9.1 40T – Vřeteno inline kolíkového pohonu – Výměna

Kužel 40-vložené PIN-hnací vřeteno -výměna-VMC

AD0318

Platí pro stroje postavené z: Červen, 2016

Introduction

Následující servisní video ukazuje, jak vyměnit 40T inline vřeteno .

  POZNÁMKA:  Toto  servisní video slouží pouze jako reference a nenahrazuje písemný postup. 

V tomto postupu se dozvíte, jak vyměnit kužel 40 čepu-pohonu. Pro obrábět DT/DM viz postup DT/DM - čepový pohon - vřeteno - výměna - AD0650 .

Tento dokument se vztahuje na následující servisní sady:

  • 93-30-11972C VŘETENO, SVC, 40T INLINE 15K KOLÍKOVÝ POHON
  • 93-30-11972D VŘETENO 40T INLINE 15K KOLÍKOVÝ POHON SVC
  • 93-30-12298A VŘETENO 40T INLINE 8/10K KOLÍK S TUKEM DB
  • 93-30-12298B VŘETENO 40T INLINE 8/10K KOLÍK S TUKEM DB
  • 93-30-12504A VŘETENO 40T 8/10/12KVMC INLIN KOLÍK SVC
  • 93-30-12504B VŘETENO 40T INLINE 8/10/12K KOLÍKOVÝ POHON SVC
  • 93-30-13432 VŘETENO 40T 8/10/12KVMC INLIN KOLÍK SVC
  • 93-30-13432A VŘETENO 40T 8/10/12K PIN DRV SVC 
  • 93-30-13455 VŘETENO 40T 15K VMC NAKLONĚNÝ ČEP SVC
  • 93-30-13455A  VŘETENO 40T INLINE 15K PIN DRV S DB SVC 
  • 93-30-13749 VŘETENO 40T INLINE 8/10K KOLÍK S TUKEM DB
  • 93-30-14456 VŘETENO 40T INLIN 18K KOLÍKOVÝ POHON S DB SVC

 Poznámka: Pokud nainstalujete stejné vřeteno, které jste odstranili nebo nové vřeteno, zaznamenejte umístění klínových podložek vřetena. Nasaďte vřetene na stejné místo a pak proveďte VMC – vřeteno - vychýlení vřetena. 

Kompatibilita počítače

Tento postup proveďte u vertikálních lisoven, které mají na kuželu 40 vloženou spojku po květnu, 2016

Spindle Removal

1

Sejměte krycí desky vřetene hlavy. 

2

Odmontujte přední panel motoru.

3

Sejměte přední stěrkou vzduchu [1].

Odpojte trubici s mazacím vřetenem.

Odstraňte mazací vřeteno 90 ° [2].

Instalace a 1/8" Konektor NPT [3] na mazací port. Zasuňte zátku [3] tak, aby byla v úrovni nebo pod úrovní povrchu vřetena.

4

Položte na stůl olejovou vanu, která zachytí veškeré úniky oleje.

Uvolněte (6) šrouby vřetene [1] přibližně (2) otáček.

Nasaďte ochrannou krytku [2] na upínací nos.

 Pozor: Ochranný kryt je nezbytný. Zabraňuje poškození vřetena, když se v dalším kroku dotkne stolu.

Osu Z v záporném (-) směru, až se vřeteno dotkne stolu. Pokud se vřeteno nedotýká stolu, položte pod vřeteno dřevěný nebo hliníkový blok.

Sejměte (6) šrouby vřetene [1].

Otáčejte osou Z v kladném (+) směru, dokud nebude vřeteno zcela mimo hlavu vřetena a nebude odstraněno. 

Odstraňte šims [3].

Spindle Installation Preparation

1

V pozitivním směru (+) směrem k hornímu okraji cesty se protíná osa Z.

Vyčistěte a vynápalte přírubu vřetene [1] a povrch vřetene [2], na kterém se bude dotýkat vřetena.

2

Pokud je přenosová trubka [1] opotřebovaná nebo poškozená, vyměňte ji.

