Domov servisu Through-Tool Air Blast (TAB) - Troubleshooting Guide

Through-Tool Air Blast (TAB) - Troubleshooting Guide

13.3 TAB – Riešenie problémov

Last updated: 12/29/2022

Prívod vzduchu cez nástroj (TAB) – Príručka na riešenie problémov

Shuttle & Ball - TAB Check Valve - System Diagram

 
  1. Ventil kontroly vzduchu TAB  – tento spätný ventil zabraňuje vstupu chladiacej kvapaliny do systému CALM.
  2. Prúd vzduchu TRP – toto vedenie poskytuje vzduch počas výmeny nástroja alebo keď je aktivované uvoľnenie TRP.
  3. Odvzdušňovací ventil TSC
  4. Čerpadlo TSC
  5. Kompenzačná spojka
  6. Analógový snímač tlaku TSC/TAB

Spring & Ball - TAB Check Valve - System Diagram

  1. Ventil kontroly vzduchu TAB  – tento spätný ventil zabraňuje vstupu chladiacej kvapaliny do systému CALM.
  2. Spätný ventil očistenia TSC
  3. Spätný ventil prúdu vzduchu 
  4. Spätný ventil chladiacej kvapaliny – tento spätný ventil zabraňuje spätnému toku chladiacej kvapaliny alebo vzduchu do systému chladiacej kvapaliny.  Vo vnútri tohto spätného ventilu je pružina a guľa.  
  5. Vzduchový ventil TAB – tento solenoid sa zapne, keď je aktivovaná funkcia TAB.
  6. Prúd vzduchu TRP – toto vedenie poskytuje vzduch počas výmeny nástroja alebo keď je aktivované uvoľnenie TRP.
  7. Odvzdušňovací ventil TSC
  8. Vzduchový ventil vretena
  9. Analógový snímač tlaku TSC/TAB
  10. Čerpadlo TSC
  11. Kompenzačná spojka
  12. Vysokotlaková hadica chladiacej kvapaliny TSC

Built-in - TSC/TAB Check Valve - Diagram

  1. Ventil kontroly vzduchu TAB  – tento spätný ventil zabraňuje vstupu chladiacej kvapaliny do systému CALM.
  2. Zostava KABÍNY
  3. Prúd vzduchu TRP – toto vedenie poskytuje vzduch počas výmeny nástroja alebo keď je aktivované uvoľnenie TRP.
  4. Kompenzačná spojka TSC/TAB
  5. Pripojenie vretena
  6. Zostava vypúšťania
  7. Čerpadlo TSC
  8. Vzduchový ventil vretena
  9. Vzduchový ventil TAB
  10. Odvzdušňovací ventil TSC
  11. Spätný ventil očistenia TSC

Symptom Table

PRÍZNAK

MOŽNÁ PRÍČINA

NÁPRAVNÉ OPATRENIE

Alarm 2081 NÍZKY TLAK NÁSTROJOVÉHO PRÚDU VZDUCHU

Tlak vzduchu do stroja je nedostatočný.

Overte, či spĺňame požiadavky na prívod vzduchu. Spotreba TAB je v rozsahu od 8 do 15 cfm (0,226 do 0,425 cmm). Alarm nastane, keď tlak klesne pod 30PSI.

POZNÁMKA: Stroje s verziou softvéru 100.22.000.1000 alebo novšou spôsobia alarm, keď tlak klesne pod 15 PSI.

Otvory na nástroje sú príliš veľké

Overte veľkosť otvorov nástroja. Pridajte obmedzovač do otvoru nástroja. Alebo ako obmedzovač pridajte ťažnú skrutku s priechodným otvorom s menším priemerom.

Kompenzačné spojenie je chybné

Overte kompenzačný spoj TSC, najmä či je piest zaseknutý

Chybný tlakový spínač TSC

Skontrolujte bit LOW TSC v diagnostike, pretože TAB používa rovnaký tlakový spínač.
Spätný ventil (len pružinový a guľôčkový spätný ventil) je zaseknutý vnútri. Pozrite si časť Kontrola spätného ventilu nižšie.
Malé a stredné stroje VF (VF-1 až VF-5) vyrobené od 03.15.2023 do 05.19.2023 nemusia mať v novom spätnom ventile TAB novú pravouhlú armatúru s drážkami.

Overte si, či má nový TAB spätný ventil novú pravouhlú armatúru s drážkami. Ak nová pravouhlá armatúra s drážkami nie je namontovaná, objednajte si PN 20-10157  a nainštalujte ju.

