Szerviz kezdőlap Through-Tool Air Blast (TAB) - Troubleshooting Guide

Through-Tool Air Blast (TAB) - Troubleshooting Guide

13.3 FÜL – Hibaelhárítás

Last updated: 12/29/2022

Szerszámon keresztüli légbefúvás (TAB) - Hibaelhárítási útmutató

Shuttle & Ball - TAB Check Valve - System Diagram

 
  1. TAB levegő visszacsapó szelep  - Ez a visszacsapó szelep megakadályozza, hogy a hűtőközeg bekerüljön a CALM rendszerbe.
  2. TRP légbefúvás - Ez a vezeték levegőt biztosít szerszámváltás során, vagy amikor a TRP kioldás aktiválva van.
  3. TSC öblítőszelep
  4. TSC szivattyú
  5. Kompenzáló egység
  6. Analóg TSC/TAB nyomásérzékelő

Spring & Ball - TAB Check Valve - System Diagram

  1. TAB levegő visszacsapó szelep  - Ez a visszacsapó szelep megakadályozza, hogy a hűtőközeg bekerüljön a CALM rendszerbe.
  2. TSC öblítő visszacsapó szelep
  3. Légbefúvó visszacsapó szelep 
  4. Hűtőközeg-ellenőrző szelep  - Ez a visszacsapó szelep megakadályozza, hogy a hűtőközeg vagy a levegő visszafolyjon a hűtőközeg-rendszerbe.  Van egy rugó és egy golyó ebben a visszacsapó szelepben.  
  5. TAB levegőszelep - Ez a mágnesszelep bekapcsol, amikor a TAB aktiválva van.
  6. TRP légbefúvás - Ez a vezeték levegőt biztosít szerszámváltás során, vagy amikor a TRP kioldás aktiválva van.
  7. TSC öblítőszelep
  8. Orsó légszelepe
  9. Analóg TSC/TAB nyomásérzékelő
  10. TSC szivattyú
  11. Kompenzáló egység
  12. Nagynyomású TSC hűtőközeg-tömlő

Built-in - TSC/TAB Check Valve - Diagram

  1. TAB levegő visszacsapó szelep  - Ez a visszacsapó szelep megakadályozza, hogy a hűtőközeg bekerüljön a CALM rendszerbe.
  2. TAB szerelvény
  3. TRP légbefúvás - Ez a vezeték levegőt biztosít szerszámváltás során, vagy amikor a TRP kioldás aktiválva van.
  4. TSC/TAB kompenzáló csatlakozóidom
  5. Orsócsatlakozáshoz
  6. Lefolyó szerelvény
  7. TSC szivattyú
  8. Orsó levegőszelepe
  9. TAB levegőszelep
  10. TSC öblítőszelep
  11. TSC öblítés visszacsapó szelep

Symptom Table

TÜNET

LEHETSÉGES OK

JAVÍTÓ INTÉZKEDÉS

 2081-es riasztás SZERSZÁM ALACSONY LÉGFÚVÓ NYOMÁSA

A géphez jutó levegőnyomás alacsony.

Ellenőrizze, hogy megfelel-e a levegőellátási követelményeknek. A TAB fogyasztási tartománya 8–15 cfm (0,226–0,425 cmm). Riasztás akkor történik, ha a nyomás 30PSI alá esik.

MEGJEGYZÉS:A 100.22.000.1000 vagy újabb szoftververzióval rendelkező gépek riasztást okoznak, ha a nyomás 15 PSI alá csökken.

A szerszámnyílások túl nagyok

Ellenőrizze a szerszámnyílások méretét. Adjon hozzá szűkítőt az eszköz nyílásához. Vagy adjon hozzá egy kisebb átmérőjű átmenőfuratú húzócsapot szűkítőként.

Hibás kompenzációs kötés

Ellenőrizze a kompenzációs TSC-egységet, különösen azt, hogy a dugattyú beragadt-e

Hibás TSC nyomáskapcsoló

Ellenőrizze az ALACSONY TSC bitet a diagnosztikában, mivel a TAB ugyanazt a nyomáskapcsolót használja.
A visszacsapó szelep (csak rugó és golyó visszacsapó szelep) beragadt a belső térben. Lásd alább a Visszacsapó szelep vizsgálata című részt.
A 2023. 03. 15. és 2023. 05. 19. között gyártott VF kicsi és közepes gépek (VF-1 - VF-5) nem rendelkeznek az új, hornyolt könyökcsatlakozóval az új TSC visszacsapó szelepben.

Ellenőrizze, hogy az új TSC visszacsapó szelep rendelkezik-e az új hornyolt könyökcsatlakozóval. Ha az új, hornyolt könyökcsatlakozó nincs felszerelve, rendelje meg a   20-10157  számú munkadarabot és telepítse.

