Lépjen velünk kapcsolatba

1. Forgácsszállító
2. Hajtás motor
3. Tápkábel
4. Szállítópálya meghajtó tengely/lánckerekek
5. Szíj
6. Öv feszítő csavarok

1. SZÁLLÍTÓSZALAG KERESZTÜL FEDÉL
2. Tömítés
3. SZÁLLÍTÓSZALAG VÁLYÚ
4. KETTŐS LÁNCÚ LINK KÜLSŐ
5. EGY LÁNCOS KÜLSŐ
6. LÁNCOS TÁVFOGÓ
7. ÖV KITŰZŐ
8. LÁNC KAPCSOLAT BELSŐ
9. SZALAGLEMEZ
10. TOVÁBBÍTÓ ALAGÚTBETÉT
11. SZÁLLÍTÓPÁLYA TARTÓ
12. HHB 5/16-18 X 1
13. FUTÓSZALAG FEDLAP FELSÕ
14. FUTÓSZALAG FEDŐOLDALA
15. Szállító hátra
16. SZÁLLÍTÓSZALAG CSÚSZDA
17. SZÁLLÍTÓSZALAG VÁLYÚ HOSSZABBÍTÓ
18. BHCS 5/16-18 X 1 SS

Javító intézkedés

Vizsgáljuk meg a motor kábelét a sérülés jelén. Írási jelek ellenőrzése a csatlakozónál. Ezt a hűtőközeg szennyeződése okozhatja.

Mérjük meg az Ohm-ot a csatlakozódugónál a motor tápkábel-vezetékén keresztül [1]. Léteznie kell ellenállás lábát lábát. Egy nyílt olvasatban azt sugallja, egy rossz motor vagy kábel.

Mérjük meg az ohms-t a motor tápkábelén minden hatalmi lábnál a dugasz alaplábára [2]. Ez az olvasás nyitottnak kell lennie.

Ha a kábel egy rövid, a dugóval földelt lábát mutatja, húzza ki a tápkábelt a motoron, és ellenõrizze, hogy a motoros teljesítmény a motor vázára kerüljön-e [3]. Ha az olvasás meg van nyitva, a kábel hibás. Ha bármely ólom vizsgálatok rövid, a motor a motor rövidre.

Javító intézkedés

Keresse meg a 140-es chip szállítószalagot az I/O NYÁK-ba. Nyomja meg a [CHIP FWD] gombot. Használjon többméteres tűhegyű szondákat a kábel fekete és piros kábelei közötti feszültség mérésére.

Valaki tartsa nyomva [CHIP REV]. Mérjük meg a feszültséget a fekete-fehér huzalok között. Amikor az I/O PCB megfelelően mûködik, minden feszültség leolvasott értéke 240 VAC.

Ha az I/O-PCB-nél a feszültség megfelelő, nyissa ki a szállítópálya motor csatlakozódobozát. Használjon egy multiméter tűhegyű szondákkal, hogy ellenőrizze, feszültség a teljesítmény vezet a motor.

Ha nincs feszültség, ellenõrizze a motort és a kábelt. Ha van feszültség, ellenőrizze a kondenzátor. Ha ellenőrzi a feszültség és a kondenzátor helyes, vizsgáljuk meg a motor hajtótengely és keyway.

Javító intézkedés

Ellenőrizze ezeket a biztosítékokat a jobb alsó sarokban az I/O PCB (biztosíték típus: AGC 5 erősítő):

• Egyfázisú motorok: FU2 [1]/FU3 [2]. A FU4 [3] nem lehet biztosíték.
• 3 fázisú motorok: FU2 [1]/FU3 [2]/FU4 [3]

Egy rövid a motor vagy a kábel lehetett volna fújta a biztosítékot

Javító intézkedés

Vizsgáljuk meg a szállítópálya motorkondenzátor károsodását. A sérült kondenzátor általában jelei deformáció vagy bugyogott a kondenzátor burkolat. Ezt okozhatja egy rövid a motor vagy a kábelben.

Nyissa ki a motor csatlakozódobozát. Ellenőrizze a kondenzátor. Keressen írási jeleket az eseten.

Mérjük meg a kondenzátort. A legtöbb multiméterek a manuális aktiváláshoz mérheti a kapacitást (forduljon a megfelelő mértékegységekhez, és nyomja meg a sárga gombot). Meg kell 6 vagy 9 mikrofarad mint megjegyezte, a kondenzátor esetében.

Javító intézkedés

Vizsgáljuk meg a futószalagon a károkat.

Javító intézkedés

Ellenőrizze, hogy a szíjfeszülés helyes-e. A készülék oldalán lévő matricák. A megfelelő biztonsági öv tartalékidő Jorgensen a szállítópályák 0,25" -0,38" (6-10 mm). A megfelelő biztonsági öv tartalékidő Hennig a szállítópályák 0,12" -0,25" (3-6 mm).