Naneste tenkou vrstvu mastnoty lithia na tyto části:

  • Přenosová trubka [1]
  • O-kroužky v přenosové trubce [2]
  • pouzdra pro spřáhla [3]

Zasuňte přenosovou trubku [1] zpět do spojky pohonu čepu vřetena.

Umístěte klínové podložky na stejné místo jako předchozí vřeteno.

Vizuálně zkontrolujte, zda jsou uvnitř vřetenové spojky tři pouzdra [3].  Ujistěte se, že mají stejnou délku a nejsou poškozená. 

Spindle Installation

1

Upozornění: Pokud není instalace vřetena provedena správně, hřídel motoru může být vyosená.

Před instalací vřetena uvolněte připevňovací šrouby motoru nejméně o půl palce.

Pokud jsou čepy nesouosé se spojkou, motor se viditelně zvedne místo toho, aby přenesl veškerou axiální sílu na hřídel  motoru a poškodil ložiska.

2

Otáčejte vřetenem tak dlouho, dokud port pro olej [1] nesměřuje na přední část přístroje.

Pomalu posunujte osu Z v záporném směru (-), aby se ukazatel vynuloval.

Při otáčení Z osy Z se pomocí ruky otočte vřeteno. Pokud ucítíte změnu pnutí, okamžitě zastavte. Vyrovnejte kolíky spojky s pouzdry co nejtěsněji.

 Upozornění: Nesprávně zarovnané spojky mohou způsobit poškození ložisek.

Pomalu posunujte osu Z v záporném směru (-), aby se ukazatel vynuloval.

Dbejte na to, aby se spřáhla hladce zapojily.

Ujistěte se, že je vřeteno uprostřed v otvoru vřetena. Namontujte (6) šrouby vřetena [1]. Utažení šroubů. Odkaz na Specifikace Haas Fastener točivého momentu. 

3

Odpojte 1/8" Konektor NPT [1] z portu pro mazání.

Namontujte mazací vřeteno 90 ° [2].

Namontujte přední stěrkou na vzduch [3].

Spojte trubku s mazacím vřetenem.

Proveďte postup VMC - vřeteno - vychýlení vřetene .

 Poznámka:Olej Nepřidávejte na vřeteno, i když byl předtím olej. 

4

Postup zarovnání motoru s vřetenem:

Nechte vřeteno běžet po dobu 30 sekund při 1000 RPM po směru hodinových ručiček /dopředu.

Nechte vřeteno běžet při 1000 RPM proti směru hodinových ručiček / dozadu po dobu 30 sekund.

Nechte vřeteno běžet po dobu 1 minuty při 1000 RPM po směru hodinových ručiček / dopředu.

Přitáhněte montážní šrouby, když je motor v chodu.

Poznámka: Když se motor zastaví, opře se o stranu a v případě, že není utažen, dojde k jeho vychýlení.

Poznámka: Při zarovnávání motoru lze použít vibrační analyzátor Octavis za účelem zjištění, kde je ukazatel vibračních posunů nejmenší.

Utáhněte šrouby momentem podle Specifikace utahovacího momentu Haas.

Proveďte test vibrací vřetena frézy podle Fréza - vibrace vřetena - tolerance.

Testing

1

 Stisknutím [COOLANT] spusťte TSC.

Správná operace je následující:

  1. Chladicí kapalina proudí správně z držáku nástroje TSC [1].
  2. Několik kapek teče z hadice vakuového generátoru [2].

Stiskněte [RESET].

Zkontrolujte, zda nedochází k únikům ze vzduchových hadic a z hadic s chladivem.

9.2 40T - Vřeteno spojky Inline Spider - Výměna

VMC - kužel 40 - přímý pohon „inline“ - pohon hřídelové spojky - výměna

AD0061

Platí pro stroje postavené z: Leden, 1989

Introduction

Následující servisní video ukazuje, jak vyměnit 40T inline vřeteno .

  POZNÁMKA:  Toto  servisní video slouží pouze jako reference a nenahrazuje písemný postup. 

V tomto postupu se dozvíte, jak vyměnit hnací vřeteno VMC s kuželem 40 s inline hvězdicovým zapojením. Pro stroj DT/DM viz postup DT/DM - postup výměny hvězdicovitého hnacího vřetena se spojkou -AD0651.

