Service hjemme Through-Tool Air Blast (TAB) - Troubleshooting Guide

Through-Tool Air Blast (TAB) - Troubleshooting Guide

13.3 TAB - Fejlfinding

Last updated: 12/29/2022

Luftafblæsning gennem værktøj (TAB) - fejlfindingsguide

Shuttle & Ball - TAB Check Valve - System Diagram

 
  1. TAB-luftkontrolventil – Denne kontrolventil forhindrer kølevand i at komme ind i systemet med konsolideret luftsmøremodul (CALM).
  2. TRP-luftafblæsning - Denne ledning leverer luft under et værktøjsskift, eller når TRP-frigivelse er aktiveret.
  3. TSC-udluftningsventil
  4. TSC-pumpe
  5. Kompenserende samlestykke
  6. Analog TSC/TAB-tryksensor

Spring & Ball - TAB Check Valve - System Diagram

  1. TAB-luftkontrolventil – Denne kontrolventil forhindrer kølevand i at komme ind i systemet med konsolideret luftsmøremodul (CALM).
  2. Kontrolventil til TSC-udrensning
  3. Kontrolventil til luftafblæsning 
  4. Kontrolventil til kølevand - Denne kontrolventil forhindrer kølevand eller luft i at strømme tilbage i kølevandssystemet.  Der er en fjeder og en kugle inde i denne kontrolventil.  
  5. Luft igennem spindel luftventil - Denne solenoide tændes, når TAB aktiveres.
  6. TRP-luftafblæsning - Denne ledning leverer luft under et værktøjsskift, eller når TRP-frigivelse er aktiveret.
  7. TSC-udluftningsventil
  8. Spindelluftventil
  9. Analog TSC/TAB-tryksensor
  10. TSC-pumpe
  11. Kompenserende samlestykke
  12. Højtryks-kølevandsslange til Køling gennem spindel

Built-in - TSC/TAB Check Valve - Diagram

  1. TAB-luftkontrolventil – Denne kontrolventil forhindrer kølevand i at komme ind i systemet med konsolideret luftsmøremodul (CALM).
  2. TAB-enhed
  3. TRP-luftafblæsning - Denne ledning leverer luft under et værktøjsskift, eller når TRP-frigivelse er aktiveret.
  4. Kompenserende TSC-/TAB-enhed
  5. Til spindelforbindelse
  6. Afløbsenhed
  7. TSC-pumpe
  8. Spindelluftventil
  9. TAB-luftventil
  10. TSC-udluftningsventil
  11. Kontrolventil til TSC-udrensning

Symptom Table

Symptom

Mulig årsag

Korrigerende handling

Alarm 2081 LAVT VÆRKTØJSUDBLÆSNINGSTRYK

Lufttrykket til maskinen er utilstrækkeligt.

Kontrollér, at vi opfylder kravene til luftforsyning. TAB-forbruget går fra 8 til 15 cfm (0,226 til 0,425 cmm). Alarm opstår, når trykket falder til under 30 PSI.

BEMÆRK: Maskiner med softwareversion 100.22.000.1000 eller nyere vil forårsage en alarm, når trykket falder til under 15 PSI.

Værktøjsåbningerne er for store

Kontroller størrelsen af værktøjsåbningerne. Tilføj en begrænser til værktøjsåbningen. Eller tilføj en træktap med et gennemgående hul med mindre diameter som begrænser.

Kompensationssamlestykke defekt

Kontroller det kompenserende TSC-samlestykke, især om stemplet sidder fast

Defekt TSC-trykafbryder

Kontroller LOW TSC bit i diagnostikken, da TAB bruger den samme trykkontakt.
Kontrolventilen (kun fjeder- & boldkontrolventil) sidder fast indvendigt. Se afsnittet Eftersyn af kontrolventil nedenfor.
Små og mellemstore VF-maskiner (VF-1 til VF-5) bygget mellem 15. mar. 2023 og 19. maj 2023 har muligvis ikke den nye rillede albuefitting i den nye luft igennem spindel-kontrolventil.

Kontrollér, om den nye luft igennem spindel-kontrolventil har den nye rillede albuefitting. Hvis den nye rillede albue montering ikke er installeret, skal du bestille varenr. 20-10157 og installere den.

