Domov servisu Systém dopravníka – príručka na riešenie problémov – TG0053

Systém dopravníka – príručka na riešenie problémov – TG0053

8A.3 Systém dopravníka triesok – riešenie problémov

Last updated: 05/22/2026

Štadardný systém pásového dopravníka – príručka na riešenie problémov

TG0053

Revízia C – 05/2026

Poznámka: Pred výmenou akýchkoľvek dielov si stiahnite a vyplňte nižšie uvedený kontrolný zoznam správy o kontrole systému dopravníka triesok.

Kontrolný zoznam správy o kontrole systému dopravníka triesok

Introduction

Táto príručka na riešenie problémov vysvetľuje, ako diagnostikovať a riešiť problémy so štandardným systémom pásového dopravníka.

Ďalšie typy dopravníkov nájdete v časti 8b príručky na riešenie problémov s dopravníkom s filtrom a časti 8c príručky na riešenie problémov s dopravníkom CDF.

 
Obrázok ukazuje nasledujúce komponenty systému štandardného pásového dopravníka.
  1. Dopravník
  2. hnací motor
  3. Napájací kábel
  4. Hnacie hriadele/ozubené kolesá dopravníka
  5. Remeň
  6. Skrutky na napínanie remeňov

Exploded View

  1. KRYT ŽĽABU DOPRAVNÍKA
  2. TESNENIE
  3. ŽĽAB DOPRAVNÍKA
  4. VONKAJŠIE DVOJITÉ OHNIVO
  5. VONKAJŠIE OHNIVO
  6. VYMEDZOVACIA VLOŽKA REŤAZE
  7. KOLÍK REMEŇA
  8. VNÚTORNÉ OHNIVO
  9. DOŠTIČKA REMEŇA
  10. VLOŽKA TUNELU DOPRAVNÍKA
  11. KONZOLA DOPRAVNÍKA
  12. HHB 5/16-18 X 1
  13. VRCHNÝ KRYT RAMPY DOPRAVNÍKA
  14. BOČNÝ KRYT RAMPY DOPRAVNÍKA
  15. RAMPA DOPRAVNÍKA
  16. NÁSYPKA
  17. PRÍDAVNÝ ŽĽAB DOPRAVNÍKA
  18. BHCS 5/16-18 X 1 SS

Symptom Table

POZNÁMKA:NA ZÍSKANIE SPRÁVNEJ TECHNICKEJ PODPORY NA DOPRAVNÍKU JE POTREBNÉ JASNE ODFOTIŤ ŠTÍTOK S NÁZVOM DOPRAVNÍKA A ŠTÍTOK SO ŠPECIFIKÁCIOU MOTORA.

Príznak Možná príčina Nápravné opatrenie:
Dopravník sa nespustí. Istič je vyhodený. Skontrolujte, či v motore alebo kábli nie je skrat. Pozrite si časť Kontrola kábla motora.
Žiadne napájanie z vstupno-výstupnej dosky plošných spojov do motora. Skontrolujte napätie na vstupno-výstupnej doske plošných spojov a na motore.
Spálené poistky (vstupno-výstupná verzia R a staršia). Skontrolujte poistky na vystupno-výstupnej doske plošných spojov.
Kondenzátor motora dopravníka je chybný. Skontrolujte kondenzátor motora, či nie je poškodený.
Dopravník je hlučný alebo kmitá medzi smerom dopredu a dozadu. Zaseknutie a nahromadenie triesok. Odstráňte nadbytočné triesky a všetky prekážky.
Remeň dopravníka je poškodený. Skontrolujte remeň dopravníka a opravte ho alebo vymeňte.
Napnutie remeňa dopravníka je nesprávne. Nastavte napnutie pásu. Pozrite si časť Kontrola pásu nižšie.
Závitovka je hlučná alebo osciluje medzi smerom dopredu a dozadu. Potom sa vygeneruje Alarm 9906  CHIP CONVEYOR MALFUNCTION. Dochádza k nadmernému hromadeniu triesok alebo prekážok. Odstráňte všetky triesky a prekážky zo žľabu a násypky závitovky.

Nedochádza k nahromadeniu triesok alebo prekážkam a stroj vygeneruje

Alarm 9906 CHIP CONVEYOR MALFUNCTION 

 Motor závitovky je zablokovaný.

Stroj deteguje stav nadprúdu.  Skontrolujte cykly diskrétneho vstupu CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT od 0 – 1  alebo 1 – 0 (0 znamená stav nadprúdu). Skontrolujte, či motor nie je vyhorený alebo či nie je zablokovaný.  

Spustite zber údajov o nadprúde dopravníka triesok. Pozrite si postup zberu diagnostických údajov, kde nájdete informácie o tom, ako spustiť zber údajov.
Dopravník triesok obráti smer s minimálnym alebo žiadnym nahromadením triesok.

Závitovka, dopravník triesok sa môže spustiť bez zásahu obsluhy, a to aj pri otvorených dverách.

 Stroj má softvér 100.17.000.1016 Aktualizujte softvér na 100.17.000.2030 alebo vyššie. Tento problém bol odstránený tak, že sa dopravník nikdy automaticky nereštartuje. Pri štandardnom Haas riadení môže obsluha reštartovať dopravník pri otvorených dverách. Stroje s riadením novej generácie, ktoré boli aktualizované po 10. októbri 2018, budú mať prísne pravidlá týkajúce sa dverí, ktoré to znemožnia. 

Kód M31 reštartuje časovače dopravníka, ak je už dopravník zapnutý.