Tento dokument se vztahuje na následující servisní sady:

  • 93-30-12005B INLINE VŘETENO S KUŽELEM 40 12/15K VMC W/DB
  • 93-30-12005C INLINE VŘETENO S KUŽELEM 40 12/15K VMC W/DB
  • 93-30-12005B INLINE VŘETENO S KUŽELEM 40 8/10K VMC W/DB
  • 93-30-4018E INLINE VŘETENO S KUŽELEM 40 12K 2. GENERACE VMC

 Poznámka: Pokud nainstalujete stejné vřeteno, které jste odstranili nebo nové vřeteno, zaznamenejte umístění klínových podložek vřetena. Nasaďte vřetene na stejné místo a pak proveďte VMC – vřeteno - vychýlení vřetena. 

 Poznámka: Pokud byl stroj vyroben mezi 10/2013 a 2/2016, musíte vyměnit trubici.

Spindle Removal

1

Sejměte krycí desky vřetene hlavy. 

2

Odmontujte přední panel motoru.

3

Sejměte přední stěrkou vzduchu [1].

Odpojte trubici s mazacím vřetenem.

Odstraňte mazací vřeteno 90 ° [2].

Namontujte 1/8" Konektor NPT [3] do olejové armatury na vřetenu. Zasuňte zátku [3] tak, aby byla v úrovni nebo pod úrovní povrchu vřetena.

Uvolněte (4) šrouby, které připevní motor k montážní desce. Šrouby neodstraňujte .

4

Položte na stůl olejovou nádobu [3], která zachytí veškeré úniky oleje.

Uvolněte (6) šrouby vřetene [1] přibližně (2) otáček.

Nasaďte ochrannou krytku [2] na upínací nos.

 Pozor: Ochranný kryt je nezbytný. Zabraňuje poškození vřetena, když se v dalším kroku dotkne stolu.

Osu Z v záporném (-) směru, až se vřeteno dotkne stolu. Pokud se vřeteno nedotýká stolu, položte pod vřeteno dřevěný nebo hliníkový blok.

Odstraňte šrouby vřetene (6).

Otáčejte osou Z v kladném (+) směru, dokud není vřeteno zcela mimo hlavu vřetena a nelze jej vyjmout. 

5

Odstraňte šims [1].

Odstraňte tyto části:

  • spojka Spider [2]
  • Přenosová trubka [3]
  • o-kroužky [4]

Spindle Installation Preparation

1

V pozitivním směru (+) směrem k hornímu okraji cesty se protíná osa Z.

Vyčistěte a vynápalte přírubu vřetene [1] a povrch vřetene [2], na kterém se bude dotýkat vřetena.

2

Pro váš přístroj použijte správnou přenosovou trubici.

  • Kužel 40; 8K/10K/12K RPM; vložený vřeteno; použití 20-6935:SPINDLE TRANSFER TUBE INLINE 12K
  • 40-Taper; 15 000 ot./min; inline vřeteno: použijte 20-6927: SPINDLE TRANSFER TUBE INLINE 15K RPM

3

Naneste tenkou vrstvu mastnoty lithia na tyto části:

  • spojka Spider [1]
  • Přenosová trubka [2]
  • o-kroužky [3]

Do vřetene Namontujte převodní trubici.

Nainstalujte spojení s pavouky.

Umístěte klínové podložky na stejné místo jako předchozí vřeteno.

Spindle Installation

1

Upozornění: Pokud není instalace vřetena provedena správně, hřídel motoru může být vyosená.

Před instalací vřetena uvolněte připevňovací šrouby motoru nejméně o půl palce.

Pokud jsou čepy nesouosé se spojkou, motor se viditelně zvedne místo toho, aby přenesl veškerou axiální sílu na hřídel motoru a poškodil ložiska.

2

Pomalu posunujte osu Z v záporném směru (-), aby se ukazatel vynuloval.

Ujistěte se, že vřeteno a hnací cívka jsou v souladu s spřáhla pavouka [1].

Upozornění:Nesprávně zarovnané spojky mohou způsobit poškození ložisek.

Pomalu posunujte osu Z v záporném směru (-), aby se ukazatel vynuloval.

