Pagina iniziale Assistenza Drive Belt - Guida alla risoluzione dei problemi
Last updated: 09/13/2019

Drive Belt - Guida alla risoluzione dei problemi

Introduzione

Un esempio di pausa di tensione.

Tabella dei sintomi

Sintomo Causa possibile Azione correttiva Applicazioni cinghia Applicazioni Applicazioni cinghia Sistema refrigerante
spuntare
Pausa tensione

C'è un carico d'urto eccessivo. Esaminare l'applicazione della macchina e gli utensili.
Tensione della cintura La tensione della cinghia è troppo bassa o troppo alta. Regolare la tensione della cinghia alle specifiche Haas.La cinghia è stata maneggiata o memorizzata in modo errato prima dell'installazione. Seguire le corrette procedure di movimentazione delle cinghie.
Percorso cinghia Ci sono detriti o oggetti estranei nel percorso della cintura. Rimuovere i detriti o gli oggetti estranei.
Eccessiva usura dei denti

C'è un carico d'urto eccessivo. Esaminare l'applicazione della macchina e gli utensili.
Tensione della cintura La tensione della cinghia è troppo bassa o troppo alta. Regolare la tensione della cinghia alle specifiche Haas.
Tracciamento della cintura/Standoff motore La cintura sta funzionando in parte dalla puleggia non legancante. Ispezionare o sostituire gli standoff/isolatori del motore.
puleggia C'è una puleggia usurata, ruvida o danneggiata. Ispezionare o sostituire la puleggia danneggiata.
Unità insolitamente rumorosa

 Tensione della cintura La tensione della cinghia è troppo bassa o troppo alta. Regolare la tensione della cinghia alle specifiche Haas.
Tracciamento della cintura/Standoff motore La cintura sta funzionando in parte dalla puleggia non legancante. Ispezionare o sostituire gli standoff/isolatori del motore.
Percorso cinghia Ci sono detriti o oggetti estranei nel percorso della cintura. Rimuovere i detriti o gli oggetti estranei.
puleggia C'è una puleggia usurata, ruvida o danneggiata. Ispezionare o sostituire la puleggia danneggiata.
Cintura usurata La cintura è usurata. Sostituire la cintura usurata.
Monitoraggio

 Tracciamento della cintura/Standoff motore La cintura sta funzionando in parte dalla puleggia non legancante. Ispezionare o sostituire gli standoff/isolatori del motore.
Taglio denti

C'è un carico d'urto eccessivo. Esaminare l'applicazione della macchina e gli utensili.
Tensione della cintura La tensione della cinghia è troppo bassa o troppo alta. Regolare la tensione della cinghia alle specifiche Haas.
Eccessiva usura del bordo della cintura

 Tracciamento della cintura/Standoff motore La cintura sta funzionando in parte dalla puleggia non legancante. Ispezionare o sostituire gli standoff/isolatori del motore.La cinghia è stata maneggiata o memorizzata in modo errato prima dell'installazione. Seguire le corrette procedure di movimentazione delle cinghie.
Morbido/Deterioramento

C'è una contaminazione da refrigerante o olio sulla cintura. Verificare la presenza di perdite di refrigerante o di olio.

Ispezione di allineamento delle cinghie

Azione correttiva: Ispezionare o sostituire gli standoff/ isolatori del motore.

  1. Sostituire gli standoff motore / isolatori e impostare la tensione della cinghia alle specifiche Haas.
  2. Verificare la pertinenza del nastro sia in senso orario che antiorario.
  3. Se il tracciamento non corretto continua, capovolgere la cinghia e installare la cinghia.
  4. Se il tracciamento errato continua nella direzione opposta, sostituire la cinghia.

Manipolazione delle cinghie

Azione correttiva: Seguire le corrette procedure di movimentazione delle cinghie.

  1. Non comprimere il cavo, stringerlo saldamente o torcere la cintura durante l'installazione. Ciò può causare danni alla cintura.
  2. Non arrotolare la cinghia sulla puleggia. Sostenere il peso del cambio e del motore del mandrino con un montante. Allentare il motore per installare facilmente la cinghia. Se necessario, rimuovere le viti dal motore per consentire più corsa.

Pulley danneggiate

Azione correttiva: Ispezionare o sostituire la puleggia danneggiata.

  1. Ispezionare i danni ai denti della puleggia che possono causare usura o danni alla cintura.
  2. Ispezionare il profilo del dente della puleggia per assicurarsi che non abbia un motivo del dente di sega o un profilo usurato.

Sostituire la puleggia, se necessario. Non è possibile sostituire la puleggia su mandrini o riduttori e motori mandrino. È invece necessario sostituire gli assembly più grandi.

Contaminazione della cintura

Azione correttiva: Rimuovere i detriti o gli oggetti estranei.

    Assicurarsi che la traiettoria di movimento sia libera. La cinghia corre in prossimità di tubi flessibili e lamiera. Non deve strofinare su nulla.
  1. Assicurarsi che non vi sia contaminazione da trucioli o detriti sulla cintura. Correggere il problema nel modo necessario.

Livello del refrigerante

Azione correttiva: Verificare la presenza di perdite di refrigerante o di olio.

  1. La contaminazione da refrigerante sulle cinghie del mandrino del mulino è in genere dovuta a una perdita nel sistema TSC. Alcuni tipi di refrigeranti e oli da taglio possono deteriorare la gomma nella cintura e causare guasti. Rimuovere i coperchi della testa del mandrino e azionare il sistema TSC. Trova la perdita e riparala.
  2. Se la macchina ha un cambio, verificare la presenza di perdite d'olio che possono gocciolare sulle cinghie.