HSG-A 5-24-2023
Prúd vzduchu pre nástroj spôsobuje pretečenie nádrže chladiacej kvapaliny. Spätný ventil chladiacej kvapaliny(iba pružina a guľový poistný ventil) zlyhal. Vyriešte problémy so spätným ventilom chladiacej kvapaliny. Pozrite si časť Kontrola spätného ventilu chladiacej kvapaliny  nižšie.
Chladiaca kvapalina plní vzduchové pneumatické potrubie TAB a narušuje tlmič v skrinke CALM. Vzduchový spätný ventil TAB (iba pružina a guľový poistný ventil) zlyhal. Vyriešte problémy so spätným ventilom TAB. Pozrite si časť Kontrola spätného ventilu vzduchu TAB  nižšie.
Solenoid TAB nefunguje na základe povelu. Mapovanie vstupov/výstupov je potrebné aktualizovať pre stroje vyrobené pred júnom 2019 a ktoré majú na stroji možnosť Programovateľný vzduch/Duálny programovateľný vzduch alebo Malé automatické okno VF . Obráťte sa na servis Haas Service, aby na stroj použil opravu na povolenie možnosti TAB.

Coolant Check Valve Inspection

Shuttle & Ball

Tento spätný ventil má vo vnútri namiesto pružiny guľôčkový deflektor [2]. Guľôčkový deflektor funguje ako kyvadlový ovládač nasmerovaním guľôčky z jedného miesta na druhé – blokovaním chladiacej kvapaliny alebo otvoru TAB.

Keď chladiaca kvapalina prúdi do ventilu, guľôčka sa vytlačí a vychýli z dráhy [3]. Keď prúdi vzduch TAB do ventilu, guľôčka sa zatlačí späť kvôli vzduchu aj gravitácii [4].

Nový kyvadlový a guľôčkový spätný ventil má tiež novú pravouhlú armatúru, ktorá je drážkovaná [1]. Táto pravouhlá armatúra umožňuje malé množstvo chladiacej kvapaliny alebo tlaku vzduchu až na tlak snímača tlaku.

Spring & Ball

Tlak chladiacej kvapaliny môže vtlačiť guľôčku do pružiny a zachytiť ju, čo spôsobí zlyhanie spätného ventilu.  Bez funkčného spätného ventilu môže vzduch z prúdu pre nástroj prúdiť dozadu cez obvod chladiacej kvapaliny a spôsobiť pretečenie nádrže chladiacej kvapaliny. 

Nápravné opatrenie:

Spätný ventil rozoberte a vizuálne skontrolujte, či nie je deformovaný. Uistite sa, že guľa nie je zachytená vo vnútri pružiny. Ak áno, pružina by tlačila loptu proti záhlbníku armatúry.

TAB Air Check Valve Inspection

Ak zlyhá spätný vzduchový ventil pre prúd vzduchu nástroja [1] a TSC je zapnuté, chladiaca kvapalina z čerpadla TSC spätne prúdi cez vzduchové vedenie pre prúd vzduchu do nástroja do solenoidu a vyfukuje tlmič.


NÁPRAVNÉ OPATRENIE:

Vymeňte spätný ventil prúdu vzduchu pre nástroj

Electrical Schematic

1

Výstup TAB solenoidu:

Prejdite na DIAGNOSTIKA a sledujte ako:

  • sa spúšťa prúd vzduchu, výstup 43 cez spojku prúd vzduchu by mal byť 1 [1] a zobrazí sa ikona TAB [2]
  • sa zastaví prúd vzduchu, výstup 43 cez spojku prúdu vzduchu by mal byť 0.

Ak TAB stále nefunguje podľa očakávania, skontrolujte spojenie medzi zostavou solenoidu. Skontrolujte, či je zostava solenoidu pripojená ku káblu vzduchu a maziva 33-9085F , ktorý sa pripája k V/V doske na P35.

Keď je kábel stále zapojený, pomocou sond s jemným hrotom skontrolujte hodnoty medzi kolíkom 35.20 TAB a kolíkom 35.19. Uzemnite na meranie množstva napätia, ktoré TAB prijíma. Očakávané napätie by malo byť približne v rozmedzí 110 – 120 V AC.

2

Analógový vstup snímača TAB:

Prejdite na DIAGNOSTIKA a sledujte ako:

  • Spustí sa prúd vzduchu, hodnota A-vstupu 7 HPC TSC by sa mala zvýšiť.

Ak snímač tlaku TSC stále nefunguje podľa očakávania, skontrolujte pripojenie.  Uistite sa, že snímač tlaku je pripojený ku káblu M12, ktorý sa pripája k doske V/V na P39. Analógové pripojenie tlaku TSC je kolík 39.21 a analógové pripojenie uzemnenia je kolík 39.27.

3

Testovanie analógového snímača tlaku TSC pomocou multimetra:

Aby ste získali prístup k držiaku vstupov hlavy vretena, budete musieť odstrániť plechový panel hlavy vretena. Stroj musí byť zapnutý a na voľnobehu. Nájdite kábel snímača tlaku TAB M12 až 2x2. Keď je kábel stále zapojený do konzoly vstupov hlavy vretena, na kontrolu hodnôt medzi kolíkmi použite sondy s jemným hrotom. Správne hodnoty nájdete v tabuľke nižšie. Ak hodnoty nie sú v rozsahu, snímač TAB môže byť chybný.

Červený multimetrický vodič Čierny multimetrický vodič Očakávané odčítanie
Kolík 2 Kolík 1 4,75 V DC až 5,25 V DC
Kolík 3 Kolík 1 0,490 V DC až 0,510 V DC (stroj je na voľnobehu)