Dbejte na to, aby se spřáhla hladce zapojily.

Ujistěte se, že je vřeteno uprostřed v otvoru vřetena. Namontujte (6) šrouby vřetena [2]. Utažení šroubů. Viz:SPECIFIKACE KROUTICÍHO MOMENTU UPEVŇOVAČE HAAS. 

3

Demontujte 1/8" Konektor NPT [1] z olejové armatury na vřetenu.

Namontujte mazací vřeteno 90 ° [2].

Namontujte přední stěrkou na vzduch [3].

Spojte trubku s mazacím vřetenem.

Proveďte postup VMC-vřeteno-vychýlení vřetene .

 Poznámka:Olej Nepřidávejte na vřeteno, i když byl předtím olej. 

4

Postup zarovnání motoru s vřetenem:

Nechte vřeteno běžet po dobu 30 sekund při 1000 RPM po směru hodinových ručiček /dopředu.

Nechte vřeteno běžet při 1000 RPM proti směru hodinových ručiček / dozadu po dobu 30 sekund.

Nechte vřeteno běžet po dobu 1 minuty při 1000 RPM po směru hodinových ručiček / dopředu.

Přitáhněte montážní šrouby, když je motor v chodu.

Poznámka: Když se motor zastaví, opře se o stranu a v případě, že není utažen, dojde k jeho vychýlení.

Poznámka: Při zarovnávání motoru lze použít vibrační analyzátor Octavis za účelem zjištění, kde je ukazatel vibračních posunů nejmenší.

Utáhněte šrouby momentem podle Specifikace utahovacího momentu Haas.

Proveďte test vibrací vřetena frézy podle Fréza - vibrace vřetena - tolerance.

Testing

1

 Stisknutím [COOLANT] spusťte TSC.

Správná operace je následující:

  1. Chladicí kapalina proudí správně z držáku nástroje TSC [1].
  2. Několik kapek teče z hadice vakuového generátoru [2].

Stiskněte [RESET].

Zkontrolujte, zda nedochází k únikům ze vzduchových hadic a z hadic s chladivem.

9.3 40T – Vřeteno – Odstraňování problémů

Introduction

Před výměnou jakýchkoli dílů si stáhněte a vyplňte níže uvedený Kontrolní seznam zprávy o kontrole vřetene.

Kontrolní seznam zprávy o kontrole vřetena

Symptom Table

Příznak Možná příčina Náprava
Vřeteno se neotáčí, když je zapnuté napájení:  Zobrazí se výstraha „Vřeteno se může volně otáčet bez napájení…“ Verze softwaru je zastaralá. Zkontrolujte, zda je verze softwaru 100.20.000.1200 nebo novější. Pokud potřebujete aktualizaci softwaru, obraťte se na podnikovou prodejnu Haas.
Hluk při tuhém klepání. Chyba softwaru NGC ve verzi 100.17.000.xxx, která způsobila znatelný vrčení při tuhém klepání, zejména s hrubým vláknům. Aktualizujte software na nejnovější verzi.
Problémy s kodérem vřeteno. Hledejte vyosení, uvolněné upevňovací šrouby nebo svorky hřídele a jakékoli jiné zjevné problémy.Bezkontaktní kodér  vřetena (NCE) – průvodce řešením potíží – NGCvřeteno
Vřeteno se zabaví nebo se neotočí. Vřeteno se zřítilo a nyní je poškozeno. Zkontrolujte, zda se v historii alarmu nacházejí známky pádu, na vřetenu je vizuální poškození
K dispozici je těžké boční zatížení, které způsobuje, že víčko je na dříku. Zkontrolujte vzdálenost po celé části s 0,001 "šimstock"; Povolte uzávěr, přestředujte a utáhněte.
Mazací systém vřetene nepracuje správně. Zkontrolujte systém mazání vřetene.
vřeteno nesprávně nainstalováno Zkontrolujte, zda není poškozený nebo vroubkovaný spojovací kroužek motoru na styčných plochách kolíků. O problému se obraťte na místní HFO, včetně relevantních obrázků vřeteno k motorové spojce.
Teplota vřetena  překračuje 60 °C (140 °F) Mazací systém vřetene nefunguje správně. Zkontrolujte, zda se na vřetenu čerpadla nachází sraženin, a zkontrolujte typ oleje.
Vřeteno způsobuje neobvyklý hluk. Hnací řemen vřetene je opotřebovaný nebo poškozený. Zkontrolujte, zda není poškozený řemen pohonu vřetena.
Kódovací kladky nebo hnací řemen jsou opotřebované nebo poškozené. Zkontroluj kódovací kladky a opasek.
Mazací systém vřetene nefunguje správně. Zkontrolujte, zda se na vřetenu čerpadla nachází sraženin, a zkontrolujte typ oleje.

