コンベアが始動しない。 | 回路ブレーカーが落ちた。 | モーターまたはケーブルの短絡を確認してください。 |
I / O PCBからモーターに電力が供給されていません。 | I / O PCBとモーターの電圧を確認します。 | |
溶断したヒューズ(I / OバージョンR以前)。 | I / O PCBのヒューズを確認します。 | |
コンベヤモーターのコンデンサに欠陥があります。 | モーターコンデンサに損傷がないか点検します。 | |
コンベアが騒々しいか、順方向と逆方向の間で振動します。 | チップの蓄積があります。 | 過剰な切りくずや障害物を取り除きます。 |
コンベヤベルトが破損している。 | コンベヤベルトを点検し、修理または交換します。 | |
コンベヤベルトの張りが正しくありません。 | ベルトの張りを調整します。 |
損傷の兆候がないかモーターケーブルを点検します。プラグに焼け跡がないか確認してください。これは、クーラントの汚染が原因である可能性があります。
プラグのモーター電源ケーブルリード[1]のオームを測定します。脚と脚の間に抵抗があるはずです。オープンリーディングは、モーターまたはケーブルの不良を示唆しています。
プラグの各電源レグから接地レグ[2]までのモーター電源ケーブルのオームを測定します。この読書は開いている必要があります。
プラグでアースへのケーブルが短い脚を示している場合は、モーターの電源ケーブルを外し、モーターシャーシへの各モーター電源リード線を確認します[3]。読み取り値が開いている場合は、ケーブルに障害があります。リードテストがショートした場合、モーターはモーターがショートしています。
I / O PCBでチップコンベヤーモーターケーブル140を見つけます。 [CHIP FWD]を押してください。針先プローブ付きのマルチメーターを使用して、ケーブルの黒と赤のワイヤー間の電圧を測定します。
誰かに長押ししてもらいます [CHIP REV]. 黒と白のワイヤー間の電圧を測定します。I / O PCBが正しく動作している場合、各電圧の読み取り値は240 VACです。
I / O PCBの電圧が正しい場合は、コンベアモーターのジャンクションボックスを開きます。針先プローブ付きマルチメーターを使用して、モーターの電源リード線の電圧を確認します。
電圧がない場合は、モーターとケーブルを確認してください。電圧がある場合は、コンデンサを確認してください。電圧とコンデンサが正しいことを確認したら、モータードライブシャフトとキー溝を点検します。
I / O PCBの右下隅にあるこれらのヒューズを確認します(ヒューズタイプ:AGC 5アンペア):
モーターまたはケーブルの短絡によりヒューズが飛んだ可能性があります
コンベヤのモーターコンデンサに破損がないかどうかを確認します。損傷したコンデンサは通常、コンデンサのケースに変形や気泡の兆候があります。これは、モーターまたはケーブルの短絡が原因である可能性があります。
モーターのジャンクションボックスを開きます。コンデンサを確認してください。ケースの焼け跡を探します。
コンデンサを測定します。ほとんどのマルチメータは、手動でアクティブ化したときに静電容量を測定できます(正しい測定単位に戻り、黄色のボタンを押します)。コンデンサのケースに記載されているように、6または9マイクロファラッドでなければなりません。
チップと障害物を取り除きます。コンベヤの設定が、生産されるチップに最適化されていることを確認してください。
コンベヤベルトに損傷がないか点検します。
ベルトの張りが正しいことを確認してください。機械側面のデカールを参照してください。正しいベルトのたるみ Jorgensen コンベヤーは0.25です" -0.38" (6-10 mm)。正しいベルトのたるみ Hennig コンベヤーは0.12" -0.25" (3-6 mm)。