Neem contact met ons op

.1 Op de motoraandrijving PCB:

 Opmerking: De PCB [2] op de HPC-1K heeft een ventilator. De HPC-300 PCB [1] niet.

Zorg dat de stroomonderbreker zich in de Op Positie.

Als de stroomonderbreker is afgebroken, schakelt u deze weer in. Test het HPC-systeem. Als de circuitonderbreker opnieuw is, controleert u of er een kortsluiting in de HPC-pomp is.

 Opmerking: U moet op water gebaseerde koelvloeistoffen gebruiken met het HPC-1K-systeem. Dikkere vloeistoffen zoals snijolie zullen de pomp overladen en de BREEKHAMER afgaan.

2. Controleer de pomp voor Shorts:

Meet de (3) leads [1] naar Ground [2] op de HPC-voedingskabel. Als alle leads test open op grond, de pomp en cabledo niet een korte.

Als de motor lood test een korte indicatie geeft, koppelt u de kabel los van de motor. Meet de (3) kabel draden [3] op de grond. Als een lood test kort is, is de pomp defect. Als geen van de leads kort wordt getest, is de kabel defect.

3. Als alle leads test OK:

Controleer de HPC-motor op binding die een voorwaarde van meer dan een stroomsterkte kan veroorzaken.

De Power Supply PCB heeft een fasedetectie met neon-indicatoren op het bovenste middengedeelte van het bord. Zorg ervoor dat het elektrisch vermogen correct wordt ingevoerd:

• Groen lampje: De binnenkomende stroom wordt correct gefaseerd.
• Oranje lampje: De binnenkomende stroom wordt onjuist gefaseerd.
• Beide lichten: Er ontbreekt een fase (er is een losse kabel in het systeem).

Als het elektrisch vermogen niet correct wordt ingevoerd:

Stel de hoofdstroom onderbreker in op de uit-stand.

Vergrendel de hoofdstroom onderbreker. Gebruik een goedgekeurd slot met een goedgekeurd veiligheidslabel.

Verwissel de #74 en #75 inkomende stroomkabels bij de hoofd transformator.

Verwijder de pomp van de koelmiddeltank. Draai de ventilator van de pomp motor [1] met de hand rechtsom. Zorg ervoor dat de pomp koppeling [2] ook draait.

Als het niet draait, scheidt u de pomp van de motor. Controleer of er een beschadigde sleutel op de motoras is.

Druk op [PARAM/DGNOS]. Ga naar de pagina I/O-diagnostische gegevens.

Kort de sensor Connector leidt. De HPC Low Pressure bitstatus moet veranderen van 1 in 0.

Als het niet verandert, dan is de kabel of de I/O PCB beschadigd. Maat voor weerstand aan beide uiteinden van de kabel. Als de kabel weerstand heeft, ga naar de gids voor het oplossen van problemen met de I/O-PCB.

 Opmerking: Afhankelijk van het jaar dat de machine is gemaakt, wordt de HPC-druksensor aangesloten op de terugslagklep in het achterste behuizings paneel, achter de beugel voor de koelmiddel connector. Op sommige modellen bevindt de HPC-druksensor zich achter de gereedschapswisselaar.

Vervang de drukschakelaar als deze defect is: Als de bit verandert, gebruik dan een inline manometer om te controleren of de druk correct is. Als de druk meer dan 40 psi is, vervangt u de schakelaar.

• Machines gemaakt voor maart 2015: Verwijder de filter Borgring [1] en het filter scherm [2] van de onderkant van de TSC pomp assemblage. Reinig het filter scherm [2] met warm, zeepwater en een zachte borstel.
• Machines gemaakt na maart 2015: Verwijder de filter lade van de onderkant van de TSC-assembly. Verwijder de lade deksel [3] van het filter [4]. Gebruik een penseel om het filter te reinigen.

Verwijder de spaan korf en de polyester zeef (als de zeef is geïnstalleerd) uit de spaanplaat. Verwijder alle chips uit de chip zeef korf.

Om de Maas zeef [5] te vervangen, trekt u deze strak over de bovenkant van de spaan korf [7]. Zorg ervoor dat de elastische band [6] over de rand van de spaan korf gaat [7].

Zorg ervoor dat de automatische clean-zuiger wordt geactiveerd wanneer de HPC-pomp wordt uitgeschakeld. Als het niet wordt afgesloten, gaat u naar de gids voor probleemoplossing voor elektromagneet. Test de HPC-spoel.

Als de solenoïde werkt en het voert lucht, Controleer de luchtbuis voor knikken of pauzes.

Voer deze stappen uit voor een beschadigde veer voor drukontlasting.

1. Verwijder de pomp van de koelmiddeltank.
2. Verwijder de druk opluchting stekkers.
3. Inspecteer de veer-en klep stift. Vervang de veer als deze is gebroken en de pin als deze is ontpitteld of versleten.

 

Controleer op lekkages in de inlaat slang van de koelvloeistof tank.

Zorg ervoor dat de pakking van de tankdeksel [1] niet beschadigd is en dat deze schoon is. Zorg ervoor dat de vergrendelingen strak en vergrendeld zijn. Draai de vergrendelingen niet te strak vast.

Vervang de hulp filter, Raadpleeg de Auxilary Filter-Bag filter-Replacement procedure.

Gebruik de reinigings slang of de standaard koelvloeistofpomp om de hulp filtertank te vullen.

Fiets de stroom naar de koelvloeistofpomp om de lege luchtkamers te legen totdat de pomp soepel loopt.

 

 

De hulp filtertank afvoeren. Verwijder de afdekking van het hulp filter wagentje.

Reinig het hulp filter vacuüm-Generator montage: Verwijder de componenten zoals weergegeven in de afbeelding. Verwijder alle spanen die de toevoerslang in de koelvloeistof tank, de fittingen en de leidingen verstoppen.

 

 

 

 

 

Pompen zonder de vacuümgenerator hebben een priem lijn fitting [1] en een lucht ontluchtingsventiel [2]. Reinig de Prime line fitting [1] en de lucht Ontluchtingsklep [2]. Zorg ervoor dat de Prime line fitting [1] en de lucht Ontluchtingsklep [2] niet verstopt zijn.

 

 

 

 

 

Het oliepeil in het reservoir stijgt wanneer de pomp heet is en in bedrijf is. Controleer het oliepeil in het oliereservoir [1] wanneer de pomp koud is. Vul het op de koude vullijn [2] met 5-30W synthetische olie.