Povrchová úprava vykazuje chvění nebo vřeteno vibruje.

Alarm 966 NADMĚRNÁ NEROVNOVÁHA ČÁSTÍ/NÁSTROJŮ.

 Montážní materiál rozvaděče PCB hlavního procesoru je uvolněný nebo je uvolněný nebo způsobuje párování.   Utáhněte montážní prvky distančního prvku PCB hlavního procesoru. Uvolněte upevňovací prvky řídicí skříně, utáhněte upevňovací prvky a pak je dotáhněte.
Nástroj nebo držák nástroje může být pro aplikaci příliš dlouhý. Delší nástroje jsou méně stabilní než kratší nástroje. Vždy používejte nejkratší možný nástroj a mějte na paměti, že 10% snížení poměru délky k průměru má za následek zvýšení tuhosti nástroje o 25%. Není-li to nezbytně nutné, neměl by mít nástroj od držáku více než 3 krát delší než jeho průměr.
Hnací řemen vřetene je opotřebovaný nebo poškozený. Zkontrolujte hnací řemen vřetene.
Kódovací kladky nebo hnací řemen jsou opotřebované nebo poškozené. Zkontroluj kódovací kladky a opasek.
Držák nástrojů je v hajzlu. Ověřte délku nástroje podle specifikací výrobce.
Tato síla je nesprávná. Ujistěte se, že je upínací síla tažné lišty správná. Viz: VMC-vřeteno-drawbar-síla měření
Upínací přípravek tuto část nepodporuje. Upravte řezací zátěž nebo program.
Nástroj je nevyrovnaný. Pomocí řezacího nástroje v něm vyvážte držák nástroje. Pokud nemůžete vyvážit sestavu nástroje, vyměňte ji za jednu, kterou můžete vyvážit.
Nadměrný mlýnek na Endmill. Vyosení nástroje nesmí překročit 0.0003 (0,076 mm). Chcete-li zkontrolovat, zda nástroj není zapnutý, umístěte na nástroj indikátor vytáčení a poté otočte vřeteno rukou.
Ložiska vřetene jsou poškozena. Proveďte analyzátor vibrací.
Vřeteno není vyvážené. Pro vyvážení vřetene se obraťte na HFO.
Nářadí lze snadno přilepit nebo nevyjet z vřetena. Přístroj zůstal na vřetenu několik hodin, když stroj nebyl v provozu. Ujistěte se, že nástroj není na vřetenu, když stroj není v provozu.
Objem vzduchu dodávaného do stroje nestačí. Informace o správných požadavcích na vzduch viz Nový stroj/předběžná instalace .
Tato síla je nesprávná. Ujistěte se, že je upínací síla tažné lišty správná.
Držák nástrojů je v hajzlu. Poškozený dřík nástroje nebo Kuželovník. Ověřte délku nástroje podle specifikací výrobce. Udržujte a prohlédněte držáky nástrojů a kuželovače vřetena.
Na tachíku není mazivo. Namažte tachovou hřebku.
(Pouze chladicí médium přes vřeteno) Některé chladící prostředky způsobují, že nářadí se přilepí. Chladicí kapaliny obsahující parafínové vosky mohou při použití vysokého tlaku při používání vysokotlakého chladicího média s malými otvory v otvorovém otvoru způsobit lepení nástrojů. Vyzkoušejte jiný typ chladicí kapaliny.
Vřeteno je příliš horké. Vyzkoušejte systém mazání vřetena. Nedostatek nebo nadměrný olej vytvoří v vřetenu teplo.
Dlouhý Gage Tooling. V možném rozsahu se tyto nástroje vydělají. Snižte hloubku řezu. Použijte dynamickou cestu k nástroji a trvalé ořezávání.
V provozu je hluk: skřípnutí, ječení nebo bruslení. Hluk z nerovnováhy a vibrací Ujistěte se, že jsou nástroje vyrovnané.
Kvíkání zvuků z svazu TSC. Zkontrolujte svaz TSC.
Nesprávně namontovaná úhlová ložiska mohou být hlučná. Zvýšení tloušťky Šim pod předním krytem může tyto zvuky eliminovat.
Příliš malý přednalož může způsobit, že se koule uklouže a klece se poklání.
Příliš mnoho upínacích břemena může narušit závody a způsobit, že se koule smyjí, což zase vytváří klícky.
Ložiska sedící na náměstí.
Hluk; Zahřejte na přední víčko. Došlo k přehřívku vřetene a je možné, že přední víčko je zatlačen na jednu stranu a že se otí na nose vřetenového hřídele. Zkontrolujte vzdálenost po celé části s 0,001 "šimstock"; Povolte uzávěr, přestředujte a utáhněte.
Hluk během změny nástroje. Některé modely eliminovali přednabíjecí okruh. To je zlepšení spolehlivosti, ale hluk je slyšet, když se TRP obrátí na oje nebo uvolňovací kroužek. To je normální.
Vřeteno osciluje při orientaci vřetena. Cívka ve tvaru Wye (Pokud je vybavena) se nedostává energie. Ujistěte se, že contherců Wye/Delta pracuje správně. Viz: Program Wye-Delta Contactor-Poradce při potížích.
Vedení vřetene motoru je chybné. Vedení vřetene motoru je chybné. Viz: Vřeteno konfigurace elektroinstalace.
Vektorová jednotka je vadná. Vektorová jednotka je vadná. Viz: Průvodce odstraňováním potíží s vektorovou mechaniku.
Alarm 174 Zatížení nástroje překročeno Nesprávný limit zatížení nástroje Zobrazit kartu ATM (Advanced Tool Managment), která umožňuje upravit limit zátěže nástroje definovaný uživatelem
Agresivní napájecí rychlost Upravte svůj program tak, aby bylo více konzervativní.
Stroj má problémy s povrchovou úpravou Přednastavené zatížení ložisek může být nesprávné

