10.1 40T Hnací motor kolíku – Výměna

Odstraňte plech kolem motoru vřetena [1].

Vyjměte TSC nebo sestavu odvzdušnění [2].

Odpojte kabel kodéru a uzemnění [3].

Sejměte kryt svorkovnice a odpojte vodiče.

Poznámka: Demontujte upevňovací šrouby motoru a otočte motor  o 90° pro snadný přístup ke svorkovnici.

Demontujte motor.

Poznámka: Po demontáži motoru se ujistěte, že předávací trubka je stále zcela usazena v tažné tyči vřetena.

Vizuálně zkontrolujte vřeteno pro mosazný uzávěr. Pokud je ve vřeteno umístěna mosazná krytka, bude nutné vřeteno odstranit podle  postupu VMC – kužel 40 – „inline“ vřeteno s kolíkovým pohonem vřeteno – výměna“ a mosazná krytka bude muset být odstraněna, jak je uvedeno v dalším kroku.

Pokud není k dispozici mosazná krytka, pokračujte s výměnou motoru.

Upozornění: Mosazné uzávěry zasahují do proudových motorových spojek a je třeba je odstranit.

Poznámka: Mosazný uzávěr se drží na místě pomocí přípravku na zajištění závitů.

Umístěte hnací psy vřeteno mezi čelisti svěráku [2] a bezpečně je upněte. Pokračujte v zarovnání T-0066 s otvory pro mosazné víčko [1].

Pevně zatlačte dolů na T-0066 [3] a uvolněte mosazný uzávěr [6] pomocí dlouhé pojistky.

Upozornění: Ujistěte se, že je svěrák upnutý na hnací psi vřeteno a obličej [5] sedí rovně proti horní části čelistí [4].

Pokračujte v instalaci vřeteno zpět do tělesa hlavice a nainstalujte nový motor.

Nový motor nadzvedněte z přepravní bedny.

Poznámka: Nezapomeňte si poznamenat značku motor vřetena, který instalujete. Pokud si nejste jisti, viz Identifikace značky motoru vřetena.

Použijte lehce kámen na připevňovací povrchy [1],[2] alkoholem a otřete do čista.

Naneste  červené mazivo I na drážku spojky motoru [3] a kolíky spojky motoru [4].

Zkontrolujte, zda jsou 3 pryžová pouzdra kolíků stále nainstalována na spojce vřetena a nejsou rozdrcená [1].

Zkontrolujte, zda je přenosová truba usazena na tažné tyči [2].

Vyrovnejte kolíky v motorové spojce s otvory ve spojce vřetena a pomalu a opatrně spouštějte.

Jemně otáčejte čelem vřetena, abyste v případě potřeby usnadnili jeho vyrovnání.

Jakmile je motor zcela spuštěný a  usazený, namontujte šrouby desky motoru a dotáhněte je rukou.

Znovu připojte kabeláž pro kodér a svorkovnici.

Znovu nainstalujte TSC nebo odvzdušnění.

Postup zarovnání motoru s vřetenem:

Nechte vřeteno běžet po dobu 30 sekund při 1000 RPM po směru hodinových ručiček /dopředu.

Nechte vřeteno běžet při 1000 RPM proti směru hodinových ručiček / dozadu po dobu 30 sekund.

Nechte vřeteno běžet po dobu 1 minuty při 1000 RPM po směru hodinových ručiček / dopředu.

Přitáhněte montážní šrouby, když je motor v chodu.

Poznámka: Když se motor zastaví, opře se o stranu a v případě, že není utažen, dojde k jeho vychýlení.

Poznámka: Při zarovnávání motoru lze použít vibrační analyzátor Octavis za účelem zjištění, kde je ukazatel vibračních posunů nejmenší.

Utáhněte šrouby podle Specifikace točivého momentu Haas.

Proveďte test vibrací vřetena frézy podle frézy - vibrace vřetena - tolerance.

Znovu nainstalujte plechovou sestavu.