 Stroj má softvér pred verziou 100.17.000.2030 a cyklus dopravníka sa neustále reštartuje zakaždým, keď dôjde ku kódu M31.

Aktualizujte softvér na 100.17.000.2030 alebo vyššie. S novým softvérom, ak cyklus dopravníka už beží, ale je vo vypnutom stave, kód M31 NEREŠTARTUJE dopravník. Dopravník bude pokračovať v cykle, v ktorom sa momentálne nachádza.
Alarm 9819 CHIP CONVEYOR SHORT CIRCUIT Štartovací kondenzátor motora závitovky má poruchu. Skontrolujte štartovací kondenzátor motora, či nie je poškodený.
Alarm 9848 CHIP CONVEYOR MOTOR DISCONNECTED Žiadne napájanie z vstupno-výstupnej dosky plošných spojov do motora. Skontrolujte napätie na vstupno-výstupnej doske plošných spojov a motore.
Nadmerné vypúšťanie alebo úniky chladiacej kvapaliny Otvorené/netesné drenážne otvory umožňujú nadmernú stratu chladiacej kvapaliny. Pridajte zátky, aby ste zabránili únikom chladiacej kvapaliny, ďalšie podrobnosti nájdete v časti Nadmerné vypúšťanie.

Motor Cable Inspection

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte, či nie je poškodený kábel motora. Skontrolujte, či na zástrčke nie sú stopy po spálení. Môže to byť spôsobené kontamináciou chladiacou látkou.

Zmerajte ohmy na vodičoch káblov napájacieho kábla motora [1] na zástrčke. Mala by existovať rezistencia na nohu. Nameranie otvorenej hodnoty naznačuje chybu v motore alebo kábli.

Zmerajte ohmy na napájacom kábli motora od každej vetve k uzemňovacej vetve [2] zástrčky. Táto hodnota by mala byť otvorená.

Ak je na zástrčke kábel nakrátko uzemnený, odpojte napájací kábel od motora a skontrolujte každý napájací kábel motora na skrinke motora [3]. Ak je hodnota otvorená, kábel je chybný. Ak sú niektoré skúšky elektródy skratované, motor je skratovaný.

Voltage

Nápravné opatrenie:

Nájdite kábel motora dopravníka triesok 140 na vstupno-výstupnej doske plošných spojov. Stlačte [CHIP FWD]. Na meranie napätia medzi čiernym a červeným vodičom na kábli použite multimeter s ihlovými sondami.

Nechajte niekoho stlačiť a podržať [CHIP REV]. Zmerajte napätie medzi čiernym a bielym vodičom. Ak vstupno-výstupná doska plošných spojov pracuje správne, každá hodnota napätia je 240 VAC.

Ak je napätie na vstupno-výstupnej doske plošných spojov správne, otvorte rozvodnú skrinku motora dopravníka. Použite multimeter s ihlovými sondami na kontrolu napätia na napájacích kábloch na motore.

Ak nie je napätie, skontrolujte motor a kábel. Ak je napätie, skontrolujte kondenzátor. Ak overíte, že napätie a kondenzátor sú správne, skontrolujte hnací hriadeľ motora a drážku na kľúč.

Fuses

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte tieto poistky v pravom dolnom rohu vstupno-výstupnej dosky plošných spojov (typ poistky: AGC 5 amp):

  • Jednofázové motory: FU2 [1] / FU3 [2]. V FU4 by nemala byť žiadna poistka [3].
  • Trojfázové motory: FU2 [1] / FU3 [2] / FU4 [3]

Poškodenie poistky mohol spôsobiť skrat motora alebo kábla

Capacitor

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte, či nie je poškodený kondenzátor motora dopravníka. Poškodený kondenzátor bude mať obvykle na skrini kondenzátora známky deformácie alebo bublinky. Môže to byť spôsobené skratom v motore alebo v kábli.

Otvorte rozvodnú skrinku motora. Skontrolujte kondenzátor. Skontrolujte prípadné spáleniny.

Zmerajte kondenzátor. Väčšina multimetrov dokáže pri manuálnej aktivácii merať kapacitu (zmeňte na správne meracie jednotky a stlačte žlté tlačidlo). Malo by to byť 6 alebo 9 mikrofaradov, ako je uvedené v prípade kondenzátora.

Chips

Nápravné opatrenie:

Odstráňte triesky a prekážky. Skontrolujte, či sú nastavenia dopravníka optimalizované pre vyrábané triesky.

Over-Drainage

Nápravné opatrenie:

Ak dopravník vykazuje stav nadmerného vypúšťania, nainštalujte zátky na utesnenie drenážnych otvorov:

  • Získajte dve (2) zátky, číslo dielu 59-6602.
  • Pred inštaláciou na každú zátku naneste vhodný tmel. Správny tesniaci prostriedok nájdete v Identifikačnej tabuľke maziva. 
  • Nainštalujte zátky do drenážnych otvorov a uistite sa, že sú úplne usadené a utesnené.

 

Belt Inspection

Nasledujúce servisné video ukazuje, ako vyriešiť bežné problémy so systémom dopravníka spoločnosti Haas.  

Poznámka: Toto servisné video slúži len na referenčné účely a nenahrádza písomný postup.

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte remeň dopravníka, či nie je poškodený.

Nápravné opatrenie:

Uistite sa, že je napnutie remeňa správne. Prečítajte si nálepky na boku stroja. Správna vôľa remeňa pre dopravníky Jorgensen je 0,25 " – 0,38 " (6 – 10 mm). Správna vôľa remeňa pre dopravníky Hennig je 0,12" – 0,25" (3 – 6 mm). 

Electrical Diagram