HSG-A 5-24-2023
A szerszám légfúvás (TAB) a hűtőközeg-tartály túlcsordulását okozza. A hűtőközeg visszacsapó szelepe (csak a & rugógolyó visszacsapó szelepe) meghibásodott. Végezzen hibaelhárítást a hűtőközeg visszacsapó szelepén! Tekintse meg a  hűtőközeg visszacsapó szelep  ellenőrzése című részt alább.
A hűtőközeg kitölti a TAB levegős pneumatikus vezetékét, és kifújja a kipufogódobot a CALM szekrényben. A TAB levegő visszacsapó szelepe (csak rugós &golyós visszacsapó szelep) meghibásodott. Végezzen hibaelhárítást a szerszám légbefúvás visszacsapó szelepén! Tekintse meg a TAB hűtőközeg visszacsapó szelep ellenőrzése  című részt alább.
A TAB mágnesszelep nem működik, ha utasítják. Az I/O leképezést frissíteni kell a 2019 júniusa előtt épített gépeknél, és a gépen a Programozható levegő / Kettős programozható levegő vagy VF kis automatikus ablak opció kell, hogy legyen. Lépjen kapcsolatba a Haas Service-zel és kérjen javítást a TAB opció engedélyezéséhez.

Coolant Check Valve Inspection

Shuttle & Ball

Ennek a visszacsapó szelepnek a belsejében gömbterelő [2] van, nem pedig rugó. A labdaterelő siklóként működik azáltal, hogy a labdát egyik helyről a másikra irányítja – vagy blokkolja a hűtőközeget vagy a TAB nyitást.

Amint a hűtőfolyadék a szelepbe áramlik, a golyó megnyomódik és kitér az útból[3]. Amikor TAB levegő áramlik a szelepbe, a golyó visszanyomásra kerül mind a levegő, mind a gravitáció miatt [4].

Az új inga és golyó visszacsapó szelep is új könyökcsatlakozóval rendelkezik, amely hornyolt [1]. Ez a könyökcsatlakozó lehetővé teszi, hogy kis mennyiségű hűtőközeg vagy levegőnyomás kerüljön a nyomásérzékelő nyomás alá helyezésére.

Spring & Ball

A hűtőközeg nyomás benyomhatja a golyót a rugóba és oda beszorulhat, így a visszacsapó szelep meghibásodik.  A működő visszacsapó szelep nélkül a TAB visszafelé folyhat a hűtőközeg rendszerben, ami miatt a hűtőközeg-tartály túlcsordul és/vagy burborék keletkezik. 

Javító intézkedés

Szerelje szét és szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a visszacsapó szelep nem deformálódott-e. Ügyeljen arra, hogy a golyó ne szoruljon be a rugóba. Ha igen, akkor a rugó a golyót a szerelvény homloksüllyesztésébe nyomja.

TAB Air Check Valve Inspection

Ha a TAB visszacsapó légszelep [1] meghibásodik, és a TSC be van kapcsolva, a TSC szivattyűból érkező hűtőközeg visszaáramlik a TAB légvezetéken keresztül a mágnesszelepbe, és kifújja a hangtompítót.


JAVÍTÓ INTÉZKEDÉS:

Cserélje ki a TAB visszacsapó légszelepet.

Electrical Schematic

1

TAB mágnesszelep kimenet:

Lépjen a  DIAGNOSZTIKA pontra , és tartsa be a következőt:

  • Légbefúvás aktiválódik, a 43-as kimenetnek az légbefúvás egységen keresztül 1-nek kell lennie [1], és megjelenik a TAB ikon [2]
  • A légbefúvás leáll, a 43. kimenetnek a légbefúvás csatlakozón keresztül 0-nak kell lennie.

Ha a TAB továbbra sem működik a várt módon, ellenőrizze a mágnesszelep szerelvény közötti kapcsolatot. Győződjön meg arról, hogy a mágnesszelep szerelvény a levegő- és kenőanyag-kábelhez csatlakozik 33-9085F , amely a P35-ös I/O-kártyához csatlakozik.

Ha a kábel még mindig be van dugva, finom hegyű mérőérintkezőkkel ellenőrizze a 35.20 TAB és a 35.19 földelés közötti értékeket, és mérje meg a TAB által kapott feszültség mértékét. A várható feszültségnek 110–120 VAC körül kell lennie.

2

TAB analóg érzékelő bemenet:

Lépjen a  DIAGNOSZTIKA pontra , és tartsa be a következőt:

  • Légbefúvás kiváltva, A-bemenet 7 HPC TSC nyomásnak növekednie kell értékben.

Ha a TSC nyomásérzékelő még mindig nem a várakozásoknak megfelelően működik, ellenőrizze a kapcsolatot.  Győződjön meg arról, hogy a nyomásérzékelő csatlakoztatva van az M12-es kábelhez, amely az I/O kártyához csatlakozik a P39-nél. A TSC analóg nyomás csatlakozása 39.21 érintkező, az analóg földelés pedig 39.27 érintkező.

3

A TSC analóg nyomásérzékelő tesztelése multiméterrel:

El kell távolítania az orsófej fémlemez paneljét, hogy hozzáférjen az orsófej bemeneti konzoljához. A gépet be kell kapcsolni és üresjáratban kell működtetni. Keresse meg az M12-2x2 TSC nyomásérzékelő kábelt. Miközben a kábel még mindig be van dugva az orsófej bemeneti tartójába, finom hegyű szondákkal ellenőrizze a csapok közötti értékeket. A helyes leolvasásokat lásd az alábbi táblázatban. Ha az értékek nincsenek a tartományon belül, a TSC érzékelő valószínűleg hibás.

Piros multiméter vezeték Fekete multiméter vezeték Várható leolvasás
Csap 2 Csap 1 4,75 VDC – 5,25 VDC
Csap 3 Csap 1 0,490 VDC – 0,510 VDC (a gép üresjáratban van)