3.2 UMC PP – 8/10 stații – Versiunea 2

Scoateți împletitură transversală 25-14314 din fondul de palete

Instalați tava de scurgere [1] în partea inferioară a ferestrei automate, această componentă trebuie să alunece spre dreapta ferestrei. 

Scoateți șuruburile [1] pentru a îndepărta bridele de transport. Există două bride, primele [2] care țin furcile de stația de încărcare și partea inferioară [3] care pur și simplu susține stația de încărcare. 

Pentru mașini construite înainte de (3/2022):

Instalaţi blocurile de aliniere ale Fondului de palete[2] pe baza mașinii gazdă.

Notă: Blocul de aliniere cu raza [2] trebuie instalat către partea posterioară a UMC, iar blocul de aliniere cu partea plată [1] trebuie instalat spre partea din față a maşinii. Utilizați cele trei SHCS 3/8-16 X 2 şi SHCS 3/8-16 X 1 3/8.

Instalaţi liniile de poziționare [3] pe baza fondului de palete.

 NOTĂ: Utilizați CABCOOL ca referință de înălțime în legătură cu deschiderea incintei fondului de palete.

Mutaţi ansamblul fondului de palete astfel încât braţele de poziționare să fie cu 3 - 6” (76 - 152 mm) mai departe faţă de blocurile de poziționare. 

Instalaţi tampoanele de nivelare sub fondul de palete şi coborâţi fondul de palete. 

Pentru mașini construite după (3/2022):

Instalați liniile de poziționare [1] pe baza fondului de palete.

 NOTĂ: Utilizați CABCOOL ca referință de înălțime în legătură cu deschiderea incintei fondului de palete.

Mutați ansamblul fondului de palete astfel încât brațele de poziționare să fie cu 3 – 6” (76 – 152 mm) mai departe față de blocurile de poziționare [2]. 

Instalați tampoanele de nivelare sub fondul de palete și coborâți fondul de palete. 

Utilizați un transpalet sau un stivuitor pentru a deplasa fondul de palete în apropierea mașinii.

Un autocolant a fost plasat pe partea din spate a mașinii pentru a indica unde trebuie să se ridice furcile paletei din mașină.

NOTĂ:Puneți transpaletul să preia fondul de palete din partea opusă locului unde ar fi fereastra lamelei.

Conectați furtunul pistolului de aer comprimat [1] la linia de aer de sub fondul de palete [2]. 

Direcționați furtunul de aer de la fondul de palete către linia care vine de la compartimentul de lubrifiere [3].

Conectați linia de aer de la fondul de palete la racordul în T [4], care conectează linia pistolului de aer comprimat al mașinii la compartimentul de lubrifiere.

Urmați linia de la compartimentul de lubrifiere [5] pentru a putea localiza racordul în T.

Conectaţi liniile hidualice la peretele etanș. Fixarea paletei [1] este marcată cu un colier de plastic verde și desprinderea paletei [2] este marcată cu un colier de plastic roșu. Liniile hidraulice trebuie să treacă încet prin tub.

NOTĂ: Peretele despărțitor utilizează deconectări  rapide pentru furtunurile hidraulice. Partea mecanismului de prindere are deconectarea rapidă de pe partea tată [3], iar destrângerea are partea mamă [4], pentru a evita comutarea furtunurilor.

Direcționați cablul HPU al senzorului de nivel al uleiului 32-0423 de la HPU la suportul conectorului [5].

Conectați HPU UP/DWN SOL [1] la P38.

Conectați POMPA HPU PWR [2] la P31.

Conectați PALPATORUL THRML HPU [3] la P46.

Conectați HPU PALLET CLMP SOL  [4] la P35.

Conectați HPU PRESIUNE SNSR [5] la P48.

Scoateți conexiunea elementului de legătură din conectorul  P14 [6] de pe PCB-ul I/O.

Conectați COMUTATOARELE STARE PP [7] la P14

Scoateți blocul de scurtcircuit din conectorul  P12 [8] de pe PCB I/O

Conectați STAȚIA PALLET CHNGR [9] la P12

Conectați PALLET ALRAM [10]  la P50.

Asigurați-vă că toți conectorii suportului pentru Fondul de palete sunt conectați în locația corectă.

 NOTĂ: Depozitați elementele de legătură ale Fondului de palete într-o locație sigură, acestea vor fi utilizate de către personalul de asistență tehnică pentru a muta sau efectua operațiuni de service la mașină.

Verificați dacă toate picioarele suporturilor exterioare NU ating podeaua.