HSG-A 5/24/2023
Værktøjsluftblæsning (TAB) forårsager overløb i kølevandstanken. Kølevandets kontrolventil (fjeder- og kugle-kontrolventil) er defekt. Foretag fejlfinding af kontrolventilen til kølevand. Se afsnittet Kontrolventil til kølevand nedenfor.
Kølevandet fylder den pneumatiske luftledning til luftafblæsning gennem værktøj (TAB), og blæser lyddæmperen ud af CALM-kabinettet. Kontrolventilen til luftafblæsning gennem værktøj (fjeder- og kugle-kontrolventil) er defekt. Foretag fejlfinding af kontrolventilen til TAB (Luftafblæsning gennem værktøj). Se afsnittet Eftersyn af kontrolventil til luft igennem spindel nedenfor.
TAB solenoide fungerer ikke, når befalet. I/O-kortlægning skal opdateres for maskiner bygget før juni 2019 og har muligheden programmerbar luft/dobbelt programmerbar luft eller VF lille automatisk vindue på deres maskine . Kontakt Haas Service for at få en patch påsat for at aktivere TAB- indstillingen.

Coolant Check Valve Inspection

Shuttle & Ball

Denne kontrolventil har en bolddeflektor [2] inde i stedet for en fjeder. Bolddeflektoren fungerer som en shuttle ved at dirigere bolden fra et sted til et andet--enten blokerer kølevand eller luft igennem spindel -åbningen.

Når kølevand strømmer ind i ventilen, bliver bolden skubbet og afbøjet ud af vejen [3]. Når luft igennem spinde strømmer ind i ventilen, bliver bolden skubbet ned igen på grund af både luft og tyngde [4].

Den nye shuttle og bold-kontrolventilen har også en ny albue montering, der er slottet [1]. Denne albue montering tillader en lille mængde kølevand eller lufttryk igennem at sætte tryk sensoren.

Spring & Ball

Kølevandstryk kan skubbe bolden ind i foråret og fælde det, hvilket får check ventilen til at mislykkes.  Uden en funktionel kontrolventil kan luft fra luftafblæsning gennem værktøj (TAB) flyde bagud gennem kølevandssystemet og få kølevandstanken til at løbe over eller boble. 

Korrigerende handling

Adskil og efterse visuelt kontrolventilen for eventuelle deformiteter. Sørg for, at bolden ikke er fanget inde i fjederen. Hvis det er, ville fjederen skubbe bolden mod centreringen af fittingen.

TAB Air Check Valve Inspection

Når TAB-luftens kontrolventil [1] fejler og TSC er slået til, vil kølevandet fra TSC-pumpen flyde tilbage gennem TAB-luftlinen til solenoiden og blæse lydpotten ud.


KORRIGERENDE HANDLING:

Erstat TAB-luftkontrolventilen.

Electrical Schematic

1

Luft igennem spindel-solenoide-output:

Gå til  DIAGNOSTICS og observere som:

  • Luft igennem spindel udløses, output 43 gennem luftafblæsning skal være 1 [1], og luft igennem spindel-ikonet vises [2]
  • Luft igennem spindel stopper, output 43 gennem luftafblæsning skal være 0.

Hvis uft igennem spindel stadig ikke fungerer som forventet, skal du kontrollere forbindelsen mellem solenoide-samlingen. Sørg for, at solenoide samlingen er sluttet til luft-og smørekablet 33-9085F , der tilsluttes i/O-kortet på P35.

Mens kablet stadig er tilsluttet, skal du bruge prober med fin spids til at kontrollere aflæsninger mellem stift 35.20 luft igennem spindel og stift 35.19 jord til at måle mængden af spænding, som luft igennem spindel modtager. Den forventede spænding skal være omkring 110 - 120 VAC.

2

TAB analog sensorindgang:

Gå til  DIAGNOSTICS og observere som:

  • Luft igennem spindel udløses, A-indgang 7 HPC TSC-tryk bør stige i værdi.

Hvis TSC-tryksensoren stadig ikke fungerer som forventet, skal du kontrollere forbindelsen.  Sørg for, at trykføleren er sluttet til M12-kablet, der tilsluttes i/O-kortet på P39. TSC analog trykforbindelse er stift 39.21 og den analoge jordforbindelse er stift 39.27.

3

Test analog tryksensor til luft igennem spindel med et multimeter:

Du skal fjerne spindelhovedets panel af pladedele for at få adgang til spindelhovedets inputbeslag. Maskinen skal være tændt og i tomgang. Find M12 til 2x2-tryksensorkablet til luft igennem spindel. Mens den stadig er tilsluttet spindelhovedets inputbeslag, skal du bruge prober med fin spids til at kontrollere aflæsninger mellem benene. Se nedenstående tabel for de korrekte aflæsninger. Hvis værdierne ikke er inden for området, vil luft igennem spindel-sensoren sandsynligvis være defekt.

Rød multimeterledning Sort multimeterledning Forventet aflæsning
Ben 2 Ben 1 4,75 til 5,25 V jævnstrøm (DC)
Ben 3 Ben 1 0,490 til 0,510 V jævnstrøm (DC) (maskinen er i tomgang)