Proveďte test odchylky vřetena – postup pro frézu pro ověření předepnutí

POZNÁMKA: Tento postup provádějte pouze PO provedení všech dalších kroků odstraňování závad uvedených ve zprávě o kontrole vřetena frézy, na kterou odkazuje výše. 

Lubrication

Náprava

Nedostatečné nebo nadměrné dodávky oleje na vřetenu mohou způsobit přehřátí vřetene. Použijete-li nesprávný mazací olej na vřetenu, může dojít k přehřátí vřetene. Ujistěte se, že používáte správné mazání vřetene (SHC 625) a že tlak vzduchu na vřeteno je správný.

Prohlédněte všechny trubky, hadice a armatury v systému mazání pro těsnost. Zkontrolujte, zda nejsou k nalezení úniku pudy oleje.

Další informace o odstraňování potíží viz Odstraňování problémů s minimálním mazáním vřetena Haas

Další informace o odstraňování potíží viz  Mechanický Bijur Lube pumpa-Průvodce odstraňováním potíží.

Drive Belt

Náprava

Vypněte, zablokte a označte přístroj. Sejměte kryty vřetene. Odpojte přívod vzduchu k přístroji. Odstraňte čtyři 3/8-16 SHCS na TRP. Sejměte TRP a nastavte ji stranou.

Prohlédněte si hnací řemen a kladky vřetene pro poškození: Hledejte roztřepené, roztažené nebo zlomené pásy a poškozené nebo odmontované kolíky na vnitřní straně pásu. Viz Hnací řemen – Průvodce odstraňováním potíží.

Encoder Pulley/Belt

Náprava

Ujistěte se, že je kódovací pás správně nastaven a není poškozený. Poškozený nebo opotřebovaný pásek vyměňte.