Asigurați-vă că fondul de palete este așezat pe 3 puncte, piciorul de nivelare care nu atinge pucul este cel mai apropiat de compartimentul de comandă al mașinii [1].

Mutați pistonul în poziția de origine dacă nu este deja, așezați nivela cu bula pe piston și reglați-o la nivelul aproximativ față de X și Y. 

NOTĂ: Nivelare bruscă prin reglarea celor 3 picioare de nivelare fără reglarea celei de-a 4-a porțiuni din aer.

În timp ce se află încă pe pagina de redresare a paletei apăsați [J] apoi [DELETE] pentru a roti fondul de palete în poziția J.

Deschideți fereastra apăsând [F1] și apoi apăsați [+Z] pentru a selecta axa alunecării paletei. Mutați manual RAM-ul din mașină în locația de preluare.

NOTĂ: Așezați încet axa de glisare și asigurați-vă că partea de jos a furcilor eliberează carcasa receptorului. Dacă nu, ridicați uniform fondul de palete.

Cu fondul de palete în poziția de jos, utilizați calibrul distanțier [1] 25-14354 pentru a seta spațiul prin ajustarea înălțimii fondului de palete. Ridicați sau coborâți uniform șuruburile de nivelare ale fondului de palete în conformitate cu calibrul de spațiu.

NOTĂ: Fondul de palete trebuie să fie în continuare în 3 puncte, în timp ce se ajustează distanța.

Reglați glisorul pentru fondul de palete, deplasând axa PS sau PR astfel încât furcile să se alinieze corect sub paletă.

RAM trebuie să fie încă în poziția sa de glisare, ajustați poziția PR apăsând [-Z] pentru a selecta Axa de rotire a paletei   pe pagina de recuperare a paletei.  

Apăsați [F2] pentru a desprinde paleta și apăsați [ALTER] pentru a ridica și coborî paleta, pentru a vă asigura că paleta cade lin pe pini. Efectuați în mod continuu ajustări ale axei PR și PS pentru a vă asigura că pinii sunt aliniați cu orificiile.

 NOTĂ: Ar trebui să puteți alinia Fondul de palete ajustând axa PR și PS, dacă este dificil să faceți acest lucru numai cu cele două, reglați axa C la o poziție în care paleta este aliniată cu marginea furcilor. Apoi setați Parametrul 7.310 DECALAJ PALETĂ AXA C în poziția curentă. Aceasta este poziţia pe care axa C se va roti în timpul unei operaţiuni de schimbare a paletei.

 AVERTISMENT: Se recomandă purtarea de dopuri de urechi fiindcă jetul de aer de pe receptor produce zgomote puternice.

Apăsați [Recuperare] pentru a ieși din redresarea paletei și accesați Setări din fabrică 2139 [:] Decalaj raft paletă J și 2149 [:] Decalaj raft unitate rotativă J pentru fondul de palete cu 8 stații. Pentru fondul de palete cu 10 stații accesați Setările din fabrică 2307 [:] Decalaj sanie la raft L și 2315 [:] Decalaj unitate rotativă la raft L. Asigurați-vă că valorile corespund poziției axei PS și PR, dacă nu actualizați valorile.

Scoateți manual paletul din mașină. 

La final, strângeți al patrulea șurub de nivelare pe puc.

Accesați din noupagina de redresare paletă și asigurați-vă că paleta este desfăcută înainte de a apăsa [INSERT] pentru a aduce RAM în zona fondului de palete.

Apăsați [A] apoi [DELETE] pentru a roti RAM în poziția de origine.

Apăsați [A] și [UNDO] pentru a glisa RAM în poziția de origine.

Verificați dacă nivelul este încă acceptabil în direcția X și Y [1].

După verificare, readuceți la zero axele PR și PS.

Încărcați o paletă pe stația de încărcare și, cu RAM în stația de încărcare, utilizați calibrul distanțier 25-14354 pentru a seta distanța dintre pinii furcilor RAM și paletă. 

Reglați cele două picioare de nivelare ale stației de încărcare până când distanța este setată. Ridicați și coborâți paleta pentru a vă asigura că aceasta alunecă lin. 

Coborâți cu mâna toate picioarele exterioare de nivelare [1] pe sol, apoi rotiți fiecare picior de nivelare cu încă 1/2 de tură [2]. 

Vă rugăm să consultați MANUALUL DE UTILIZARE AL FONDURILOR DE PALETE pentru modul de încărcare a paletelor pe mașină utilizând tabelul de planificare a paletelor.