13.3 TAB - トラブルシューティング

1. TAB エアチェック弁  - このチェック弁は、クーラントが CALM システムに入るのを防ぎます。
2. TRPエアーブラスト - このラインは、ツール交換中または TRP アンクランプが有効化されているときに空気を供給します。
3. TSCパージバルブ
4. TSC ポンプ
5. ユニオンの補正
6. アナログ TSC/TAB 圧力センサー

1. TAB エアチェック弁  - このチェック弁は、クーラントが CALM システムに入るのを防ぎます。
2. TSCパージチェック弁
3. エアーブラストチェック弁 
4. クーラントチェック弁  - このチェック弁は、クーラントまたは空気がクーラント システムに逆流するのを防ぎます。 このチェック弁の内部にはスプリングとボールがあります。  
5. TABエアバルブ - このソレノイドは、TAB がアクティブになるとオンになります。
6. TRPエアーブラスト - このラインは、ツール交換中または TRP アンクランプが有効化されているときに空気を供給します。
7. TSCパージバルブ
8. スピンドルエアバルブ
9. アナログ TSC/TAB 圧力センサー
10. TSC ポンプ
11. ユニオンの補正
12. 高圧TSCクーラントホース

1. TAB エアチェック弁  - このチェック弁は、クーラントが CALM システムに入るのを防ぎます。
2. TABアセンブリ
3. TRPエアーブラスト - このラインは、ツール交換中または TRP アンクランプが有効化されているときに空気を供給します。
4. TSC/TABユニオンの補正
5. スピンドル接続へ
6. ドレンアセンブリ
7. TSC ポンプ
8. スピンドルエアバルブ
9. TABエアバルブ
10. TSCパージバルブ
11. TSCパージチェック弁

TAB空気チェック弁[1]が故障してTSCがオンになると、TSCポンプからのクーラントはTABエアラインを通ってソレノイドに逆流し、マフラーを吹き出します。

是正措置：

TAB空気チェック弁を交換してください。

TABソレノイド出力：

 診断 に進み、以下を確認します：

• エアーブラストがトリガされ、出力43スルーエアーブラストユニオンの値は1 [1]で、TABアイコン[2]が表示されます
• エアーブラストが停止します。出力43スルーエアーブラストユニオンは0である必要があります。

それでもTABが想定どおりに機能しない場合は、ソレノイドアセンブリ間の接続を確認してください。ソレノイドアセンブリが、エアおよびI/OボードのP35にプラグで差し込まれている潤滑ケーブル 33-9085F に接続されていることを確認します。 

ケーブルが接続されている状態で、先端の細いプローブを使用して、ピン35.20 TABとピン35.19アースの間の読み取り値をチェックし、TABが受け取る電圧量を測定します。電圧は110〜120VAC程度である必要があります。

TABアナログセンサー入力：

 診断 に進み、以下を確認します：

• エアーブラストがトリガされます。A-Input 7 HPC TSC圧力の値が増加するはずです。

それでも TSC 圧力センサーが想定どおりに機能しない場合は、接続を確認してください。 圧力センサーが、P39のI/Oボードに差し込まれているM12ケーブルに接続されていることを確認します。TSCアナログ圧力接続はピン39.21で、アナログアース接続はピン39.27です。

TABアナログ圧力センサーをマルチメーターでテストする方法：

スピンドル ヘッド入力ブラケットにアクセスするには、スピンドル ヘッドのシート メタル パネルを取り外す必要があります。機械の電源をオンにし、アイドリング状態にしてください。2x2 TAB圧力センサー ケーブルをM12 に挿します。ケーブルをスピンドル ヘッドの入力ブラケットに差し込んだまま、先端の細いプローブを使用してピンの間の読み取り値を確認します。正しい読み取り値については、下の表を参照してください。値が範囲内にない場合、TABセンサーが故障している可能性があります。