Ujistěte se, že není opotřebovaná kódovací řemenice. Dbejte na to, aby byl pevně nastavený šroub.

Více informací o sestavení kodéru najdete v dokumentu  Bezkontaktní kodér vřetena (NCE) – průvodce řešením potíží – NGC .

Drawbar Force

Náprava

K měření upínací síly použijte v vřetenu tlakoměr. Viz Referenční tabulka pro vřeteno-síla táhla.

Pokud je síla oje nesprávná, přejděte na Průvodce odstraňováním problémů s vřetenem.

Coolant

Náprava

Má-li stroj chladicí kapalinu (TSC), mohou různé typy chladicí kapaliny způsobit, že se držák nářadí přilepit na vřeteno. Pokud příznak přetrvává, zvažte jiný typ chladicí kapaliny.

Workholding

Pokud pracovní podnik nedostatečně podporuje část, může to vést ke konverzaci.

Náprava

Pokud je to možné, Vyztužte pracovní podíl.

Snižte zatížení při úpravách výběru nástroje nebo programu.

Balance

Náprava

Ujistěte se, že je vřeteno vyrovnané. Váš místní HFO může tyto skvrny vyvážit:

  • Všechny pásy poháněné pásem
  • Vložené spindky vyrobené po srpnu, 2016

Všechny nástroje, které běží přes 10K RPM, musí být vyrovnané. Pro speciální nářadí Nepřekračujte doporučení výrobce.

Toolholder Is Sticking

Tento efekt může nastat, když je stroj v provozu, když je studený držák nástrojů umístěn do teplého vřetena. Tím se vytvoří tepelná expanze [1] na bocích držáku nástrojů a před jeho uvolněním se přilepí na vřeteno.

Běžným příkladem je, pokud se od páku na chladné vřetenové sondě překontrolujte, zda je vaše část na konci cyklu. Pokud se chladná sonda nechá přes noc v horkém vřetenu, při uvolnění vytváří "praskavý" zvuk.

Náprava

Vyčistěte držáky nástrojů a Kuželovník vřetena. Před jejich uvedením do přístroje zkontrolujte, zda nejsou poškozené držáky nástrojů. Poškozený držák nástrojů může poškodit Kuželovník a vytvořit nástroj nebo problémy s dokončením.

Dbejte na to, aby byl mazaný nosník namazaný. Viz postup fréza – Nástroje – Údržba .

Toolholder Is Fretting

Náprava

Na majitele nástrojů hledejte vola. Při agresivním používání nástrojů může dojít k uvolnění na držáky nástrojů. Pokud je na držáku nástrojů zapnuto nebo pokud příznak přetrvává, přejděte na Vřeteno - táhlo - Průvodce odstraňováním problémů.

Bearings

Náprava

Poškozená ložiska na vřetenu mohou způsobit problémy s dokončením. Pro analýzu vibrací se obraťte na místní HFO a zjistěte, zda jsou ložiska poškozena.

