Dok se sonda nalazi u PODIGNUTOM položaju:

• Otpustite šest uvrtnih vijaka [1] na postolju OTS-a [2] i uklonite OTS.
• Držite klipnjaču sonde [3] kako se ne bi okretala pomoću viličastog ključa od 1" dok skidate pričvrsni vijak [4] s podloškom [5] koji pričvršćuje zglobni spoj kutije i postolje OST-a [6] za klipnjaču.  

NAPOMENA: može doći do oštećenja unutarnjih komponenti skočnog cilindra sonde ako se pričvrsni vijak [4] skine bez držanja klipnjače pomoću viličastog ključa od 1".

• Otklopite zglobni spoj kutije [1] i skinite dva vijka koji pričvršćuju sklop kutije za vrh skočnog cilindra sonde.
• Uklonite sklop kutije [3].
• Idite na stranicu TRENUTAČNE KOMANDE i pritisnite F2 da uvučete skočni klip sonde.
• Pomoću trajnog markera nacrtajte crtu [4] da označite smjer klipa sonde [5] i gornjeg čepa cilindra [6].   

UPOZORENJE: Odspojite dovod zraka iz stroja i ispustite zrak iz pneumatskog sustava stroja prije nego što obavite ovaj korak. Gornji dio skočnog cilindra sonde uvijek je pod pritiskom kad je sonda uvučena.

• Uklonite dva vijka [2] 
• Uklonite četiri pričvrsna vijka [1] kojim je pričvršćen skočni cilindar sonde na odljevu B-osi. NAPOMENA: dovode zraka sonde GORE/DOLJE i kabele senzora možete ostaviti spojene i raditi na cilindru dok se nalazi u stroju kako ne biste morali vršiti daljnje rastavljanje.
• Uklonite gornji čep cilindra [3]. Radijalna brtva 57-0715 [5] montirana je u gornji utor s radijalnim krajem okrenutim prema gore čime se sprječava ulazak strugotina u zračni cilindar, a o-prsten 57-0568 [6] montiran je u donji utor koji predstavlja brtvu klipnjače.
• Izvucite klip sonde [4]. O-prsten 57-0714 [7] montiran je u utor na dnu klipa sonde koji predstavlja brtvu klipa.
• Postoje i dva statička o-prstena: 57-0551 [8] i 57-2249 [9] koji osiguravaju brtvljenje između cilindra i gornjeg čepa cilindra.   

VAŽNO: temeljito očistite sve komponente skočnog cilindra sonde prije početka postupka sastavljanja. Sva onečišćenja koja ostanu u cilindru smanjit će životni vijek cilindra i utjecati na ponovljivost sonde alata. Nanesite tanak sloj silikonskog maziva na klizne površine i locirne elemente [6] na klipu i čepu cilindra. 

NAPOMENA: važno je da podmažete brtve o-prstena SILIKONSKIM MAZIVOM  99-1793. Upotreba bilo kojeg drugog maziva može izazvati kvar skočnog cilindra sonde. Nanesite veću količinu maziva da podmažete dinamičke brtve i utor napunite mazivom. Na statičke brtve nanesite malu količinu maziva. 

Zamijenite sve dinamičke brtve:

1. 57-0715 S SEAL 1.25 X 1.522 X .187 SL BRISAČ [1]. NAPOMENA: Ugradite s radijalnim krajem okrenutim prema gore. 
2. 57-0568 O-PRSTEN 2-218 BUNA SHORE A 90 [2].
3. 57-0714 O-PRSTEN 2-325 BUNA SHORE A 50 [3].

Pregledajte statičke brtve i po potrebi ih zamijenite:

1. 57-0551 O-PRSTEN 2-008 VITON [4].
2. 57-2249 O-PRSTEN 2-033 VITON [5].

Sastavite skočni cilindar sonde obratnim redoslijedom.

NAPOMENA: pobrinite se da zračni klip i gornji čep cilindra okrenete tako da oznake koje ste stavili u koraku 3 rastavljanja budu poravnate.

Ugradite dva vijka [1] kojim se pričvršćuje čep cilindra na tijelo cilindra.

Ugradite četiri pričvrsna vijka [2] kojim se pričvršćuje skočni cilindar sonde na odljevu B-osi.

Ugradite sklop kutije sonde [3] pomoću dva BHCS-a [4].

Uklonite dva BHCS [5] kojim je pričvršćen zglobni spoj poklopca kutije za poklopac.  

Kad je poklopac potpuno otvoren, uključite dovod zraka i izvucite/uvucite  cilindar nekoliko puta da provjerite radi li.

Ostavite cilindar izvučen za sljedeći korak.

NAPOMENA: Omotajte ručnik oko izloženog dijela klipnjače skočnog cilindra kako biste spriječili oštećenja prilikom poravnavanja baze zglobnog spoja. 

Pričvrstite zglobni spoj poklopca kutije [3] na vrh klipnjače skočnog cilindra [4] pomoću vijka [1] i ravne podloške [2].

Postavite magnetno postolje indikatora biranja [5] na glavno vreteno kako biste označili ravni rub [6] baze zglobnog spoja na Z-osi. 

Okrećite bazu zglobnog spoja sve dok ravni rub [6] ne bude paralelan s kretanjem Z-osi NTE 0,003" (0,075 mm). 

Držite klipnjaču skočnog cilindra kako biste spriječili da se okreće pomoću viličastog ključa od 1" i pritegnite pričvrsni vijak [7].

Provjerite poravnavanje ravnog ruba [6] nakon pritezanja pričvrsnog vijka. Po potrebi ponovite korake poravnavanja.   

Dok je skočna sonda izvučena, pričvrstite sklop zglobnog spoja [2] na poklopac kutije [3] pomoću dva BHCS-a [1]. Zasad vijke [1] ostavite labave.

Uvucite skočnu sondu.

Dok je sonda uvučena, provjerite da se pričvrsni vijci zglobnog spoja [1] mogu malo pomicati u utorima. Ako su vijci priljubljeni u perimetru utora, provjerite poravnavanje baze zglobnog spoja u koraku 3.

Pritegnite pričvrsne vijke zglobnog spoja [1] u malim pomacima dok ne budu čvrsti.

Izvucite skočnu sondu. 

Završite pritezanje pričvrsnih vijaka zglobnog spoja [1] dok pratite pomicanje spona [2]. Mehanizam zglobnog spoja ne smije se zaglavljivati niti biti zategnut i trebate moći rukom pomalo pomicati spone i poklopac. Zglobni spoj koji se ne može pomicati dovest će do problema s ponovljivošću sonde.

NAPOMENA: Ako dođe do nemogućnosti pomicanja, vijke koji pričvršćuju kutiju s tijelom cilindra [4] mogu se koristiti za podešavanje. 

Ugradite OTS [1] na postolje OTS-a [2] i pritegnite šest uvrtnih vijaka oko postolja OTS-a.

Poravnajte iglu OTS-a. Za više informacija pogledajte poveznicu u nastavku.

Na stranici TRENUTAČNE KOMANDE dođite do kartice UREĐAJI - MEHANIZMI i pritisnite F2 [1] da izvučete/uvučete sondu alata. 

Promatrajte rad skočnog cilindra sonde i poklopca kutije.

Za kalibraciju sustava sondiranja pogledajte poveznicu u nastavku.