle Motor

Action corrective

Vérifiez chacun des servomoteurs et moteurs de broche. Mesurez la résistance de chacun des câbles moteurs au châssis. Assurez-vous que chacune des mesures de fil soit effectuée au châssis. Une fois la machine éteinte, débranchez tous les câbles de chacun des amplificateurs et mesurez la résistance de chaque terminal à la cartérisation de l'amplificateur. Chaque terminal doit effectuer la mesure à la cartérisation de l'amplificateur.

Review the Part Program

Action corrective

Examinez et réduisez la vitesse de broche des cycles d'accélération/de décélération.

Assurez-vous que les cycles de décélération/accélération ne sont pas trop agressifs G96 Cycles de vitesse de surface constantes.

Ajoutez de courts temps d'attente entre les passes.

REGEN - Troubleshooting Guide - TG0116