9.4 40T – Tažná tyč vřetene – Odstraňování problémů

Vřeteno – tažná tyč – řešení problémů

Introduction

  1. Ojí
  2. Držák nástrojů
  3. Záchytné koule
  4. Tažné šrouby
  5. Bellevillské pružiny

Symptom Table

Příznak Možná příčina Náprava
Držák nástrojů se uvolní v kuželce. Nástroj se vytáhne z kuželovače. Zkontrolujte, zda nejsou poškozeny pružné podložky Belleville.
Ta část má špatný konec. Délka nástroje je příliš dlouhá. Viz specifikace výrobce nástroje.
Držák nástrojů klesne dříve, než ho měnič může zachytit. Upínací síla na držáku nástrojů je příliš nízká, nebo není nabíjení TRP správně nastaveno. Zkontrolujte upínací sílu a přednabíjecí tlak vzduchu.
(Pouze TSC) Z chladicí trubky za vřetenem vychází nadměrné chladicí médium. Vložka karbidu na tažné liště je poškozená. Zkontrolujte vložku karbidu v oje a TRP, zda nejsou poškozeny.  Poznámka: Pokud je stroj vybaven systémem předběžného plnění, zkontrolujte, zda je správně nastaven tlak vzduchu předběžného plnění.  Viz postup seřízení předběžného plnění uvolňovacího pístu nástroje: VMC – Kužel 30/40 – Uvolňovací píst nástroje – Předběžné plnění – Seřízení
Tažné oje neuvolní držák nástrojů hladce. Úhel tachíku je nadrozený nebo poškozený. Zkontrolujte, zda není poškozený hřebec.
Senzor TRP není zarovnán. Vyrovnejte pístní senzor (snímače) uvolnění nástroje.
Tlak nebo objem vzduchu na TRP je příliš nízký. Zkontrolujte tlak a objem vzduchu.
Koule na háčku jsou suché. Použijte RED-i k promazání zajišťovacích koulí.
Držák nástrojů vydává při uvolnění "praskavý" zvuk. Držák nástrojů a kuželka vřetena jsou znečištěné. Vyčistěte kuželovač.

Vřetena s pásem 40T a 50T

Tažné čepy nevstoupí do kužele vřetena, karbidové hroty na tažné tyči a TRP jsou předčasně poškozeny,

A možná jeden z následujících alarmů:

Alarm 130 Uvolnění nástroje
Alarm 134 Chyba uvolnění nástroje
Alarm 9970 Neočekávané uvolnění nástroje

 Došlo k malé prodlevě z I/O PCB, která způsobí, že solenoid předběžného plnění se nevypne. Objednejte servisní sady 93-3451 & 93-3452 a postupujte podle  instalačního postupu po sadu ventilu nízkozátěžového  solenoidu .

Toolholder Is Fretting

Náprava

Ověřte správnost délky nástroje, posuvu osy a vřetena otáček podle doporučení výrobce nástrojů.

Drawbar Force

Náprava

Zkontrolujte upínací sílu pomocí nástroje pro měření upínací síly a vyhledejte Referenční tabulka síly táhla. Je-li tažná síla nízká, je vada vadná.

Belleville Springs

Náprava

Pokud jsou na vaší taïi poškozeny pružiny Belleville, je třeba vyměnit tažné oje. Tažné pole v vložených spindlech nelze vyjmout. Pokud je na vloženém vřetenu poškozený čep, musíte vyměnit celou sestavu vřetene.

Zkontrolujte, zda nástroje nejsou zaseknuté ve vřetenu,  zkontrolujte zda nejsou upínací čepy a kužel vřetena poškozené.

Pull Studs

Náprava

Vyjměte držák nástrojů z vřetene. Zkontrolujte, zda není poškozený nosník. Šroub pro vyžádanou replikaci musí mít úhel 45 ° [1].

Značky na okraji tažního hřebíku signalizují, že se tažné oje zcela neotevře.

Postupujte podle Úpravy snímače TRP upnutí/uvolnění

TRP Sensor(s)

Air Pressure

Náprava

Ověřte, že tlak vzduchu na TRP solenoid [1] je 90-psi (6,21 barů).

Pokud je hlasitost správná, mělo by během změny nástroje dojít k poklesu tlaku vzduchu o 10-psi (0,69 barů). K měření změny tlaku vzduchu použijte vložený vzduchový obrys.

Zkontrolujte, zda se na vzduchovou hadici, která přechází na sestavení TRP [2], nacházejí rozštětky.

Dbejte na to, aby byl objem vzduchu dodávaného do stroje dostatečný. Viz Nové nastavení stroje/předběžná instalace.

Lubrication

Náprava

Chcete-li namazat přídržné kuličky, vložte kuličku tuku RED-i na stahovací čep.

Do vřetena zasuňte nástroj. Vložte a uvolněte (4) nebo (5) krát, aby se mazivo nalošlo na zajišťovací koule.

Vyjměte držák nástrojů. Přebytečný tuk otřete z držáku a kuželovitého vřetena.

Contamination

Náprava

Vyčistěte držáky nástrojů a Kuželovník vřetena. Před jejich uvedením do přístroje zkontrolujte, zda nejsou poškozené držáky nástrojů. Poškozený držák nástrojů může poškodit Kuželovník a vytvořit nástroj nebo problémy s dokončením.